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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>為無人駕駛汽車地圖進軍,Mapbox與微軟、英特爾和軟銀ARM合作

為無人駕駛汽車地圖進軍,Mapbox與微軟、英特爾和軟銀ARM合作

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英特爾投資(Intel Capital)宣布投資日本一家名為ZMP的無人駕駛技術(shù)開發(fā)商——雖然ZMP并非一家被普通消費者熟知的公司,但在這筆投資背后,英特爾投資下面1億美元的車聯(lián)網(wǎng)基金以及其他國外科技巨頭在無人駕駛技術(shù)方面的布局,都昭示著汽車已成為當下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)。
2014-05-09 09:37:31702

科技遇上汽車英特爾首次前瞻無人駕駛未來戰(zhàn)略

英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾無人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來,闡釋了英特爾加速實現(xiàn)無人駕駛的獨一無二的優(yōu)勢,并對中國無人駕駛市場的發(fā)展趨勢寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20662

殺入無人駕駛英特爾哪能錯過“撬動IoT的支點”

英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭表示,到 2025 年無人駕駛的市場規(guī)模將高達 420 億美金,而到 2030 年會有 1.2 億輛汽車運用無人駕駛技術(shù),再到 2035 年全球四分之一的汽車都會采用無人駕駛技術(shù)。
2016-10-26 15:11:31332

戴佟森:以事業(yè)為賭注,Intel會在無人駕駛領(lǐng)域成功

英特爾公司高級副總裁兼無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森堅信英特爾會在無人駕駛領(lǐng)域取得成功。原因有三個:英特爾技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于正在進行路測的數(shù)百輛無人駕駛汽車;從PC到數(shù)據(jù)中心及中間的一切,沒有任何公司的芯片能在分析、計算和移動數(shù)據(jù)方面能與英特爾的規(guī)模匹敵;我們開創(chuàng)過眾多龐大的產(chǎn)業(yè),并將再創(chuàng)奇跡。
2017-05-04 11:20:55847

駕馭和管理數(shù)據(jù),英特爾無人駕駛核心

英特爾對乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式,同時關(guān)注如何用將最重要的信息用最高效、簡潔的方式傳達給乘客,從而讓乘客感到安全、放心,對車輛盡在掌控。
2017-09-15 18:42:075610

智能駕駛領(lǐng)域,英特爾有何優(yōu)勢?

英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一,將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外,英特爾還計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾Go自動駕駛解決方案進行磨合,充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢,軟硬結(jié)合,為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺,加快無人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516394

無人駕駛的硝煙 “高精地圖”成關(guān)鍵技術(shù)

各大無人駕駛廠商已經(jīng)進入了同一個人賽道,各家虎視眈眈緊盯“高精地圖”,“地圖繪制”是無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù),據(jù)悉任何擁有這種地圖的公司都相當于擁有著數(shù)十億美元的資產(chǎn)。
2018-02-26 15:38:291314

2017全球無人駕駛汽車

集團股份有限公司比亞迪股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有限公司360汽車信息安全實驗室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無人駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動化
2017-02-22 19:57:21

5G時代的汽車是什么樣的

一步。英特爾市場部專員保羅·朗曾說過,“以5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),汽車可以與周圍汽車、信號燈、建筑甚至道路實時交換數(shù)據(jù)信息,讓無人駕駛非??煽??!彪S著中國企業(yè)基于在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢,進一步驗證和推動“無人駕駛”技術(shù)
2019-05-09 01:57:59

ARM反向進軍服務(wù)器直搗英特爾老巢

進軍英特爾占優(yōu)的服務(wù)器市場?! ?b class="flag-6" style="color: red">ARM公司首席商務(wù)官Mike Inglis將此形容“公司成立25年以來最重要的發(fā)布”。據(jù)記者了解,包括三星、意法半導(dǎo)體,以及中國芯片廠商海思半導(dǎo)體在內(nèi)的6家芯片廠商
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ARM:低調(diào)的隱形超級芯片帝國,誰在革英特爾的命

ARM是誰?ARM,誕生于劍橋,距離劍橋大學(xué)十英里遠的鄉(xiāng)間。ARM,成為微軟公開認證的英特爾對手。然而,ARM究竟是誰?一、ARM—低調(diào)的隱形超級芯片帝國ARM從沒生產(chǎn)過一顆芯片,但它卻像是一個隱形
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無人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無人駕駛汽車時代即將到來?

最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測試其自動車Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無人駕駛汽車的工作原理是什么?

無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無人駕駛汽車的未來會怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動力總成、車身和主動安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛上的車輛傳感器

近來無人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01

無人駕駛與自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端例,輔助
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級及關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛分級無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導(dǎo)航平臺

`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯 無人駕駛導(dǎo)航平臺作者:北京太速科技有限公司發(fā)達國家從20世紀70年代開始研究無人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛的發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無人駕駛的未來正在改變

員提供了輔助信息。例如,車道保持輔助和主動巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對汽車進行自動控制,不過駕駛員始終能夠根據(jù)實際情況脫離系統(tǒng)的自動操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營利性),希望可以做出一個借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺

`無人駕駛系統(tǒng)是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個不同的部分。每一個部分的細分和辨別,甚至都是一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

英特爾微軟在并行計算取得了什么進展?

英特爾微軟正在漫長的道路上一步步地走向他們所構(gòu)想的藍圖,即為未來多核處理器設(shè)計新型并行編程模型。兩個公司在英特爾發(fā)展論壇上發(fā)表了各自所取得的進展。
2019-07-31 06:39:24

英特爾效仿聯(lián)發(fā)科 再戰(zhàn)手機叫板高通

進軍低端智能機市場,混戰(zhàn)高通。  月初英特爾推出了一款入門級智能手機芯片“SMARTi UE2p”,這款射頻SoC芯片方案在射頻電路(LM339)中整合了3G功率放大器,將面向低端智能手機(TL431
2012-08-07 17:14:52

英特爾的自動駕駛“阿西莫夫三定律”解析

不知從何時,人們把拷問了無數(shù)人良心的“電車難題”交給了無人駕駛汽車。于是乎在各種行業(yè)論壇和發(fā)布會上,我們都能看到不少人面對企業(yè)和專家提出了特殊情景下“該撞誰”的問題。
2020-07-31 07:55:55

英特爾轉(zhuǎn)型移動領(lǐng)域難言樂觀

地采用高通驍龍?zhí)幚砥?。同時,微軟推出自主品牌的Surface平板電腦,新的操作系統(tǒng)同時擁有X86和ARM兩種不同架構(gòu)的處理器,有分析MAX3232EUE+T師指出,微軟此舉打破了其與英特爾在PC領(lǐng)域
2012-11-07 16:33:48

收購之后發(fā)力,阿里將大量采用ARM處理器,Intel急了?

展開合作,阿里巴巴將在自身數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器上大量采用ARM設(shè)計的低耗電CPU,逐步替換Intel產(chǎn)品。  今年6月份,集團剛剛完成對阿里巴巴股份的減持,減持完成后,所持阿里巴巴的股份會從
2016-12-15 18:59:07

Atom策略繼續(xù)?英特爾推出超小型計算機“Edison”

,“因為必須要增加I/O數(shù)量,所以尺寸比SD卡稍大了一些”?! ∶嫦驒C器人、無人機和可穿戴設(shè)備等  英特爾Edison設(shè)想了4種用途:(1)個人制造,即“創(chuàng)客”(Makers);(2)打算開展
2014-09-12 14:04:26

Nvidia 無人駕駛汽車招聘

在上海,其人才包括了解“大圖”和細節(jié)。該人員將與外部和內(nèi)部軟件集團緊密合作,開發(fā)和集成軟件和系統(tǒng),將不同的 SW 組件整合為高級駕駛艙或驅(qū)動平臺的平臺。?您將與 premier automotive
2018-07-05 09:08:16

“厘米級”gps定位預(yù)計2018年面世,無人駕駛汽車新時代將來臨

最近一項最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級別。這項新技術(shù)不只是讓司機不會在路上迷失方向,同時還是無人駕駛汽車上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26

【AD新聞】英特爾解讀全球晶體管密度最高的制程工藝

圓代工平臺的下一代FPGA計劃。研發(fā)代號為“Falcon Mesa”的FPGA產(chǎn)品將帶來全新水平的性能,以支持數(shù)據(jù)中心、企業(yè)級和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中日益增長的帶寬需求。英特爾Arm在10納米制程合作方面取得
2017-09-22 11:08:53

【移動SoC之爭】ARM完勝Intel 英特爾能否咸魚翻身?你怎么看

成功?2004-2009年 ARM崛起 可能 ARM 的成長模式與英特爾有所不同,這一家來自劍橋的公司,誰也沒有想到竟然可以掀起智能手機的革命。早在 90 年代初該公司開始蘋果設(shè)計 CPU,然而
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【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

`無人駕駛汽車,真的要來了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競爭最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無疑是
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三星麻煩了 英特爾將為蘋果iPhone供給ARM芯片

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表明,在2025年到2035年間,全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及,這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長?!薄 ?jù)預(yù)測,2020年美國無人駕駛
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近日,加入英特爾已有3個月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪,在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03

產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴,英特爾能否扳倒ARM

減小占地面積和降低耗電量的同時,X86將能提供業(yè)界領(lǐng)先的性能?!睋Q句話說,英特爾希望裝備用X86來侵占ARM的傳統(tǒng)地盤,即低能耗的手持設(shè)備領(lǐng)域。達到這一目的,他們已經(jīng)生產(chǎn)了三個“平臺”,代號分別為
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人工智能芯片是人工智能發(fā)展的 | 特倫斯謝諾夫斯基責編 | 屠敏本文內(nèi)容經(jīng)授權(quán)摘自《深度學(xué)習(xí) 智能時代的核心驅(qū)動力量》從AlphaGo的人機對戰(zhàn),到無人駕駛汽車的上路,再到AI合成主播上崗
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2021-09-09 07:37:47

從5G無人駕駛到無線動態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

合作伙伴NTT DoCoMo、愛立信、豐田和日本電通的共同支持下,英特爾GO 5G汽車平臺第一次成功通過多供應(yīng)商5G車聯(lián)網(wǎng)試驗。在MWC 2018大會現(xiàn)場,英特爾重現(xiàn)了試驗室中的表現(xiàn),將豐田汽車
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2016-10-27 15:53:48

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內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

,未來對無人駕駛領(lǐng)域的推動將越來越大?! 」雀璧?b class="flag-6" style="color: red">無人駕駛汽車則展示出了其在深度學(xué)習(xí),多種傳感器融合和高精度地圖的技術(shù)實力,也描繪出了和傳統(tǒng)車企漸進式發(fā)展完全不同技術(shù)路線,未來其對汽車行業(yè)可能產(chǎn)生顛覆式
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現(xiàn)在移動領(lǐng)域絕大多數(shù)用的 ARM 提供的芯片授權(quán),就連 iPhone 先是直接從三星(三星的也經(jīng)過 ARM 授權(quán))那里買,后來直接用經(jīng)過 ARM 授權(quán),自己設(shè)計的 A4 處理器。另外最近 ARM CEO 表示未來英特爾只會扮演小角色。在移動領(lǐng)域,ARM 在哪些方面領(lǐng)先英特爾?
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應(yīng)對無人駕駛需求,ARM推出最先進的安全處理器

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2016-10-08 17:10:36

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)(激光雷達)來感知世界并繪制地圖。這些地圖無人駕駛汽車提供重要信息,利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而,激光雷達
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未來時代無人駕駛汽車與石英晶振

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激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

`就在不久前,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報告,報告指出,全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進程上,各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

炫彩機身英特爾芯 原道發(fā)Win8平板W11C

` 來自 中關(guān)村在線消息:2014年5月28日,平板電腦制造商原道聯(lián)合英特爾微軟在北京舉辦“原于芯生,道亦精彩,原道&英特爾&微軟戰(zhàn)略合作發(fā)布會”,正式發(fā)布了兩款
2014-05-29 15:36:41

百度無人駕駛車北京完成路測

。 據(jù)了解,百度無人駕駛車項目起于2013年,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”,包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無人駕駛車依托國際領(lǐng)先的交通場景物體識別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

的夢想真的不再遙遠。福特汽車的CEO馬克·菲茲(Mark Fields)根據(jù)媒體報道稱,馬克·菲茲在總部發(fā)表演講上表示,5年內(nèi)將會有汽車企業(yè)發(fā)布無人駕駛汽車,但不會是福特,因為公司現(xiàn)階段的主要任務(wù)
2017-02-07 14:58:38

蘋果微軟AMD拋棄英特爾加入ARM陣營

?  AMD拋棄了英特爾  早在10月30日,AMD就宣布了,除原有的x86處理器外,公司還將設(shè)計面向多ST22I個市場的64位ARM架構(gòu)處理器,新產(chǎn)品將首先供應(yīng)云服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器市場。據(jù)悉,首
2012-11-06 16:41:09

蘋果Mac棄用英特爾芯片的原因

更換芯片合作商。早在2005年,蘋果就棄用和IBM、摩托羅拉合作的PowerPC芯片,轉(zhuǎn)身投入性能更強大的英特爾芯片;在iPhone中,蘋果和ARM合力研發(fā)出芯片后,就不再采用高通的處理器;2017年
2020-06-23 08:53:12

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

,它們還將英國描述無人駕駛汽車法律制定的領(lǐng)先者。據(jù)了解,谷歌至少與英國***進行了五次對話,時間介于2014年1月至今年7月,地點包括倫敦和加利佛尼亞州。谷歌對英國的無人駕駛汽車法規(guī)相當贊賞,對該國
2015-12-14 14:07:13

高通收購恩智浦后續(xù),將與英特爾有一次惡戰(zhàn)?

?汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸?這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰?對!那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊,那英特爾最近的頻頻動作也讓高通略感胸悶。未來化趨勢,物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41

無人駕駛》7-1-1行決策概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:27:31

無人駕駛汽車-諾基亞將死磕Google

9月11日消息,據(jù)國外媒體報道,諾基亞Here地圖部門宣布,諾基亞將與奔馳共同開發(fā)無人駕駛汽車。
2013-09-13 11:20:284030

英特爾收購計算視覺公司,進軍物聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛

英特爾收購了機器視覺初創(chuàng)公司Itseez,未透露收購價格。此項收購符合英特爾進軍物聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領(lǐng)域的策略。
2016-05-27 15:37:13498

英特爾招攬東軟、紅旗發(fā)布無人駕駛智能駕艙平臺

曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無人駕駛汽車,如今正駛向我們的生活。10月26日,英特爾攜手東軟集團、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺”。該平臺的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點向著無人駕駛的目標又邁進了一步。
2016-10-27 17:52:551361

#高通 #英特爾 #Elite 高通X Elite芯片或終結(jié)蘋果、英特爾的芯片王朝

高通英特爾蘋果
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-27 16:46:07

寶馬、英特爾和Mobileye三強聯(lián)手發(fā)力無人駕駛 跨界合作漸成趨勢

寶馬集團、英特爾以及以色列知名IT企業(yè)Mobileye于當?shù)貢r間4日晚在國際消費電子展(CES)發(fā)布會上聯(lián)合宣布,約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測,這些BMW7系列汽車將采用英特爾和Mobileye技術(shù),從美國和歐洲開始全球路測之旅。
2017-01-09 10:17:11401

無人駕駛汽車與高清地圖的來臨

福特曾在密歇根總部附近測試無人駕駛汽車,測試時團隊發(fā)現(xiàn)汽車有一些奇怪之處。福特無人駕駛汽車高級技術(shù)主管吉姆麥克布萊德(Jim McBride)解釋說,在車道內(nèi)的同一個位置點,每一輛汽車都稍稍偏離
2017-09-20 10:36:395

百度無人駕駛汽車最新消息_百度無人駕駛汽車量產(chǎn)

百度無人駕駛汽車是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無人駕駛汽車。百度將在2015年下半年推出無人駕駛汽車。
2018-01-09 09:20:468433

探討高精3D地圖無人駕駛汽車的重要性

高精3D地圖無人駕駛汽車至關(guān)重要,不僅提供位置信息,還承擔安全功能,但目前該行業(yè)呈碎片化,面臨數(shù)據(jù)收集和缺乏標準的問題。
2018-08-14 09:54:434468

HERE高精實時地圖無人駕駛車輛提供方向

“從前人們認為“無人駕駛 ”、“機器駕駛員解放人類駕駛員”這樣的概念還遙不可及,然而英特爾正在讓這樣的構(gòu)想落地。為了驅(qū)動車輪上的數(shù)據(jù)中心,英特爾當前在無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)力用 “不積跬步無以至千里 ”來形容再合適不過,而其中的六大技術(shù)即是“跬步”,也是助力無人駕駛車輛致千里的關(guān)鍵所在?!?
2018-09-26 10:14:003154

英特爾無人駕駛的詳細解讀和發(fā)展分析

無人駕駛車帶來的安全性是不得不提的,其相關(guān)技術(shù)有望幫助我們挽救數(shù)十萬生命,并讓所有人安全出行。與此同時,解放雙手的司機,還能夠在行駛的車輛中從事各項感興趣的事情,緩解道路上的無聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無人駕駛汽車過渡到未來把人從駕駛員座位解放出來的L5自動駕駛。
2019-09-10 09:35:151767

關(guān)于英特爾智能駕駛在載入航天領(lǐng)域的應(yīng)用分析和介紹

然而,英特爾作為一家始終走在科技發(fā)展前沿的數(shù)據(jù)公司,英特爾合作伙伴、對整個行業(yè)以及對全球社會的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案,并引領(lǐng)下一代計算變革。在無人駕駛領(lǐng)域,英特爾擁有獨一無二的優(yōu)勢,能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無人駕駛解決方案,這也是英特爾最大的優(yōu)勢所在。
2019-09-10 10:52:041559

關(guān)于無人駕駛汽車的安全性介紹

應(yīng)對數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)英特爾無人駕駛團隊已經(jīng)部署無人駕駛的數(shù)據(jù)中心這些獨實驗室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動存儲的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求此外,英特爾也在與合作伙伴一起搭建實驗室。
2019-09-10 16:08:056915

英特爾無人駕駛的發(fā)展做出的努力分析

為了確保英特爾擁有絕對正確的戰(zhàn)略來應(yīng)對數(shù)據(jù)挑戰(zhàn),無人駕駛團隊已經(jīng)部署了首批幾個專門針對無人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨特的實驗室用于算法開發(fā)和訓(xùn)練,以及理解無人駕駛數(shù)據(jù)移動和存儲的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求。研究人員將繼續(xù)把來自英特爾測試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心,以訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并改進機器學(xué)習(xí)算法。
2019-09-11 09:05:20902

英特爾無人駕駛領(lǐng)域中的投入分析

目前市場上,部分企業(yè)雖然有提供無人駕駛感知部分和深度學(xué)習(xí)處理,以及提供5G通信模塊;但更多企業(yè)的注意力還是在娛樂駕駛艙或是車聯(lián)網(wǎng)的部分。而英特爾無人駕駛體系包含上述所有這些產(chǎn)品,在復(fù)雜的無人駕駛體系中可以提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端的解決方案給到用戶,幫助客戶降低研發(fā)的難度或風(fēng)險。
2019-09-11 09:52:03936

關(guān)于英特爾無人駕駛的發(fā)展之路分析

英特爾的行動大于野心。無人駕駛的基礎(chǔ)組件由強大的車載計算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機交互界面構(gòu)成?;谠谖锫?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗,英特爾無人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預(yù)測,2021 年到 2025 年,無人駕駛技術(shù)會全部就位。
2019-09-11 15:15:181657

英特爾無人駕駛打造交流網(wǎng)

英特爾與寶馬集團和Mobileye展開合作,共同研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來自汽車、科技與計算機視覺與機器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作,目標是到2021年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。為此,三家合作伙伴將建立一個行業(yè)標準,為無人駕駛建立開放平臺。
2019-09-11 17:44:421504

高精地圖是未來無人駕駛的“石油”燃料 驅(qū)動無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展

的發(fā)展終究會慢慢解決,未來決定一家車企無人駕駛技術(shù)上線的關(guān)鍵在于高精地圖。誰掌握了高精地圖,誰的無人駕駛技術(shù)才不會被卡脖子。能夠精確到厘米級且實時更新的高精地圖,就是未來無人駕駛的“石油”燃料,驅(qū)動無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2019-10-13 16:46:00955

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

無人駕駛汽車多少錢一臺_無人駕駛汽車的工作原理

本文首先介紹了無人駕駛汽車的價格,其次闡述了無人駕駛汽車的工作原理,最后介紹了無人駕駛汽車的特點。
2020-09-07 15:34:404579

微軟和通用汽車將加快無人駕駛汽車進程

據(jù)路透社報道,日前微軟投資了通用汽車公司的無人駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise,作為雙方戰(zhàn)略結(jié)盟的一部分,雙方將加快無人駕駛汽車的商業(yè)化進程。
2021-01-20 11:34:191247

了解無人駕駛汽車原理

無人駕駛汽車,又稱自動駕駛汽車或輪式移動機器人,是一種運輸動力的無人地面載具。我們理想的無人駕駛汽車是無需人類操作即能從地點A行駛到地點B,不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機器自己完成。無人駕駛汽車的核心在于無人駕駛技術(shù),如果說汽車工業(yè)是制造業(yè)的皇冠,那么無人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655

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