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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>華為布局車聯(lián)網(wǎng),背后是進軍汽車領(lǐng)域的野心

華為布局車聯(lián)網(wǎng),背后是進軍汽車領(lǐng)域的野心

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2014-07-18 17:24:24

工業(yè)領(lǐng)域聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用:一是推進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在產(chǎn)品信息化中的應(yīng)用。鼓勵企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嵌入到工業(yè)產(chǎn)品中,提高產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化、智能化程度。重點在汽車、船舶、機械裝備、家電等行業(yè)推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),推動智慧汽車、智能
2016-01-24 18:12:39

搭載華為鴻蒙系統(tǒng) 北京汽車新SUV預(yù)告圖

誰說燃油車不能更智能?日前,北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖,圖中文字顯示,這款將會是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型,主要的宣傳點也是“萬物互聯(lián),智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56

新勢力造未來趨勢

在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中,眾多手機品牌,地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo,華為,恒大等...大家對這些新勢力造是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31

智能汽車顯崢嶸,設(shè)計要點大揭秘!七月《汽車電子特刊.....

汽車、聯(lián)網(wǎng)、車載電腦等應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域全面開花,吸引國內(nèi)外眾多廠商的積極布局,整個汽車電子市場一片欣欣向榮的景象?! ”酒?月《汽車電子特刊》,邀你共探技術(shù)新變革,剖析市場態(tài)勢,深挖優(yōu)質(zhì)技術(shù)文章,為
2014-08-04 17:05:27

聯(lián)網(wǎng)藍海來襲,無線模塊在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用

,而這些車載終端都需要嵌入無線通信模塊,通過無線聯(lián)網(wǎng)功能連上網(wǎng)絡(luò),還有衛(wèi)星定位可確認相對位置,汽車就能相互通知交通與路況信息。位置信息是聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵元素之一,汽車級別的定位模塊要求要高于工業(yè)級別的設(shè)計要求
2017-11-30 16:28:41

王興,帶頭圍觀了華為第一輛 精選資料分享

電動,起售價38.89萬元,使用華為快充技術(shù)10分鐘可以增加續(xù)航197公里。自從麒麟芯片斷供后,華為手機業(yè)務(wù)受阻,殺入智能汽車算是一場突圍之戰(zhàn)。一位華為內(nèi)部員工分享了背后艱辛:“被別人質(zhì)疑、嘲笑、諷刺和打擊的聲音從未消失,但也從未想過放棄。壓力大到靠藥物才能睡著...
2021-07-27 06:40:48

現(xiàn)階段“聯(lián)網(wǎng)”的實用價值在哪?

現(xiàn)階段“聯(lián)網(wǎng)”的實用價值在哪?“聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么?“聯(lián)網(wǎng)”能給誰用?“聯(lián)網(wǎng)”怎么用?
2021-06-16 07:53:41

百度入局“造背后,一場4輪智能革命正在發(fā)生 精選資料分享

1月11日,百度官宣造。百度表示,將正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出,即引來汽車圈、科技圈、投資圈等多方關(guān)注,成為市場
2021-07-27 08:07:03

聯(lián)想將進軍聯(lián)網(wǎng)

毛利率并不算高,切入這樣一個利潤偏低的領(lǐng)域對于聯(lián)想有很大的風險。對此,聯(lián)想移動相關(guān)負責人表示,融合互聯(lián)網(wǎng)功能的產(chǎn)品與普通彩電整機不同,屬于高端產(chǎn)品,其贏利點能夠得到保障。  布局“四屏合一”版圖  聯(lián)想
2011-03-18 10:48:38

蘋果的未來:不滿足于做手機 還要布局智能家居

系列產(chǎn)品了,他們要開始布局自己在智能模塊的新局勢。   但,你以為進軍就算他邁出了一大步?作為這么一家全球頂尖的企業(yè),其野心又怎會是這么一點小兒科。   蘋果進軍汽車行業(yè),全面布局自己的智能
2017-06-17 09:31:43

詳細分析,5G將如何推動聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

的車廠還是設(shè)備供應(yīng)商,還是參與到無人駕駛的互聯(lián)網(wǎng)公司等都是在走“合縱連橫”策略,整合產(chǎn)業(yè)鏈的各個資源。所以,聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)一定是以端、管、云為基礎(chǔ)的,這點與華為在車聯(lián)網(wǎng)布局不謀而合。當然,整個生態(tài)并不是
2020-06-07 07:00:00

谷歌發(fā)力5G聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,安卓系統(tǒng)植入法日系汽車

`隨著5G網(wǎng)絡(luò)的深入推進,物聯(lián)網(wǎng)的細分市場越來越多,科技企業(yè)紛紛加碼,欲搶先布局占據(jù)有利位置。其中,智能汽車是未來生活的重要應(yīng)用場景,不僅能讓人們駕駛車輛去到全球各地,還能在汽車上完成通訊、交易
2018-10-15 14:05:46

運營商能給聯(lián)網(wǎng)帶來什么?

我國聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步?運營商能給聯(lián)網(wǎng)帶來什么?
2020-12-22 06:30:20

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車和電動汽車

與多數(shù)企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,通用汽車推出了安吉星,并繼續(xù)開發(fā)“微博”等移動APP應(yīng)用軟件;在電動領(lǐng)域,通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14

龍芯在未來將以MCU芯片進軍汽車領(lǐng)域

一片生機勃勃。據(jù)研究機構(gòu)C Insights的數(shù)據(jù)預(yù)測,在2023年全球MCU芯片市場的整體規(guī)模將達188億美元。龍芯中科在此前已經(jīng)實現(xiàn)了以自研芯片進入PC端領(lǐng)域的計劃,在未來也將以MCU芯片進軍汽車
2023-04-19 13:57:30

摩拜推出共享汽車_摩拜進軍共享汽車領(lǐng)域

摩拜單車已經(jīng)是隨處可見了,對比其他的共享單車摩拜已經(jīng)算是行業(yè)的佼佼者。近期摩拜正式進軍共享汽車領(lǐng)域,我們一起來了解一下最新消息。
2017-12-29 16:24:08718

鴻海鏡頭布局再進化 強勢進軍汽車領(lǐng)域

據(jù)報道鴻海集團轉(zhuǎn)投資中揚光電為的就是擴張鏡頭版圖。希望結(jié)合光學研發(fā)設(shè)計人才,揮軍進入汽車領(lǐng)域。中揚光電投入車用鏡頭,為鴻海集團進軍汽車領(lǐng)域再添助力。
2018-01-04 16:08:551242

華為進軍美國市場失敗,這背后的原因是什么?華為還可以怎么做?

華為進軍美國市場計劃宣告失敗,這背后的原因是什么?華為還可以怎么做?有人猜測或不僅僅是貿(mào)易保護這么簡單,華為很強,但沒強到美國市場非你不可的地步,華為曾經(jīng)立下5年趕超蘋果、三星的計劃,還能否實現(xiàn)?華為又該如何破解這個局。
2018-01-16 08:52:555925

區(qū)塊鏈寵物萊茨狗 百度進軍區(qū)塊鏈的野心

據(jù)報道,百度上線區(qū)塊鏈寵物萊茨狗,再一次證明了百度進軍區(qū)塊鏈的決心和野心。“萊茨狗”給百度錢包帶來的影響是巨大的存在感,據(jù)悉百度在區(qū)塊鏈領(lǐng)域下了血本,是面向C端的區(qū)塊鏈應(yīng)用。
2018-02-05 15:16:351470

華為正式進軍聯(lián)網(wǎng),誓打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

關(guān)鍵詞:華為 , 車聯(lián)網(wǎng) 作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商,華為于近日宣布正式進軍聯(lián)網(wǎng),其發(fā)布的車載模塊新品ME909T在車聯(lián)網(wǎng)通訊管道領(lǐng)域擁有絕對的優(yōu)勢。華為車載模塊支持多種制式(LTE
2018-02-17 01:00:01321

任正非小心跨界:華為投向汽車領(lǐng)域

國際化業(yè)務(wù)拓展等 跨界是最大的創(chuàng)新,老大們都這么看。任正非是不是這么看,沒有得到他的親口證明,但他的華為,正在這么做。上周,華為與長安汽車簽署戰(zhàn)略協(xié)議,雙方在多領(lǐng)域展開合作,包括車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)拓展等。而在更早的時候,華為還與東風汽車“牽手”,規(guī)格同樣是“戰(zhàn)略”級,內(nèi)容大同小異。
2018-05-19 10:24:005555

說服任正非,華為可能就能全面進軍汽車模塊了

即使科技公司進軍汽車制造業(yè)早已不是新鮮事,人們依舊會驚訝華為這匹狼到來。
2018-06-17 17:33:006390

華為野心磅礴涉足汽車領(lǐng)域

的OceanConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺更是把華為的“汽車夢”推至高潮,“數(shù)字化每一輛車”的愿景背后似乎隱藏著這家企業(yè)在汽車領(lǐng)域野心。
2018-06-23 09:20:004202

MINIEYE進軍汽車前裝領(lǐng)域及在自動駕駛領(lǐng)域布局

近日,MINIEYE在北京召開2018成果發(fā)布會,公布了MINIEYE創(chuàng)業(yè)五年以來的商業(yè)化成果與自動駕駛領(lǐng)域布局。
2018-07-15 11:35:304376

華為布局聯(lián)網(wǎng)生態(tài),底氣和隱憂是什么?

華為近年來在汽車領(lǐng)域的動作頻頻,部分高層也出入各類演講場合描繪華為汽車業(yè)務(wù)。我們也確定的知道,華為并不造車,而是瞄準了車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛這塊“大蛋糕”。
2018-08-17 16:14:488859

華為野心大暗暗擴充車聯(lián)網(wǎng)陣地 巨頭紛紛搶占車聯(lián)網(wǎng)大風口

隨著人工智能時代的到來,萬物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心,而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,這也引發(fā)了國內(nèi)各個巨頭對它進行生態(tài)布局。除了BAT巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動作頻頻,手機廠商華為也對車聯(lián)網(wǎng)野心勃勃,它也在擴充它的車聯(lián)網(wǎng)隊伍。
2018-11-22 10:53:30951

SK集團大手筆布局動力電池的背后

如今SK集團大舉進軍動力電池領(lǐng)域背后目的是什么,又將給全球動力電池市場格局帶來哪些影響?
2018-12-03 14:10:513521

華為劍指蘋果 布局便攜式醫(yī)療

2019年3月21日,華為終端有限公司變更了公司經(jīng)營范圍,新增醫(yī)療器械(第二類醫(yī)療器械)業(yè)務(wù)。此舉引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,紛紛猜測它將進軍醫(yī)療器械行業(yè)。但是華為布局的是便攜式醫(yī)療,而且劍指蘋果,背后還有三大重要考量。
2019-04-01 15:37:414383

傳統(tǒng)車企進軍新能源汽車領(lǐng)域,造車新勢力岌岌可危

到了2019年,還在質(zhì)疑電動車的存在的價值,多少有些不合時宜,在飽受懷疑與擔憂中,新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破,更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動下,傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資,進軍新能源汽車領(lǐng)域,加快在電動化和智能化領(lǐng)域布局。
2019-06-01 11:23:49455

5G時代 華為積極布局聯(lián)網(wǎng)

作為科技巨頭之一的華為,在這個新戰(zhàn)場之中,將會有哪些新的探索與布局?未來又將會走向何方?如今,回頭細看華為這些年在汽車領(lǐng)域布局與成果,不難看出一家民營企業(yè)在主營業(yè)務(wù)之外的不斷擴張與延伸。
2019-05-31 15:40:441814

華為正式成立智能汽車事業(yè)部 尋5G突破口

華為在 5G 以及 IOT 等領(lǐng)域布局的加持,華為始于汽車不止于車聯(lián)網(wǎng)的雄心,或?qū)⒅饾u攻克被壟斷的「上甘嶺」。
2019-06-04 16:36:293262

各大廠商布局聯(lián)網(wǎng)市場,大舉進軍智能家居市場

IDC數(shù)據(jù)顯示,到2020年,全球物聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將達到1.7萬億美元,其中我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到1.8萬億元人民幣。正因如此,近年來華為、小米、OPPO、vivo及一加等廠商正加緊在物聯(lián)網(wǎng)市場布局。日前,華為和一加先后宣布將推出智能電視,并將以此為入口大舉進軍智能家居市場。
2019-08-17 10:13:00727

華為或在汽車行業(yè)也有不可小覷的野心

從鴻蒙看華為汽車野心
2019-08-21 11:31:562527

華為迎三大利好 研發(fā)屏幕驅(qū)動芯片實現(xiàn)自我供應(yīng)

繼HUAWEI Mate 40 發(fā)布會上透露華為公司將進軍智能互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域以后,華為宣布將與寧德時代、長安汽車聯(lián)合打造高端智能聯(lián)網(wǎng)汽車。 11月底,任正非正式簽署文件,確認華的定位是汽車增量
2020-12-02 11:21:28721

華為繼鴻蒙OS系統(tǒng)之后,布局自動駕駛顯露野心

雖然華為并沒有造車欲望,但華為再次更新鴻蒙OS系統(tǒng)后,華為野心就完全暴露出來了,因為華為已經(jīng)徹底的將汽車業(yè)務(wù)系統(tǒng)在北京車展上展現(xiàn)出來了
2020-10-18 10:14:211481

OPPO進軍電視領(lǐng)域意在IoT和智能家居的布局

來填補損失。在業(yè)內(nèi)人士看來,OPPO進軍電視領(lǐng)域意在IoT和智能家居的布局,但相比小米和華為,OPPO進入這一領(lǐng)域的時間晚了很多,就單純的電視市場而言,紅利已經(jīng)不多了。
2020-10-20 16:53:521836

華為汽車領(lǐng)域布局邁入2.0時代

甚至在高級別自動駕駛不可或缺的高精度地圖方面,華為也開展了相應(yīng)的布局。2019年7月,自然資源部網(wǎng)站公示了華為旗下北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司導航電子地圖制作的甲級資質(zhì)申請,標志著華為正式進入高精地圖領(lǐng)域。
2020-10-23 12:06:482807

沒有企業(yè)敢忽略華為汽車領(lǐng)域上的野心和實力

華為雖然多次聲稱不造車,但沒有企業(yè)敢忽略其在汽車領(lǐng)域上的野心和實力。 正如近期華為輪值董事長徐直軍在接受采訪時說的:特斯拉現(xiàn)在能做的,我們都能做到。 華為現(xiàn)在的定位是做智能汽車的超級供應(yīng)商,在汽車
2020-11-24 10:41:571923

不造車背后,華為有著更大野心

導語:華為不造車的決心,無疑讓很多期待華為汽車的公眾感到失望。但在這一表象背后,華為其實有著更大野心,就是在車企加速向新四化邁進的時代浪潮下,其要扮演支撐眾多車企轉(zhuǎn)型升級的背后巨人。 所謂
2020-12-03 14:28:061549

華為持續(xù)布局激光雷達領(lǐng)域

華為進軍汽車芯片領(lǐng)域早已不是什么新鮮事。去年,華為正式成立了智能汽車解決方案BU部門,今年11月,該部門正式并入消費者業(yè)務(wù)部門。此舉也被視為是其智能汽車解決方案從2B走向2C。同時,華為再次強調(diào)了,華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。
2020-12-29 16:17:582216

華為進軍光刻機制造領(lǐng)域

在今年5月18日的華為公司第十七屆全球分析師大會上,華為輪值董事長郭平表示,求生存,是華為現(xiàn)在的主題詞。在美國政府的咄咄逼人下,華為顯然急需謀求破局。是否要進軍光刻機制造或者半導體設(shè)備領(lǐng)域,或許華為
2021-01-07 16:09:404008

科技企業(yè)扎堆進軍汽車領(lǐng)域,想要扮演什么角色?

華為造車了,百度造車了,微軟造車了,科技企業(yè)“造車風”越刮越猛。汽車向前發(fā)展離不開信息技術(shù)的支撐,科技大廠扎堆進軍汽車領(lǐng)域,想要扮演什么角色?又有著怎樣的戰(zhàn)略企圖呢?
2021-01-25 14:55:401718

美的集團進軍布局新能源汽車領(lǐng)域

近日,有消息指出,美的集團正積極布局新能源汽車領(lǐng)域。在汽車部件領(lǐng)域,美的集團機電事業(yè)群布局了以電機、電控和壓縮機為核心的汽車零部件產(chǎn)品,產(chǎn)品線涉及電機驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動駕駛系統(tǒng)。目前,美的已經(jīng)與全球5家汽車品牌建立車家互聯(lián)系統(tǒng),以實現(xiàn)車載系統(tǒng)遠程控制智能家電。
2021-01-27 10:50:382916

進軍汽車領(lǐng)域!中興通訊確認設(shè)立汽車電子團隊

日前,有媒體報道稱,中興通訊內(nèi)部發(fā)文表示將成立汽車電子產(chǎn)品線,進軍汽車領(lǐng)域。
2021-03-03 16:58:502576

沒有造車經(jīng)驗和基礎(chǔ)的小米為什么敢冒險進軍汽車領(lǐng)域

,都在為自己的生態(tài)布局更多的‘棋子’。 造車不同于造手機,需要投資的成本以及需要開拓的市場都存在一些困難的,國內(nèi)的小米,花了10年時間,才把手機做到世界前5的成績,真的可以成功進軍汽車領(lǐng)域嗎? /?小米11 Ultra 從開始有想法
2021-04-06 10:29:561836

華為發(fā)力新賽道,進軍短視頻生態(tài)領(lǐng)域

4月23日獲悉,在剛剛步入汽車領(lǐng)域華為又開始發(fā)力新賽道,并正式宣布進軍短視頻生態(tài)領(lǐng)域,還推出首期千萬元獎勵計劃招募MCN網(wǎng)紅機構(gòu)和UP主入駐,力圖打造全球化、多樣化的視頻內(nèi)容生態(tài)。目前,華為視頻建立了AiMax影院標準,配合智慧屏的軟硬件能力,讓消費者體驗到4K視頻與5.1聲道的影院級體驗。
2021-04-25 14:02:051899

谷歌在芯片領(lǐng)域的謀劃似乎更具野心

宣布開源計劃等。 從谷歌的這些布局上看,相較于其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭,谷歌在芯片領(lǐng)域的謀劃似乎更具野心。 集賢:開疆拓土的第一步 谷歌進軍芯片行業(yè),要從其智能手機說起。 2016年,谷歌推出了全新Android智能手機Pixel系列以取代原來的
2021-05-31 10:26:191605

歐菲光發(fā)力智能汽車領(lǐng)域華為有合作

  歐菲光員工表示,該公司目前與蘋果沒有合作,但與華為有合作。未來,公司將專注于智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等新領(lǐng)域。
2022-09-01 09:33:062875

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