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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>據(jù)爆料:一汽將向拜騰投資2.6億美元,拜騰計劃在2020年實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能

據(jù)爆料:一汽將向拜騰投資2.6億美元,拜騰計劃在2020年實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能

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2016-07-05 11:14:19

創(chuàng)智科技首席人工智能官丁華杰:AI賦能自動駕駛的幾點思考 精選資料分享

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為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

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來給大家先

  我是新人,第次來這.來給大家先..呵呵
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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 新增市場空間達(dá) 3088 元,2030
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激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統(tǒng)的可靠性,因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 及以上自動駕駛功能開啟時責(zé)任方為汽車系統(tǒng))必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。、超聲波
2021-03-18 11:14:17

用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例

的可編程特性,汽車制造商可以定制他們的芯片以運行專有的圖像處理算法,例如,實現(xiàn)使其模型與競爭對手區(qū)別開來的功能。你想要個跟蹤駕駛員眼睛和頭部位置的駕駛員監(jiān)控攝像頭嗎?沒問題。如果您的成像器從4MP變?yōu)?/div>
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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對頭、同為打車公司的Lyft投資5美元,用來部署自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實現(xiàn)量產(chǎn)的電動版自動駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第款Bolt自動駕駛電動車
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盤點:日本被動元件大廠投資設(shè)廠的最新進(jìn)展

2019度末(20203月底)整體MLCC產(chǎn)能提高兩成。此外,早在同年6月8日村田曾宣布,計劃投資290日元興建座MLCC新廠,新廠預(yù)計于20189月動工、201912月完工。下子兩個
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硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

測試自動駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可,同時官方也未對這消息進(jìn)行回應(yīng)。事實上,早在2016騰訊
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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

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福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

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細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

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網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

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聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

融資大事件 | 寒武紀(jì)完成數(shù)美元B輪融資;Google 京東投資 5.5 美元

公司、紅杉資本中國基金、云鋒基金攜手領(lǐng)投。VIPKID是個少兒英語學(xué)習(xí)及教育品牌,主打個性化美國小學(xué)課程一對一在線輔導(dǎo)服務(wù),隸屬于北京大米科技有限公司。6、Google 京東投資 5.5 美元6月
2018-06-25 11:32:52

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛系統(tǒng)的“智慧”,而車輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實現(xiàn) L4 L5 自動駕駛,僅僅實現(xiàn)單車的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示,需要通過車聯(lián)網(wǎng) V2X 實現(xiàn)車輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56

聚創(chuàng)激光雷達(dá)現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

首個宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商。這消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè),激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項目的進(jìn)度。速聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩的巨大爆發(fā)。 無人駕駛汽車
2017-08-21 14:54:32

聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、車道標(biāo)識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊,有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修斯”計劃,致力于合作伙伴提供系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實,因為可能不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

日本擬2023允許L4自動駕駛車上路#早資訊

日本自動駕駛汽車行業(yè)資訊
新知錄發(fā)布于 2022-10-28 14:14:26

自動駕駛汽車明年開始爆發(fā) 自動駕駛法規(guī)從北京開道

于2019年量產(chǎn)自動駕駛車型Cruise AV,將取消方向盤和踏板;寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級別自動駕駛技術(shù)的寶馬新款7系;一汽紅旗計劃在2019年推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型;北汽新能源更是摩拳擦掌,準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:133998

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)

6月25日消息,小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001560

L3級別自動駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠(yuǎn)呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
2018-10-09 15:03:3718052

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級別自動駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃,雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:303972

百度攜手一汽推出中國首款L4自動駕駛乘用車

百度與一汽紅旗聯(lián)合推出中國首款L4自動駕駛乘用車,并發(fā)布量產(chǎn)計劃:2019年小批量下線示范運行、2020年大批量投放更多城市運營。業(yè)界普遍認(rèn)為,這一發(fā)布預(yù)示著無人駕駛將正式進(jìn)入乘用車時代。
2018-11-07 09:10:544197

從三個級別解讀自動駕駛公司 乘用車L4級別資金規(guī)模達(dá)百億美金

自動駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠,人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量,中美兩國志在L4級別自動駕駛公司,包括科技公司的自動駕駛團(tuán)隊,以及初創(chuàng)企業(yè),都羅致了多少自動駕駛人才呢?
2019-01-07 10:50:132321

北京公交計劃最早在2022年引入L4級別自動駕駛技術(shù)

據(jù)悉,該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購標(biāo)配,隨著車輛逐步更新,未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計最早在2022年,北京公交將引進(jìn)L4級別的自動駕駛技術(shù),將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上試點運營自動駕駛車輛。
2019-01-24 11:32:313732

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361671

L2級自動駕駛滲透率提升的前夜

L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn),L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:146530

軟銀正在與Uber進(jìn)行后期談判 計劃向Uber自動駕駛投資10億美元

消息稱,據(jù)知情人士透露,包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個財團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判,計劃向Uber的自動駕駛汽車部門至少投資10億美元
2019-03-14 14:02:27750

自動駕駛技術(shù)的發(fā)展迅猛,不過要實現(xiàn)大規(guī)模收益,還需再等十年

德國汽車技術(shù)公司大陸集團(tuán)CEO德根哈特預(yù)計,2030年以后,L4級別的自動駕駛才會逐步實現(xiàn),從而大幅提升收益。
2019-03-20 09:14:462865

L4級別自動駕駛之前 保留方向盤和踏板的趨勢非常明顯

共享汽車上,在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。此外,還提案了在前風(fēng)擋和側(cè)風(fēng)擋上全面涂覆特殊粒子,實現(xiàn)全屏化的技術(shù)。操作系方面,在L4級別自動駕駛之前,為確保駕駛員的安全等,保留方向盤(自動駕駛時收納)和踏板的趨勢也非常明顯。
2019-04-30 17:03:031093

實現(xiàn)L4自動駕駛 普通的GPS定位技術(shù)都不夠

現(xiàn)在很多測試中的L4級別的自動駕駛技術(shù),除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外,還必須依然GPS實現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:293510

百度實現(xiàn)L4自動駕駛自主泊車場景

自主泊車的落地是L4級別自動駕駛的延伸??梢哉f自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題,但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011539

蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

此外,蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091082

蔚來聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級別自動駕駛車型

近日,蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作,蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30625

騰訊為車企全程助力 爭取早日實現(xiàn)自動駕駛

  上周末,騰訊技術(shù)開放日自動駕駛專場上,一輛L4級別的自動駕駛測試車正在進(jìn)行演示,在解放駕駛員雙手雙腳的同時,完成了道路上各種情況的應(yīng)對。
2019-12-16 10:23:40403

L4與L5自動駕駛需要什么技術(shù)

當(dāng)自動駕駛級別的提升至4級、5級,雷達(dá)將逐漸被光達(dá)取代。
2020-01-10 17:44:562990

自動駕駛一定要使用激光雷達(dá)嗎

 近日,以“汽車安全領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者”自居的沃爾沃宣布,直接越過L3級而跨入L4自動駕駛的研發(fā),并計劃在2年內(nèi)實現(xiàn)L4車型的量產(chǎn),并強(qiáng)調(diào)L4車型一定要使用激光雷達(dá)。
2020-05-19 10:22:361468

未來能否真正實現(xiàn)L5級別的自動駕駛?

相比之下,谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4自動駕駛測試車(即車輛計算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作)。與其他企業(yè)一樣,Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為,實現(xiàn)L5級自動駕駛并不是一個切合實際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:561901

自動駕駛l2級別什么意思_l2級別自動駕駛哪家好

l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化,換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車,系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的,某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:557957

智加科技與滿幫集團(tuán)L4級無人駕駛技術(shù)成功落地

銷售和L4無人駕駛技術(shù)研發(fā)三個維度,攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級別自動駕駛超級重卡,產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用,使得駕駛
2020-09-14 16:01:402340

希望到2025年實現(xiàn)L4自動駕駛技術(shù)

“軟件層面上,我們的方向是下一步很快實現(xiàn)NOA(自動輔助導(dǎo)航),然后是更多的L3應(yīng)用場景,并希望到2025年實現(xiàn)L4自動駕駛技術(shù)。”
2020-09-29 10:21:452643

福特汽車表示計劃在2022年推出自動駕駛業(yè)務(wù)

通用汽車將投資20億美元改造電動汽車生產(chǎn)基地。福特汽車周二表示,計劃在2022年推出自動駕駛業(yè)務(wù)。今日,通用汽車上漲7.2%。福特汽車上漲2.8%。
2020-10-21 15:35:111895

Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化

自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:001655

滴滴與北汽集團(tuán)合作推全新L4自動駕駛

2020年11月11日,滴滴自動駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4自動駕駛車,首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相,并提供試乘體驗。
2020-11-12 17:06:311900

預(yù)計2025年,北汽將實現(xiàn)L4自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)

在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,北汽集團(tuán)與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4自動駕駛車首度亮相,還進(jìn)行了無人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動泊車、車路協(xié)同應(yīng)用等自動駕駛演示。北汽集團(tuán)
2020-11-13 09:30:07938

福瑞泰克計劃明年在杭州運營L4自動駕駛小巴

以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016年,主要給乘用車和商用車主機(jī)廠提供自動駕駛解決方案,走漸進(jìn)式道路,目前以L2+級自動駕駛為主,明年計劃在杭州運河亞運公園開始L4自動駕駛
2020-11-16 16:01:082085

重卡自動駕駛初創(chuàng)公司智加科技獲得新一輪1億美元融資

此外,智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途,目標(biāo)直指自動駕駛重卡的量產(chǎn)。預(yù)計2021年量產(chǎn)L3級自動駕駛重卡,2023年量產(chǎn)L4自動駕駛重卡
2020-12-11 15:08:181956

L4級別自動駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資

日前L4級別自動駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資,由宇通集團(tuán)戰(zhàn)略投資2億美元。這并非個例,近期資本市場再次掀起對自動駕駛投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211318

為了實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye做了哪些?

? 紛爭、合作、挑戰(zhàn)、趨勢,Mobileye基本回答了一切。 為了在2025年實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye都做了什么? Mobileye近日在CES 2021展會
2021-01-29 17:05:402058

跳過L4自動駕駛!不將L4級別的自動駕駛商用化?

1961年,第一輛“自動駕駛汽車”Stanford Cart出現(xiàn)后,汽車的潘多拉魔盒便被打開了,技術(shù)的多年發(fā)展,自動駕駛依舊沒有實現(xiàn),但人們?nèi)匀粚Υ丝駸幔捌秃罄^,不斷在向未知的自動駕駛世界邁進(jìn)
2022-06-21 15:50:262044

自動駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢唬唬普通消費者還情有可原,那么國內(nèi)部分自動駕駛公司對標(biāo)L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統(tǒng)算怎么回事?
2023-04-20 12:29:354703

新能源汽車自動駕駛的六個級別

新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。   自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:591387

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計算共同推出L4級別自動駕駛解決方案

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是一項具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合,更在自動駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:38102

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