談何容易？ 親身體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車，是驚喜？還是恐懼？ 無(wú)人駕駛和自動(dòng)駕駛 傻傻分不清楚？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)無(wú)人駕駛汽車是完全解放雙手不需要人來(lái)駕駛，而自動(dòng)駕駛汽車是部分場(chǎng)景代替人來(lái)開(kāi)車，駕駛主體還是人，在駕駛過(guò)程還需要人來(lái)干預(yù)。國(guó)際上有
2018-10-08 09:22:31
7101 的堅(jiān)冰也逐漸消融，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨?。在《中?guó)制造2025》中，對(duì)智能汽車、汽車智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo)，一個(gè)是到2020年，要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)
2017-02-22 19:57:21
殘疾人和老年人康復(fù)護(hù)理用品行業(yè)的中外企業(yè)提供了一個(gè)技術(shù)和信息交流的平臺(tái)。最后，真誠(chéng)的感謝您對(duì)2018第十八屆深圳國(guó)際殘疾人、老年人康復(fù)護(hù)理保健用品用具展覽會(huì)一如既往的支持和參與，讓我們大家共同努力，為
2018-08-22 13:41:30
前言上一次的分享里，我介紹了GPS的原理（三角定位）及特性（精度、頻率），同時(shí)也從無(wú)人車控制的角度，討論了為什么僅有GPS無(wú)法滿足無(wú)人車的定位要求。為了能讓無(wú)人駕駛系統(tǒng)更高頻率地獲取定位信息，就必須
2021-08-18 06:39:46
資金雄厚的公司正大力投資于自導(dǎo)引車輛技術(shù)。 我們?cè)S多人都熟悉 Google 無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目及其測(cè)試 [1]。 我們也很有可能熟悉 Amazon 關(guān)于使用自導(dǎo)引無(wú)人機(jī)送貨的計(jì)劃 [2]。 不過(guò)，您可
2017-04-28 17:11:01
和成本承受能力不同：近期日本DeNA子公司“機(jī)器人出租車”在神奈川縣普通公路上開(kāi)始試運(yùn)行無(wú)人駕駛出租車；法國(guó)無(wú)人駕駛公交車EZ10也投入試用。這表明無(wú)人駕駛汽車將對(duì)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)生活方式形成重要顛覆，而非
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
汽車也稱作智能汽車，即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車輛平臺(tái)。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段是在車上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測(cè)器等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂，那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
今年7月份，在“百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)”上，百度CEO李彥宏親自乘坐百度無(wú)人車，在真實(shí)路況下演示了百度無(wú)人駕駛技術(shù)，預(yù)示著人工智能時(shí)代的到來(lái)。百度無(wú)人車的研發(fā)成功是智能機(jī)器人領(lǐng)域的又一突破，Python
2017-12-13 14:48:04
`UGV無(wú)人駕駛車，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
項(xiàng)目名稱：室內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃：嵌入式開(kāi)發(fā)
2020-10-29 15:12:05
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車，已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
了多方投資，包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中。 埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說(shuō)，“2025年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將接近60萬(wàn)輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
eSIM，另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無(wú)人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話題，寶馬宣布未來(lái)生產(chǎn)的主力車型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM，其中一個(gè)模塊服務(wù)于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，另一個(gè)模塊服務(wù)語(yǔ)音通話。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過(guò)汽車信號(hào)
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
交付定制汽車。 內(nèi)部可以提供自主駕駛的一級(jí)到五級(jí)的不同設(shè)置。在五級(jí)版本中，有一個(gè)面對(duì)面的座位布局，在中央?yún)^(qū)域有一張桌子。 最后要說(shuō)的是，模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit還沒(méi)知道什么時(shí)候推出，價(jià)格方面也不清楚。未來(lái)汽車生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號(hào)：sanchewang
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
無(wú)人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念，除了谷歌、百度、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在今年的北京車展上，長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)車企也都展出了無(wú)人駕駛概念車，充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以?。≈x謝~
2013-04-10 10:19:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？先從無(wú)人駕駛車的硬件開(kāi)始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛車由車、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成，如圖2.1所示。車作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過(guò)程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車的話，你上路之后估計(jì)是一直在剎車，因?yàn)楹芏嘈率稚下犯揪筒恢v究交通規(guī)則，左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的，馬路上就你一個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車的話，你知道剎車別人不知道剎車，或者你剎車是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
，企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長(zhǎng)，這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件，推動(dòng)行業(yè)朝無(wú)人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示：“無(wú)人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車行業(yè)
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
的特斯拉，近年來(lái)在道路標(biāo)志、車輛行人、路況障礙、行車環(huán)境監(jiān)控識(shí)別等方面均制定了一系列促進(jìn)無(wú)人駕駛實(shí)踐及測(cè)試計(jì)劃。百度于去年9月的“2016百度世界大會(huì)”再次亮相無(wú)人車，并已獲得全球第15張無(wú)人車道
2017-02-07 14:58:38
`無(wú)人車和人類將如何互動(dòng)？這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，因?yàn)槿斯ぶ悄芟到y(tǒng)在解決任務(wù)時(shí)往往與人類的行為不同。如今，加州大學(xué)伯克利分校的研究人員試圖通過(guò)編程，教會(huì)無(wú)人車懂“禮貌”，讓人車交互變得更簡(jiǎn)單。這項(xiàng)工作
2018-08-15 11:03:50
未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
交通事故成為過(guò)去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國(guó)***部門也承諾將向無(wú)人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬(wàn)美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
殘疾人三用電子器電路圖
2009-05-25 13:28:38629 
想要實(shí)地測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，是一件很棘手的事情。就算你之前已經(jīng)測(cè)試了上百萬(wàn)公里，但是依然無(wú)法保證能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)?！∫恍┲笜?biāo)非常的重要，包括碰撞、受傷（嚴(yán)重程度）和“突發(fā)事件”的可能性
2017-11-07 19:27:5215296 無(wú)人駕駛的定義及發(fā)展 近年來(lái)，無(wú)人駕駛汽車一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車技術(shù)，不少國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試。無(wú)人駕駛汽車，即智能駕駛汽車是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為
2018-05-14 10:37:372313 據(jù)報(bào)道，無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯?fàn)査饺?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)試場(chǎng)召集諸多記者，在沒(méi)有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無(wú)人駕駛汽車?，F(xiàn)在，這家公司正進(jìn)行更大膽的測(cè)試，即在公共道路上測(cè)試其無(wú)人駕駛改裝車——克萊斯勒Pacifica汽車，而且車上同樣沒(méi)有人類司機(jī)確保安全。此外，新的測(cè)試并不局限于一兩條線路。
2018-07-12 01:06:001114 百度在雄安新區(qū)開(kāi)展了全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試，并對(duì)外公布了無(wú)人駕駛路測(cè)的最新進(jìn)展。
2018-07-16 16:59:004940 除此之外，無(wú)人駕駛技術(shù)可以大幅緩解交通擁堵的情況，提高城市公路承載汽車的能力，大城市的城市病可以得到緩解，交通管理更加便捷和智能，甚至空氣污染情況也能得到改善。值得一提的是，無(wú)人駕駛技術(shù)還可以幫助殘疾人等弱勢(shì)群體外出更方便，既緩解家人的操勞，又能隨時(shí)滿足出行的需求。
2019-09-06 14:21:469430 Waymo、Uber等無(wú)人駕駛汽車公司都陷入困境，都在爭(zhēng)奪無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)。如果獲得許可，AutoX將能夠測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，這是AutoX商用無(wú)人駕駛送貨車和出租車競(jìng)爭(zhēng)的第一步。
2019-12-06 16:39:082875 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
Lite構(gòu)建的無(wú)人駕駛微型汽車的展品：Pixcelopolis。 ▲ TensorFlow Lite構(gòu)建的無(wú)人駕駛微型車 每輛微型汽車都裝配有一部 Pixel 手機(jī)，使用手機(jī)上的攝像頭檢測(cè)和理解周圍
2020-10-19 11:27:261842 
近日，百度官方宣布，美國(guó)加州車輛管理局（DMV）已向百度頒發(fā)開(kāi)放道路無(wú)人駕駛測(cè)試許可，未來(lái)，百度Apollo在美國(guó)將專注無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目的推進(jìn)。
2021-01-31 10:40:341566 12月3日是世界殘疾人日，當(dāng)天“為8500萬(wàn)人發(fā)條微博”登上微博熱搜。
2021-12-07 15:51:29418 個(gè)攤位，不只有麥稈畫、景泰藍(lán)等手工藝品，還有殘疾人才藝展示，包括無(wú)人機(jī)展示、樂(lè)隊(duì)表演等。 據(jù)小編音圈模組獲悉，集市不僅展銷了殘友好的書畫作品、創(chuàng)意手工產(chǎn)品和手作食品，還為殘友搭建一個(gè)法律咨詢的平臺(tái)，很有意義。 而且小編音圈模組了解到
2021-12-10 09:13:08269
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