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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>百度新增數(shù)條專利申請(qǐng),大多與無(wú)人駕駛汽車(chē)有關(guān)

百度新增數(shù)條專利申請(qǐng),大多與無(wú)人駕駛汽車(chē)有關(guān)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)將從8方面提升我們的生活

不管你喜歡與否,無(wú)人駕駛汽車(chē)遲早會(huì)進(jìn)入我們的生活。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)引發(fā)了人們對(duì)這種高科技的興趣,而目前大多數(shù)汽車(chē)制造商都已經(jīng)坐不住了,將目標(biāo)放在了無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,并承諾到2020年至少擁有他們自己的半自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。很多產(chǎn)業(yè)專家也預(yù)測(cè),再過(guò)數(shù)年時(shí)間,真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)將會(huì)上路。
2015-12-15 18:01:55898

無(wú)人駕駛的四個(gè)階段,我們到哪了?

自從谷歌開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目,業(yè)界就很感興趣,本來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)該是汽車(chē)巨頭們的領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)谷歌偏偏要來(lái)插一腳,專利曝光,似乎距離項(xiàng)目成功已經(jīng)不遠(yuǎn),這次的專利到底有多少價(jià)值呢?未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)又會(huì)是什么樣子呢?
2016-08-10 09:43:032817

百度王勁:2020年百度將量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)

在NXP 2016FTP峰會(huì)上,來(lái)自百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示,人工智能技術(shù)有60年,直到今天深度學(xué)習(xí)成型后,人工智能取得了突破。人工智能能夠改變無(wú)人駕駛的生態(tài)。百度是在全世界第一個(gè)提出來(lái)5年后量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē),2020年量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2016-10-13 15:26:342964

專利申請(qǐng)量破百萬(wàn)!2015年中國(guó)專利申請(qǐng)領(lǐng)先美國(guó)

11月23日晚路透社稱,聯(lián)合國(guó)下屬世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)周三表示,中國(guó)正在推動(dòng)亞洲引領(lǐng)的全球創(chuàng)新增長(zhǎng),成為首個(gè)年度專利申請(qǐng)量突破100萬(wàn)件的國(guó)家。美國(guó)去年的專利申請(qǐng)量為526296件,僅次于中國(guó),位居全球第二。
2016-11-24 10:25:391061

2020百度世界大會(huì)上央視帶你體驗(yàn)百度無(wú)人駕駛

百度世界2020大會(huì)開(kāi)啟,亮點(diǎn)很多,特別值得關(guān)注就是無(wú)人駕駛了,這是可是央視帶你體驗(yàn)百度無(wú)人駕駛。 據(jù)央視新聞消息, 9 月 15 日,百度聯(lián)手央視新聞全程直播萬(wàn)物智能百度世界2020大會(huì)。作為
2020-09-15 18:31:5217889

2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)將破2100萬(wàn)

得益于無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及完善,搭載無(wú)人駕駛技術(shù)的車(chē)型也在不斷增加,并且成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場(chǎng)預(yù)期,美國(guó)分析機(jī)構(gòu)HIS的報(bào)告指出,到2035年全球無(wú)人駕駛
2016-06-28 09:28:211810

2017全球無(wú)人駕駛汽車(chē)

:中國(guó)電子商會(huì)樂(lè)華金博國(guó)際展覽(北京)有限公司支持單位:中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部北汽股份研究院中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司上海汽車(chē)
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3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

工作中,這樣能夠大幅提升自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展速度,加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)走進(jìn)我們的日常生活。AutonomouStuff CEO Robert Hambrick  除了Apollo1.0,未來(lái)百度將持續(xù)不斷地
2017-07-07 18:28:50

無(wú)人駕駛汽車(chē)將改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ饕约俺鞘械慕⒑驮O(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)?

最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車(chē)公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車(chē)Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛上的車(chē)輛傳感器

,這是無(wú)人駕駛車(chē)輛的重要優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)元器件微型雷達(dá)裝置目前已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。 這些裝置利用射頻技術(shù)來(lái)確定接近、范圍、速度和相對(duì)物體尺寸。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)行業(yè)已將此技術(shù)廣泛用于其防撞領(lǐng)域,因此,自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車(chē)廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總,并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息,規(guī)一從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類(lèi)型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

員提供了輔助信息。例如,車(chē)道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車(chē)偏離車(chē)道等特定情況下對(duì)汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)控制,不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車(chē)輛目前尚處于試驗(yàn)階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

百度無(wú)人駕駛車(chē)北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

百度Apollo自動(dòng)駕駛分析報(bào)告

百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
2020-09-02 18:10:50

百度總裁:百度在人工智能領(lǐng)域已有重大突破

上接受記者采訪時(shí)說(shuō),百度大腦是百度在人工智能領(lǐng)域的核心。百度此前發(fā)布的諸多人工智能產(chǎn)品,如無(wú)人駕駛、智能搜索等,都是基于百度大腦的能力。www.broadradio.com.cn 百度大腦已具備視、聽(tīng)
2016-07-01 15:22:41

Python助力百度無(wú)人車(chē) 人工智能時(shí)代到來(lái)

今年7月份,在“百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)”上,百度CEO李彥宏親自乘坐百度無(wú)人車(chē),在真實(shí)路況下演示了百度無(wú)人駕駛技術(shù),預(yù)示著人工智能時(shí)代的到來(lái)。百度無(wú)人車(chē)的研發(fā)成功是智能機(jī)器人領(lǐng)域的又一突破,Python
2017-12-13 14:48:04

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018年面世,無(wú)人駕駛汽車(chē)新時(shí)代將來(lái)臨

最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向,同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【威雅利 汽車(chē)】蘋(píng)果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

【話題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

`無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

表示,另外,有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)的地方和聯(lián)邦的法律法規(guī),以及無(wú)人駕駛汽車(chē)的法律框架,依舊具有挑戰(zhàn)性。各個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)采取恰當(dāng)措施來(lái)發(fā)展制定法律法規(guī),其他部分地區(qū)仍然在立法階段?! ∶绹?guó)聯(lián)邦***已經(jīng)發(fā)布
2016-06-13 14:55:19

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無(wú)人駕駛到無(wú)線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車(chē)黑科技都在這了

最快今年春天就會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面。圖:奔馳展出MBUX 最新車(chē)載人機(jī)操作系統(tǒng)。無(wú)人駕駛汽車(chē)無(wú)線充電 我們已經(jīng)看得眼花繚亂說(shuō)完奔馳后,讓我們來(lái)聊聊另一家汽車(chē)巨頭企業(yè)寶馬公司,寶馬此次展出有兩大亮點(diǎn):一是
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

傳感器將成為無(wú)人駕駛汽車(chē)的最大功臣

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門(mén)納姆(Mark van Rijmenam)指出,無(wú)人駕駛汽車(chē)將配置有大量傳感器,每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54

全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易,基于此,模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit,該
2017-05-23 18:10:29

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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2021-11-03 06:32:54

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命

  無(wú)人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念,除了谷歌、百度、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在今年的北京車(chē)展上,長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)車(chē)企也都展出了無(wú)人駕駛概念車(chē),充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14

雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路

雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71     OCP76&nbsp
2008-09-01 13:41:40

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

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2021-11-02 09:29:23

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2021-09-30 07:37:34

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)

無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤(pán),全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41

未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車(chē)與石英晶振

無(wú)人駕駛汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢?中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車(chē)的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車(chē)
2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

;通用則更為夸張,不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise,還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe,同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了軟件(技術(shù))+硬件+平臺(tái)的全方位涉及;福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法,直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)如百度、谷歌、蘋(píng)果,還是一直專注于新能源汽車(chē)
2017-02-07 14:58:38

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測(cè),如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日,谷歌在過(guò)去的兩年里,不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談,希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為,無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13

無(wú)人駕駛》1-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無(wú)人駕駛》2-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:52:01

無(wú)人駕駛》7-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:25:59

無(wú)人駕駛》8-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:04:48

無(wú)人駕駛》DR組合定位#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:20:54

無(wú)人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

Uber申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)試駕許可證

 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司Uber決定改變主意,準(zhǔn)備按照相關(guān)規(guī)定在加利福尼亞州申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)試駕許可證。
2017-03-03 16:59:50518

百度準(zhǔn)備在條件成熟的時(shí)候分拆無(wú)人駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度CEO李彥宏稱,該公司準(zhǔn)備在條件成熟的時(shí)候分拆它的無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén),以吸引更多的資金和合作伙伴。
2017-03-10 14:45:12419

百度無(wú)人汽車(chē)及美國(guó)自動(dòng)駕駛立法介紹

2017百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度CEO李彥宏坐著一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)來(lái)到會(huì)場(chǎng),約1分鐘長(zhǎng)的視頻也是在全網(wǎng)公布。還沒(méi)等大家來(lái)一波驚嘆黑科技,百度似乎又要出事了:視頻中的無(wú)人車(chē)壓過(guò)了實(shí)線車(chē)道線,而且
2017-09-19 14:41:138

無(wú)人駕駛的車(chē)要駕照嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)安全嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理及好處

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē),主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它通過(guò)車(chē)載傳感器感知路面環(huán)境,并通過(guò)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線從而使汽車(chē)到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:123403

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)最新消息_百度無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)是指百度打算與第三方汽車(chē)廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車(chē)。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)
2018-01-09 09:20:468433

百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)在今年開(kāi)始小規(guī)模下放

百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)整體生態(tài)都非?;钴S,到現(xiàn)在已經(jīng)有近百個(gè)合作伙伴。近日百度表示,Apollo無(wú)人駕駛車(chē)2018年會(huì)小規(guī)模下線,和金龍小客車(chē)進(jìn)行L4級(jí)別合作。
2018-01-19 12:25:031012

美國(guó)通用宣布已提交申請(qǐng),計(jì)劃明年量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)

據(jù)消息, 美國(guó)通用汽車(chē)公司12日宣布,它已向聯(lián)邦交通管理部門(mén)提出申請(qǐng),準(zhǔn)備在2019年投放量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē),用于公共網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。這將是美國(guó)首款量產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)
2018-07-02 07:49:00919

百度L4級(jí)別全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試

百度在雄安新區(qū)開(kāi)展了全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試,并對(duì)外公布了無(wú)人駕駛路測(cè)的最新進(jìn)展。
2018-07-16 16:59:004940

中美無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比,無(wú)人駕駛技術(shù)正慢慢走近我們的生活

當(dāng)整齊的車(chē)隊(duì)從港珠澳大橋穿梭過(guò)去,駕駛座位上竟然沒(méi)有人…這是百度無(wú)人駕駛汽車(chē)借助今年春晚的正式亮相,同時(shí)也標(biāo)志無(wú)人駕駛技術(shù)正在將曾經(jīng)的科幻場(chǎng)景,拉進(jìn)到我們現(xiàn)實(shí)生活中來(lái)。
2018-07-19 11:30:007067

景馳科技無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃年底商用

隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的關(guān)鍵。近日,芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2018-07-28 10:37:1623108

滴滴成功收購(gòu)無(wú)人駕駛專利包,進(jìn)一步擴(kuò)充在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的專利儲(chǔ)備

近日,滴滴成功收購(gòu)France Brevets(法國(guó)專利主權(quán)基金)無(wú)人駕駛專利包,其中包含33個(gè)專利族,共超過(guò)160件專利專利申請(qǐng),涉及法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)專利等。此次被滴滴收購(gòu)的無(wú)人駕駛專利包是法國(guó)專利主權(quán)基金于2015年11月2日與Thales(泰雷茲公司)簽訂購(gòu)買(mǎi)協(xié)議后獲得的。
2018-07-31 10:20:291277

豐田提交創(chuàng)新飛行汽車(chē)專利申請(qǐng)

據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車(chē)工程與制造北美分公司(TEMA)已經(jīng)提交了一份創(chuàng)新飛行汽車(chē)專利申請(qǐng),該飛行汽車(chē)的輪轂可兼作旋轉(zhuǎn)機(jī)翼。
2018-09-28 14:19:542905

百度無(wú)人駕駛最新消息:進(jìn)程加速 武漢試運(yùn)營(yíng)

去年7月,李彥宏乘坐百度無(wú)人駕駛汽車(chē)上了五環(huán)。在隨后的百度世界大會(huì)上,李彥宏表示,百度無(wú)人車(chē)已經(jīng)吃到了首張交通罰單罰單都吃到了,無(wú)人駕駛汽車(chē)還會(huì)遠(yuǎn)嗎? 此前,就有消息稱百度無(wú)人駕駛、百度云都將逐步
2018-10-15 18:11:169009

蘋(píng)果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛專利,可讓車(chē)輛在跑動(dòng)中共享電池

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果剛剛申請(qǐng)了一項(xiàng)名為Peloton的無(wú)人駕駛汽車(chē)專利。該專利申請(qǐng)書(shū)描述了多輛無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)“連接臂”共享電池系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)調(diào)整位置以及提高行駛效率等功能。
2018-10-27 10:49:033944

無(wú)人駕駛汽車(chē)品牌有哪些

本視頻主要詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)品牌有哪些,分別是百度、Uber、特斯拉、Delphi、沃爾沃、寶馬、大眾集團(tuán)、戴姆勒、福特、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟。
2019-03-04 15:02:2619170

中國(guó)人工智能專利申請(qǐng)量已超越美國(guó)成為了申請(qǐng)量最高的國(guó)家

報(bào)告顯示,中國(guó)人工智能領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量呈逐年上升趨勢(shì)。截至2019年10月,中國(guó)人工智能專利申請(qǐng)量已經(jīng)超越美國(guó)成為AI領(lǐng)域專利申請(qǐng)量最高的國(guó)家。百度、騰訊、微軟、浪潮、華為專利申請(qǐng)數(shù)量名列前五。
2019-12-05 11:54:023669

人工智能中國(guó)專利申請(qǐng)排名:百度5712件排第一

國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布《人工智能中國(guó)專利技術(shù)分析報(bào)告》。報(bào)告指出,中國(guó)人工智能領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量呈逐年上升趨勢(shì)。而中國(guó)人工智能專利申請(qǐng)量排名中,百度以 5712 件位列第一。
2019-12-05 15:25:124284

AutoX在加州正式開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)申請(qǐng)測(cè)試

Waymo、Uber等無(wú)人駕駛汽車(chē)公司都陷入困境,都在爭(zhēng)奪無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。如果獲得許可,AutoX將能夠測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē),這是AutoX商用無(wú)人駕駛送貨車(chē)和出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的第一步。
2019-12-06 16:39:082875

華為在歐洲專利局的專利申請(qǐng)排名中以3524件的專利申請(qǐng)排名第一

從企業(yè)看,在歐洲專利局的專利申請(qǐng)排名中,華為以3524件專利申請(qǐng)排名第一。韓國(guó)三星和LG分別以2858件和2817件位列第二和第三。
2020-03-13 09:23:33564

無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)_無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)。
2020-09-01 15:31:2215320

無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能_無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)_無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理

本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格,其次闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理,最后介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:404579

百度自主研發(fā)無(wú)人駕駛平臺(tái)Apollo

中。 Apollo為百度自主研發(fā)的無(wú)人駕駛平臺(tái),今年五月,百度Apollo park建造完成,是目前全球最大的自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試基地。 (來(lái)源:企查查) 原文標(biāo)題:百度新增無(wú)人駕駛平臺(tái)Apollo系列商標(biāo) 文章出處:【微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020-09-09 14:38:392570

百度Apollo展示成熟的無(wú)人駕駛與5G平行駕駛

的Robotaxi,百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)了取消安全員的全程無(wú)人駕駛百度Apollo展示了成熟的無(wú)人駕駛與5G平行駕駛,實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。 直播中,李震宇詳細(xì)介紹了完全無(wú)人駕駛的三大要素:前裝量產(chǎn)車(chē)、AI老司機(jī)、5G云代駕。這三大要素也是
2020-09-15 17:45:122086

360公司申請(qǐng)注冊(cè)“360無(wú)人駕駛大腦”商標(biāo)

近日,北京奇虎科技有限公司申請(qǐng)注冊(cè)360無(wú)人駕駛大腦商標(biāo),或?qū)⒉季?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)領(lǐng)域。企查查內(nèi)容顯示,該商標(biāo)國(guó)際分類(lèi)為7類(lèi) 機(jī)械設(shè)備,申請(qǐng)日期為2020年9月17日,商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。 原文標(biāo)題:360
2020-10-10 17:06:172095

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理和特點(diǎn)詳細(xì)說(shuō)明

無(wú)人駕駛是近幾年的熱點(diǎn)之一,前些時(shí)間,第一臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)在合肥予以施行。對(duì)于無(wú)人駕駛,我們也較為熟悉。那么,大家對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格、無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理以及無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)熟悉嗎?本文
2020-11-22 09:41:5523453

無(wú)人駕駛汽車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代,大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前,我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車(chē)正在投入試用,于規(guī)定道路上取得一定成果。那么,無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)又存在哪些缺點(diǎn)?本文中,小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2188277

無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展前景詳細(xì)說(shuō)明

無(wú)人駕駛汽車(chē)自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,對(duì)于無(wú)人駕駛,我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中,小編對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)工作原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度,本文將對(duì)無(wú)人駕駛
2020-11-22 10:40:2713576

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)仿真如何

無(wú)人駕駛汽車(chē)自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,對(duì)于無(wú)人駕駛,我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中,小編對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)工作原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度,本文將對(duì)無(wú)人駕駛
2020-11-30 03:03:0022

本田主要專利再增加多條 廣汽本田申請(qǐng)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)專利

近日,廣汽本田汽車(chē)有限公司新增多條專利信息,其中一條為“一種汽車(chē)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)?zāi)M碰撞測(cè)定裝置”,申請(qǐng)日在2018年11月,公布日在2020年12月。 專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種汽車(chē)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)?zāi)M
2020-12-23 11:56:19374

理想汽車(chē)公開(kāi)“無(wú)人駕駛方法及裝置”專利

12月22日,理想汽車(chē)公開(kāi)了一項(xiàng)名為“無(wú)人駕駛方法及裝置”的發(fā)明專利。企查查內(nèi)容顯示,該專利申請(qǐng)人是理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司,申請(qǐng)日期為2019年6月19日,當(dāng)前簡(jiǎn)單法律狀態(tài)為“審中”。
2020-12-23 11:44:532799

大疆申請(qǐng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)”相關(guān)專利

無(wú)人駕駛是近年來(lái)很火的一項(xiàng)技術(shù),它的前景并不局限于智能汽車(chē)領(lǐng)域,還包括無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。企查查APP顯示,深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“信息流顯示方法和裝置、無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及可移動(dòng)平臺(tái)”的專利。
2020-12-24 15:31:011446

了解無(wú)人駕駛汽車(chē)原理

無(wú)人駕駛汽車(chē),又稱自動(dòng)駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車(chē)是無(wú)需人類(lèi)操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B,不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù),如果說(shuō)汽車(chē)工業(yè)是制造業(yè)的皇冠,那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655

美國(guó)已向百度開(kāi)放道路無(wú)人駕駛測(cè)試許可

近日,百度官方宣布,美國(guó)加州車(chē)輛管理局(DMV)已向百度頒發(fā)開(kāi)放道路無(wú)人駕駛測(cè)試許可,未來(lái),百度Apollo在美國(guó)將專注無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目的推進(jìn)。
2021-01-31 10:40:341566

基于時(shí)序的中國(guó)專利申請(qǐng)關(guān)注度分析方法

即網(wǎng)絡(luò)的角度,分析了關(guān)鍵字為“專利申請(qǐng)”的百度搜索指數(shù)時(shí)間序列的動(dòng)力學(xué)特征。利用可見(jiàn)性圖算法的原理將百度搜索指數(shù)時(shí)間序列轉(zhuǎn)化為復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),并計(jì)算其參數(shù),分析其網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。首先,通過(guò)計(jì)算2019年各省復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的
2021-05-13 14:25:488

百度連續(xù)四年AI專利申請(qǐng)和授予量全國(guó)第一

近兩年來(lái),百度公司持續(xù)在 AI 領(lǐng)域加大投入,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示稱,百度 AI 專利申請(qǐng)和授予量連續(xù)四年穩(wěn)居全國(guó)第一,特別是百度深度學(xué)習(xí)專利申請(qǐng)量世界第一,助力各行各業(yè)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2022-01-06 13:51:071378

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