又將如何工作?本白皮書中,我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和
EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決
方案來幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動力
汽車/
電動汽車設(shè)計加熱和冷卻系統(tǒng)?!?/div>
2022-11-07 07:45:44
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預(yù)計到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下,電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
智能型22kw電動汽車充電 便攜式智能型11kw電動汽車充電 便攜式智能型7kw電動汽車充電便攜式智能型3.6kw電動汽車充電 便攜式本款充電方案采用先進(jìn)的碳化硅技術(shù),主要優(yōu)勢在功率密度、功率轉(zhuǎn)換
2022-09-22 10:09:01
充電機(jī)電動汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動車。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12
的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)?如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49
大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體(NXP)MK64FN1M0VLL12,并配合TI、ON等眾多國際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動汽車交流充電樁解決方案,該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外,還支持以太網(wǎng)云功能,實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
` 如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機(jī)與控制器? 橫河測試測量1周前 9月27日,橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會,引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測試方案,向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元,預(yù)計到2019年將高達(dá)415億元。全球電動汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源:智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
` 目前,電動汽車所用的逆變電容普遍采用薄膜電容器。這是因?yàn)楸∧る娙菽蛪盒约邦l率特性較為出色的結(jié)果?!』旌蟿恿嚕℉EV)及電動汽車(EV)上采用輸出功率高達(dá)數(shù)十千瓦~一百數(shù)十千瓦的馬達(dá)。電壓也高達(dá)
2013-05-22 14:43:43
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計?
2021-05-12 06:14:51
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些?怎樣去設(shè)計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)?
2021-05-17 07:12:59
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27
怎樣去設(shè)計一種大功率電動汽車充電機(jī)?
2021-05-13 07:16:52
、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng):電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動汽車的核心部分。 3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng):蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故,其兩端電壓是一個
2016-01-18 10:23:45
雖然電動和混合動力電動汽車(EV]從作為功率控制器件的標(biāo)準(zhǔn)金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)到基于碳化硅(SiC)襯底和工藝技術(shù)的FET的轉(zhuǎn)變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設(shè)計方案
2021-05-13 07:00:24
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
郵件等)以糾正任何錯誤。關(guān)于電動車輛在文學(xué)語言中,我們可以說,“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達(dá)或牽引馬達(dá)來驅(qū)動的交通工具?!?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車可以通過收集系統(tǒng)通過車外電源、獨(dú)立電池、太陽能電池
2022-05-13 11:10:23
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子今日宣布,推出一款全新柵極驅(qū)動IC——RAJ2930004AGM,用于驅(qū)動電動汽車(EV)逆變器的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管和SiC(碳化硅)MOSFET等高壓功率
2023-02-15 11:19:05
純電動汽車的電機(jī)驅(qū)動電流控制 在純電動汽車的電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)中,電機(jī)驅(qū)動控制一般采用脈沖寬度調(diào)節(jié)控制(PWM)。而電機(jī)驅(qū)動控制輸出電流來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)電動汽車的速度。這不僅僅和輸入電壓有關(guān)
2016-01-18 10:47:35
本文基于某純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
電動汽車(
EV)和混合動力
電動汽車(HEV)正在不斷演進(jìn),其中的
電子設(shè)備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構(gòu)造和功能方面,越來越多的
電子設(shè)備發(fā)揮著重要作用。但是,司機(jī)并沒有改變。他們?nèi)匀幌M约?/div>
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
入者競爭,力圖保持對原始設(shè)備廠商的滲透程度。為了維護(hù)合作關(guān)系并提供差異化服務(wù),部分一級供應(yīng)商集成多個關(guān)鍵電動汽車系統(tǒng)部件,如逆變器、牽引電機(jī)和變速箱。原始設(shè)備廠商和新的一級供應(yīng)商都需要快速掌握系統(tǒng)分析
2022-09-20 08:00:00
純電動汽車驅(qū)動電機(jī)選擇方法,又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:0113 電動汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路的設(shè)計與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術(shù)要求,其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制,面臨諸多挑戰(zhàn)。
2016-11-14 15:16:461148 純電動汽車驅(qū)動電機(jī)應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:357 電動汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
2017-04-22 09:27:171354 當(dāng)您聽到EV(電動汽車)時,您可能會立即想到沿著高速公路快速行駛的。但實(shí)際上,電動汽車的產(chǎn)品類別眾多。EV為任意運(yùn)輸裝置,其推進(jìn)系統(tǒng)由電機(jī)(混合電動/內(nèi)燃系統(tǒng)將被稱為混合電動)驅(qū)動,但是該術(shù)語的定義甚至可擴(kuò)展到電動和非電力推進(jìn)系統(tǒng)的電氣化(使用電動機(jī)來替換液壓或皮帶驅(qū)動系統(tǒng))。
2017-04-26 11:52:451128 2017年4月10日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出新型100 kW級逆變器解決方案,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升(L)小型設(shè)計等級,可用于包括SUV在內(nèi)的中到大型混合動力汽車(HEV)和中小型電動汽車(EV)使用的100 kW級大功率電機(jī)。
2017-05-04 16:07:152171 在環(huán)保的大環(huán)境下,電動汽車也成為了近年來研究的熱點(diǎn),電動汽車在城市交通中可以實(shí)現(xiàn)零排放或極低排放,在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大,各國都在努力發(fā)展電動汽車。電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)
2017-11-03 15:02:438295 富昌電子發(fā)布EV Inverter 電機(jī)驅(qū)動整套方案
2019-07-02 15:20:454128 電動汽車(EV)的革命正在加速朝著更可持續(xù)的未來發(fā)展的趨勢。電動汽車至少使用三種類型的電子單元進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換:從高壓到12v的DC / DC轉(zhuǎn)換器為低壓電子設(shè)備供電;一個DC / AC牽引逆變器來驅(qū)動
2021-04-04 07:02:002828 電動汽車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)說明。
2021-05-19 14:55:5181 氮化鎵 (GaN) 的價值負(fù)載波正在快速傳播。其最新的轉(zhuǎn)換是電動汽車 (EV) 逆變器。隨著過去幾年道路上電動汽車數(shù)量的快速增加,行業(yè)分析師預(yù)計到 2040 年將售出 5600 萬輛新電動汽車。這將
2022-08-08 08:09:582168 瑞薩電子推出用于電動汽車逆變器的新一代硅基 IGBT ? 全新功率器件將在瑞薩新落成的 300mm 甲府工廠生產(chǎn) ? 2022 年 8 月 30 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子
2022-08-31 13:44:211014 里程焦慮是電動汽車行業(yè)的熱門話題之一,如何提升電動汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對電動出行至關(guān)重要,其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動汽車高壓測量系統(tǒng)對逆變器和電機(jī)進(jìn)行精確的實(shí)時效率分析。
2022-10-24 15:54:55775 根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置,目前電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動和多電機(jī)分布驅(qū)動兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動呢?什么是多電機(jī)分布驅(qū)動呢?
2022-10-26 15:45:133541 。 恩智浦S32K3系列汽車MCU的推出,為電動汽車牽引逆變器設(shè)計提供了一個高效的開發(fā)平臺。特別值得一提的是,圍繞S32K3的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)也在不斷完善和壯大,比如富昌電子就積極跟進(jìn),推出了全新的基于S32K344的汽車牽引電機(jī)逆變器完整解決方案
2022-11-25 08:20:061029 純電動汽車指的是采用動力電池作為驅(qū)動能源,使用電機(jī)驅(qū)動車輛行駛的汽車,其英文縮寫EV (Electric Vehicle )。由于純電動汽車的主要驅(qū)動能源是動力電池,因此也有縮寫成BEV的(Battery Electric Vehicle )。
2022-11-25 11:00:35585 系列MCU的發(fā)布,富昌電子基于恩智浦ARM平臺S32K344的汽車牽引電機(jī)逆變器方案也隨之推出,為電動汽車電
2022-12-15 17:17:16526 當(dāng)前,隨著新能源技術(shù)的不斷突破創(chuàng)新以及汽油價格的接連上漲,電動汽車在大眾消費(fèi)群體中越來越受歡迎。在電動汽車市場不斷向好的同時,充電樁的部署工作也迫在眉睫。為滿足廣大用戶的海量充電需求,瑞薩電子推出
2023-01-03 23:48:37383 新品速遞 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,推出一款全新柵極驅(qū)動IC——RAJ2930004AGM,用于驅(qū)動電動汽車(EV)逆變器的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC
2023-02-02 11:10:02906 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,推出一款全新柵極驅(qū)動IC——RAJ2930004AGM,用于驅(qū)動電動汽車(EV)逆變器的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC(碳化硅)MOSFET等高壓功率器件。
2023-02-02 11:09:39991 瑞薩電子推出一款全新柵極驅(qū)動IC——RAJ2930004AGM,用于驅(qū)動電動汽車(EV)逆變器的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC(碳化硅)MOSFET等高壓功率器件。
2023-02-03 14:59:11314 里程焦慮是電動汽車行業(yè)的熱門話題之一,如何提升電動汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對電動出行至關(guān)重要,其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM
2023-03-01 11:13:310 電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動牽引電機(jī),并控制制動產(chǎn)生的能量再生。電動汽車電子產(chǎn)品正在從 400V 轉(zhuǎn)向 800V 架構(gòu),這有望實(shí)現(xiàn):
2023-03-14 10:44:59687 里程焦慮是電動汽車行業(yè)的熱門話題之一,如何提升電動汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對電動出行至關(guān)重要,其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動汽車高壓測量系統(tǒng)對逆變器和電機(jī)進(jìn)行精確的實(shí)時效率分析。
2022-10-28 10:20:35516 電動汽車(EV)充電系統(tǒng)的開發(fā)
2023-06-28 15:44:31157 電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動牽引電機(jī),并控制制動產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-11 11:02:36426 電動汽車?(EV)?牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動牽引電機(jī),并控制制動產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-24 11:31:05345 電動汽車驅(qū)動電機(jī)是指應(yīng)用于電動汽車上,用于驅(qū)動車輪運(yùn)動的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54609 、靜音等各方面性能隨著電動汽車(EV)和混合動力車的普及,驅(qū)動電機(jī)的市場需求日益高漲。驅(qū)動電機(jī)取代了引擎,成為汽車的“心臟”。這就對驅(qū)動電機(jī)的諸多性能(如:影響汽車
2022-12-12 09:14:31
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