)》,規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專(zhuān)用頻率資源,用于基于LTE(第四代移動(dòng)通信技術(shù))演進(jìn)形成的V2X(車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路之間的直連通信)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的直連通信技術(shù),同時(shí),對(duì)相關(guān)
2021-07-11 06:12:48
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討:高性能5G 毫米波OTA 測(cè)試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀:新用戶 場(chǎng)景以及測(cè)試影響Wi-Fi 6最新進(jìn)展
2019-04-22 12:01:51
,CoreMark跑分26000二、5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D三、5G網(wǎng)絡(luò)5G采用華為MH5000工業(yè)模組,支持NSA/SA雙模,2G/3G/4G/5G全兼容,工作溫度范圍廣至-40~+85℃,下行速率高達(dá)
2020-04-27 13:42:18
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一,是業(yè)界熱點(diǎn)。首先,簡(jiǎn)要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問(wèn)題;然后,結(jié)合V2X整體解決方案,研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)...
2021-07-27 06:04:00
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System,協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X,蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深入應(yīng)用,汽車(chē)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增,包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉,高級(jí)別智能駕駛汽車(chē)中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達(dá)到G比特級(jí)別。而從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)調(diào)試到實(shí)車(chē)
2021-01-01 06:24:04
、管、云”三大領(lǐng)域,包含了操作系統(tǒng)、人機(jī)交互、高精地圖、云計(jì)算、芯片、AI、大數(shù)據(jù)、5G、V2X、自動(dòng)駕駛等諸多技術(shù),并且除了三大華為鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)以外,華為還在攝像頭、毫米波雷達(dá)、LDS、差分
2020-09-04 10:44:13
的全棧智能汽車(chē)解決方案系統(tǒng)的合作車(chē)型 上。徐直軍表示,華為目前沒(méi)有參與造車(chē)。經(jīng)過(guò)多年的慎重討論,華為的 能力在于,提供未來(lái)自動(dòng)駕駛和智能汽車(chē)需要的部件和解決方案。目前, 華為自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在極狐阿爾法
2021-04-13 17:11:11
`華為又發(fā)折疊屏手機(jī),還是在“芯片”如此緊缺的情況下。2月22日晚間,華為發(fā)布新一代折疊旗艦華為Mate X2。在這場(chǎng)線上直播發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東首先談到:“2020年
2021-02-23 09:35:37
操作系統(tǒng),創(chuàng)造一個(gè)超級(jí)虛擬終端互聯(lián)的世界,將人、設(shè)備、場(chǎng)景有機(jī)地聯(lián)系在一起,將消費(fèi)者在全場(chǎng)景生活中接觸的多種智能終端,實(shí)現(xiàn)極速發(fā)現(xiàn)、極速連接、硬件互助、資源共享,用合適的設(shè)備提供場(chǎng)景體驗(yàn)。^ [1-2
2023-11-02 19:39:45
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)載終端形態(tài)多樣化,包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀,以及ETC有源車(chē)...
2021-07-27 06:31:46
,業(yè)界的定義是:搭載先進(jìn)車(chē)載傳感器等裝置,融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能的新一代汽車(chē)。這次汽車(chē)工業(yè)“十三五”規(guī)劃意見(jiàn)
2016-04-22 12:12:25
智能駕駛實(shí)車(chē)測(cè)試系統(tǒng)-VDAS
2020-12-30 07:35:54
(R17)標(biāo)準(zhǔn)。 與此同時(shí),中國(guó)***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展為主線,可彌補(bǔ)單車(chē)自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限,讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車(chē),同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00
車(chē)聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用關(guān)鍵突破口深度調(diào)研車(chē)路協(xié)同智慧高速全國(guó)建設(shè)情況一、高速公路智能網(wǎng)聯(lián)(車(chē)聯(lián)網(wǎng))示范整體情況二、北京市、河北省2.1 延崇高速2.2 大興新機(jī)場(chǎng)高速2.3 京雄高速三、吉林省四、江蘇省
2021-08-31 08:12:20
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過(guò)將車(chē)輛連接至車(chē)輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來(lái)確保安全。V2X將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛不可或缺的一部分?! ?G/5G 支持多條通信鏈路,可在汽車(chē)間傳輸
2020-12-14 14:09:42
(GNSS)功能的9150 C-V2X芯片組,以及運(yùn)行智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems , ITS)V2X協(xié)議棧的應(yīng)用處理器和硬件安全模組(HSM
2017-09-14 09:03:00
當(dāng)前電子電氣系統(tǒng)隨著功能安全、AutoSAR、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新要求,導(dǎo)致其復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性日益上升。當(dāng)前,傳統(tǒng)基于文檔的設(shè)計(jì)由于其低復(fù)用性、無(wú)關(guān)聯(lián)性、無(wú)協(xié)同性等缺點(diǎn),已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)日益增長(zhǎng)的電子電氣
2020-12-28 07:38:03
Ember 300系列閃亮登場(chǎng) EMBER公司生產(chǎn)的EM300系列可謂是世界上最完整的ZigBee解決方案,其產(chǎn)品擁有者多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。  
2010-09-02 10:19:05
求一篇關(guān)于at89c52車(chē)速智能報(bào)警系統(tǒng)的論文,1.有三個(gè)模式:正常夜間雨天2.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車(chē)速度,并有車(chē)距警戒值與之對(duì)應(yīng)3.可測(cè)出與前車(chē)的實(shí)時(shí)車(chē)距,小于警戒值是發(fā)出報(bào)警急求,謝謝
2014-03-19 15:45:51
【C8810】華為 C8810 ROM-2.3.6 V4版_真正支持app2sd適用機(jī)型:華為 C8810系統(tǒng)版本:Android/2.3.6刷機(jī)交流:群4: 143457808 刷機(jī)教程:http
2012-08-29 16:57:14
``項(xiàng)目名稱(chēng):智能武器項(xiàng)目:陸空協(xié)同系統(tǒng)——隨動(dòng)平臺(tái)的研發(fā)試用計(jì)劃:申請(qǐng)理由:本人參加過(guò)全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽等諸多電子類(lèi)競(jìng)賽,現(xiàn)在本科階段,因本校實(shí)驗(yàn)班項(xiàng)目開(kāi)發(fā)原因申請(qǐng)ADI M2K:因隨時(shí)需要
2019-12-19 09:28:59
【Banana Pi】新外殼閃亮登場(chǎng)--高大上轉(zhuǎn)自lemaker歡迎大家體驗(yàn)試用.白色外殼1.jpg (106.17 KB)白色外殼1白色外殼2.jpg (96.56 KB)白色外殼2黑色外殼1.jpg (34.48 KB)黑色外殼1黑色外殼2.jpg (33.93 KB)黑色外殼2
2014-08-09 21:15:18
申請(qǐng)理由:我是來(lái)自湖南大學(xué)的一名大四本科生,一方面,在大學(xué)里參加多種競(jìng)賽,先后獲得湖南省智能車(chē)競(jìng)賽一等獎(jiǎng),華南賽區(qū)一等獎(jiǎng)以及飛思卡爾智能車(chē)全國(guó)賽二等獎(jiǎng)。期間也做了四旋翼,對(duì)它很有興趣,應(yīng)學(xué)校要求
2015-12-02 16:14:19
。同時(shí),基于華為終端分布式平臺(tái),使得出行場(chǎng)景與其他場(chǎng)景(辦公、家庭等)保持緊密銜接,跨設(shè)備協(xié)同實(shí)現(xiàn)最佳體驗(yàn),構(gòu)建了全場(chǎng)景的智能座艙服務(wù)系統(tǒng)。對(duì)車(chē)企和Tier1:基于HUAWEI HiCar,汽車(chē)廠商可以
2022-11-06 19:43:23
MP4689 MP4688替代LM34940100V降壓恒壓IC替代MP9486A MP4560 MP封裝SOP8-EP應(yīng)用于恒壓車(chē)充IC,電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)IC,15W頻率300KHz封裝TO-252-5L
2019-04-24 15:11:16
對(duì)應(yīng)到智能化程度,甚至是未來(lái)社會(huì)交通需要的各種各樣的產(chǎn)品,以及產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的不同的技術(shù)支撐;在日本也把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從交通角度來(lái)看,協(xié)同的關(guān)系不僅是車(chē)的問(wèn)題,也有交通設(shè)施的發(fā)展趨勢(shì),在不同的支撐程度
2017-06-08 15:24:01
)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車(chē)體電子控制裝置、車(chē)載電子裝置、車(chē)載智能硬件、智能車(chē)載設(shè)備、車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、智能出行 展位價(jià)格: 國(guó)內(nèi)國(guó)外光地(18平米起)1399.2元/平米2310元/平米標(biāo)展
2017-08-03 11:55:28
能力。簡(jiǎn)單的理解,本地傳感系統(tǒng)讓汽車(chē)“看到很遠(yuǎn)”,但自動(dòng)駕駛還需要能夠“看到更遠(yuǎn)”。這就需要C-V2X閃亮登場(chǎng)。C-V2X能做什么?C-V2X,C即Cellular,V2X就是
2020-06-08 07:00:00
:V2X包括車(chē)對(duì)云(V2C)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車(chē)對(duì)行人(V2P)和車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)連接。V2X網(wǎng)絡(luò)的核心是遠(yuǎn)程信息處理控制單元(TCU)——遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的大腦,該系統(tǒng)是幾乎所有外部世界與汽車(chē)無(wú)線通信的中心樞紐。問(wèn):DSRC和C-V2X有何區(qū)別?答:專(zhuān)用短程通信…
2022-11-08 07:42:26
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討: 高性能5G 毫米波OTA 測(cè)試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀:新用戶 場(chǎng)景以及測(cè)試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31
和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在V2V、V2R、V2I之間,進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說(shuō)到底,V2X對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)搭載V2X功能汽車(chē)的定義來(lái)看,它是搭載先進(jìn)
2020-06-10 07:00:00
車(chē)路協(xié)同與智能協(xié)同群體智能和協(xié)同控制該怎樣實(shí)現(xiàn)
2020-12-30 07:51:36
智慧駕駛實(shí)現(xiàn)更加安全、高效、便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),ETC車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)與C-V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)基本一致,因此兩者可以進(jìn)行融合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)從ETC車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)向C-V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的演進(jìn)。
2023-02-21 15:03:35
;-40℃至+85℃的工業(yè)級(jí)工作溫寬,可以讓RSU在戶外嚴(yán)苛場(chǎng)景下穩(wěn)定運(yùn)行;FETMX8MP-C核心板擁有豐富的功能接口,實(shí)現(xiàn)對(duì)C-V2X、4G/5G通訊模組、高精度定位等功能模組集成的同時(shí),還具
2023-03-14 11:12:33
求各位大神分享資料軟件實(shí)現(xiàn)智能車(chē)的控制系統(tǒng)飛思卡爾
2015-04-26 23:15:19
根據(jù)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(C-ITS)發(fā)布的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》[1],深入研究了車(chē)與車(chē)協(xié)同駕駛主動(dòng)安全相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警(EBW)的應(yīng)用場(chǎng)景[2],結(jié)合北京
2020-12-25 07:07:10
感知系統(tǒng)可提供更全面的道路信息,與之形成良好的互補(bǔ)。其中協(xié)同式環(huán)境感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。01、 什么是V2X ?V2X(Vehicle-To-Everything),顧名思義,就是車(chē)
2020-11-24 17:31:56
智能車(chē)系統(tǒng)是由哪些模塊組成的?如何利用MCU核心板去實(shí)現(xiàn)智能車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-10-26 08:06:54
新車(chē)必須配備該功能。通過(guò)搭載該功能,尤其可預(yù)防在寒冷地區(qū)發(fā)生事故的次生災(zāi)害(因事故導(dǎo)致汽車(chē)制熱功能失靈時(shí)的凍傷等)。4. 未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)被稱(chēng)為"V2X" (Vehicle
2019-07-12 04:20:52
隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深入應(yīng)用,汽車(chē)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增,包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉,高級(jí)別智能駕駛汽車(chē)中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達(dá)到G比特級(jí)別。而從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)調(diào)試到實(shí)車(chē)
2020-12-16 07:06:33
誰(shuí)說(shuō)燃油車(chē)不能更智能?日前,北京汽車(chē)發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖,圖中文字顯示,這款車(chē)將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車(chē)型,主要的宣傳點(diǎn)也是“萬(wàn)物互聯(lián),智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
終端的廣汽埃安 AION V 量產(chǎn)下線,這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產(chǎn) 5G 車(chē)將陸續(xù)交付到用戶手上。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南當(dāng)日表示,5G 技術(shù)給智能電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的好處主要體現(xiàn)在三方面:一是 5G 技術(shù)為城市道路等應(yīng)用場(chǎng)景賦能,通過(guò) V2X 車(chē)路協(xié)同技術(shù),促進(jìn)自動(dòng)駕駛加速發(fā)展。肖勇...
2021-07-26 07:34:57
效率。1.車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)概述車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)基于先進(jìn)的通信技術(shù)和傳感技術(shù),從多維度、多模態(tài)等方面構(gòu)建信息交互架構(gòu),強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)性強(qiáng)、互聯(lián)性強(qiáng)、全方位、信息低時(shí)延等特性,通過(guò) V2X 通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)
2020-07-01 14:16:38
,可以稱(chēng)為車(chē)聯(lián)萬(wàn)物。V2X本質(zhì)上是一個(gè)車(chē)輛通信系統(tǒng),賦予車(chē)輛全方位感知能力,提升各交通參與方及時(shí)有效的信息互通,提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中,最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車(chē)載
2023-02-09 15:28:44
千呼萬(wàn)喚,華為第一輛車(chē)正式亮相了。4月17日,北汽新能源旗下高端品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版。這是華為的第一輛車(chē)——不僅搭載了華為HI解決方案,同時(shí)也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能
2021-07-27 06:40:48
。集中式需要基站的支撐,定義了車(chē)與路測(cè)通信單元以及基站之間的通信模式;分布式無(wú)需基站作為支撐,定義了車(chē)與車(chē)之間的通信方式。C-V2X解決了離路覆蓋、盈利模式、容量及安全方面的問(wèn)題,它的頻譜帶寬分配靈活
2020-06-07 07:00:00
、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ),本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
來(lái)自于 All-Scenario,寓意全場(chǎng)景。華為鴻蒙賦予了它打破空間邊界的能力,讓不同操作系統(tǒng)不同場(chǎng)景的智能設(shè)備能連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)‘人,車(chē),家’三大場(chǎng)景的完美互融。C 來(lái)自于 Connect,寓意讓
2021-12-23 14:40:26
本文主要設(shè)計(jì)了一種新的Internet系統(tǒng)模型,面向Web服務(wù)復(fù)合的多agent協(xié)同系統(tǒng)(CoWEB)。首先,通過(guò)闡述“Web服務(wù)復(fù)合”這種新的分布計(jì)算應(yīng)用所具有的特點(diǎn)和需求,提出了使用agent構(gòu)
2009-09-03 09:28:328 協(xié)同控制與通信在無(wú)人機(jī)(UAV)編隊(duì)飛行中是必不可少的關(guān)鍵技術(shù),因此為了提高協(xié)同目標(biāo)作戰(zhàn)效能,本文論述了集激光通信、測(cè)距定向于一體的激光協(xié)同系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案。此
2010-01-18 13:59:2130 Qorvo QPF1002Q車(chē)用前端模塊 (FEM)Qorvo QPF1002Q車(chē)用前端模塊優(yōu)化用于C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))系統(tǒng)。C-V2X系統(tǒng)可檢測(cè)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的下一代自主和實(shí)時(shí)監(jiān)控
2024-02-26 19:44:59
聯(lián)通宣布其WCDMA網(wǎng)絡(luò)閃亮登場(chǎng),華為推出7款3G手機(jī)
中國(guó)電信日:5月17日,在聯(lián)通宣布其WCDMA網(wǎng)絡(luò)正式開(kāi)始商用并放號(hào)的發(fā)布會(huì)上,包括華為在內(nèi)的眾多
2009-05-20 08:55:52580 iPhone版超級(jí)瑪麗即將
閃亮登場(chǎng)
一款模仿任天堂《超級(jí)瑪麗》的游戲應(yīng)用上周獲準(zhǔn)在蘋(píng)果應(yīng)用商店里出售,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這或?qū)⒁?/div>
2010-03-03 17:29:29511 介紹了一套基于大屏幕的交互式協(xié)同系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在本地的大屏幕上顯示多個(gè)遠(yuǎn)程高性能繪制系統(tǒng)的輸出結(jié)果。實(shí)驗(yàn)表明,系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)交互性能
2011-05-26 15:39:3029 2016年華為手機(jī)銷(xiāo)量冠軍華為P9的下一代華為P10閃亮登場(chǎng)。這款新品手機(jī)是否你等待已久?喜歡嘗鮮的智能手機(jī)用戶們,又迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)手機(jī)的一場(chǎng)盛宴。傳說(shuō)中的華為P10終于降臨,這款國(guó)產(chǎn)手機(jī)到底是怎樣的一種手機(jī)呢?華為P10是否能成功迭代上一屆霸主呢,就這兒帶大家去看看風(fēng)采。
2017-02-28 08:39:122036 今天,高通正式宣布3月22日在北京召開(kāi)驍龍835亞洲首秀發(fā)布會(huì),這預(yù)示著萬(wàn)眾期待的小米6也即將閃亮登場(chǎng)。
2017-03-14 12:31:49609 設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的驗(yàn)證平臺(tái)及有效的SoC驗(yàn)證方法,介紹了此FPGA驗(yàn)證軟硬件平臺(tái)及軟硬件協(xié)同驗(yàn)證架構(gòu),討論和分析了利用FPGA軟硬件協(xié)同系統(tǒng)驗(yàn)證SoC系統(tǒng)的過(guò)程和方法。利用此軟硬件協(xié)同驗(yàn)證
2017-11-17 03:06:013770 華為突然扔出一顆重磅炸彈:聯(lián)手奧迪,改造汽車(chē),推出全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)!
2019-01-02 13:45:122797 的車(chē)和聰明的路相互協(xié)同,是智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的共同要求,本白皮書(shū)結(jié)合了華為和無(wú)錫市的車(chē)路協(xié)同聯(lián)合實(shí)踐,在車(chē)路協(xié)同的戰(zhàn)略價(jià)值,關(guān)鍵技術(shù)、場(chǎng)景和需求、C-V2X車(chē)路協(xié)同解決方案,以及車(chē)路協(xié)同的產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化
2019-02-15 08:00:00166 2019年7月5日,2019中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)與車(chē)路協(xié)同大會(huì)在深圳舉行。鐳神智能CEO胡小波先生在會(huì)上發(fā)表了題為“鐳神激光雷達(dá)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)” 的演講。
2019-07-21 11:06:013671 車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)三個(gè)核心組成部分:智能車(chē)載系統(tǒng)(車(chē)端)、智能路側(cè)系統(tǒng)(路側(cè)端+云端)和通信平臺(tái)。 1950年代末,通用汽車(chē)在新澤西州打造了一條埋入大量通信設(shè)備的概念高速公路;1990年代,日本將智能
2019-12-16 08:52:493998 南沙區(qū)疫情防控協(xié)同系統(tǒng)主要包括疫情防控指揮中心、疫情匯總管理、防疫物資管理、企業(yè)復(fù)工管理、疫情防護(hù)信息上報(bào)等五大功能模塊,縱向?qū)訌V州市數(shù)據(jù),橫向?qū)崟r(shí)打通區(qū)內(nèi)政數(shù)局、政法委、來(lái)穗局、衛(wèi)健局等多部門(mén)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)多源數(shù)據(jù)對(duì)接,目前已匯聚數(shù)據(jù)210項(xiàng)、27萬(wàn)余條。
2020-02-04 13:57:065552 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要”聰明的車(chē)+智慧的路“,而聰明的車(chē)和智慧的路之間需要”橋梁“,這個(gè)”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車(chē)路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-11 17:11:561730 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要”聰明的車(chē)+智慧的路“,而聰明的車(chē)和智慧的路之間需要”橋梁“,這個(gè)”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車(chē)路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-12 09:34:573403 汽車(chē)行業(yè)向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展,加速邁向智慧交通新時(shí)代。 C-V2X持續(xù)演進(jìn),加速網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展 根據(jù)Strategy Analytics預(yù)測(cè),到2024年,近75%的新車(chē)將嵌入蜂窩技術(shù)汽車(chē)行業(yè)將成為最先被蜂窩技術(shù)變革的主要行業(yè)之一。C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))能夠
2020-10-15 15:20:172530 實(shí)踐,探索智能交通與自動(dòng)駕駛車(chē)輛之間的協(xié)同支持。我國(guó)已將C-V2X作為發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要路徑之一,且在C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)品研發(fā)、示范驗(yàn)證等方面已有一定積累和成果。 在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國(guó)智
2020-10-26 14:01:344118 近日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng),聯(lián)合美國(guó)頂級(jí)車(chē)企、歐洲領(lǐng)先車(chē)企,長(zhǎng)城、東風(fēng)和華晨汽車(chē)五家汽車(chē)
2020-10-29 11:19:562062 2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月27-29日在上海汽車(chē)會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。在此之前,2020 C-V2X 大規(guī)模測(cè)試作為本次示范活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)之一,華為公司攜手
2020-11-02 15:17:082384 近日,由金溢科技、華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、中國(guó)移動(dòng)、百度等三十余家單位起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)第二階段》進(jìn)入公開(kāi)征求意見(jiàn)階段,該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合C-V2X技術(shù)迭代與行業(yè)
2020-11-03 15:06:361667 2020年10月27日至29日,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司、全國(guó)汽車(chē)
2020-11-04 17:06:102158 2020年10月27日至29日,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司、全國(guó)汽車(chē)
2020-11-09 10:24:131615 在三星Galaxy S21系列中國(guó)區(qū)發(fā)布會(huì)上,百度網(wǎng)盤(pán)三星版閃亮登場(chǎng)。
2021-01-19 09:32:593150 讓“聰明的車(chē)”駛上“智慧的路”,車(chē)路協(xié)同正成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用的重要趨勢(shì)。
2021-04-08 16:37:174117 近日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。 早在去年11月份,兩部委就已決定組織開(kāi)展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施
2021-05-08 16:21:523574 華為以城市智能體理念架構(gòu),攜手湖南長(zhǎng)沙等城市搶抓智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,沿著車(chē)、路、城一體化協(xié)同發(fā)展的方向培育全新產(chǎn)業(yè)生態(tài),為城市高質(zhì)量發(fā)展注入智能、綠色、安全的豐富內(nèi)涵,不斷推動(dòng)智慧城市建設(shè)邁向高水平。
2021-10-20 16:56:403765 智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)(IVICS),簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)(ITS)的最新發(fā)展方向。車(chē)路協(xié)同是采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù),全方位實(shí)施車(chē)車(chē)、車(chē)路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互,并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集
2022-04-13 14:59:501114 中國(guó)西安,2022年6月15日——繼無(wú)錫、長(zhǎng)沙和廣州三城之后,福特汽車(chē)宣布車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)落地西安,攜手合作伙伴四維圖新幫助車(chē)主解決“等燈”難題。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的整車(chē)企業(yè),福特旗下
2022-06-15 20:43:201944 8月,千方科技應(yīng)邀出席第十一屆(2022)中國(guó)智能交通市場(chǎng)年會(huì),面向智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通等核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景隆重發(fā)布“鯤巢·雙智路口”,為行業(yè)提供新基建交通路口智能化改造新思路,助力智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通、智慧城市協(xié)同新生態(tài)。
2022-08-26 15:51:52242 人車(chē)路的有效協(xié)同,保證交通安全,提高通行效率,從而形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng),車(chē)路協(xié)同已經(jīng)成為智慧交通規(guī)劃中的重要組成部分。
2022-12-08 09:46:392673 車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)與C-V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)基本一致,因此兩者可以進(jìn)行融合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)從ETC車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)向C-V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的演進(jìn)。
2023-02-21 16:39:41563 隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車(chē)保有量的增加,城市交通擁堵、交通事故等問(wèn)題日益突出。為了解決這些問(wèn)題,智能交通車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。智能交通車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)是一種基于車(chē)載終端、路側(cè)設(shè)備和交通管理中心等多個(gè)
2023-06-06 15:53:24605 典型應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)原理、C-V2X(cellular vehicle-to-everything)性能要求、車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)功能與性能要求,可以為下一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通的深度融合發(fā)展提供參考和解決思路。
2023-08-31 15:42:18449 智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)(IVICS),簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)(ITS)的最新發(fā)展方向。車(chē)路協(xié)同是采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等
2022-04-01 10:43:30
V2X測(cè)試的挑戰(zhàn)V2X,顧名思義就是vehicle-to-everything,通過(guò)現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等信息交換共享,從而幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。 
2022-07-19 17:22:24
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