對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
的特征進(jìn)行匹配,得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)。現(xiàn)有的無人車高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六
路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結(jié)果,
一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中
一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57
距離,更寬的速度探測范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率?! ×硗?,隨著V2V,V2X的普及,自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長,這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因。 她向新浪科技解釋稱,特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言,當(dāng)特斯拉將這個(gè)功能開放出來后,用戶在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯
自動(dòng)駕駛系列報(bào)告,總共五部, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之一:綜合篇:自動(dòng)駕駛的時(shí)代已經(jīng)開始到來, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之二:決策層篇
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來全新的人車關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說:在未來的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車做不到無處不在,它會(huì)一直存在限制。在很長一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
并不適用。另外,因?yàn)閁WB定位的LOS問題,就是視距內(nèi)可見,所以UWB基站部署自然就是非常密集,基本上都是在100米以內(nèi),這樣的密集度,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:15:16
效地針對5G小基站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)盲,同時(shí)智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎(chǔ)設(shè)施,在全國各地開始快速落地,成為定位基站搭載的絕佳載體,這均為UWB定位技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場開拓提供的機(jī)會(huì)。
2020-10-26 16:41:56
自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)、中央處理單元、輔助駕駛系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)。當(dāng)各家企業(yè)全力競爭時(shí),無法忽視一個(gè)最基礎(chǔ)的事實(shí)就是:自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈很長,任何一家公司都不可能獨(dú)舞??梢钥吹?,隨著
2019-04-03 05:36:06
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑,其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài),隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn),將在未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一,基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸,V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00
網(wǎng)絡(luò)行業(yè)興奮不已,但現(xiàn)實(shí)是5G超越增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶的整體發(fā)展是一項(xiàng)長期的任務(wù),有關(guān)5G的標(biāo)準(zhǔn),法規(guī)和安全等工作都還有待完成! 在5G時(shí)代下,網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的重點(diǎn),是網(wǎng)絡(luò)安全的重中之重
2020-01-02 19:27:09
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國電信運(yùn)營商SK Telecom的展臺(tái),則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)成果?,F(xiàn)場工作人員介紹到,試驗(yàn)同時(shí)通過兩臺(tái)5G聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行,前面打頭的一輛車通過
2018-03-19 11:50:24
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
體驗(yàn)。不僅如此,包括目前資本仍在躍躍欲試的領(lǐng)域,譬如人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等,這些創(chuàng)新應(yīng)用的質(zhì)變,都離不開以5G技術(shù)為代表的、底層通訊技術(shù)設(shè)施的跨越式發(fā)展。你準(zhǔn)備好迎接5G時(shí)代的到來了嗎?
2018-11-19 10:26:13
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽,在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測階段時(shí),汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會(huì)上,就有
2020-10-22 07:45:38
時(shí)發(fā)短信、打電話等問題?!案呒?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車走進(jìn)普通人的生活,還有相當(dāng)長的一段路要走,而且注定不會(huì)一帆風(fēng)順?!闭憬毓杉瘓F(tuán)董事長、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長李書福說。李書福說,無論是公共道路測試,還是商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
最近做了一個(gè)定時(shí)器,一個(gè)比賽計(jì)時(shí)用的。我是個(gè)新手,從做定時(shí)器中學(xué)到了很多,我只想說,從仿真到實(shí)物還有很長一段路要走,各位新手一起加油哦??!
2013-06-15 11:56:23
` 本帖最后由 濤聲……依舊 于 2013-6-15 12:07 編輯
畫板子也是用的proteus哦!最近做了一個(gè)定時(shí)器,一個(gè)比賽計(jì)時(shí)用的。我是個(gè)新手,從做定時(shí)器中學(xué)到了很多,我只想說,從仿真到實(shí)物還有很長一段路要走,各位新手一起加油哦??!`
2013-06-15 12:01:37
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14
)裡,龐德情報(bào)員在槍林彈雨裡縮在 BMW 后座,用手機(jī)遙控開車、發(fā)射火箭炮的帥勁,還有很長很長一段路要走。 `
2015-03-04 14:45:41
`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
的LTE-V2X技術(shù)部署情況還有待推進(jìn),基于5G-V2X的業(yè)務(wù)應(yīng)用更需要大力推進(jìn)??傮w來看,基于C-V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛落地仍然面臨著以下主要問題:一是關(guān)鍵產(chǎn)品還未達(dá)到商用化,C-V2X商用部署的芯片、車載終端
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32
。目前全球自動(dòng)駕駛水平依舊處于L2、L3階段,根據(jù)行業(yè)專家預(yù)測,L5級自動(dòng)駕駛想要商用,可能要等到2030年,甚至更遠(yuǎn)。想象一下,以目前通信技術(shù)的發(fā)展,2030年左右,估計(jì)6G、7G都出來了,哪里有5G
2020-06-07 07:00:00
為什么大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)需要靠5G來解決?5G物聯(lián)網(wǎng)芯片的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀誰會(huì)是5G時(shí)代物聯(lián)網(wǎng)的贏家
2020-12-04 06:51:31
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
技能的自動(dòng)駕駛汽車,可以通過對上海市所有車主的上下班時(shí)間收集,通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間,行駛路徑,從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū),突然有一輛車竄出來,不僅人類
2019-03-19 06:20:10
的特斯拉。自動(dòng)駕駛除了包括車載計(jì)算單元,還涉及 RSU、MEC 和 CDN 等邊緣服務(wù)器。隨著 5G 技術(shù)的商用,特別是對于車路協(xié)同解決方案(V2X),將滿足其對于超大帶寬和超高可靠性的需求。同時(shí)
2020-07-21 14:12:56
的應(yīng)用。從自動(dòng)駕駛車輛、工業(yè)機(jī)器到家用電器的一切機(jī)器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上,頂級網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對全球運(yùn)營商來說都至關(guān)重要。實(shí)現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn),EXFO預(yù)見了這些
2021-01-11 06:24:09
就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
“對晶圓廠工程師的人力需求會(huì)維持相當(dāng)穩(wěn)定好一段時(shí)間,”張忠謀表示:“我們對更高密度制程的努力還會(huì)至少持續(xù)另一個(gè)十年,一直到2020年代中期、3nm節(jié)點(diǎn)─ ─我認(rèn)為我們至少將走到那么遠(yuǎn)。”
2016-11-16 23:03:19537 如今,從無人駕駛路測到全國首個(gè)自動(dòng)駕駛示范園區(qū)的啟動(dòng),再到近期無人配送站的研發(fā)成功,以及無人配送平臺(tái)的正式開放,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域,并宣布了諸多成果。
2018-08-09 15:00:20671 我們知道,現(xiàn)在裝機(jī)都會(huì)購買一塊小容量SSD來做系統(tǒng)盤,以期更快的開機(jī)速度。那為何不直接使用SSD來作為主要儲(chǔ)存工具呢?當(dāng)然還是價(jià)格使然,雖然坊間流傳的SSD取代機(jī)械硬盤論筆者并不反對,但在目前SSD價(jià)格高企的情況下,SSD要想取代機(jī)械硬盤還有很長一段路要走。
2018-09-18 16:30:561089 從人工智能發(fā)展規(guī)律看,自動(dòng)駕駛真正的落地還有很長的路要走,需要經(jīng)過較長的一段時(shí)間的沉寂,去踏踏實(shí)實(shí)的解決一些底層問題,然后才能迎來市場全面的爆發(fā)。
2019-10-15 10:04:03661 《技術(shù)路線圖 2.0》)編制背景和主要內(nèi)容進(jìn)行了發(fā)布。 根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展愿景和總體目標(biāo):到2025年CA級智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量占比將要超過50%;2030年CA占比超過70%,HA車輛占比超過20%;2035年各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛將會(huì)廣泛運(yùn)行與中國廣大地區(qū)
2020-11-16 11:42:552887 近年來,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無人駕駛夢想,現(xiàn)在取得了一些成功,客戶也開始為其“自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛能力”買單。然而,雖然自動(dòng)駕駛儀是行業(yè)領(lǐng)先的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng),支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,但要實(shí)現(xiàn)"全自動(dòng)駕駛",它仍然有很長的路要走。
2021-01-20 18:12:58308 形成一個(gè)完善的且可以足夠商用化應(yīng)用的體系,消費(fèi)者想要在日常生活中享受到自動(dòng)駕駛服務(wù)的日子還有很長一段路要走。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升,很多自動(dòng)駕駛概念已經(jīng)被使用且和我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的產(chǎn)品都看到了自動(dòng)駕駛的
2022-05-06 14:42:012737
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