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人工智能和自動駕駛現(xiàn)在發(fā)展到哪個地步了

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人工智能芯片是人工智能發(fā)展

人工智能芯片是人工智能發(fā)展的 | 特倫斯謝諾夫斯基責(zé)編 | 屠敏本文內(nèi)容經(jīng)授權(quán)摘自《深度學(xué)習(xí) 智能時代的核心驅(qū)動力量》從AlphaGo的人機(jī)對戰(zhàn),無人駕駛汽車的上路,再到AI合成主播上崗
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人工智能芯片是指什么?AI芯片按照應(yīng)用場景可以分為哪幾種?
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編輯導(dǎo)讀:隨著人工智能的技術(shù)發(fā)展,很多領(lǐng)域開始革命式創(chuàng)新,智能駕駛就是其中的一個典型代表。本篇文章中作者介紹智能駕駛發(fā)展歷程以及行業(yè)現(xiàn)狀,并且通過分析智能駕駛的具體技術(shù)設(shè)計,預(yù)測其未來
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淺談智能控制、人工智能、智能算法的發(fā)展前景
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛發(fā)展定義五個級別。 每個級別分別描述汽車從駕駛
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自動駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

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自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

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2019-05-13 00:26:37

嵌入式發(fā)展趨勢

隨著信息化,智能化,網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)技術(shù)也將獲得廣闊的發(fā)展空間。那么未來嵌入式將會有哪些發(fā)展趨勢呢?一起來分析下。 1.人工智能與元宇宙 人工智能無疑將是元宇宙(Meta)的關(guān)鍵。人工智能
2022-08-23 15:31:26

嵌入式與人工智能關(guān)系是什么?

嵌入式與人工智能關(guān)系是什么?嵌入式人工智能發(fā)展趨勢是什么?
2021-12-27 07:13:40

數(shù)據(jù)對人工智能發(fā)展的重要性

的領(lǐng)域,比如精準(zhǔn)廣告推送、無人駕駛等等,一個一個領(lǐng)域,人工終究會被機(jī)器所超越?! ?b class="flag-6" style="color: red">人工智能會把人從簡單的勞力勞動中解放出來,大數(shù)據(jù)就是第一步。數(shù)據(jù)量的激增使得企業(yè)可以通過數(shù)據(jù)實現(xiàn)一些過去只有人能夠做
2017-10-09 15:26:53

無人駕駛自動駕駛的差別性

“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛自動駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個智能硬件團(tuán)隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)...人工智能時代的曙光

,號召更多的人加入進(jìn)來。現(xiàn)在我們看到一些集成了人工智能的全新安全系統(tǒng)產(chǎn)品上市,從自動駕駛汽車工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)再到機(jī)器人等,這些系統(tǒng)都需要具有高性能和符合安全標(biāo)準(zhǔn)的CPU,如果你正在為這類應(yīng)用尋找CPU,那么
2018-05-22 09:54:43

機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能有什么區(qū)別?

機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能有什么區(qū)別?當(dāng)今唯一可用的軟件選項是 ML 系統(tǒng)。在十年左右的時間里,當(dāng)計算能力和算法開發(fā)達(dá)到可以顯著影響結(jié)果的地步時,我們將見證第一個真正的人工智能。是人工智能軟件嗎?軟件構(gòu)成
2023-04-12 08:21:03

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

激光雷達(dá)的硬件成本,比如研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)并真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,屆時成本會下降到幾百美金。總之,現(xiàn)在自動駕駛領(lǐng)域有三大核心問題需要著力突破:即利用人工智能,尤其是利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)識別、自主導(dǎo)航和信息融合,這
2017-09-06 11:36:58

物聯(lián)網(wǎng)人工智能是什么?

智能的,但是并不真正擁有智能,也不會有自主意識。 二、人工智能應(yīng)用領(lǐng)域人工智能已經(jīng)滲透人類生活的各個領(lǐng)域,游戲,媒體,金融,建材等行業(yè),并且運(yùn)用到各種領(lǐng)先研究領(lǐng)域。三、人工智能主要任務(wù)1.機(jī)器學(xué)習(xí)
2021-09-09 14:12:38

電銷機(jī)器人成為2018人工智能最熱產(chǎn)業(yè)之一

、自然語言處理、語音識別、機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用、計算機(jī)視覺與圖像、技術(shù)平臺、智能無人機(jī)、智能機(jī)器人、無人駕駛。目前這些領(lǐng)域都在有條不紊的發(fā)展,預(yù)計今年也會做出一些技術(shù)上的突破。那么,人工智能的火熱發(fā)展
2018-05-21 15:54:50

百度人工智能大神離職,人工智能的出路在哪?

和專家系統(tǒng)等。不少人都在說,下一波科技浪潮的核心--人工智能。據(jù)《人民日報》報道,在剛剛結(jié)束的兩會上,人工智能首次出現(xiàn)在***工作報告中,成為新實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大的動力。有數(shù)據(jù)顯示,人工智能迎來發(fā)展高峰期
2017-03-23 17:00:07

目前人工智能教育研究最深入最經(jīng)典的白皮書:德勤《全球人工智能發(fā)展白皮書2019》精選資料分享

1、 人工智能正全方位商業(yè)化當(dāng)前人工智能技術(shù)已步入全方位商業(yè)化階段, 并對傳統(tǒng)行業(yè)各參與方產(chǎn)生不同程度的影響, 改變了各行業(yè)的生態(tài)。這種變革主要體現(xiàn)在三個層次。第一層是企業(yè)變革:人工智能技術(shù)參與
2021-07-27 07:23:32

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

自動駕駛定義?! 』趩诬?b class="flag-6" style="color: red">智能的自動駕駛:依托車輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,讓車載計算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動安全地駕駛車輛 [1
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

解讀人工智能的未來

`已歷經(jīng)60多年的人工智能在物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)的推動下,實現(xiàn)飛躍式的發(fā)展,并且迎來了第三個黃金周期。必優(yōu)傳感今天和大家解讀一下關(guān)于人工智能的未來。自從有人工智能,引發(fā)了人類的各種“未來論”。有人說
2018-11-14 10:43:43

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

選擇人工智能才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)

人工智能是這兩年不斷被提及、挖掘、發(fā)展和宣傳的,全世界都認(rèn)為發(fā)展人工智能將會造福人類,因此,在全世界已經(jīng)將互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定成熟的地步之后,下一步加大發(fā)展人工智能的力度成了重中之重。如果說互聯(lián)網(wǎng)是一條
2018-03-13 16:31:41

通過facexx實名認(rèn)證看未來人工智能市場的發(fā)展前景

的布局上,因此出現(xiàn)問題也在所難免。但是現(xiàn)在不一樣,因為人工智能發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)有更強(qiáng)大的基礎(chǔ)。例如,如今實名認(rèn)證覆蓋著生活和工作的各個領(lǐng)域,我們在操作或者是辦理任何一項服務(wù)的時候,幾乎都需要使用到
2018-12-18 17:24:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外一回事。此外,發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實,因為可能不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

國際廠商深入布局“人工智能+自動駕駛

正是看好人工智能自動駕駛中的應(yīng)用,越來越多的廠商開始投入大量資源進(jìn)行深入布局,并且相繼推出部分實用化的產(chǎn)品。面對來自傳統(tǒng)汽車制造商和高科技企業(yè)競爭對手們在自動駕駛、智能汽車領(lǐng)域的競爭壓力,豐田汽車承諾,到2020年時,將會投入10億美元發(fā)展先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和人工智能技術(shù)。
2017-11-04 11:35:061001

2018自動駕駛行業(yè)發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了那種程度了?自動駕駛行業(yè)分析

隨著科技革命的深入推進(jìn),人類進(jìn)入萬物互聯(lián)、萬物智能智能化新時代。自動駕駛技術(shù)在人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點。自動駕駛技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)與高性能計算芯片、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,其本質(zhì)是汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
2018-07-17 10:05:2911364

自動駕駛——人工智能的能與不能

近年來,結(jié)合了感知、融合、決策、控制的自動駕駛技術(shù)無疑是近年最火的研發(fā)領(lǐng)域之一。這得益于現(xiàn)在人工智能技術(shù)的發(fā)展,但是在ThoughtWorks大數(shù)據(jù)團(tuán)隊首席科學(xué)家王曉雷看來,人工智能不是萬能的,深度學(xué)習(xí)也可能被“愚弄”。
2018-07-27 16:45:423342

自動駕駛人工智能的終極場景,在發(fā)展上面臨三個問題

來源:搜狐 高天垚,是聯(lián)想之星投資副總裁,主要關(guān)注AI、無人駕駛、傳感器和機(jī)器人等技術(shù)類投資方向。他在一篇文章里面表示,自動駕駛人工智能的終極場景,沒有之一。同時,他在文章中還分享了,他對自動駕駛
2022-12-09 15:17:561210

人工智能自動駕駛的影響

無論當(dāng)前自動駕駛,或是今后無人駕駛,都離不開以人工智能為基礎(chǔ)的算法、算力和數(shù)據(jù)支撐,最近也一直在學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。
2020-10-26 10:19:292565

自動駕駛屬于人工智能自動駕駛用到的AI算法

AI算法是支撐自動駕駛技術(shù)最關(guān)鍵的部分,目前主流自動駕駛公司都采用了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法來實現(xiàn)。
2022-12-13 16:49:307632

詳述人工智能自動駕駛中的應(yīng)用

近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué) 界甚至國家層面的密切關(guān)注。 自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作 下,自動安全地操作機(jī)動車輛。自動駕駛技術(shù)將成為
2023-06-01 16:16:400

人工智能自動駕駛中的應(yīng)用

近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué)界甚至國家層面的密切關(guān)注。 自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機(jī)動車 輛。自動駕駛技術(shù)將成為
2023-06-06 11:02:570

人工智能崛起,自動駕駛成“受益人”?

人工智能大模型與自動駕駛技術(shù)有著天然的契合度,因為它們都需要處理海量、多維、多模態(tài)的數(shù)據(jù),并且都需要實現(xiàn)端到端的學(xué)習(xí)和推理。人工智能大模型可以通過對車載傳感器、路況信息、地圖數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)的融合分析,實現(xiàn)對自動駕駛場景的深度理解和預(yù)測
2023-08-08 16:07:20408

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