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電子發(fā)燒友網(wǎng)>人工智能>未來的自動駕駛將帶給乘客怎樣的品質(zhì)出行?

未來的自動駕駛將帶給乘客怎樣的品質(zhì)出行?

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自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機(jī)視覺任務(wù)?

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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說:在未來的幾十年內(nèi),自動駕駛汽車做不到無處不在,它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi),自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題:1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
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無人駕駛自動駕駛的差別性

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2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

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職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
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細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

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  隨著自動駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會效益方面帶來的提升,詳細(xì)介紹
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聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

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自動駕駛難道還要人工充電?

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視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

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談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

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增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

未來自動駕駛裝備

自動駕駛
深圳市江智工業(yè)技術(shù)有限公司發(fā)布于 2023-02-04 14:08:32

英特爾自動駕駛的內(nèi)飾設(shè)計提升自動駕駛信任度

英特爾正在研究如何改變自動駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計,并以此增加乘客自動駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:264691

自動駕駛汽車防止乘客暈車技術(shù)真能實(shí)現(xiàn)嗎?

自動駕駛汽車的腳步確實(shí)越來越近了。自動駕駛汽車不僅可為乘客帶來豐富的乘坐體驗(yàn),還將影響未來生活的方方面面。 但有一個現(xiàn)實(shí)的問題,乘坐自動駕駛汽車會暈車嗎?如果暈車怎么辦?事實(shí)上很多機(jī)構(gòu)或者公司早已開始關(guān)注這個問題.
2018-02-28 16:57:013936

移動出行_共享出行_自動駕駛技術(shù)排行榜

在2月中旬舉辦的谷歌財報電話會議上,谷歌母公司Alphabet的首席財務(wù)官魯斯·珀拉特宣布了一個重磅消息,旗下 自動駕駛 公司W(wǎng)aymo將于今年晚些時候推出Waymo品牌的共享出行應(yīng)用,這標(biāo)志著谷歌
2018-03-18 03:46:007515

馭勢科技吳甘沙:“自動駕駛+共享出行”能解決現(xiàn)在的出行煩惱

人工智能和自動駕駛的興起,讓吳甘沙覺得他看到了未來的方向,也找到了生活的新目標(biāo)。吳甘沙堅信,現(xiàn)在出行的種種問題,無論是堵車、交通事故、廢氣污染還是停車難等問題都能通過自動駕駛的大規(guī)模普及來被解決。
2018-06-01 09:45:454994

蘋果自動駕駛新專利曝光 根據(jù)乘客情緒調(diào)整行駛方式和節(jié)奏

最近蘋果曝光的一項專利就顯示,蘋果專注用戶體驗(yàn)的傳統(tǒng)沒有丟,它居然要讓自動駕駛汽車根據(jù)乘客的情緒來調(diào)整行駛方式和節(jié)奏。蘋果自動駕駛系統(tǒng)未來或許能夠通過傳感器檢測乘客各項指標(biāo)后進(jìn)行分析,然后選擇合適
2018-07-28 13:08:551018

自動駕駛技術(shù)如何塑造未來的城市和人類生活?

自動駕駛技術(shù)的發(fā)展將帶來全面的社會和經(jīng)濟(jì)影響。歷史地看,傳統(tǒng)汽車成為了人們最主要的代步工具,塑造了如今的城市。那么,自動駕駛技術(shù)在重塑汽車的同時,也將塑造未來的城市和人類生活。
2018-10-17 15:07:473709

BAT的自動駕駛布局才剛開始 劍指未來交通

近幾個月,BAT自動駕駛生意經(jīng)漸近明朗,劍指未來交通,三方已奔跑上不同的賽道:9月份的云棲大會,阿里A.I.Labs自動駕駛圖景落地:自動駕駛物流是第一站,車路協(xié)同系統(tǒng)為突破點(diǎn),斑馬智行3.0版本
2018-11-30 14:43:391035

探究自動駕駛對城市交通出行的影響

自動駕駛已是呼之欲出的近未來事件,將成為汽車發(fā)明以來城市交通出行的最大變革。
2019-01-17 16:21:368769

自動駕駛乘客經(jīng)濟(jì)分析

乘客經(jīng)濟(jì)依賴于自動駕駛汽車等自主運(yùn)輸技術(shù),但“乘客經(jīng)濟(jì)”這個術(shù)語很寬泛,并且有點(diǎn)含糊不清。
2019-07-07 10:31:242028

關(guān)于自動駕駛的詳細(xì)解析和未來的發(fā)展

安波福打造的L4級別的自動駕駛汽車,自2018年5月以來,已經(jīng)在拉斯維加斯開展了自動駕駛網(wǎng)約車項目,迄今已提供了350,000多次乘客付費(fèi)的自動駕駛出行服務(wù),并且保持著4.95分(滿分5分)的乘客平均評分。
2019-10-29 10:57:542740

關(guān)于自動駕駛汽車在波士頓和新加坡的測試結(jié)果分析

nuTonomy同時也是首個在波士頓和新加坡推出自動駕駛按需出行試點(diǎn)的公司,通過與Lyft、Grab等領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺合作,向公眾提供交通出行服務(wù)。此外,安波福正在拉斯維加斯開展自動駕駛按需出行商業(yè)化的試點(diǎn)項目,普通乘客可以通過Lyft預(yù)訂搭載了安波福自動駕駛平臺的自動駕駛汽車。
2019-10-29 16:14:571428

關(guān)于自動駕駛的應(yīng)用和未來的發(fā)展分析

英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為,自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-09 10:41:275002

自動駕駛商業(yè)化存在的問題

很多自動駕駛汽車都配備了轉(zhuǎn)向盤和制動踏板,就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來的全自動駕駛汽車上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車,設(shè)定目的地,讓汽車的電子設(shè)備來完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:572971

自動駕駛:小鵬在展翅,蔚來有未來

自動駕駛是智能汽車的重中之重,本文將簡單講講幾家新勢力造車企業(yè)的自動駕駛狀況和未來。 過去兩三年,小鵬的自動駕駛軟硬架構(gòu)要比理想和蔚來做的好,從即將發(fā)布的NGP,已經(jīng)可以看出端倪來了,未來一兩
2020-11-16 10:08:091974

自動駕駛出行即將進(jìn)入下半場

近兩年,出行領(lǐng)域最值得人們期待的創(chuàng)新恐怕就是自動駕駛技術(shù)了。經(jīng)過長達(dá)十年的技術(shù)積累和兩年的商業(yè)試驗(yàn),自動駕駛出行已經(jīng)正在開放商...
2020-12-14 23:10:56400

百度旗下蘿卜快跑平臺向乘客提供無人化出行服務(wù)

作為首批獲得通知書的企業(yè),百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑“持證上崗”,向乘客提供無人化出行服務(wù)。
2022-04-29 10:26:071187

自動駕駛改變未來?自動駕駛會使共享經(jīng)濟(jì)再次火熱嗎?

自動駕駛技術(shù)的發(fā)展一直飽受爭議,對于自動駕駛未來,有一個一直繞不開的話題,那就是自動駕駛是否安全。眾所周知,自動駕駛的目標(biāo)是讓自動駕駛汽車可以獨(dú)立完成出行任務(wù),人類將自己出行需求完全交給自動駕駛
2022-05-06 15:47:472567

一文聊聊自動駕駛感知系統(tǒng)

自動駕駛汽車,即可以根據(jù)乘客計劃自主完成出行任務(wù)的汽車,在整個出行過程中,完全不需要駕駛員的參與和控制。自動駕駛汽車想要完成出行安排,離不開感知、決策、控制這三大要素,其中感知作為讓汽車“認(rèn)得
2022-07-18 08:38:481272

小馬智行與曹操出行合作推動自動駕駛出租車規(guī)?;涞?/a>

中國自動駕駛市場和未來出行市場展望

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,出租車市場依然是國內(nèi)最大的汽車細(xì)分市場。根據(jù)IHS Markit發(fā)布的《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》報告,2030年共享出行市場規(guī)模將達(dá)到2.25萬億元,其中自動駕駛出租車將占到共享出行市場一半以上,市場規(guī)模預(yù)計超過1.3萬億。
2022-10-08 09:36:57701

自動駕駛技術(shù)概述

,可釋放人出行駕駛時間,把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間,在出行過程中辦公和娛樂等。 車輛要實(shí)現(xiàn)自動駕駛,需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個基本問題。解決這些問題,涉及硬件平臺、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:440

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