人工智能如何融入平常生活突破口在哪？

主持人：接下來(lái)還有快問快答環(huán)節(jié)最后一位接受我們提問的雪球人氣用戶，她是AI領(lǐng)域的人氣用戶@譚婧在充電 ，有請(qǐng)。

譚婧在充電：充電還沒有結(jié)束就上臺(tái)了。

主持人：不過你可以先給大家充充電，先介紹一下自己。

譚婧在充電：前面幾位嘉賓談得比較久，大家可以打開雪球，搜索譚婧在充電，現(xiàn)在可以直接進(jìn)入快問快答環(huán)節(jié)了。

主持人：AI教育的市場(chǎng)空間有多大，你如何看待流利說和新東方這兩家將AI和教育相結(jié)合的企業(yè)？

譚婧在充電：我們業(yè)已進(jìn)入科技賦能千行百業(yè)的時(shí)代。，AI教育是非常好的場(chǎng)景，在這個(gè)場(chǎng)景里面，英語(yǔ)學(xué)習(xí)又是非常好的場(chǎng)景，現(xiàn)階段，AI在企業(yè)賦能的過程當(dāng)中，有一個(gè)很重要的任務(wù)，就是降本增效，這在英語(yǔ)學(xué)習(xí)里面并不是我要把英語(yǔ)老師取代掉，我完全不相信英語(yǔ)學(xué)習(xí)里面能把老師取代掉。但是AI能夠幫助老師做一些重復(fù)勞動(dòng)性的工作，由AI來(lái)承擔(dān)。所以這個(gè)賽道非常好，流利說他現(xiàn)在也跑出了自己的模式。

新東方，我?guī)啄昵奥牭降臄?shù)據(jù)，新東方至少有四萬(wàn)英語(yǔ)教師，它其實(shí)是一個(gè)人力成本非常高的行業(yè)，當(dāng)然學(xué)生是有老師教的。在AI領(lǐng)域里面，新東方也在往AI領(lǐng)域做一些動(dòng)作，但是目前來(lái)說，我是持批評(píng)態(tài)度的，新東方的AI做得不是非常好。

主持人：雖然小狼在臺(tái)下，你依然說新東方在AI領(lǐng)域做得不是特別好。

譚婧在充電：是的，我堅(jiān)持我的觀點(diǎn)。

主持人：第二個(gè)問題，目前來(lái)看AI領(lǐng)域未來(lái)能夠脫穎而出的中國(guó)企業(yè)會(huì)是誰(shuí)呢？百度、華為、阿里、騰訊？就像你剛剛說到的，AI賦能千行百業(yè)，究竟這幾個(gè)巨頭有誰(shuí)會(huì)脫穎而出呢？

譚婧在充電：在我看來(lái)，這是一個(gè)非常好的問題，這個(gè)問題競(jìng)爭(zhēng)目前不在視線范圍之內(nèi)，但是競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)在視野范圍之內(nèi)，為什么這么說？大家都知道BAT是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是華為不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，大家可以看到一個(gè)共同點(diǎn)，這幾家企業(yè)都是做云業(yè)務(wù)的，我怎么看云業(yè)務(wù)呢？我認(rèn)為云業(yè)務(wù)是高速公路，現(xiàn)在誰(shuí)的高速公路修得好，誰(shuí)就能最快地到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)肯定是已經(jīng)出現(xiàn)了的。

第一階段，科技巨頭們享受著場(chǎng)景在自家院子里的AI變革，早已經(jīng)將深度學(xué)習(xí)偉代表的AI技術(shù)用在，搜索、廣告、安全、反欺詐、安全檢測(cè)、等眾多個(gè)領(lǐng)域，但巨頭的野心也絕不只是在自家院子里。AI也正在向更廣袤的天地進(jìn)發(fā)，有關(guān)輸贏的討論都為時(shí)尚早。（第二層面，我認(rèn)為就是AI的第二浪之前的內(nèi)容）

第二層面，我認(rèn)為就是AI的第二浪，要到其他家的院子里去搶生意，誰(shuí)去搶呢？就是這四家去搶，在不久的將來(lái)，這四家企業(yè)一定會(huì)在同一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)相遇，這是絕對(duì)可期的事情。但是最后誰(shuí)能脫穎而出，現(xiàn)在這個(gè)結(jié)論如果我下了，也是非常早，非常不靠譜，可以說的一點(diǎn)，這四家里面，華為有一點(diǎn)點(diǎn)特殊，他是B端業(yè)務(wù)起家的。

問答：人工智能如何融入平常生活還是一直沒解決好，突破口在哪？

譚婧：人工智能在BAT已經(jīng)用得非常好了，大家說的沒有融入平常生活，只是很多人工智能的產(chǎn)品還不夠深入人心，人工智能還有不完美的地方，就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，人工智能用得好就是人工智能，如果用得不好，就是人工智障。但是提高的路是不會(huì)倒退的。我們現(xiàn)在確實(shí)處于弱人工智能的時(shí)代，但是人工智能的發(fā)展在各個(gè)行業(yè)的滲透已經(jīng)非常多了。

舉一個(gè)例子，我們之前討論了一個(gè)被低估的行業(yè)，安防，?？?、大華、千方科技（宇視科技），這三家企業(yè)的價(jià)值，我認(rèn)為是低估的，原因就是大家沒有看到，人工智能對(duì)于安防這個(gè)行業(yè)已經(jīng)有非常大的變革，可以說是一種造地運(yùn)動(dòng)，

人工智能給安防帶來(lái)了看得到、看得穩(wěn)、看得快、看得廣、看得清的革命。AI對(duì)每一個(gè)維度都提出了新的要求。

因?yàn)锳I技術(shù)，我們需要更清晰的圖像；

因?yàn)锳I技術(shù)，我們需要連入更多的數(shù)據(jù)；

因?yàn)锳I技術(shù)，我們需要更高效的處理；

因?yàn)锳I技術(shù)，我們需要更可靠的保障技術(shù)；

因?yàn)锳I技術(shù)，數(shù)據(jù)的價(jià)值更高，系統(tǒng)的保障更強(qiáng)。

如果沒有人工智能，就沒有現(xiàn)在的安防行業(yè)。

最簡(jiǎn)單的，以前抓罪犯，你要把視頻錄幾十個(gè)小時(shí)，幾百個(gè)小時(shí)，幾萬(wàn)個(gè)小時(shí)，等你肉眼真正在視頻里找到逃犯的時(shí)候，這個(gè)歷史數(shù)據(jù)對(duì)大家已經(jīng)沒有任何意義了，逃犯早跑了。現(xiàn)在僅人臉識(shí)別一項(xiàng)，在布控環(huán)節(jié)就已經(jīng)提高了警察的抓捕能力，這是顯而易見的。

這一領(lǐng)域，談到人工智能，大家都會(huì)去談無(wú)人駕駛，確實(shí)是處于初級(jí)階段，我是這樣看待的。無(wú)人駕駛是從L1到L4有一個(gè)分級(jí)，我簡(jiǎn)單的看成兩個(gè)模式，一個(gè)是Easy模式和Hard模式，L1到L2是Easy模式，L3到L4是Hard模式，無(wú)人駕駛的企業(yè)，其實(shí)這是一個(gè)大市場(chǎng)，里面的魚也都非常大，因?yàn)楝F(xiàn)在排在前面的企業(yè)，估值已經(jīng)非常高了，如果大家問我有沒有什么無(wú)人駕駛的企業(yè)比較好的，我覺得大家不應(yīng)該聽我的意見，應(yīng)該去看一下加州車輛管理局發(fā)布的報(bào)告，《街管數(shù)據(jù)報(bào)告》這個(gè)報(bào)告對(duì)于人工智能公司的評(píng)價(jià)是非?？陀^的。

第一個(gè)就是Google的Waymo，第二是光比技術(shù)，沒誰(shuí)比這批《2018年自動(dòng)駕駛接管報(bào)告》的結(jié)果更具參考性。，在加州機(jī)車輛管理局（DMV）剛剛披露的這些年度報(bào)告中，達(dá)到披露標(biāo)準(zhǔn)的48家自動(dòng)駕駛路測(cè)單位，技術(shù)實(shí)力一一曝光。

谷歌系Waymo仍然排名第一且遙遙領(lǐng)先，通用旗下Cruise緊隨其后，美國(guó)無(wú)人車明星創(chuàng)業(yè)公司Zoox排名第三。

華人/中國(guó)無(wú)人車玩家Nuro、Pony.ai和百度，拿下了第四、第五和第七交椅。第三是美國(guó)公司，后面排位的幾家公司，一直到第七位的百度，全部都是中國(guó)公司，我們可以看到我們國(guó)家的人工智能現(xiàn)在發(fā)展是非常好的，雖然跟美國(guó)有差距，但是絕對(duì)是迎頭趕上的行業(yè)。上市公司有沒有炒概念，肯定有炒概念的嫌疑，因?yàn)槿斯ぶ悄艿暮芏?a target="_blank">科普工作沒有做到位，很多人都不太理解人工智能到底是什么，當(dāng)然這個(gè)工作還需要繼續(xù)做。

主持人：剛剛譚婧提到了幾個(gè)非常關(guān)鍵的點(diǎn)，國(guó)內(nèi)和國(guó)外相比，我們已經(jīng)處于迎頭趕上的我地位。同時(shí)她還提到了非常核心的關(guān)鍵詞，安防領(lǐng)域，你覺得是會(huì)有機(jī)會(huì)的？

譚婧在充電：對(duì)，我覺得這個(gè)行業(yè)大大的被低估了，像BAT里面的百度也是挺被低估的。

主持人：非常感謝譚婧。

譚婧在充電：謝謝大家。