超低功耗升壓調(diào)節(jié)器，集成MPPT和電荷管理功能

　　MPPT控制器能夠?qū)崟r(shí)偵測(cè)太陽(yáng)能板的發(fā)電電壓，并追蹤最高電壓電流值（VI），使系統(tǒng)以最大功率輸出對(duì)蓄電池充電。應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、負(fù)載的工作，是光伏系統(tǒng)的大腦。

　　給蓄電池充電，太陽(yáng)能電池板的輸出電壓必須高于蓄電池的當(dāng)前電壓，如果太陽(yáng)能電池板的電壓低于電池的電壓，那么輸出電流就會(huì)接近0。所以，為了安全起見(jiàn)，太陽(yáng)能電池板在制造出廠時(shí)，太陽(yáng)能板的峰值電壓（Vpp）大約在17V左右，這是以環(huán)境溫度為25°C時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的。當(dāng)天氣非常熱的時(shí)候，太陽(yáng)能電池板的峰值電壓Vpp會(huì)降到15V左右，但是在寒冷的天氣里，太陽(yáng)能的峰值電壓Vpp可以達(dá)到18V。現(xiàn)在，我們?cè)倩仡^來(lái)對(duì)比MPPT太陽(yáng)能控制器和傳統(tǒng)太陽(yáng)能控制器的區(qū)別。傳統(tǒng)的太陽(yáng)能充放電控制器就有點(diǎn)象手動(dòng)檔的變速箱，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增高的時(shí)候，如果變速箱的檔位不相應(yīng)提高的話，勢(shì)必會(huì)影響車(chē)速。但是對(duì)于MPPT太陽(yáng)能控制器來(lái)說(shuō)，充電參數(shù)都是在出廠之前就設(shè)定好的，就是說(shuō)，MPPT控制器會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤太陽(yáng)能板中的最大的功率點(diǎn)，來(lái)發(fā)揮出太陽(yáng)能板的最大功效。電壓越高，通過(guò)最大功率跟蹤，就可以輸出更多的電量，從而提高充電效率。理論上講，使用MPPT控制器的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)會(huì)比傳統(tǒng)的效率提高50%，但是跟據(jù)我們的實(shí)際測(cè)試，由于周?chē)h(huán)境影響與各種能量損失，最終的效率也可以提高20%-30%。從這個(gè)意義上講，MPPT太陽(yáng)能充放電控制器，勢(shì)必會(huì)最終取代傳統(tǒng)太陽(yáng)能控制器

　　調(diào)節(jié)器，基本釋義：regulator、adjuster、governor、controller、conditioner，就是一種通過(guò)各種方法和途徑達(dá)到，改變某一參數(shù)，某個(gè)環(huán)境下需要的，一種儀器。日常的調(diào)速器，調(diào)檔器，都是其中的一種，汽車(chē)和火車(chē)飛機(jī)，航天衛(wèi)星等都用到調(diào)節(jié)器。可編程調(diào)節(jié)器就屬于調(diào)節(jié)器的一種，可編程調(diào)節(jié)器又稱數(shù)字調(diào)節(jié)器或單回路調(diào)節(jié)器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調(diào)節(jié)器。它的各種功能可以通過(guò)改變程序（編程）的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，故稱為可編程調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)電壓的裝置，首先防止電壓過(guò)高損壞電瓶，同時(shí)在發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低時(shí)切斷與電瓶之間的線路，上面說(shuō)的是直流發(fā)電機(jī)。假如是交流發(fā)電機(jī)則只有穩(wěn)壓功能。