資料介紹
本文首先對動態(tài)汽車衡稱重系統(tǒng)進(jìn)行了基本的平臺規(guī)劃,搭建了一個基本的動態(tài)汽車衡稱重系統(tǒng),并對系統(tǒng)中的各個模塊進(jìn)行功能規(guī)劃。針對以往動態(tài)稱重系統(tǒng)中存在的弊端,本文從車輛的整體運(yùn)動分析、車輛的軸載運(yùn)動分析及車輛的振動分析這三個方面入手,全面剖析了車輛在動態(tài)稱重過程中的運(yùn)動狀態(tài)及所受到的干擾因素,找出了影響其精度的主要干擾因素并進(jìn)行了干擾噪聲的頻段范圍分析。
TMS320F28335型數(shù)字信號處理器TI公司的一款TMS320C28X系列浮點DSP控制器。與以往的定點DSP相比,該器件的精度高,成本低, 功耗小,性能高,外設(shè)集成度高,數(shù)據(jù)以及程序存儲量大,A/D轉(zhuǎn)換更精確快速等。TMS320F28335具有150MHz的高速處理能力,具備32位浮 點處理單元,6個DMA通道支持ADC、McBSP和 EMIF,有多達(dá)18路的PWM輸出,其中有6路為TI特有的更高精度的PWM輸出 (HRPWM),12位16通道ADC。
TMS320F28335型數(shù)字信號處理器TI公司的一款TMS320C28X系列浮點DSP控制器。與以往的定點DSP相比,該器件的精度高,成本低, 功耗小,性能高,外設(shè)集成度高,數(shù)據(jù)以及程序存儲量大,A/D轉(zhuǎn)換更精確快速等。TMS320F28335具有150MHz的高速處理能力,具備32位浮 點處理單元,6個DMA通道支持ADC、McBSP和 EMIF,有多達(dá)18路的PWM輸出,其中有6路為TI特有的更高精度的PWM輸出 (HRPWM),12位16通道ADC。
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