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標(biāo)簽 > 雙向充電
雙向充電是您的汽車電池能夠從電網(wǎng)接收能量并能夠共享其產(chǎn)生的電力。主要有兩大類:
車輛到電網(wǎng) (V2G):能量從 EV 充電器輸出以支持電網(wǎng)。
車到家或 (V2H):能源用于為家庭或企業(yè)供電。
雙向充電是您的汽車電池能夠從電網(wǎng)接收能量并能夠共享其產(chǎn)生的電力。主要有兩大類:
車輛到電網(wǎng) (V2G):能量從 EV 充電器輸出以支持電網(wǎng)。
車到家或 (V2H):能源用于為家庭或企業(yè)供電。
雙向充電優(yōu)勢
與安裝在住宅中的太陽能光伏系統(tǒng)中常見的標(biāo)準(zhǔn) 7 kWh 鋰電池相比,EV 電池可以存儲多達(dá) 10 倍的電量。
電動汽車車主可以通過 V2G 獲得積分或降低能源成本。
在熱浪等高需求時(shí)期減輕電網(wǎng)壓力。
在非高峰時(shí)段以最低費(fèi)率為車輛充電,同時(shí)在能源費(fèi)率最高時(shí)將電力回饋到電網(wǎng),并降低您的整體能源成本。
電動汽車電池可以幫助減少您對電網(wǎng)的依賴,尤其是與屋頂太陽能電池板結(jié)合使用時(shí)。
新的商業(yè)模式和合作伙伴關(guān)系增加了可再生能源的使用,并將多余的電力賣回電網(wǎng)。
電動汽車充電的工作原理
當(dāng)您為電動汽車充電時(shí),它從電網(wǎng)接收的交流電 (AC) 需要轉(zhuǎn)換為直流電 (DC),以使其成為為汽車電池供電的正確格式。這可以通過車內(nèi)的轉(zhuǎn)換器或外部充電器進(jìn)行。
充電樁電路圖 充電樁電路設(shè)計(jì)中單向充電樁 雙向充電樁解決方案分享
充電樁電路圖 充電樁電路設(shè)計(jì)中單向充電樁 雙向充電樁解決方案分享 大家應(yīng)該還記得假期電動汽車在高速公路上搶充電樁而打架互毆的新聞,充電樁作為電動汽車的能...
電動汽車 (EV) 以及更普遍的電動汽車的成功在很大程度上取決于為電池充電所需的時(shí)間。長期以來被認(rèn)為是電動汽車的弱點(diǎn)之一,充電時(shí)間逐漸減少,快速充電等先...
2022-07-26 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器充電系統(tǒng) 1332 0
800V 電池和 400V 充電器之間的不兼容問題可以通過“電池虛擬化”來解決。使用這種方法時(shí),充電器會在車載充電器的一側(cè)“看到”一個(gè) 400V 的電池...
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供Maxim(Maxim)MAX268BCNG相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有MAX268BCNG的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英...
2023-02-07 標(biāo)簽:Maxim IntegratedMAX268BCNG 27 0
LTC3643演示電路-用于系統(tǒng)電源備份(3-17V至5V@200 mA)的雙向充電器調(diào)節(jié)器立即下載
類別:參考設(shè)計(jì) 2021-05-28 標(biāo)簽:adi雙向充電
關(guān)于6.6kW車載雙向充電機(jī)的性能分析和應(yīng)用
主要性能:正向充電功率6.6kW, 效率95.5%反向逆變功率3.3kW, 效率94.0%CAN通訊、GUI圖形用戶界面。
當(dāng)然蘋果出品的東西品質(zhì)不用擔(dān)心都是一流的,MagSafe雙項(xiàng)充電器的外觀是白色全皮包裹,表面有蘋果的Logo,左右兩個(gè)充電器采用的是軟連接的方式,折疊起...
5月21日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車制造商特斯拉可能已悄悄為其部分車型增加了雙向充電功能。 由于不斷充電和放電將使電池壽命縮短,因此馬斯克過去一直反...
半導(dǎo)體技術(shù)夯實(shí)V2G基礎(chǔ),雙向充電商業(yè)化進(jìn)程加速
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))隨著電網(wǎng)老化,世界各地面臨著前所未有的供電挑戰(zhàn),而且隨著汽車電氣化程度越來越高,越來越普及,電網(wǎng)壓力也進(jìn)一步加劇。但是,如...
華為進(jìn)軍光刻機(jī)領(lǐng)域?哈勃投資國產(chǎn)激光器公司;汽車也玩雙向充電?|一周科技熱評
兆易創(chuàng)新推出首款自有品牌DRAM產(chǎn)品,從設(shè)計(jì)、制造到封測全國產(chǎn)化 ? 兆易創(chuàng)新日前宣布,首款自有品牌4Gb DDR4產(chǎn)品——GDQ2BFAA系列現(xiàn)已量產(chǎn)...
如何讓家庭雙向充電技術(shù)像手機(jī)充電那樣簡單便捷?
確實(shí),開發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)只是第一步,還需要智能家庭能源管理系統(tǒng)及充電站,用于光伏系統(tǒng)、電動汽車及家庭用電之間的能量管理與轉(zhuǎn)換。海格集團(tuán)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品...
電動汽車 (EV) 以及更普遍的電動汽車的成功在很大程度上取決于為電池充電所需的時(shí)間。長期以來,電動汽車一直被認(rèn)為是弱點(diǎn)之一,充電時(shí)間逐漸縮短,采用快速...
大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的15KW三相雙向充電樁電源方案
大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)STM32G474RET6的15KW三相雙向充電樁電源方案。
2021-07-20 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁大聯(lián)大友尚 2183 0
現(xiàn)代SiC逆變器:無需OBC實(shí)現(xiàn)高速雙向充電
此外,取消OBC后,通過控制內(nèi)置雙向充電器的集成充電控制單元 (ICCU) 和車輛充電管理系統(tǒng),現(xiàn)代汽車E-GMP 中的電池也可以兼作大容量外部移動電源。
亞摩斯推出便攜式循環(huán)風(fēng)扇:可USB雙向充電,內(nèi)置8000mA電池
近日,亞摩斯推出一款便攜風(fēng)扇——亞摩斯FM-V169,過去傳統(tǒng)的風(fēng)扇體積笨重并且使用不方便,這款亞摩斯FM-V169風(fēng)扇獨(dú)特的設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)三步輕松折疊,...
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