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無源傳感器

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無源傳感器資訊

磁電式傳感器好壞的檢測方法及分類

磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入的運動速度轉(zhuǎn)換成線圈中的感應(yīng)電勢輸出。它直接將被測物體的機械能量轉(zhuǎn)換成電信號輸出，工作不需要外加電源，是一種典型的...

2021-08-11 標簽：半導體磁電式傳感器霍爾式傳感器 1.0萬 0

物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)有哪些?無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)點和缺點

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，IoT）是指通過互聯(lián)網(wǎng)連接和共享各類物理設(shè)備和對象，實現(xiàn)設(shè)備之間的智能化互通和協(xié)同工作的技術(shù)系統(tǒng)。

2024-02-01 標簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)移動通信 7546 0

安森美推出無線無電池感測方案套件使智能無源傳感器快速應(yīng)用于IoT應(yīng)用

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體宣布推出一套完整的無線無電池感測方案套件(SPSDEVK1) ，使其創(chuàng)新的智能無源傳感器快速應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng) (IoT)應(yīng)用。S...

2018-01-18 標簽：安森美物聯(lián)網(wǎng)無源傳感器 5986 0

安森美半導體推出無線無電池傳感器專用于物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)邊緣

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）無處不在，雖然它功能強大，但也帶來了一些挑戰(zhàn)。每個感測元件按定義都是個電子器件，而所有電子器件的共通之處就是需要電源才能工作。

2018-05-23 標簽：物聯(lián)網(wǎng)安森美半導體無源傳感器 5653 0

2018年7月30日 —推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體（ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON），將于7月31日至8月2日在深圳2...

2018-07-31 標簽：物聯(lián)網(wǎng)安森美半導體無源傳感器 5598 0

物聯(lián)網(wǎng)方興未艾，無源傳感器大行其道

物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 無處不在，雖然它功能強大，但也帶來了一些挑戰(zhàn)。每個感測元件按定義都是個電子器件，而所有電子器件的共通之處就是需要電源才能工作。

2019-04-16 標簽：物聯(lián)網(wǎng)無源傳感器 3984 0

基于RFID技術(shù)的無源傳感器標簽具備什么功能

如果能夠消除永久連接電源的需求，傳感器就可實現(xiàn)無限期部署，并可制作得更小、更輕。這為新型傳感器開發(fā)創(chuàng)造了機會，例如可以舒適穿戴的非侵入式醫(yī)學傳感器。

2019-11-15 標簽：RFID 無源傳感器 1263 0

安森美半導體首創(chuàng)智能無源傳感器助力智能汽車的發(fā)展

安森美半導體最近收購了Fairchild半導體，為客戶帶來50年的汽車行業(yè)經(jīng)驗，是全球第二大非微控制器的汽車半導體供應(yīng)商，提供包括用于自動駕駛和汽車功能...

2016-09-26 標簽：安森美智能汽車無源傳感器 1256 0

無線獲能，破解低功耗及無源物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的供電解藥

幾年前，物聯(lián)網(wǎng)突然出現(xiàn)在全球視野中，人們對此充滿期待，期待它如何萬物互聯(lián)并改變這個世界。專家對物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模做了許多瘋狂的預測。例如，思科預測2015年接...

2022-08-11 標簽：物聯(lián)網(wǎng)低功耗藍牙無源傳感器 994 0

無源傳感器什么是無源呢？原理是什么呢？

來源：傳感器專家網(wǎng) 編輯：感知芯視界 Link 在眾多傳感器類型中，無源傳感器以其獨特的優(yōu)勢逐漸嶄露頭角，成為科技領(lǐng)域的一顆璀璨明星。本文將深入探討無源...

2024-08-26 標簽：無源傳感器 243 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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