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標(biāo)簽 > OBC
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隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”),正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展,其既能從電網(wǎng)獲取電能,又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的...
OBC的CLLC/CLLLC拓?fù)渑cDAB拓?fù)浔容^
OBC(on-board Charger) 作為汽車充電的重要部件 一般分為 PFC 和 DC-DC兩個部分。PFC將輸入交流電壓整流成直流電壓,再通過...
車載充電器 (OBC) 用于為純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的高壓電池組充電。它直接集成在車輛的設(shè)計中,可將電網(wǎng)中的交流電...
2024-08-20 標(biāo)簽:安森美OBC電池系統(tǒng) 371 0
“OBC系統(tǒng)解決方案設(shè)計指南”又上新了,第一篇文章介紹了系統(tǒng)用途、系統(tǒng)實施方法、系統(tǒng)說明、市場趨勢和標(biāo)準(zhǔn)等,本文將繼續(xù)介紹解決方案概述及拓?fù)洹?/p>
OBC(On-Board Charger)是一種車載充電器,它能夠?qū)⒔尤氲慕涣麟娏鬓D(zhuǎn)換為電動車所需的直流電流。這種設(shè)備被設(shè)計并集成在純電動汽車(EVs)...
新能源汽車車載充電機(jī)(OBC)將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動力電池所需的直流電,實現(xiàn)對動力電池的充電,使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。①、...
電動汽車應(yīng)用—OBC, DC/DC, PDU多合一產(chǎn)品方案
本章主要分享電動車OBC, DC/DC, PDU以及電驅(qū)等多合一應(yīng)用解決方案,能夠一定程度上優(yōu)化產(chǎn)品性能、結(jié)構(gòu)尺寸以及提高可靠性。
碳化硅器件在車載充電機(jī)(OBC)中的性能優(yōu)勢
碳化硅作為第三代半導(dǎo)體具有耐高溫、耐高壓、高頻率、抗輻射等優(yōu)異性能采用碳化硅功率器件可使電動汽車或混合動力汽車功率轉(zhuǎn)化能耗損失降低20%,在OBC產(chǎn)品上...
6.6kW OBC的CLLC級參考設(shè)計套件SEC-6K6W-CLLC-GEVK數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2024-04-23 標(biāo)簽:MOSFETOBC 356 0
SEC-6D6KW-OBC-SIC-GEVB評估套件數(shù)據(jù)手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2024-04-12 標(biāo)簽:驅(qū)動器SECOBC 278 0
類別:汽車電子 2017-11-20 標(biāo)簽:汽車電子充電系統(tǒng)obc 1834 0
作為大功率磁性元件集成應(yīng)用最早的領(lǐng)域,車載OBC的磁集成又能給我們帶來哪些啟示?未來集成化的電源又是什么樣子的? 編者按 磁集成技術(shù)一直是電力電子學(xué)領(lǐng)域...
新能源汽車充電技術(shù)的未來:高功率車載充電機(jī)(OBC)的崛起
在全球汽車行業(yè)經(jīng)歷電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中,新能源汽車的充電效率和便捷性成為了消費者關(guān)注的焦點。當(dāng)前,大多數(shù)新能源汽車的車載充電機(jī)(OBC)功率在6.6kW至...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)OBC即車載充電機(jī),無論是插電混動還是純電車型,只要有慢充的接口,就需要有OBC來進(jìn)行慢充的工作,將交流充電樁輸入的交流電...
電動汽車配置車載充電機(jī)(OBC)有三大核心優(yōu)勢
迪龍新能源可為各類電動車輛(微型車、乘用車、商務(wù)車、客車、貨車、卡車、工程機(jī)械車),以及電動船、游艇等,提供高可靠高性能的車載充電機(jī)解決方案。比如功率為...
光伏微逆、數(shù)據(jù)中心先行,GaN OBC也在加快進(jìn)度
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)去年12月,英飛凌公布了自己的OBC產(chǎn)品戰(zhàn)略路線,未來將采用SiC和GaN等第三代半導(dǎo)體來提高OBC功率密度,其中GaN會...
2024-07-17 標(biāo)簽:光伏數(shù)據(jù)中心GaN 3477 0
車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī),具有為電動汽車安全自動充滿電的能力,DC/DC轉(zhuǎn)換器是直流-直流...
磁性元件降本高達(dá)30%,磁極是如何實現(xiàn)的?
過去十年中,磁性元件行業(yè)的新品發(fā)布會少之又少,磁極為何敢于召開新品發(fā)布會?磁極的產(chǎn)品又有哪些與眾不同之處? 惠州市磁極新能源科技有限公司董事長 李君 從...
2023年下半年以來,碳化硅單管器件價格已急劇下降至20元左右,碳化硅在車載OBC的普及應(yīng)用還有多遠(yuǎn)?企業(yè)又該如何優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品方案以應(yīng)對即將到來的碳化硅...
如何辨別電動汽車中的車載充電機(jī)、DCDC變換器和高壓配電盒
現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)變得越來越多了,很多新能源汽車車主對整車的構(gòu)造不甚了解,打開汽車前機(jī)蓋一看各種盒子,哪個是車載充電機(jī)OBC,哪個是車載DCDC變換器,...
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