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基于網(wǎng)絡(luò)回溯分析技術(shù)的SCADA系統(tǒng)故障診斷

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摘要:敘述了模擬電路故障的特點及模擬電路故障診斷的傳統(tǒng)方法和發(fā)展現(xiàn)狀,著重分析了新近發(fā)展起來的人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和小波分析在模擬電路故障診斷中的應(yīng)用及前景.
2010-04-28 08:55:2930

三值模型在主動網(wǎng)絡(luò)故障診斷中的應(yīng)用研究

分析總結(jié)當(dāng)前主動網(wǎng)絡(luò)(AN:Active Network)故障診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上,把自測和互測兩種方法結(jié)合起來,并將三值診斷模型應(yīng)用到主動網(wǎng)絡(luò)故障診斷管理中,提出了基于三值模型的AN故障診斷
2010-08-05 17:03:400

模糊數(shù)學(xué)在飛行控制系統(tǒng)故障診斷的應(yīng)用

本文基于A320系列客機(jī)飛行控制系統(tǒng),分析了飛機(jī)系統(tǒng)故障診斷的特點,建立了針對飛行控制系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng),建立了數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問。應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)的方法建立
2010-08-14 16:35:4221

基于CBR的飛機(jī)機(jī)載設(shè)備故障診斷系統(tǒng)的研究

論文首先針對目前機(jī)載系統(tǒng)故障診斷的特點,提出了基于飛機(jī)系統(tǒng)的BIT信息、飛行參數(shù)、FDE等故障征兆完成飛機(jī)故障診斷的CBR方法。研究了飛機(jī)故障案例的基于框架的表示方法
2010-08-14 16:53:3927

數(shù)控機(jī)床故障診斷方法分析

數(shù)控機(jī)床故障診斷方法分析 2 數(shù)控機(jī)床故障的類型 3 數(shù)控系統(tǒng)硬件故障的檢查與分析
2009-11-21 10:22:55655

BIT技術(shù)在裝備控制系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用

BIT技術(shù)在裝備控制系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用   引言   內(nèi)裝測試(BIT)是20世紀(jì)70年代美國在軍用測試領(lǐng)域提出的全新的技術(shù)概念,其目的在于改善裝備的維修性、
2010-02-06 10:39:382491

數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法解析

 當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)故障發(fā)生后,如何迅速診斷故障出處并解決問題使其恢復(fù)正常,是提高數(shù)控設(shè)備使用率的迫切需要。 數(shù)控機(jī)床
2010-06-25 17:15:261237

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)變速箱齒輪故障診斷

提出了徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于變速箱齒輪故障診斷的基本方法 利用345647 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱對變速箱齒輪進(jìn)行故障診斷仿真并創(chuàng)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行故障診斷$ 通過對比診斷結(jié)果證明網(wǎng)絡(luò)診斷精度診斷速度上均優(yōu)于 網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于齒 輪的故障診斷準(zhǔn)確
2011-02-11 14:04:1032

復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷的關(guān)鍵技術(shù)

復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷中的一些關(guān)鍵技術(shù)問題一直制約診斷技術(shù)的發(fā)展.本文對其中的兩類典型的關(guān)鍵技術(shù)(性能衰退預(yù)測技術(shù)、故障定位技術(shù))進(jìn)行了介紹和分析.簡要總結(jié)分析了復(fù)雜系
2011-06-10 17:26:410

空調(diào)系統(tǒng)傳感器故障診斷方法

本文把小波與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來,提出小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(WNN)的傳感器故障診斷策略,用小波分析提取數(shù)據(jù)的頻域特征,再使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對信號的頻域特征數(shù)據(jù)做故障診斷
2011-07-17 10:41:406673

虛擬儀器在電液伺服系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用

主要介紹了在電液伺服系統(tǒng)故障診斷中(設(shè)計了一套基于虛擬儀器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)虛擬儀器具有交互式用戶界面和流程圖式的編程風(fēng)格(在監(jiān)測中可以得到測量參數(shù)的數(shù)字和圖形信息0測量
2011-09-08 15:55:2320

基于BP網(wǎng)絡(luò)的齒輪箱故障診斷

針對齒輪箱的3個測點,采用改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行獨立的局部故障診斷,以及采用D-S證據(jù)理論規(guī)則,將3個測點的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出結(jié)果進(jìn)行融合,得到整個齒輪箱的故障診斷結(jié)果。通過分析可以看
2011-11-11 14:48:0718

空調(diào)系統(tǒng)傳感器故障診斷方法

分析空調(diào)系統(tǒng)中傳感器主要故障的基礎(chǔ)上,建立了傳感器故障診斷系統(tǒng)。通過傳感器的真實測量值與預(yù)測值的殘差比較,驗證了基于WNN的故障診斷能力,分析了基于WNN與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障
2011-12-07 14:04:5683

校園網(wǎng)故障診斷的研究與實現(xiàn)

故障診斷網(wǎng)絡(luò)管理的核心內(nèi)容之一。故障識別、故障定位是網(wǎng)絡(luò)故障診斷的難點。本文以校園網(wǎng)為背景,對網(wǎng)絡(luò)故障診斷中的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息獲取、規(guī)則庫的生成以及推理機(jī)的實現(xiàn)方法
2011-12-27 16:01:2033

基于T-S模糊故障樹的系統(tǒng)故障診斷研究

針對傳統(tǒng)的故障樹分析法在故障診斷中存在的缺點和不足,文中將模糊理論運用到故障診斷中,提出基于T-S的模糊故障樹的故障診斷法。介紹了T-S模糊模型及算法,建立了診斷系統(tǒng)的故
2013-04-15 19:30:3631

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷

針對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障的復(fù)雜性、多樣性故障難以診斷的問題,提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷方法。該方法運用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)和優(yōu)點,
2013-05-02 16:48:4617

基于專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雷達(dá)伺服系統(tǒng)故障診斷方法

針對專家系統(tǒng)在雷達(dá)伺服系統(tǒng)故障診斷中存在的不足,結(jié)合現(xiàn)代伺服設(shè)備的結(jié)構(gòu)和故障特點,采用分層次分模塊的故障診斷方式,構(gòu)建了一種基于專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合的故障診斷
2013-07-24 15:40:3117

基于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機(jī)系統(tǒng)故障診斷

基于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機(jī)系統(tǒng)故障診斷...
2016-01-04 15:25:4513

小波消噪和改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相融合的模擬電路故障診斷_須磊

為了提高電路故障診斷的正確率,提出一種小波消噪和 改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相融合的模擬電路故障診斷模型。首先采用小 波分析電路狀態(tài)信息進(jìn)行消噪并提取電路特征,然后采用遺 傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立電路故障診斷模型,最后采用仿真 實驗測試其性能。
2016-03-21 17:38:250

時頻分析在電機(jī)故障診斷裝置中的實現(xiàn)和系統(tǒng)調(diào)試

時頻分析在電機(jī)故障診斷裝置中的實現(xiàn)和系統(tǒng)調(diào)試,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:4219

含電氣量信息的電力系統(tǒng)故障診斷解析模型_董明

電力系統(tǒng)故障診斷的必須內(nèi)容,本文對電力系統(tǒng)故障診斷提出了新的分析角度
2016-05-23 18:21:164

OBD車載診斷系統(tǒng)故障診斷與案例分析(五)

OBD車載診斷系統(tǒng)故障診斷與案例分析(五),我還上傳好多相關(guān)資源,感興趣的小伙伴們可以去我上傳的資料頁看看哦。
2016-08-05 14:20:4161

基于狀態(tài)監(jiān)測的風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障診斷_姚萬業(yè)

基于狀態(tài)監(jiān)測的風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障診斷_姚萬業(yè)
2016-12-29 14:35:281

結(jié)合非線性頻譜與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裝備傳動系統(tǒng)故障診斷

結(jié)合非線性頻譜與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裝備傳動系統(tǒng)故障診斷_張家良
2017-01-07 17:01:100

基于SCADA數(shù)據(jù)分析的風(fēng)機(jī)變槳故障診斷_王衛(wèi)娜

基于SCADA數(shù)據(jù)分析的風(fēng)機(jī)變槳故障診斷_王衛(wèi)娜
2017-01-31 21:14:560

變速恒頻(VSCF)電源系統(tǒng)故障診斷方法和目前缺陷的研究

變速恒頻(VSCF)電源系統(tǒng)故障診斷方法和目前缺陷的研究
2017-09-14 14:53:147

人工智能技術(shù)的發(fā)展及其在電力系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用

對人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)、遺傳算法、模糊理論等人工智能技術(shù)的基本概念進(jìn)行了簡單的介紹, 并從實用化的觀點對它們在電力系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用特點、存在問題進(jìn)行分析, 最后指出人工智能技術(shù)用于電力系統(tǒng)故障診斷
2017-10-25 15:38:124

車長周視指揮鏡系統(tǒng)故障診斷

文中對車長周視指揮鏡系統(tǒng)故障進(jìn)行了深入了解與研究,提出了一種基于BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和FTA相結(jié)合的診斷方法,利用故障樹分析法建立各個分系統(tǒng)故障樹,使用最小割集對系統(tǒng)進(jìn)行分解,生成BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2017-11-13 10:49:537

改進(jìn)后靜電傳感器在液壓設(shè)備故障診斷

巨大經(jīng)濟(jì)損失。 液壓系統(tǒng)故障診斷的一般原則,正確分析故障是排除故障的前提,系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā)生,發(fā)生前總有預(yù)兆,當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。文中采用環(huán)狀靜電傳感器結(jié)合互相關(guān)原理針對液壓系統(tǒng)管路異常
2017-11-14 17:39:117

基于二叉樹的電子系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)

分析專家系統(tǒng)發(fā)展及其在電子系統(tǒng)故障診斷中應(yīng)用狀況的基礎(chǔ)上,針對當(dāng)前裝甲裝備電子系統(tǒng)故障診斷中先進(jìn)的故障診斷方法難以及時應(yīng)用,故障特征數(shù)據(jù)不便于有效積累,故障診斷軟件層次性不夠明確,系統(tǒng)性、通用性
2017-12-13 14:51:311

電氣系統(tǒng)故障診斷物理建模

基于建模的故障診斷方法直觀、可重構(gòu)、效率高,但當(dāng)前主要對電氣系統(tǒng)的信號/功能進(jìn)行建模,難以準(zhǔn)確地將故障定位到電氣系統(tǒng)中具體的物理位置。針對上述問題,將邏輯物理綜合模型擴(kuò)展應(yīng)用到通用電氣系統(tǒng)故障診斷
2018-02-05 16:54:371

盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷

盾構(gòu)機(jī)規(guī)模龐大,施工過程中檢測變量眾多,液壓系統(tǒng)故障易發(fā)。為了實現(xiàn)在線監(jiān)測,提高液壓系統(tǒng)故障診斷的準(zhǔn)確性,探究與盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)的快速準(zhǔn)確有效的故障識別方法,提出使用加權(quán)因子與傳統(tǒng)費歇爾判別法相結(jié)合的加權(quán)
2018-03-05 14:23:230

海水馬達(dá)振動分析故障診斷

基于DASP虛擬儀器測試平臺,依托機(jī)械振動理論和設(shè)備故障診斷技術(shù),結(jié)合海水柱塞馬達(dá)振動信號采集及分析處理手段,搭建了海水柱塞馬達(dá)的故障診斷實驗系統(tǒng)。通過對海水柱塞馬達(dá)在正常和故障兩種狀態(tài)下振動信號
2018-03-05 15:25:151

砼泵液壓系統(tǒng)故障分析

發(fā)現(xiàn),各類BP網(wǎng)絡(luò)模型在樣本點的選取上均沒有考慮液壓系統(tǒng)壽命周期不同對故障診斷所造成的影響,為解決這個問題,構(gòu)建了全壽命期砼泵液壓系統(tǒng)故障分析模型,在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析的基礎(chǔ)上考慮設(shè)備壽命期對系統(tǒng)故障分析的影響,并結(jié)
2018-03-27 10:41:510

翻車機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷

數(shù)據(jù)樣本建立了整體、分塊故障診斷BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,對比實驗數(shù)據(jù)分析表明,采用分塊建模原則建立的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷模型對翻車機(jī)液壓系統(tǒng)故障具有較高識別精度,對提高翻車機(jī)液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷能力有較大實用價值和
2018-03-28 15:47:560

數(shù)控系統(tǒng)常見的故障診斷與維修方法有哪些

本文首先介紹了數(shù)控系統(tǒng)的常見故障,其次介紹了數(shù)控系統(tǒng)常見故障及造成原因,最后介紹了數(shù)控系統(tǒng)故障診斷常用的8種方法。
2019-11-04 10:23:338602

西門子828D與S120數(shù)控系統(tǒng)故障診斷手冊

西門子828D與S120數(shù)控系統(tǒng)故障診斷手冊資料免費下載。
2021-04-30 14:20:3621

模糊模塊化網(wǎng)絡(luò)的電力變壓器故障診斷

模糊模塊化網(wǎng)絡(luò)的電力變壓器故障診斷(現(xiàn)代電源技術(shù)pdf)-基于模糊模塊化網(wǎng)絡(luò)的電力變壓器故障診斷? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
2021-09-23 16:40:272

CAN總線系統(tǒng)故障診斷的步驟、方法、注意事項

CAN總線系統(tǒng)故障診斷的步驟、方法、注意事項? CAN總線系統(tǒng)故障診斷是指對CAN總線系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析、定位和排除的過程。本文將以詳盡、詳實和細(xì)致的方式介紹CAN總線系統(tǒng)故障診斷的步驟、方法
2024-02-03 11:31:191116

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