一種新型的無線能量數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

一種基于雙邊LCC補償?shù)男滦蜔o線能量數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，具體介紹功率傳輸電路以及數(shù)據(jù)調制、發(fā)送、接收、解調電路的原理。詳細介紹系統(tǒng)中每個元件的功能，總結系統(tǒng)設計的步驟，分析功率傳輸和數(shù)據(jù)傳輸之間的串擾以及減小干擾的設計規(guī)則。最后建立一個100W的樣機。

實際測量得到功率傳輸效率為90.5%，數(shù)據(jù)傳輸速率為119kbit/s，并且樣機數(shù)據(jù)傳輸電路抗干擾能力強。在耦合系數(shù)降低60.2%的情況下依然能夠正常工作，測量得到的功率傳輸與數(shù)據(jù)傳輸之間的干擾非常小，功率傳輸和數(shù)據(jù)傳輸幾乎不受這些干擾的影響。

無線電能傳輸系統(tǒng)因具有高可靠性、靈活、安全性能好等優(yōu)點，近年來成為國內(nèi)外研究的熱點，并被應用于電動汽車、消費電子、植入式醫(yī)療等領域。

在很多應用中，進行無線電能傳輸?shù)耐瑫r也需要進行數(shù)據(jù)通信，以實現(xiàn)反饋控制、狀態(tài)監(jiān)測等功能。射頻通信是許多無線通信的無線電能傳輸系統(tǒng)采用的通信方式之一。但隨著傳輸功率的增加，磁場干擾增強，射頻通信的可靠性將會降低。

目前為止，已經(jīng)提出了多種基于磁場耦合的無線能量數(shù)據(jù)傳輸（Wireless Power and Data Trans- mission, WPDT）技術。在一些小功率應用場合，通過頻移鍵控（Frequency Shift Keying, FSK）直接調制功率載波來實現(xiàn)電源側向負載側的數(shù)據(jù)傳輸，并通過負載調制鍵控（Load Shift Keying, LSK）來實現(xiàn)反向數(shù)據(jù)傳輸，功率傳輸與數(shù)據(jù)傳輸共用同一組耦合線圈。但由于直接對功率載波進行調制，這種通信方式對功率傳輸?shù)母蓴_大，不適用于大功率場合，并且數(shù)據(jù)傳輸速率受到功率載波頻率的限制，通信速率不高。

為了解決上述問題，提出通過兩組耦合線圈分別傳輸能量和數(shù)據(jù)的技術。由于兩組線圈分開放置，減小了數(shù)據(jù)傳輸對功率傳輸?shù)母蓴_。并且數(shù)據(jù)載波能夠工作在很高的頻率，提高了數(shù)據(jù)的傳輸速率。但是由于這種結構增加了額外的數(shù)據(jù)耦合線圈，設備的體積以及成本增加。

另一種方案是多種載波通過同一耦合線圈進行傳輸。這種方案借鑒了電力線通信的思想。在發(fā)送數(shù)據(jù)時，先將數(shù)據(jù)調制到高頻載波上，經(jīng)功率放大后耦合到功率傳輸電路上。高頻信號經(jīng)松耦合變壓器傳輸?shù)浇邮斩?，接收機通過耦合電路提取高頻信號，再經(jīng)濾波、放大、解調后還原成二進制數(shù)字信號。

這項技術不需要增加額外的線圈，并且由于數(shù)據(jù)載波和功率載波頻率不同，數(shù)據(jù)傳輸對功率傳輸?shù)母蓴_較小。高頻的數(shù)據(jù)載波還可以提高數(shù)據(jù)的傳輸速率。本文將采用這種方案進行研究。

載波信號的耦合方式主要有電容耦合和電感耦合，分別通過并聯(lián)的耦合電容或串聯(lián)的耦合電感傳遞載波。多數(shù)基于載波的無線能量數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)都采用電感耦合。電感耦合對數(shù)據(jù)載波的衰減比較大，并且數(shù)據(jù)提取電路設計復雜。因此本文選用電容耦合，電容耦合屬于直接耦合，電路簡單，傳輸特性較電感耦合更理想，對載波的衰減更小。