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也許是對(duì)自身的產(chǎn)品有足夠的信心，蘋果并沒有聲勢(shì)浩大地為AirPods Pro開一次發(fā)布會(huì)，而是選擇了悄無聲息的上架官網(wǎng)。
事實(shí)證明，蘋果確實(shí)有足夠的底氣這樣做，根據(jù)彭博社透露，得益于AirPods Pro的帶動(dòng)，2019年AirPods產(chǎn)品線的出貨量預(yù)計(jì)將超6000萬副，同比增加了100%。
雖然AirPods依然隸屬于音頻設(shè)備，但是從功能、硬件配置以及AirPods迭代的角度考慮，蘋果顯然并不滿足于AirPods僅僅成為一個(gè)單純的耳機(jī)產(chǎn)品——而是更多的希望其成為下一個(gè)時(shí)代的入口。
可以說，得益于巨大的出貨量，AirPods之于蘋果，不論是短線的營(yíng)收，還是長(zhǎng)線的產(chǎn)品布局，都意義重大。
AirPods的營(yíng)收比重進(jìn)一步放大
2019年10月30日，蘋果公布了19年第四財(cái)季（換算下來，也就是截至 2019年9月28日第三自然季度）的財(cái)報(bào)，從財(cái)報(bào)來看，蘋果眾多產(chǎn)品線增速最快的當(dāng)屬“可穿戴設(shè)備、家庭和配件”類目，其營(yíng)收達(dá)到了65.2億美元，同比增長(zhǎng)了54%。
雖然“可穿戴設(shè)備、家庭和配件”涵蓋了包括AirPods、Apple Watch、iPod在內(nèi)的蘋果眾多配件產(chǎn)品，但是從產(chǎn)品的熱度來看，毫無疑問，AirPods和Apple Watch貢獻(xiàn)了營(yíng)收的大頭。
要知道，全新的AirPods Pro是在2019年10月29日才發(fā)布，并沒有進(jìn)入19年第四財(cái)季的財(cái)報(bào)。
得益于AirPods Pro客單價(jià)的提升，再結(jié)合上文提到的彭博社的預(yù)測(cè)，可以預(yù)見的是，蘋果下一個(gè)季度的財(cái)報(bào)，在AirPods Pro的帶動(dòng)下，“可穿戴設(shè)備、家庭和配件”營(yíng)收必將再創(chuàng)新高。
可以說，在iPhone營(yíng)收放緩后，AirPods產(chǎn)品線的進(jìn)一步拓張，對(duì)于蘋果的財(cái)報(bào)有著重要的提振作用。更重要的是，在手機(jī)江河日下的時(shí)刻，AirPods或許也將是蘋果轉(zhuǎn)換賽道的利器。
語音交互是AirPods最具潛力的亮點(diǎn)
縱觀AirPods近三年的歷史，除了加入降噪、無線充電等輔助性功能，最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬針對(duì)Siri的優(yōu)化。
2016年第一代AirPods雖然支持與Siri的對(duì)話，但是由于僅搭載了W1芯片，因此，并不支持語音呼出Siri。而2019年更新的第二代AirPods以及AirPods Pro則通過搭載相同的H1芯片，加入了“嘿，Siri”語音喚醒Siri的功能。
語音喚醒Siri除了是追平蘋果自家的iPhone，獲得一致的生態(tài)體驗(yàn)外，更多的或許是蘋果對(duì)于語音交互革命的敏銳察覺。
近兩年，智能音箱市場(chǎng)異?；鸨８鶕?jù)Canalys的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度，全球智能音箱出貨量為2860萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了44.9%。其中排名前五的分別為亞馬遜、阿里巴巴、百度、谷歌與小米。
從這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以直觀的看出兩個(gè)問題，一是頭部的互聯(lián)網(wǎng)公司在智能音箱領(lǐng)域已經(jīng)殺的一片火熱，二是蘋果家的HomePod在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中沒有收獲足夠的份額。
雖然直觀上來看，蘋果在第一波的智能音箱熱潮中已經(jīng)落伍，但是當(dāng)我們剝離音箱的表面看本質(zhì)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，蘋果似乎一點(diǎn)也不用著急。
以小米的智能音箱為例，剔除播放音樂這些只屬于音箱的功能，其最大的亮點(diǎn)就是語音交互，比如我們可以通過語音完成交話費(fèi)、查天氣、控制IoT設(shè)備等操作。
換句話說，目前在智能音箱領(lǐng)域的企業(yè)爭(zhēng)來爭(zhēng)去，爭(zhēng)的無非就是市場(chǎng)份額——通過提升市場(chǎng)占有率，占據(jù)語音交互這個(gè)重要的入口。
明白了這個(gè)道理，我們?cè)倩剡^頭來看蘋果的AirPods，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，蘋果很巧妙的避開了殺的火熱的智能音箱市場(chǎng)，在iPhone的帶動(dòng)下，讓AirPods收獲了不俗的市場(chǎng)份額，同時(shí)也占據(jù)了語音交互這個(gè)異常重要的入口，可以說是對(duì)智能音箱頭部企業(yè)的“珍珠港偷襲”。
更重要的是，考慮到AirPods更靠近我們的耳朵和嘴巴，理論上來講，AirPods不論是在私密性、易用性還是便攜性上，都要強(qiáng)于智能音箱。
續(xù)航和易用性是蘋果不得不面對(duì)的問題
雖然AirPods作為語音交互的入口，有無數(shù)優(yōu)勢(shì)，但是有兩個(gè)劣勢(shì)也限制了AirPods進(jìn)一步的發(fā)展。
首先就是續(xù)航問題，根據(jù)蘋果介紹，AirPods單次最長(zhǎng)續(xù)航成績(jī)也不過5個(gè)小時(shí)，這對(duì)于一個(gè)需要全天候隨時(shí)隨地呼叫的語音助手類設(shè)備來說，無疑是不夠用的。
當(dāng)然了，我們可以放棄聽音樂、降噪的需求，僅僅讓AirPods保留語音助手的功能，那么想必可以獲得最少一天的續(xù)航成績(jī)，但是如果不能聽音樂，我們還會(huì)有動(dòng)力佩戴一款“耳機(jī)”嗎？
不過，從趨勢(shì)來看，真無線耳機(jī)的續(xù)航成績(jī)確實(shí)是在進(jìn)步的，比如，在AirPods之前，真無線耳機(jī)平均的續(xù)航水平也就3個(gè)小時(shí)，而索尼最新的WF-1000XM3真無線耳機(jī)，最高可以達(dá)到單次8小時(shí)的續(xù)航成績(jī)。
因此，決定AirPods作為語音入口最大的困難直接就落在了語音的易用性上。
根據(jù)SUMO Heavy對(duì)1000多名美國(guó)成年人的調(diào)研報(bào)告顯示，僅有16%的用戶都使用語音助手，而有46%的用戶從來沒有使用過語音助手。
想必大家在日常使用的時(shí)候可以切身感受到Siri的局限之處，比如，當(dāng)我們想找某個(gè)聯(lián)系人的時(shí)候，Siri很大可能會(huì)給我們反饋“那得先給iPhone解鎖”。而目前國(guó)產(chǎn)智能音箱普遍可以做到的充話費(fèi)、購(gòu)物等功能，Siri想都不要想。
所以，目前蘋果在語音交互上最大的問題是，占據(jù)了入口，但是具體的應(yīng)用并沒有及時(shí)跟上，因此造成了極其割裂的產(chǎn)品體驗(yàn)。
不過，根據(jù)Mangrove Capital Partners預(yù)測(cè)，蘋果或許將在2020年的WWDC上推出SiriOS，也就是說構(gòu)建以Siri為中心的語音交互生態(tài)。 到那時(shí)，AirPods的潛力，或許才會(huì)被徹底釋放。
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