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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>Snapchat將激光雷達(dá)引入AR體驗,成為首批ios應(yīng)用廠商

Snapchat將激光雷達(dá)引入AR體驗,成為首批ios應(yīng)用廠商

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自2005年Velodyne發(fā)明了實時3D激光雷達(dá)以來,全球已經(jīng)有80多家激光雷達(dá)公司成立。伴隨自動駕駛的需求升級,激光雷達(dá)已經(jīng)成為各車企的不二選擇,經(jīng)過近幾年激光雷達(dá)廠商以及車企的努力 ,量產(chǎn)進(jìn)度
2021-09-19 09:17:0018337

從上市到破產(chǎn),激光雷達(dá)廠商的艱難誰人懂

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比起全面的車載激光雷達(dá),工業(yè)激光雷達(dá)更加專一

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512線激光雷達(dá)還不是盡頭,1024線激光雷達(dá)早在兩年前已經(jīng)推出?

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2024-01-22 06:58:005102

激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達(dá)

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

了概念階段,發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù),已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在,比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要?顧名思義,激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)分類以及應(yīng)用

激光雷達(dá)實際上是一種工作在光學(xué)波段(特殊波段)的雷達(dá),它的優(yōu)點非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離
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,如何靜態(tài)的物體分離出來,并如何識別、分類與跟蹤動態(tài)物體。高精度地圖的獲取很大程度依賴激光雷達(dá)以及攝像頭。我們獲取高精度地圖后,結(jié)合 GPS 和 IMU、編碼器、實時感知環(huán)境的特征,進(jìn)行地圖匹配進(jìn)行
2017-09-08 17:24:48

激光雷達(dá)的工作主要分成四大部分

激光雷達(dá)可以高精度、高準(zhǔn)確度地獲取目標(biāo)的距離、速度等信息或者實現(xiàn)目標(biāo)成像。激光通過掃描器單元形成光束角度偏轉(zhuǎn),光束與目標(biāo)作用形成反射/散射的回波。當(dāng)接收端工作時,可產(chǎn)生原路返回的回波信號光子到達(dá)
2021-09-13 06:30:11

激光雷達(dá)的核心重要指標(biāo)到底是什么?

視覺為核心的三角測距遠(yuǎn)離雷達(dá)而言更是如此。 不過,正因為這個指標(biāo)的重要性,激光雷達(dá)廠商一直提升對深色物體探測能力作為研發(fā)激光雷達(dá)的重點方向之一,即使再難也力求突破。經(jīng)過這幾年來的多次迭代,目前,思嵐
2018-02-07 13:40:27

激光雷達(dá)的角度問題

`最近突然對機器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達(dá)玩玩。。。??梢栽谠O(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過,,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來前景

組件、光電探測器、接收IC以及位置和導(dǎo)航器件等。由于硬件成本高,導(dǎo)致量產(chǎn)困難,且穩(wěn)定性也有待提升,目前固態(tài)激光雷達(dá)成為很多公司的發(fā)展方向。 按探測方式分類: 直接探測激光雷達(dá) 直接探測型激光雷達(dá)
2020-07-14 07:56:45

激光雷達(dá)究竟為什么這么牛,這么貴

`1、激光雷達(dá)為什么這么貴?激光雷達(dá)是一個精密的光學(xué)儀器,需要專家級的工程師耗費大量時間調(diào)試校正,并且調(diào)試校正的時間隨著雷達(dá)線束的增加,呈幾何級數(shù)增長。所以產(chǎn)量非常低。價格自然就這么高了?!肮I(yè)用品
2017-10-16 16:31:32

激光雷達(dá)距離像背景抑制算法研究

激光雷達(dá)距離像背景抑制算法研究相干激光成像雷達(dá)距離像處理的一個重要內(nèi)容就是進(jìn)行背景抑制。利用原始強度像的均值信息進(jìn)行距離像的背景抑制因為強度像受到噪聲影響而效果不佳,改進(jìn)算法加入了強度像的噪聲濾除
2009-08-08 09:40:21

激光雷達(dá)除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

簡單的3D雷達(dá),獲取三維數(shù)據(jù)呢?目前市面上主流的有2種方式:1、采用線狀激光器,原先的一個點變成一條線型光;2、使用一個2D激光雷達(dá)掃描,同時在另一個軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而掃描出3D信息;圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44

激光雷達(dá)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

上對地面成像,其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場需求更小,且成本更高,但其發(fā)展繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達(dá)基于對激光脈沖返回傳感器所需時間的測量,因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進(jìn)步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá),也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)
2021-03-18 11:14:17

AGV激光雷達(dá)SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?! LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下,讓移動機器人在運動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位,同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達(dá)的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達(dá)有認(rèn)識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

QT1130高速數(shù)據(jù)采集卡在大氣探測激光雷達(dá)中的應(yīng)用

污染氣體的手段,已成為激光雷達(dá)研究中的最重要的課題,因為它關(guān)系到我國社會能否持續(xù)發(fā)展的重大問題。激光雷達(dá)是一種主動式的現(xiàn)代光學(xué)遙感設(shè)備,其基本工作原理與普通雷達(dá)類似:由發(fā)射系統(tǒng)發(fā)送一個信號與目標(biāo)物質(zhì)
2016-05-23 14:44:42

RPLIDAR A2 360°激光雷達(dá),能不能輸出數(shù)據(jù)到arduino上?

大神出來聊聊: RPLIDAR A2 360°激光雷達(dá),能不能輸出數(shù)據(jù)到arduino上?或者說arduino能跟得上嗎?
2020-08-14 08:02:55

TOF激光雷達(dá)

TOF 方案激光雷達(dá)激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達(dá)相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03

一文詳解激光雷達(dá)核心指標(biāo),實用性和可靠性第一

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一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

主要仍由SCALA貢獻(xiàn)。隨著激光雷達(dá)成本下探至數(shù)百美元區(qū)間且達(dá)到車規(guī)級要求,未來越來越多高級輔助駕駛量產(chǎn)項目實現(xiàn) SOP; 根據(jù)Yole的研究報告,至2025 年全球乘用車新車市場L3級自動駕駛的滲透
2023-09-19 13:35:01

從光電技術(shù)角度解析自動駕駛激光雷達(dá)

,角度分辨率較低。圖中微波雷達(dá)(黑色)無法區(qū)分這兩輛車,而激光雷達(dá)(紅色)可以。 對汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計者來說,最關(guān)鍵的選擇之一是光波長。制約這一選擇的因素有幾個: · 對人類視覺的安全性 · 在
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借助激光雷達(dá)透過云霧探測物體量程可達(dá)180m

、灰塵上會出現(xiàn)反射現(xiàn)象,激光雷達(dá)接收到反射的激光,則判斷雨霧、灰塵為障礙物,造成誤識別。雨霧、灰塵造成的誤識別已經(jīng)成為激光雷達(dá)應(yīng)用中的難點。 針對此種情況,多次回波技術(shù)可以對激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,在
2020-09-24 14:17:56

北醒固態(tài)激光雷達(dá)

``一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達(dá),歡迎壇友看看

`一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計激光雷達(dá)

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1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
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小米2D激光雷達(dá)拆解圖講解

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
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成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

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拆解的固態(tài)激光雷達(dá)有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
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最佳防護——激光雷達(dá)與安防監(jiān)控解決方案

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2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達(dá)都不可或缺

幫助無人駕駛汽車獲取所在環(huán)境的三維位置信息,確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息,以“精準(zhǔn)”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測能力成為無人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在。    無人駕駛激光雷達(dá)三維成像
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

光束的雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)
2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

,毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58

消費級激光雷達(dá)的起航

立志于昂貴的激光雷達(dá)打造成滿足消費級產(chǎn)品的核心部件,推動智能機器人走入千家萬戶,做世界上最好的機器人眼睛。`
2017-12-07 14:47:45

由iphone12說說激光雷達(dá) FMCW激光雷達(dá) 精選資料分享

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),精度要求不高,測量速率低。一般都是幾千個點每秒。廠商一般采取的是三角測距的方案,這種技術(shù)的門檻不高,硬件成本也低,這就是為什么它的價格會相對較便宜,而無人駕駛激光雷達(dá)這么貴的原因。 目前國外主流
2018-09-10 14:21:58

讓機器人在陌生環(huán)境里穿梭自如的激光雷達(dá)

`這輛汽車對于科技愛好者絕不陌生,這就是谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車。在行駛過程中,無人車需要感知周圍環(huán)境,但無法像人一樣用眼睛完成,這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測周圍障礙物,并及時反饋
2018-09-10 16:32:46

請問激光雷達(dá)激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?

請問激光雷達(dá)激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?
2022-05-13 11:05:19

談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

路演實錄 | 光勺科技切入FMCW激光雷達(dá)賽道

使得一般廠商短期內(nèi)難以攻克,這也就是為什么目前FMCW激光雷達(dá)公司被Aurora、Cruise、保時捷等巨頭爭先收購成為獨家供貨廠商的原因。Arona收購Blackmore的時候( Aurora
2020-03-16 19:27:55

速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

和穩(wěn)定性也相當(dāng)高,所以它成為了目前無人駕駛廠商最鐘愛的環(huán)境感知解決方案。但是,激光雷達(dá)的缺點也相當(dāng)明顯,那就是居高不下的價格。
2017-08-21 14:54:32

除了機器人行業(yè),激光雷達(dá)還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

年前,并未被大眾所熟知,直至近年來機器人和無人駕駛技術(shù)的興起,激光雷達(dá)才逐漸進(jìn)入人們的視野,在一開始激光雷達(dá)不只為機器人(包括無人駕駛)而誕生,它還被廣泛應(yīng)用于VR/AR、智慧交通、海洋探索和漁業(yè)資源監(jiān)測
2018-12-10 14:55:39

非重復(fù)掃描激光雷達(dá)的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達(dá)的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

激光雷達(dá)激光雷達(dá)使用演示#激光雷達(dá)

傳感器雷達(dá)激光雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-09-21 20:26:23

全球激光雷達(dá)上市公司有哪些

作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù),激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些?鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等,激光雷達(dá)一戰(zhàn)成名,成為無人駕駛的核心技術(shù)之一,針對激光雷達(dá)的整個市場也被資本所挖掘。
2017-12-14 15:20:5166687

人工智能的“慧眼”:激光雷達(dá)

雖然目前激光雷達(dá)在自動駕駛汽車中存在著體積大、價格貴的大量應(yīng)用難題,但我們有理由相信,隨著越來越多廠商的加入激光雷達(dá)市場以及激光雷達(dá)的量產(chǎn)和應(yīng)用,不遠(yuǎn)的將來激光雷達(dá)也能夠在自動駕駛汽車中大規(guī)模應(yīng)用,幫助汽車實現(xiàn)更高級別的自動駕駛。
2018-06-25 10:32:146204

教你如何深入了解激光雷達(dá)!

激光雷達(dá)領(lǐng)域,Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年,2005年開始研發(fā)激光雷達(dá),并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年,Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域,同時對外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品,拉開Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554

MEMS激光雷達(dá)突出的缺點是什么?

多光束Flash激光雷達(dá)創(chuàng)新廠商Ouster分析了激光雷達(dá)光學(xué)孔徑,并通過現(xiàn)場試驗,分享了如何利用更大的光學(xué)孔徑,最小化遮蔽物的影響。
2020-06-19 09:49:3210440

蘋果iPhone 12引入激光雷達(dá)技術(shù)有多神奇?

蘋果iPhone 12的到來不僅補齊了5G短板,加速5nm芯片落地應(yīng)用,更通過多項先進(jìn)技術(shù)引入帶來應(yīng)用層面的革新。比如首次引入iPhone 12的激光雷達(dá),不僅可以在手機端帶來更強大的攝影能力及AR應(yīng)用,更是未來智能萬物的“慧眼”。
2020-09-14 16:43:411432

四種不同激光雷達(dá)有何區(qū)別

2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論。 雖然蘋果產(chǎn)品
2021-01-15 16:12:5713484

為首次發(fā)布高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案

此前,智車派曾報道,華為一直在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)。日前,華為首次向公眾正式發(fā)布車規(guī)級高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。同時,ARCFOX極狐HBT諜照曝光,該車型成為首個搭載了華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動汽車。
2020-12-22 13:53:184661

激光雷達(dá)類型:TOF雷達(dá)與三角測距雷達(dá)

如今,激光雷達(dá)已被廣泛應(yīng)用于機器人、無人駕駛、AR/VR、3D打印等多個領(lǐng)域,根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,激光雷達(dá)的類型也存在一定差異,機器人是目前激光雷達(dá)應(yīng)用最為火熱的領(lǐng)域之一,按照不同的技術(shù)路線,可將機器人激光雷達(dá)分為TOF激光雷達(dá)及三角測距激光雷達(dá)兩大類型。
2020-12-26 09:27:153334

蔚來激光雷達(dá)專利解密

智能駕駛中起到了非凡的意義,蔚來剛剛結(jié)束的會議表示,今后蔚來推出的幾款車型也大概率會搭載激光雷達(dá)激光雷達(dá)系統(tǒng)是一種用激光器作為輻射源的雷達(dá)系統(tǒng),半導(dǎo)體激光器因其質(zhì)量小、價格低等優(yōu)點,已成為雷達(dá)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的
2021-01-08 14:01:283626

激光雷達(dá)或迎來量產(chǎn)元年?

進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)似乎開始成為智能電動汽車的標(biāo)配。1月20日,長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺的首款落地車型“摩卡”,并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá),是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:013641

激光雷達(dá)的上游參與者詳解

繼上篇車載激光雷達(dá)詳解之激光雷達(dá)參與者(二)后,我還是覺得有必要整理下激光雷達(dá)的上游參與者。激光雷達(dá)目前很大一部分的性能是在激光發(fā)射器和接收器這些上游玩家所決定的,我調(diào)研過很多激光雷達(dá)廠商,很多廠商
2021-02-19 11:36:107094

激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線

繼上篇介紹了什么是激光雷達(dá)之后,希望讓大家了解下車載激光雷達(dá)行業(yè)主要廠商,通過眾多廠商和其主打產(chǎn)品,大家即可對激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線有一個大概的認(rèn)識。 國外激光雷達(dá)公司: Velodyne
2021-02-19 14:05:4812559

一文詳解激光雷達(dá)超全分類!

激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強等優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越
2021-03-30 16:37:008080

十年之內(nèi) 激光雷達(dá)技術(shù)誰將更勝一籌

激光雷達(dá)廠商也成了一起站臺宣傳的合作伙伴。 在國外激光雷達(dá)廠商紛紛上市,國內(nèi)激光雷達(dá)創(chuàng)企也躍躍欲試的當(dāng)下,不少人也存在質(zhì)疑。激光雷達(dá)是不是一項成熟的技術(shù),為何還有連上市廠商在走原理不同的技術(shù)路線,未來十年內(nèi),激光雷達(dá)技術(shù)
2021-10-12 10:00:267081

激光雷達(dá)是什么,激光雷達(dá)的應(yīng)用說明

激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:4122720

成立于1998年的汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo申請破產(chǎn)

? ? ? ?有人說汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達(dá)的鼻祖;Ibeo自1998年成立以來,就是全球第一個瞄準(zhǔn)車規(guī)級激光雷達(dá)的公司。 Ibeo也是全球首個車規(guī)級激光雷達(dá)量產(chǎn)企業(yè)
2022-10-10 15:29:471588

補盲激光雷達(dá)的興起

目前這些上車的激光雷達(dá)主要都是用于探測遠(yuǎn)距離,放得高看得遠(yuǎn)。我之前文章《智能駕駛要用多少個激光雷達(dá)?分別放在哪里?什么作用?》中寫到過另外一種激光雷達(dá)-flash激光雷達(dá),他的細(xì)分市場正在迅速興起。
2022-11-30 09:22:25988

激光雷達(dá)的主要應(yīng)用場景 車載激光雷達(dá)的特點

激光雷達(dá)的硬件模塊有哪些? 車載激光雷達(dá)的發(fā)展階段有哪些? 目前,車載激光雷達(dá)的物體探測方式有哪些?
2023-02-06 09:25:222781

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢

通常激光雷達(dá)可以分為兩大類:機械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機械式激光雷達(dá)采用機械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實現(xiàn)方式,可以實現(xiàn)大角度掃描,但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:553970

一文解析激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

激光雷達(dá)激光探測及測距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335397

多線激光雷達(dá)和單線激光雷達(dá)區(qū)別

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:418847

什么是“車規(guī)級”激光雷達(dá)?

自動駕駛的角度來看,說到近兩年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達(dá)。2021年被譽為激光雷達(dá)量產(chǎn)之年,不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達(dá)車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達(dá)?激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:251758

激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達(dá)的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303321

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析 激光雷達(dá)基本構(gòu)成 激光雷達(dá)是利用激光信號進(jìn)行測距的設(shè)備,其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機構(gòu)、接收器、信號處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 (1)激光器:激光雷達(dá)的核心部件
2023-08-23 16:28:082154

激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技成近億元A輪融資

乘用及商用車智能駕駛領(lǐng)域,加速推進(jìn)車載激光雷達(dá)的規(guī)模化商用。 睿鏃科技是一家激光雷達(dá)研發(fā)商,聚焦激光雷達(dá)、自動駕駛、機器人、安防監(jiān)控、人工智能等領(lǐng)域,致力于提供測距鏡頭、聲音陣列、聲像AI嵌入式軟件等產(chǎn)品。已經(jīng)推出了三款車載激光
2023-10-20 08:43:36261

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851

激光雷達(dá)上下游廠商梳理分析

中國自動駕駛滲透率提升,車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測,2025年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元,中國激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計達(dá) 43.1億美元,占比 31.8%。
2024-01-05 11:07:48361

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