中國(guó)網(wǎng)約車(chē)新政之后 臺(tái)灣數(shù)百名司機(jī)街頭抗議要求合法化

知名網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司Uber（優(yōu)步）于10日起暫停在***提供服務(wù)。數(shù)百名私家車(chē)主10日駕車(chē)?yán)@行***交通主管部門(mén)進(jìn)行抗議，要求恢復(fù)Uber在臺(tái)運(yùn)營(yíng)并使網(wǎng)約車(chē)服務(wù)合法化。

　　在抗議現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)百輛游行車(chē)輛均貼有Uber標(biāo)志或各寫(xiě)有“謝謝你，讓我回家更安全”“謝謝你，用科技創(chuàng)造新經(jīng)濟(jì)”“謝謝你，讓我收入生活更彈性”等內(nèi)容的標(biāo)語(yǔ)。10余名Uber司機(jī)更是在臺(tái)交通主管部門(mén)大樓前舉牌靜坐抗議。

　　***交管部門(mén)上周對(duì)Uber開(kāi)出巨額罰單并勒令歇業(yè)，Uber隨即發(fā)布聲明宣布將于2月10日起暫停在臺(tái)服務(wù)。

　　Uber***團(tuán)隊(duì)10日上午發(fā)布一份“訣別”聲明說(shuō)，盡管再怎么想繼續(xù)服務(wù)，現(xiàn)在的法令環(huán)境實(shí)在讓我們無(wú)法有營(yíng)運(yùn)的空間。聲明表示，Uber自2013年進(jìn)入***市場(chǎng)，在臺(tái)完成超過(guò)1500萬(wàn)趟行程，為1萬(wàn)個(gè)家庭創(chuàng)造額外收入。

　　對(duì)于Uber司機(jī)的抗議，***交通主管部門(mén)回應(yīng)，Uber在***運(yùn)營(yíng)理當(dāng)與任何企業(yè)經(jīng)營(yíng)者相同，在“納管、納稅、納保險(xiǎn)”底線(xiàn)下依法經(jīng)營(yíng)，對(duì)于借創(chuàng)新、共享經(jīng)濟(jì)之名，行違法經(jīng)營(yíng)汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)之實(shí)的違法行為，嚴(yán)正執(zhí)法立場(chǎng)不會(huì)改變。聲明還批評(píng)Uber漠視司機(jī)權(quán)益，呼吁Uber司機(jī)回歸正軌。

　　司機(jī)張勝凱對(duì)記者表示，他既是Uber司機(jī)，又是Uber客人，他覺(jué)得Uber方便又好用，且服務(wù)體驗(yàn)更好。他認(rèn)為，好的東西，當(dāng)局應(yīng)該規(guī)范管理，而不是去打壓。

　　張勝凱告訴記者，作為一名全職Uber司機(jī)，他一個(gè)月的收入為10到11萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同），扣除成本，一個(gè)月賺6到7萬(wàn)元。他的客人以20到45歲的年輕人為主。

　　Uber暫停運(yùn)營(yíng)后，張勝凱的經(jīng)濟(jì)來(lái)源斷了，他已初步規(guī)劃去做專(zhuān)跑機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的司機(jī)?！拔蚁Ｍ鸘ber公司和當(dāng)局繼續(xù)進(jìn)行談判、溝通，能夠讓Uber早日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)”。

　　近年來(lái)，包括Uber在內(nèi)的網(wǎng)約車(chē)軟件正在革新人們的出行方式，但往往也引起創(chuàng)新與規(guī)范管理的爭(zhēng)議。

　　臺(tái)北出租車(chē)司機(jī)龍心鈺說(shuō)，Uber司機(jī)沒(méi)有納入當(dāng)局的管理體系，且沒(méi)有一套嚴(yán)格的司機(jī)準(zhǔn)入、審查機(jī)制，對(duì)乘客的人身安全沒(méi)有保障。