女子被困共享汽車，砸窗逃生卻要賠錢，客服這樣回答

　　今年4月，共享汽車入駐寧波。市民陳小姐基本上每周都會使用共享汽車，這給她的日常出行帶來了很大的便利。但就在上個星期天，她卻被鎖在了共享汽車的駕駛室里，在將近40度高溫的密閉車廂內(nèi)，她足足待了半個多小時……

　　陳小姐告訴記者，以前點擊還車的正常流程是應(yīng)該要求拍一下車子的前后牌照，但APP這次并沒有要求上傳車牌照，而是直接進(jìn)入了付款界面。她隨即點下了“立即結(jié)算”，正是這一“點”，令尚未下車的陳小姐一下就被鎖在了共享汽車內(nèi)。陳小姐說，當(dāng)時她趕緊拍打車窗、對車內(nèi)的按鈕進(jìn)行操作，但都無濟(jì)于事。

　　陳小姐告訴記者，自己當(dāng)時被困車內(nèi)，十分慌張。且車廂內(nèi)并沒有粘貼緊急求救方式，也沒有相關(guān)的逃生工具，實在是身體不行，無奈之下才砸開玻璃窗。這次能夠脫險，她非常感謝當(dāng)時救助她的民警和汽修師傅。

　　事后，她又把此事向客服進(jìn)行反映，但至今尚未等到一個合理的解釋，反而收到一條系統(tǒng)短信，讓其支付“主駕駛位這一側(cè)玻璃破碎”所產(chǎn)生的額外費用，對此陳小姐表示不理解。受了驚嚇遭了罪，被救出還得賠錢，這事兒陳小姐不干了！帶著陳小姐的疑問，記者撥通了首汽共享汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人潘女士的電話。針對問題潘女士一一給出答復(fù)。

　　陳小姐為什么被困車中？

　　陳小姐被困車中，并不是由于系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的。之所以被困車中，是因為陳小姐在車內(nèi)進(jìn)行了結(jié)算，那么整個租車環(huán)節(jié)終止。但車內(nèi)解鎖設(shè)置與家用車一致，設(shè)有解鎖按鈕，即便落鎖，被困人員還是可以通過解鎖按鈕打開車門。

　　是否需要支付主駕駛玻璃砸了所產(chǎn)生的額外費用？

　　根據(jù)會員協(xié)議，車輛出現(xiàn)故障或異常，會員應(yīng)立即通知客服。會員不得擅自拆卸、更換原車設(shè)備及零件。讓陳小姐支付主駕駛玻璃砸了所產(chǎn)生的額外費用是遵循會員協(xié)議進(jìn)行的。

　　根據(jù)潘女士的答復(fù)，記者聯(lián)系了寧波首汽共享汽車的工作人員。工作人員現(xiàn)場為我們進(jìn)行模擬，他先通過手機(jī)APP下單使用共享單車，并在車內(nèi)進(jìn)行結(jié)算，就將自己鎖在了車內(nèi)。然后找到車內(nèi)的解鎖按鈕，輕輕一拔，這樣便可以打開車門。

　　對于這樣的實驗結(jié)果，陳小姐表示事發(fā)時自己確實比較慌張，沒有仔細(xì)觀察車內(nèi)的解鎖按鈕。但是陳小姐說，運營商應(yīng)該在車?yán)锩尜N一些小的安全標(biāo)識，比如解鎖按鈕的位置等，以便發(fā)生緊急情況時，車內(nèi)人員可以及時打開車門。同時她提醒廣大市民在租用共享汽車的時候，一定要仔細(xì)閱讀相關(guān)協(xié)議、提前觀察車內(nèi)設(shè)置，避免不必要的麻煩。

　　根據(jù)律師的分析，記者發(fā)現(xiàn)，共享汽車企業(yè)存在著一定的責(zé)任，而陳小姐也要承擔(dān)一部分責(zé)任。數(shù)據(jù)顯示，目前全國有6301家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬輛，市場規(guī)模以每年20%左右的速度增長，而其中分時租賃的企業(yè)有40多家，車輛總數(shù)超過4萬輛。在寧波，目前有600輛分時租賃的共享汽車，停車點近100個。如何對汽車租賃市場進(jìn)行規(guī)范？就在這個月，交通運輸部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，鼓勵發(fā)展汽車共享，同時對規(guī)范租賃車輛管理提出了明確要求，像車輛安全管理、駕駛者身份查驗、加強(qiáng)租賃合同管理、建立投訴機(jī)制等方面，都作了規(guī)范。在這里我們也是希望，這份“指導(dǎo)意見”能夠早日落地，寧波也能盡早地出臺相關(guān)細(xì)則，對共享汽車市場進(jìn)行有效管理，讓共享汽車為百姓帶來更多實實在在的便利。