萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)為奇瑞提供磷酸鐵鋰電池

萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)為奇瑞提供磷酸鐵鋰電池

日前，魯冠球旗下的萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)公司為奇瑞提供了磷酸鐵鋰電池，萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)公司相關(guān)人士介紹，奇瑞s18電動(dòng)車(chē)安裝了萬(wàn)向生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，去年雙方開(kāi)始接洽，并最終由萬(wàn)向?yàn)閟18電動(dòng)車(chē)供應(yīng)電池，不過(guò)他沒(méi)有透露該款電池的售價(jià)。

??? 萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)公司屬著名零部件生產(chǎn)商萬(wàn)向集團(tuán)麾下，是我國(guó)目前電動(dòng)車(chē)技術(shù)較為成熟的幾家公司之一。萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)公司總經(jīng)理陳軍認(rèn)為，總體來(lái)講我國(guó)的電動(dòng)車(chē)都還處在產(chǎn)業(yè)化的門(mén)檻上，技術(shù)方面基本上能滿足車(chē)輛的使用要求，基本上國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)都在積極準(zhǔn)備產(chǎn)業(yè)化的各項(xiàng)最后的一些測(cè)試、工程技術(shù)攻關(guān)。但是在性價(jià)比方面跟傳統(tǒng)車(chē)還是有一定差距，電池還是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里面的瓶頸。電動(dòng)車(chē)的成本分制造的成本、使用成本，電動(dòng)車(chē)主要還是電池的成本高。