各位大俠，現(xiàn)在需要檢測(cè)保持一個(gè)幾十ns的脈沖峰值，峰值大概在10mV左右（如果太小可以增大到幾百mV），如下圖所示。目前看了使用比較器的高速峰值保持電路，請(qǐng)問(wèn)使用該電路能達(dá)到10ns的峰值檢測(cè)保持嗎？器件該怎么選擇？或者有沒(méi)有使用峰值檢波IC或者其他的方案可以選擇？希望各位指教。
2016-11-01 19:47:06
檢測(cè)信號(hào)（溫度）成不規(guī)則波浪行在每一個(gè)峰值為積點(diǎn)向下降（一度或幾度可調(diào)）觸發(fā)動(dòng)作的電路
2019-03-15 11:54:09
請(qǐng)教各位大神，這個(gè)峰值檢測(cè)電路有什么問(wèn)題嗎，仿真之后輸出電壓為什么會(huì)下降？有什么解決辦法嗎？（信號(hào)源輸入的是30mV的正弦電壓，經(jīng)op07放大100倍后送到LM393電壓比較器和LF398信號(hào)保持器，要求輸出電壓的峰峰值3V )
2016-09-20 21:40:45
峰值檢測(cè)電路圖集
2009-11-21 12:39:56
用LM358搭的峰值檢測(cè)電路，當(dāng)輸入的交流信號(hào)的頻率在1KHz到5KHz的時(shí)候，輸出的值還算正常，但是當(dāng)輸出的頻率在5KHz以上后，輸出的峰值差的就很多了，當(dāng)頻率到幾十KHz，輸出就為0了，有什么辦法能夠在頻率高的時(shí)候，輸出的峰值誤差不大?；蛘哂惺裁春玫慕鉀Q辦法？
2016-04-04 17:26:01
渦輪增壓中冷柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性本文主要研究渦輪增壓柴油機(jī)在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗(yàn)方案和測(cè)試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況的試驗(yàn)結(jié)果及其討論、瞬態(tài)
2009-04-16 13:32:18
速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號(hào)檢測(cè)器的磁場(chǎng)中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)過(guò)放大器的放大整形，形成
2012-03-22 14:45:07
速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號(hào)檢測(cè)器的磁場(chǎng)中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)過(guò)放大器的放大整形，形成
2012-04-23 17:48:03
正下方時(shí)磁阻，兩葉片空隙在磁鋼下方時(shí)磁阻大，渦輪旅轉(zhuǎn)，不斷地改變磁路的磁通量，使線圈中產(chǎn)生變化的感應(yīng)電勢(shì)，送入放大整形電路，變成脈沖信號(hào)。輸出脈沖的頻率與通過(guò)流量計(jì)的流量成正比，其比例系數(shù)K為 K
2020-04-22 17:21:06
旋轉(zhuǎn)。在渦輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線，改變線圈的磁通量。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動(dòng)的電勢(shì)信號(hào)，此脈動(dòng)信號(hào)的頻率與被測(cè)流體的流量成正比，根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)和累計(jì)
2013-09-13 08:46:35
摘要：該論文結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，完成了DS18B20數(shù)字溫度傳感器在基于單片機(jī)的溫度檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用。本設(shè)計(jì)有效的提高了控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性改善了溫度測(cè)量的自動(dòng)化程度，具有較高的實(shí)用價(jià)值。該系統(tǒng)可應(yīng)用
2018-11-06 15:09:43
風(fēng)力渦輪機(jī)模型包括葉片，機(jī)艙，俯仰和偏航驅(qū)動(dòng)，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。該文件包含風(fēng)力渦輪機(jī)模型。它包括以Simscape Multibody建模的塔架，機(jī)艙和葉片的三維機(jī)械模型，液壓俯仰致動(dòng)器，電動(dòng)偏航致
2021-07-12 07:30:56
風(fēng)力渦輪機(jī)模型包括葉片、機(jī)艙、俯仰和偏航驅(qū)動(dòng)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。Wind turbine model including blades, nacelle, pitch and yaw
2021-07-12 06:53:46
電路通過(guò)交流線路檢測(cè)電阻檢測(cè)過(guò)流，其中LTC1531為峰值檢測(cè)電路提供隔離和直流電源
2020-04-22 09:05:14
在永磁同步電機(jī)FOC控制算法中，控制目標(biāo)是電機(jī)的相電流，因而電流反饋信號(hào)也相當(dāng)重要。常見(jiàn)的如下幾種電流采樣電路的檢測(cè)方案：至于電流采樣的傳感器，在制作快速樣件進(jìn)行算法驗(yàn)證階段可以選用線性hall電流
2021-08-27 08:19:48
為1M時(shí)，波峰檢測(cè)VI可以準(zhǔn)確找到每一個(gè)波峰值，以及其對(duì)應(yīng)的位置，如下圖且可以觀察到每?jī)蓚€(gè)挨著的波峰間大約含有100個(gè)點(diǎn)，這時(shí)采樣頻率恰好是信號(hào)頻率的100倍,2，采樣頻率為2M時(shí)，波峰檢測(cè)VI也可以
2017-02-18 21:29:18
本文為挪威北極圈大學(xué)（作者：Simon Kleppevik Skaga）的碩士論文，共101頁(yè)。本文對(duì)無(wú)人機(jī)在風(fēng)力渦輪轉(zhuǎn)子葉片超聲脈沖無(wú)損檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行了可行性研究。由于風(fēng)力渦輪機(jī)的初始布置成本
2021-07-12 09:27:32
力矩，克服摩擦力矩和流體阻力矩之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片具有導(dǎo)磁性，它處于信號(hào)檢測(cè)器(由永久磁鋼和線圈組成)的磁場(chǎng)中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性地改變
2020-04-28 18:06:38
設(shè)計(jì)一個(gè)峰值檢測(cè)電路，檢測(cè)幅值為10MV左右，頻率40mhz的正弦波小信號(hào)，求推薦一個(gè)峰值檢測(cè)電路模塊?。?！
2019-07-25 04:37:21
測(cè)溫電路、波形調(diào)制電路、峰值檢測(cè)電路原理這三個(gè)電路，沒(méi)看懂原理，哪個(gè)來(lái)說(shuō)說(shuō)，多交流一起進(jìn)步?。ㄎ蛐圆缓?，正在用最笨的方法學(xué)習(xí)電路中！不喜勿噴，不要叨逼，請(qǐng)繞道）
2022-12-23 17:53:45
的低產(chǎn)井，宜采用采集系統(tǒng)更敏感的渦輪使其能精確地采集低轉(zhuǎn)速（小于0.01r/s）的信號(hào)。 5、用于測(cè)量不同黏性流體的渦輪流量計(jì)，只進(jìn)行一次在高黏度條件下來(lái)流雷諾數(shù)不同的標(biāo)定，即可近似得到該渦輪流量計(jì)K值與雷諾數(shù)的關(guān)系，并反推出該渦輪對(duì)不同黏性流體的響應(yīng)曲線。
2015-04-24 01:12:45
如題，采用負(fù)反饋來(lái)控制電路輸出幅值時(shí)，常用到峰值檢測(cè)電路將輸出電壓反饋給單片機(jī)，我想的是不通過(guò)峰值采樣而直接輸出給單片機(jī)可以嗎?這樣采集一個(gè)交流周期內(nèi)的值也能確定輸出信號(hào)的具體信息
2018-08-09 10:08:06
高頻峰值檢測(cè)器電路圖
2019-10-18 01:29:39
設(shè)計(jì)一個(gè)具有溫度實(shí)時(shí)顯示和動(dòng)態(tài)記錄功能的溫度檢測(cè)記錄系統(tǒng)： 1）LED LCD顯示實(shí)時(shí)時(shí)鐘：年、月、日、時(shí)、分、秒； 2）每30s采樣溫度，LED LCD更新顯示值； 3）按鍵觸發(fā)存儲(chǔ)當(dāng)前溫度和時(shí)間信息； 4）按鍵觸發(fā)無(wú)線傳輸存儲(chǔ)的溫度和時(shí)間信息；5）溫度測(cè)量精度：1℃
2015-06-23 15:11:21
車(chē)用增壓柴油機(jī)VNT和EGR系統(tǒng)匹配試驗(yàn)研究本論文在CA498Z 柴油機(jī)上進(jìn)行電控VNT 和EGR 匹配，旨在降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，使之達(dá)到歐II 排放標(biāo)準(zhǔn)?？勺儑娮煸鰤浩鳎╒NT）能在所有的工況點(diǎn)
2009-04-16 13:50:26
在過(guò)采樣條件下，分析了正交頻分復(fù)用系統(tǒng)在不同采樣率時(shí)，信號(hào)峰值平均功率比的統(tǒng)計(jì)特性。按Nyquist采樣率均勻抽取出的采樣點(diǎn)之間相互獨(dú)立同分布，推廣到過(guò)采樣系數(shù)為2時(shí)，
2009-02-28 16:35:50
22 根據(jù)渦輪葉片上圓孔的特點(diǎn)，介紹一種快速檢測(cè)渦輪葉片上圓孔距離的方案，該方案將采集的數(shù)字圖像輸入到計(jì)算機(jī)，根據(jù)事先給定的渦輪葉片上圓孔的模型，對(duì)圖像進(jìn)行匹配，
2009-07-08 08:34:277 介紹糧庫(kù)房式倉(cāng)糧食溫度檢測(cè)系統(tǒng)和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方法，單片機(jī)與無(wú)線收發(fā)模塊nRF401 的硬件接口電路和軟件設(shè)計(jì)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)無(wú)線通信協(xié)議。關(guān)鍵詞：糧食溫度；檢測(cè)；單片機(jī)
2009-08-05 09:39:3037 本文闡述了一個(gè)基于AT89C52 單片機(jī)的溫度控制和顯示系統(tǒng)信號(hào)采樣放大及A/D 轉(zhuǎn)換以及看門(mén)狗電路的設(shè)計(jì)。
2009-09-14 14:55:3675 提高軍用燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的關(guān)鍵是提高渦輪前燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">溫度， 渦輪前燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">溫度受到材料和冷卻技術(shù)的制約。探索新的高效冷卻方法對(duì)于提高渦輪前燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">溫度有重要的作用。本文
2010-01-02 14:14:2314 渦輪變送器的工作原理 渦輪流量計(jì)由渦輪、軸承、前置放大器、顯示儀表組成。被測(cè)流體沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪的轉(zhuǎn)速隨流量的變化而變化，即流量大，渦輪的轉(zhuǎn)速也大
2010-01-08 14:18:1732 EGR 溫度對(duì)渦輪增壓柴油機(jī)燃燒和排放的影響增壓柴油機(jī)采用EGR 后，可以降低進(jìn)氣中的氧含量，降低燃燒放熱率的峰值，降低燃燒的最高溫度，從而降低NOx 的排放
2010-04-08 09:58:0614 摘要：研制了使用非接觸傳感器的溫度檢測(cè)系統(tǒng)讀系統(tǒng)以8031單片機(jī)為棱心部件．利用光纖溫度傳感器對(duì)溫度進(jìn)行采樣，通過(guò)微處理系統(tǒng)電路AD轉(zhuǎn)換接口電路、數(shù)據(jù)采集接口電路、數(shù)
2010-08-12 11:40:1362 峰值時(shí)間檢測(cè)器
2008-02-25 21:26:37
918 
峰值檢測(cè)器
圖1電路用于檢測(cè)模擬信號(hào)峰值，該電路避免了以往峰值檢測(cè)電路的弊端：有限的保持時(shí)間、檢測(cè)性能對(duì)保持電容參數(shù)極為敏感、需要輸入電阻極大的高
2009-02-08 11:14:072485 
可編程峰值檢測(cè)電路
2009-02-10 09:05:531106 
土壤溫度檢測(cè)電路
2009-02-15 13:34:19502 
溫度檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路
2009-02-15 13:35:031318 
溫度檢測(cè)報(bào)警電路
2009-02-19 22:24:233025 
溫度檢測(cè)電路
2009-02-19 22:25:442436 
介質(zhì)溫度檢測(cè)電路
2009-02-23 21:50:351270 
數(shù)字溫度檢測(cè)電路
2009-02-23 22:08:51859 
溫度采樣與放大電路
2009-02-24 22:28:261251 
溫度采樣電路
冷卻系統(tǒng)溫度的檢測(cè)，采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻NTC，其溫度值與模擬電壓信號(hào)成反比，如圖4所示。
2009-03-06 11:11:213486 
溫度檢測(cè)器電路圖
2009-04-03 08:59:091460 
峰值的檢測(cè)與保持電路圖
2009-04-09 09:25:223289 
介紹了利用單片機(jī)中斷功能，結(jié)合峰值采樣電路對(duì)渦流正弦信號(hào)進(jìn)行峰值檢波的方法，該方法適用范圍廣，具有較好的實(shí)用性。? 關(guān)鍵詞：峰值采樣, 單片機(jī), 中
2009-05-05 20:06:411542 
峰值檢測(cè)壓縮器電路圖
2009-06-30 09:55:13558 
具有恒定帶寬的峰值檢測(cè)電路圖
2009-06-30 09:59:42511 
檢測(cè)峰值的顯示電路圖
2009-07-07 09:54:17669 
低溫度檢測(cè)電路圖
2009-07-08 14:08:54636 
溫度檢測(cè)的基本電路圖
2009-07-16 17:46:031310 
溫度檢測(cè)電路圖
2009-07-16 17:47:322681 
精確的峰值--谷值檢測(cè)器
此電路中僅用兩個(gè)運(yùn)算放大器就能完成對(duì)非正弦波形的峰值和谷值電壓的檢測(cè)。在峰值期間，D1導(dǎo)通使C1充電達(dá)到峰值，峰值過(guò)后由于R1的限流作
2009-07-30 09:01:473253 
多點(diǎn)溫度檢測(cè)系統(tǒng)
一、設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)一個(gè)多路溫度檢測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如下：主控器能對(duì)各溫度檢測(cè)器（簡(jiǎn)稱(chēng)：檢測(cè)器）通過(guò)串
2009-08-02 08:36:152493 
基于ADμC812的溫度檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
介紹以自帶12位A/D轉(zhuǎn)換的ADμC81 2單片機(jī)為核心的多通道溫度檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)電路簡(jiǎn)單，成本低，功耗小，體積小，
2009-10-16 17:50:44775 
微分系數(shù)為零的峰值時(shí)間檢測(cè)電路
電路的功能
用峰值保持電路可以
2010-05-05 15:12:531032 
峰值采樣電路通常由采樣／保持器和比較器組成。如網(wǎng)2所示。LF398是采樣／保持器，CMP是比較器，CAP是保持電容。當(dāng)Vi>Vo時(shí)，V1為高電平，并控制LF398采樣；當(dāng)經(jīng)過(guò)峰值后，Vi<Vo，
2010-08-19 11:10:427171 
峰值檢測(cè)電路(PKD，Peak Detector)的作用是對(duì)輸入信號(hào)的峰值進(jìn)行提取，產(chǎn)生輸出Vo = Vpeak，為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，電路輸出值會(huì)一直保持，直到一個(gè)新的更大的峰值出現(xiàn)或電路復(fù)位。峰值檢
2011-05-13 16:00:36199 溫度檢測(cè)電路：AD590 圖 溫度檢測(cè)電路圖
2012-05-16 13:40:5911683 
為滿足能譜分析中多道脈沖幅度分析器A/D轉(zhuǎn)換的要求，設(shè)計(jì)了一種高速脈沖峰值保持電路。以高速電壓比較器LM311、采樣/保持芯片LF398作為主要器件，具有幅度判別、波形采樣、峰值保
2012-06-28 17:16:15639 基于89C51單片機(jī)的溫度傳感器的溫度檢測(cè)系統(tǒng)電路圖。
2016-03-14 09:32:1060 介紹了一種以采樣/ 保持器L F398 芯片為主要器件的峰值保持電路。該電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)試方便、性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)可廣泛應(yīng)用于各種脈沖分析系統(tǒng)。
2016-03-16 14:48:35131 電流采樣電路使用分流器：其中R57、R56為采樣電阻，C21、C22為采樣電容，他們?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">采樣通道提供了采樣電壓信號(hào)，采樣電壓信號(hào)的大小由分流器的阻值和流過(guò)其上的電流決定。電流采樣通道采用完全差動(dòng)輸入
2017-10-19 14:37:17244 摘要 ：本文介紹了一種以采樣/ 保持器 L F398 芯片為主要器件的峰值保持電路。該電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)試方便、性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn) ，可廣泛應(yīng)用于各種脈沖分析系統(tǒng)。
2017-11-04 10:07:3524454 
一種應(yīng)用于汽車(chē)渦輪增壓器葉片溫度檢測(cè)的雙通道數(shù)據(jù)采集卡，該卡由峰值檢測(cè)、串行A/D構(gòu)成模擬電路和由FPGA構(gòu)成整個(gè)數(shù)字電路而組成。重點(diǎn)設(shè)計(jì)了FPGA內(nèi)部串并轉(zhuǎn)換電路和FIFO，經(jīng)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
2017-11-20 15:53:240 為了控制某種型號(hào)渦輪增壓器的壓氣機(jī)進(jìn)氣口存在的振動(dòng)及噪聲等問(wèn)題，先通過(guò)三維坐標(biāo)儀進(jìn)行測(cè)量，然后用CAD軟件進(jìn)行三維建模，并利用有限元軟件對(duì)渦輪和葉輪大小葉片進(jìn)行了模態(tài)分析，得到了葉片的各階固有頻率
2018-01-24 16:21:492973 隨著航天航空、汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和推力，需要盡可能提高渦輪入口溫度，進(jìn)而關(guān)系到渦輪葉片工作時(shí)的表面溫度。目前國(guó)外新型的航空燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪前的溫度已達(dá)到1 811～2 144
2018-10-07 11:14:003427 
渦輪機(jī)相當(dāng)，但葉片的直徑僅為后者的一半。較小的葉片尺寸和其他因素使得新渦輪機(jī)可以比傳統(tǒng)的渦輪機(jī)聚集地更緊密，增加了每英畝土地的產(chǎn)電量。
2018-12-25 16:01:3211110 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是溫度檢測(cè)及控制系統(tǒng)的電路原理框圖免費(fèi)下載。
2019-01-15 08:00:0040 旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。在一定條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號(hào)檢測(cè)器（由*磁鋼和線圈組成）的磁場(chǎng)中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電。所以做工方面國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的渦輪流量計(jì)差異不大。
2019-06-16 10:41:113360 渦輪的工作原理渦輪流量計(jì)由渦輪、軸承、前置放大器、顯示儀表組成。 渦輪流量計(jì)的原理在管道中心安放一個(gè)渦輪，兩端由軸承支撐．當(dāng)流體通過(guò)管道時(shí)，沖擊渦輪葉片，對(duì)渦輪產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩，使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)．
2019-09-06 14:13:076604 
渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片．葉片數(shù)量根據(jù)直徑變化而不同，2－24片不等．為了使渦輪對(duì)流速有很好的響應(yīng)，要求質(zhì)量盡可能小．
2019-10-20 11:20:051213 峰值電壓采樣保持電路：峰值電壓采樣保持電路如圖12-50所示。峰值電壓采樣保持電路南一片采樣保持器芯片LF398和一塊電壓比較器LM311構(gòu)成。LF398的輸出電壓和輸入電壓通過(guò)LM3J1進(jìn)行比較t當(dāng)U．》Uo時(shí)．
2020-01-21 17:21:0014502 
EMA在Morra De Sanctis的生產(chǎn)設(shè)施包括一座占地20，000平方米的工廠，專(zhuān)門(mén)為民用和軍用高、中、低壓段航空渦輪機(jī)生產(chǎn)超高精度特種合金定子和轉(zhuǎn)子葉片。該公司還為發(fā)電用工業(yè)渦輪機(jī)生產(chǎn)葉片。
2020-03-22 11:55:002201 BMS的溫度采樣精度包括兩部分，一是電路本身的采樣精度，二是NTC的精度。
2020-12-25 20:49:551204 基于Harris-SUSAN的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋檢測(cè)系統(tǒng)
2021-07-01 16:02:0416 的傳感器系統(tǒng)，可以提供實(shí)時(shí)的精確測(cè)量數(shù)據(jù)。 堅(jiān)固的有無(wú)檢測(cè)系統(tǒng)能夠抵御嚴(yán)酷的惡劣條件，無(wú)論在海邊還是遠(yuǎn)離海邊，都能提供高準(zhǔn)確性和可靠性的檢測(cè)數(shù)據(jù)。渦輪的旋轉(zhuǎn)速度是主要的運(yùn)行參數(shù)，另外公司需要堅(jiān)固耐用的傳感器
2021-07-08 15:31:45374 以89c51基本系統(tǒng)為核心的一套檢測(cè)系統(tǒng)，其中包括A/D轉(zhuǎn)換、單片機(jī)、復(fù)位電路、溫度檢測(cè)、濕度檢測(cè)、鍵盤(pán)及顯示、報(bào)警電路、系統(tǒng)軟件等部分的設(shè)計(jì)。
2022-04-20 14:58:252 本文概述了如何構(gòu)建峰值檢測(cè)電路，其中包括一個(gè)基于輸入信號(hào)峰峰值時(shí)間計(jì)算的頻率監(jiān)控電路。該 IC 展示了集成多種功能的高效率，因?yàn)樵擁?xiàng)目需要這樣的功能。
2022-06-20 15:20:085922 
起著重要的作用，它的設(shè)計(jì)必須盡可能少地產(chǎn)生施加制動(dòng)效應(yīng)的渦流。測(cè)量轉(zhuǎn)子葉片的加速度可以幫助轉(zhuǎn)子葉片上的渦流形成，因?yàn)檫@些轉(zhuǎn)子葉片是振動(dòng)的。 現(xiàn)在的任務(wù)就是開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)，檢測(cè)發(fā)生的振動(dòng)并將其傳輸?shù)皆u(píng)估系統(tǒng)。要特別
2022-08-12 14:40:46567 
隨著時(shí)代發(fā)展，發(fā)電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，風(fēng)力渦輪機(jī)又如何戰(zhàn)勝其他類(lèi)型的發(fā)電裝置在該競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？降低其能耗至關(guān)重要。而轉(zhuǎn)子葉片的加速度直接關(guān)系能耗，那如何有效便捷的對(duì)轉(zhuǎn)子葉片加速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)呢？虹科為您提供答案。想要了解產(chǎn)品更多資訊，歡迎聯(lián)系虹科！
2022-09-14 10:22:501076 
煙機(jī)的關(guān)鍵易損件主要有輪盤(pán)和葉片。采用合適的激光熔覆技術(shù)將渦輪盤(pán)和側(cè)壁上明顯的凹槽磨平，并對(duì)輪盤(pán)和側(cè)壁上的所有腐蝕孔和裂紋進(jìn)行焊接修復(fù)。然后用激光熔覆的方法在輪盤(pán)上激光熔覆與母材性能相同的合金粉
2023-01-04 14:36:52362 
我們知道，穩(wěn)定的直流電壓只有一個(gè)屬性，那就是電壓的大小。對(duì)比起來(lái)，交流電源則具有頻率、峰值電壓、有效值電壓的屬性。所以在使用到交流電壓時(shí)，我們一般都需要測(cè)量它的頻率，峰值和有效值。這里，我們先介紹一下峰值電壓檢測(cè)電路。
2023-03-17 18:16:522624 
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛行器的核心部件，決定發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵性能的渦輪葉片成為研究的重中之重。由于葉片的質(zhì)量直接決定飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量，作為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一，如何控制葉片的加工誤差，保證合格的精度
2023-03-28 17:07:28955 
峰值檢測(cè)電路（Peak Detection Circuit）是一種用于測(cè)量信號(hào)中最大值（正峰值）或最小值（負(fù)峰值）的電子電路。這種電路在很多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，以下是峰值檢測(cè)電路的一些典型使用場(chǎng)景。
2023-06-06 17:22:321069 
峰值檢測(cè)電路（Peak Detection Circuit）是一種用于測(cè)量信號(hào)中最大值（正峰值）或最小值（負(fù)峰值）的電子電路。
2023-06-13 14:52:023623 點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們01挑戰(zhàn)：渦輪機(jī)葉片涂層損壞導(dǎo)致高額維護(hù)成本為了應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)，從電力和熱能到運(yùn)輸和重工業(yè)，經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都脫碳至關(guān)重要。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，作為綠色能源的風(fēng)能，已經(jīng)逐漸成為人類(lèi)能源
2022-06-10 11:42:20381 
圖1：風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片和光纖傳感器1挑戰(zhàn)及任務(wù)現(xiàn)如今，發(fā)電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。如何戰(zhàn)勝其他類(lèi)型的發(fā)電裝置，脫穎而出，是對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的一大挑戰(zhàn)。因此，在利用風(fēng)能發(fā)電時(shí)，盡可能地保持低損耗是非
2022-08-11 09:39:11317 
"虹科&Micronor"風(fēng)力渦輪轉(zhuǎn)子葉片的加速度測(cè)量光纖加速度系統(tǒng)解決方案在對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行加速度測(cè)量的任務(wù)中，往往存在一個(gè)主要困難：必須記錄發(fā)生的振動(dòng)并將
2023-04-17 09:56:41276 專(zhuān)注于低計(jì)量要求的檢驗(yàn)應(yīng)用的檢測(cè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)葉片內(nèi)部探傷，渦輪葉片內(nèi)部結(jié)構(gòu)探傷，陶瓷型芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)探傷，高密度鎳基合金以及高溫合金探傷。針對(duì)3D喉道面積計(jì)算，蔡司幾何
2023-06-16 11:31:02400 
材料的溫度變化導(dǎo)致電阻值的變化。因此，通過(guò)檢測(cè)熱敏電阻的電阻值就可以獲取所檢測(cè)物體的溫度。 在實(shí)際運(yùn)用中，常常需要對(duì)熱敏電阻進(jìn)行采樣并進(jìn)行處理。在此介紹一種基于NTC熱敏電阻的采樣電路，即負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻采樣電路。
2023-08-29 10:06:271522 渦輪增加技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣能量吹動(dòng)廢氣渦輪葉片，讓同軸相連的壓縮渦輪葉片也跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，把壓縮后的空氣送入到氣缸內(nèi)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再給發(fā)動(dòng)機(jī)多噴一點(diǎn)汽油來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
2023-10-18 10:41:46176 
2023-11-08 08:32:060 產(chǎn)品規(guī)格的符合性。蔡司工業(yè)CT在檢測(cè)飛機(jī)葉片上的工作原理X射線CT系統(tǒng)的三個(gè)主要組件是X射線源、轉(zhuǎn)臺(tái)和探測(cè)器。存在不同的CT系統(tǒng)配置：例如，可以使用平板探測(cè)器(DDA
2023-12-02 15:41:12314 
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，此電路只有一個(gè)極點(diǎn)。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論