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碳化硅MOSFET具有優(yōu)秀的高頻、高壓、高溫性能，是目前電力電子領域最受關注的寬禁帶功率半導體器件。在電力電子系統(tǒng)中應用碳化硅MOSFET器件替代傳統(tǒng)硅IGBT器件，可提高功率回路開關頻率，提升系統(tǒng)效率及功率密度，降低系統(tǒng)綜合成本。
基本半導體第二代碳化硅MOSFET系列新品基于6英寸晶圓平臺開發(fā)，比上一代產品在比導通電阻、開關損耗以及可靠性等方面表現(xiàn)更為出色。
性能方面：
更低的比導通電阻：第二代碳化硅MOSFET通過綜合優(yōu)化芯片設計方案，比導通電阻降低約40%，產品性能顯著提升。
更低器件開關損耗：第二代碳化硅MOSFET器件Qg降低了約60%，開關損耗降低了約30%。反向傳輸電容Crss降低，提高器件的抗干擾能力，降低器件在串擾行為下誤導通的風險。
更高的可靠性：第二代碳化硅MOSFET通過更高標準的HTGB、HTRB和H3TRB可靠性考核，產品可靠性表現(xiàn)出色。
更高的工作結溫：第二代碳化硅MOSFET工作結溫達到175°C，提高器件高溫工作能力。
應用方面：
第二代碳化硅MOSFET系列新品主要應用在新能源汽車電機控制器、車載電源、太陽能逆變器、光儲一體機、充電樁以及UPS、PFC電源等領域。
碳化硅MOSFET選型 除此，基本半導體在原有TO-247-3、TO-247-4封裝的產品基礎上，還推出了帶有輔助源極的TO-247-4-PLUS、TO-263-7及SOT-227封裝的碳化硅MOSFET器件，能夠更好的應用到多樣化的行業(yè)場景中；
審核編輯：劉清
碳化硅MOSFET助力新能源汽車實現(xiàn)更出色的能源效率和應用可靠性
- 新能源汽車(97584)
- MOSFET(209665)
- 電機控制器(31787)
- 碳化硅(47293)
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2021-08-16 10:46:405267
5267?碳化硅器件如何助力新能源汽車800V快速發(fā)展
新能源汽車800V時代的超強風口到來 碳化硅器件市場需求上量“雙碳”成為各個國家的主要發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車的節(jié)能減排成為落實“雙碳”的主要抓手之一，因此，“雙碳”戰(zhàn)略的實施有力推進新能源汽車的加速發(fā)展。
2022-09-02 09:48:381223
1223碳化硅功率器件技術可靠性！
碳化硅器件總成本的50%，外延、晶圓和封裝測試成本分別為25%、20%和5%。碳化硅材料的可靠性對最終器件的性能有著舉足輕重的意義，從產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)探究材料特性及缺陷產生的原因，與上下游企業(yè)協(xié)同合作提升碳化硅功率器件的可靠性。
2023-01-05 11:23:191191
1191汽車碳化硅技術原理 技術指標有哪些
汽車碳化硅技術是一種利用碳化硅材料制作汽車零部件的技術，它可以提高汽車零部件的性能，提高汽車的效率、耐久性和可靠性，并且可以降低汽車的成本。
2023-02-16 18:21:03497
497碳化硅器件在新能源市場的應用
端市場，在太陽能光伏、快充充電器等市場做的非常不錯。薩科微半導體有限公司（下文簡稱“薩科微“）的目標市場就瞄準新能源汽車產業(yè)和太陽能光伏市場，薩科微創(chuàng)始人宋仕強先生表示，“薩科微的碳化硅MOS管目前在新能源
2023-02-20 16:12:33
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0特斯拉減少75%碳化硅用量降低造車成本，國內新能源車企如何實現(xiàn)“價格戰(zhàn)”突圍？
3）”，其中一句“下一代平臺將減少75%的碳化硅使用”一度帶崩相關板塊，引發(fā)A股碳化硅中的個股集體跳水。 近兩年，碳化硅在新能源汽車中占據(jù)著重要位置，相關概念在資本市場上也一度受到熱捧，更具戲劇性的是，特斯拉正是推動碳化硅上車的“先驅”。如
2023-04-18 13:11:31416
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基本半導體攜碳化硅MOSFET新品亮相SNEC國際光伏展
? 5月， SNEC第十六屆（2023）國際太陽能光伏與智慧能源大會 在上海新國際博覽中心重磅舉行?；景雽w攜旗下 第二代碳化硅MOSFET系列新品 ，以及全系 汽車級碳化硅功率模塊 、 碳化硅
2023-05-30 16:33:36502
502碳化硅MOSFET什么意思
MOSFET相比傳統(tǒng)的硅MOSFET具有更高的電子遷移率、更高的耐壓、更低的導通電阻、更高的開關頻率和更高的工作溫度等優(yōu)點。因此，碳化硅MOSFET可以被廣泛應用于能源轉換、交流/直流電源轉換、汽車和航空航天等領域。
2023-06-02 15:33:151182
1182基本半導體第二代碳化硅MOSFET B2M065120H概述
第二代碳化硅MOSFET系列器件用于光儲一體機，將會比上一代器件在比導通電阻、開關損耗以及可靠性等方面性能更加出色。
2023-06-12 14:58:36338
338碳化硅在新能源車中的主要應用
新能源汽車的加速性能與動力系統(tǒng)輸出的最大功率和最大扭矩密切相關，碳化硅（SiC）技術允許驅動電機在低轉速時承受更大輸入功率，且不怕電流過大導致的熱效應和功率損耗，這就意味著車輛起步時，驅動電機可以輸出更大扭矩，強化加速能力。
2023-06-27 16:05:521483
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新能源汽車碳化硅MOSFET出貨量突破1200萬只
聚焦強鏈補鏈，國基南方、55所持續(xù)推進新能源汽車用碳化硅MOSFET關鍵核心技術攻關和產業(yè)化應用，貫通碳化硅襯底、外延、芯片等全產業(yè)鏈量產平臺，率先在新能源汽車、光伏、智能電網等領域規(guī)?；瘧?，累計保障超過160萬輛新能源汽車應用需求。
2023-07-12 11:20:58316
316碳化硅的性能和應用場景
碳化硅具備耐高壓、耐高溫、高頻、抗輻射等優(yōu)良電氣特性，突破硅基半導體材料物理限制，是第三代半導體核心材料。碳化硅材料主要可以制成碳化硅基氮化鎵射頻器件和碳化硅功率器件。受益于5G通信、國防軍工、新能源汽車和新能源光伏等領域的發(fā)展，碳化硅需求增速可觀。
2023-08-19 11:45:221042
1042碳化硅功率器件的基本原理及優(yōu)勢
? 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，碳化硅功率器件在新能源汽車領域中的應用也越來越多。碳化硅功率器件相比傳統(tǒng)的硅功率器件具有更高的工作溫度、更高的能耗效率、更高的開關速度和更小的尺寸等優(yōu)點，因此在新能源
2023-09-05 09:04:421880
1880碳化硅設計創(chuàng)新以實現(xiàn)綠色能源發(fā)電的轉型
推動電動汽車市場發(fā)展的綠色意識和法規(guī)推動了電池技術和基于碳化硅的設計的創(chuàng)新，以實現(xiàn)綠色能源發(fā)電的轉型。
2023-09-07 09:50:13163
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碳化硅為什么如此火爆呢
隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，電動汽車已經成為碳化硅最大的下游應用市場，行業(yè)普遍預估，2027年車用碳化硅功率器件市場規(guī)模能達到60億美元。
2023-09-11 11:52:50186
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碳化硅功率器件的可靠性應用
電機控制器：碳化硅器件在新能源汽車電機控制器中可以應用于直流轉換器、逆變器、交流驅動單元等，利用其高開關速度和低導通損耗，提高電機的工作效率和壽命，并且實現(xiàn)更高的功率密度和更小的體積。
2023-11-21 16:52:14375
375碳化硅器件在新能源車電驅動系統(tǒng)的應用
隨著全球及國內在新能源汽車、新能源發(fā)電和儲能等終端市場需求的快速增長，行業(yè)對碳化硅襯底需求呈現(xiàn)出持續(xù)旺盛的趨勢。
2023-12-14 09:25:59882
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碳化硅MOSFET在高頻開關電路中的應用優(yōu)勢
，從而具有較高的導電能力和熱導率。相比傳統(tǒng)的硅MOSFET，在高溫環(huán)境下，碳化硅MOSFET表現(xiàn)更加出色。這意味著碳化硅MOSFET能夠在高溫條件下提供更高的功率密度和更高的效率。高溫特性使得碳化硅MOSFET成為高頻開關電路的理想選擇。 2. 快速開關速度： 碳化硅MOSFET具有極
2023-12-21 10:51:03357
357一文了解SiC碳化硅MOSFET的應用及性能優(yōu)勢
，高耐壓，高可靠性?？梢?b class="flag-6" style="color: red">實現(xiàn)節(jié)能降耗，小體積，低重量，高功率密度等特性，在新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網等領域具有明顯優(yōu)勢。 一. 碳化硅MOSFET常見封裝TO247 碳化硅MOSFET是一種基于碳化硅半導體材料的場效應晶體管。它的工
2024-02-21 18:24:15412
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國基南方、55所碳化硅MOSFET出貨量破1500萬
碳化硅MOSFET能讓新能源汽車充電速度提高5-10倍，續(xù)航里程提高8%以上，能耗降低50%，優(yōu)異的性能讓其成為新能源汽車所需的關鍵元器件。
2024-03-22 09:43:4326
26國芯思辰 |第二代碳化硅MOSFET B2M065120H助力光儲一體機
第二代碳化硅MOSFET系列器件，比上一代器件在比導通電阻、開關損耗以及可靠性等方面性能更加出色。 碳化硅MOSFET器件具有高的擊穿電壓強度，更低的損耗和
2023-05-29 10:16:48
工商網監(jiān)
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