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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>中國(guó)研制首款大型兩棲無(wú)人機(jī) 可連續(xù)飛行15小時(shí)

中國(guó)研制首款大型兩棲無(wú)人機(jī) 可連續(xù)飛行15小時(shí)

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2018年無(wú)人機(jī)的行業(yè)報(bào)告,GDU普宙脫穎而出

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中國(guó)新出神秘武器專攻小型無(wú)人機(jī)

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2016-06-20 10:25:40

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無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0的資料分享

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2022-09-06 06:58:45

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
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無(wú)人機(jī)——“會(huì)飛的傳感器”

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無(wú)人機(jī)“黑飛”將影響到正常的軍民航飛行

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2020-05-11 08:32:48

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
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無(wú)人機(jī)與直播都是近年來(lái)最熱的詞兒!

無(wú)人機(jī)與直播都是近年來(lái)最熱的詞兒!無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆,直播也是毫不遜色!這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花?無(wú)人機(jī)為什么選擇直播?很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航拍的層面上,認(rèn)為無(wú)人機(jī)
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無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

何向前也就解釋了如何向后或向側(cè)移動(dòng)的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心,飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
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無(wú)人機(jī)事故飛行員失去控制的原因是什么?

無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情,導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么?
2021-03-07 08:08:35

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)允許7x24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄高跟蹤定向精度開(kāi)機(jī)即用(便攜版)360°覆蓋偵測(cè)跟蹤到無(wú)人機(jī)操控者支持驅(qū)離和迫降種模式靈活擴(kuò)展 無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)保護(hù)隱私
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)反制槍針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行有哪些優(yōu)勢(shì)?

無(wú)人機(jī)的行為需要有專用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用,重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果, 確??梢栽诖驌粲辛Φ那闆r下,實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們,反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的,可以
2022-08-30 15:46:02

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

。那就是以大功率信號(hào)為能源,向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備,以暴力干擾無(wú)人機(jī)飛行,只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī),阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)地面站飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方案

摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程,以及采用的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù),實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示,發(fā)送飛行控制指令,實(shí)時(shí)性高,操作方便,連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

救援隊(duì)的搜救工作提供了參考和依據(jù)。該無(wú)人機(jī)由國(guó)家地震災(zāi)害緊急救援隊(duì)與中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所聯(lián)合研制,并在地震搜救過(guò)程中應(yīng)用,探測(cè)精度達(dá)到0.1米,可在200米低空連續(xù)飛行100公里。我國(guó)自然災(zāi)害發(fā)生頻繁
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

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無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
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無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

郫縣人民***、成都工業(yè)學(xué)院、中電科航空電子有限公司、四川省通用航空協(xié)會(huì)簽訂多方協(xié)議,共建西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心。項(xiàng)目依托郫縣全力打造的雙創(chuàng)基地“菁蓉小鎮(zhèn)”實(shí)施,這也標(biāo)志著中國(guó)第一家無(wú)人機(jī)監(jiān)管和服務(wù)
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能介紹

無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

首先,什么是無(wú)人機(jī)?濰坊大疆,無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA?飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)?有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)突破性的電池管理設(shè)計(jì)

針對(duì)無(wú)人機(jī)突破性的電池管理:2S1P電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post一.無(wú)人機(jī)的分類按
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

之間互相掣肘,陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力,也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制,發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外,普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右,在戶外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn),無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)大類種類。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

無(wú)人機(jī)前傾,無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向,但是一陣風(fēng)刮過(guò),無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了,此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊,我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛,B在正前方,按下按鍵2,無(wú)人機(jī)往前飛,此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,按鍵
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱飛行的人,飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)。機(jī)長(zhǎng):是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。飛行培訓(xùn)不少于56小時(shí)。教員:培訓(xùn)要求100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷,年以上
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱,是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24

DJI大疆創(chuàng)新推出首農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14

R3航拍機(jī):史上最小的入門級(jí)無(wú)人機(jī) 語(yǔ)音操控飛行技能滿分

  導(dǎo)讀:R3航拍機(jī)是一非常迷你的黑科技無(wú)人機(jī),也是一入門級(jí)的無(wú)人機(jī)。   小時(shí)候,你有架遙控飛機(jī),你可能就是孩子王了。誰(shuí)都想和你做朋友,探物妹小時(shí)候就有飛機(jī),比如說(shuō)這種...   這個(gè)
2017-08-26 09:18:33

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題,SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚:GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46

中國(guó)戰(zhàn)機(jī),5年無(wú)人機(jī)AI”

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)將能夠在未來(lái)五年內(nèi)通過(guò)衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制配備人造智能(AI)的無(wú)人機(jī)。 據(jù)國(guó)家“環(huán)球時(shí)報(bào)”報(bào)道,中國(guó)航空學(xué)會(huì)軍事專家史永環(huán)最近宣布,中國(guó)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)J-20和J-31將能夠在未來(lái)五年內(nèi)遠(yuǎn)程
2017-09-21 10:57:28

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

成本,加快創(chuàng)新創(chuàng)造資源要素的產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。此次盛大召開(kāi)的無(wú)人機(jī)主題展,更是中發(fā)智造一系列“智能制造”相關(guān)展會(huì)的開(kāi)端。本月12日和25日,中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心將相繼舉辦“中國(guó)智能硬件36小時(shí)開(kāi)發(fā)大賽
2015-12-06 14:08:48

無(wú)人機(jī)資料庫(kù)】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

]四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”:1份<span]BOM:1份視頻教程上部:共7小時(shí)15講(講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖)<span
2017-11-20 10:52:39

【OK210申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)制作

申請(qǐng)理由:因?yàn)楣ぷ髦嗟膶W(xué)習(xí)需要,想和朋友一起開(kāi)發(fā)一可以飛行控制的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目描述:因?yàn)閷?duì)嵌入式的開(kāi)發(fā)比較感興趣,自學(xué)了嵌入式,現(xiàn)在想和朋友一起開(kāi)發(fā)一可以用手機(jī)操控飛行姿態(tài)而且可以通過(guò)無(wú)人機(jī)上的攝像頭將拍攝的照片實(shí)時(shí)傳回到PC 進(jìn)而對(duì)無(wú)人機(jī)的拍攝的地方進(jìn)行三維地貌測(cè)繪
2015-07-14 11:57:01

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

鋰電池充電器:1個(gè)四旋翼飛行器原理圖“開(kāi)源”:1份四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”:1份BOM:1份視頻教程上部:共7小時(shí)15講(講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖)視頻教程中部:共7小時(shí)15
2017-11-19 23:36:05

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

反饋;在主核心的上方是功率增強(qiáng)型 2.4G 收發(fā)模組,支持超遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸; 遙控手柄的端分別是搖桿可用于實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制,左搖桿的下方是“編程模式”按鍵,配合 cocobit 編程板,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)
2022-08-19 18:16:13

無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)

關(guān)于筆者的一個(gè)三無(wú)人機(jī)的設(shè)想涉及到單片機(jī)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì) 不知是否有熱情者加入討論 一起建立團(tuán)隊(duì)?
2017-02-03 00:27:28

無(wú)人機(jī)上傳感器網(wǎng)絡(luò)使用能量收集

1:“綠色”的“無(wú)人機(jī)”在昆士蘭科技大學(xué)研制無(wú)人機(jī)。與載人飛機(jī)不同的是,該無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)每天工作24個(gè)小時(shí),因此它使用太陽(yáng)能在白天,并存儲(chǔ)在一個(gè)板載電池組多余的飛機(jī)后,黑暗。該工藝配有紅外攝像機(jī),用于
2016-03-03 17:21:11

北極工作的無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

央視春晚已經(jīng)離不開(kāi)無(wú)人機(jī)

,另一方面也以靈動(dòng)的舞姿展現(xiàn)了科技之美。春晚儼然成了窺探中國(guó)科技活力的秀場(chǎng),成了創(chuàng)新中國(guó)的精美櫥窗。無(wú)人機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)道具 更是不可或缺演員根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),歌手毛阿敏和張杰共同演繹的《滿城煙花》成為今年春晚收視率
2017-02-09 08:38:03

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大疆無(wú)人機(jī),你看好嗎?

` 本帖最后由 bewin 于 2015-9-14 15:19 編輯   「小米牌無(wú)人機(jī)」就要來(lái)了,9 月發(fā)布,10 月量產(chǎn)  今年年初,一則小米投資無(wú)人機(jī)公司的消息不脛而走,消息提到了該團(tuán)
2015-09-14 15:16:14

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?  由一個(gè)或個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?! ?、什么是固定翼無(wú)人機(jī)?  由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼,通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?! ?、多
2019-07-11 05:00:00

干貨分享!只有少數(shù)人知道的無(wú)人機(jī)干貨(內(nèi)涵資料福利)

,市場(chǎng)價(jià)格也不是很貴。相比大型無(wú)人機(jī),小型無(wú)人機(jī)操作起來(lái)很是方便。熟練的操作者可以使其往任意方向飛行,從而更好地滿足拍攝需要。那么,無(wú)人機(jī)飛行原理是什么?(一)垂直運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)利用旋翼實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止
2019-05-24 14:07:29

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

明,在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下,市場(chǎng)上近50%的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘,35%的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間,剩余15%可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器

描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU,我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50

植保無(wú)人機(jī)助農(nóng)增收致富

無(wú)人機(jī)旋翼產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流將藥液直接壓迫作用于作物的各個(gè)層面,農(nóng)藥隨氣流深入到農(nóng)作物的根部,葉子的背面,能使害蟲(chóng)無(wú)處逃,環(huán)保安全?! ?、植保機(jī)飛行安全,飛機(jī)懸停、定高定遠(yuǎn)飛行,其中多旋翼植保機(jī)飛行
2016-06-14 10:40:21

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

7月19日,武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地,2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開(kāi)了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警飛手以及數(shù)十新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng),展開(kāi)“高層滅火
2018-08-28 18:37:44

水空無(wú)人機(jī)的分類

幾年前,無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?,F(xiàn)在,水空用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為,大體來(lái)講,水空無(wú)人機(jī)可以分為類:一、水上,即可在水面上航行或者起降。二、水下,即可以進(jìn)入水中,在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

疆域智能推出Hornet S無(wú)人機(jī) 多種版本 失控保護(hù)

【路之遙電子網(wǎng)訊】近幾年來(lái),無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾視野,運(yùn)用到航拍等各領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)行業(yè)的大發(fā)展也催生了不少無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,其中,中國(guó)無(wú)人機(jī)制造公司大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品在全球范圍也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,成為無(wú)人機(jī)行業(yè)
2015-12-11 17:36:21

無(wú)人機(jī)和VR是如何結(jié)合起來(lái)的?

VR 玩無(wú)人機(jī)者的結(jié)合,能讓你真正在現(xiàn)實(shí)世界中翱翔,腎上腺素的飆升的刺激感一點(diǎn)沒(méi)少,但是你的肉體絕對(duì)安全!無(wú)人機(jī)和 VR 是如何結(jié)合起來(lái)的?我們都知道一合格的 VR 設(shè)備可以帶來(lái)強(qiáng)大的沉浸感,而無(wú)人機(jī)
2016-06-22 09:46:38

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比,市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜,其電池大小容量必定更小,因此其續(xù)航能力極其有限,現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī),理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?
2021-11-01 06:55:47

誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢?可以分享一下給我嗎?

誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢?可以分享一下給我嗎?
2016-03-18 14:16:15

贏得百萬(wàn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的Gimball無(wú)人機(jī)器人

障礙物轉(zhuǎn)換成「引導(dǎo)」它飛行的路標(biāo),讓飛行時(shí)的碰撞從「危機(jī)」轉(zhuǎn)換成「優(yōu)勢(shì)」。 這對(duì)未來(lái)「大型災(zāi)難救援任務(wù)」上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用,不啻一劑強(qiáng)心針。 舉例來(lái)說(shuō),2011年日本發(fā)生福島核災(zāi),雖然使用了許多地面
2015-03-04 10:47:32

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

``無(wú)人機(jī)的新用途層出不窮。歐洲歐盟預(yù)測(cè)到2050年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)能創(chuàng)造超過(guò)15萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)。在Heliguy,我們可以通過(guò)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)幫助人們掌握商用無(wú)人機(jī)技巧。本文將為你介紹10種利用無(wú)人機(jī)掙錢的快速
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

`相比傳統(tǒng)的航空模式,無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行?無(wú)人機(jī)飛行需要掌握什么安全知識(shí)

本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn),其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域,最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:0915586

中國(guó)郵政水陸兩棲無(wú)人機(jī)具體參數(shù)曝光 載荷250公斤 可續(xù)航15小時(shí)

中國(guó)郵政EMS水陸兩棲無(wú)人機(jī)在湖北荊門試飛成功。
2018-05-22 03:13:002873

HAPS無(wú)人機(jī)打破飛行飛行時(shí)間紀(jì)錄

空客公司的Zephyr S“高空偽衛(wèi)星”(HAPS)無(wú)人機(jī)打破了飛行飛行時(shí)間紀(jì)錄,在沒(méi)有空中加油的情況下,連續(xù)飛行了14天22分鐘8秒。
2018-08-07 09:30:123577

連續(xù)飛行超25天,空客太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)破紀(jì)錄

據(jù)外媒報(bào)道,空客公司(Airbus)的太陽(yáng)能無(wú)人駕駛飛機(jī)Zephyr S于日前在美國(guó)亞利桑那州成功降落。這次觸地正式將無(wú)人機(jī)最新的飛行耐力紀(jì)錄刷新到了25天23小時(shí)57分鐘。
2018-08-12 09:38:433582

我國(guó)推出全球唯一水陸兩棲大型無(wú)人機(jī)-U650,填補(bǔ)了大型民用無(wú)人機(jī)空白

優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司作為上海本土無(wú)人機(jī)企業(yè),一直深耕于行業(yè),經(jīng)過(guò)研究團(tuán)隊(duì)的努力推出了全球唯一一款水陸兩棲大型無(wú)人機(jī)-U650,填補(bǔ)了大型民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的空白,下面跟隨小編進(jìn)入優(yōu)偉斯背后的故事。
2018-08-27 14:58:505493

中國(guó)“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行超19個(gè)小時(shí)

在初秋低照度的條件下,西北工業(yè)大學(xué)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)第一次高達(dá)19小時(shí)34分的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)飛行,完好無(wú)損,平安歸來(lái)。 2018年8月28日23點(diǎn)04分,西北工業(yè)大學(xué)魅影團(tuán)隊(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)魅影6,在陜北毛烏素
2018-09-04 07:16:003414

中國(guó)高層消防滅火無(wú)人機(jī)的拓荒者

“該款無(wú)人機(jī)能投擲彈藥,能噴水滅火,能施救落水者,能噴灑農(nóng)藥,載重達(dá)到75公斤,能連續(xù)飛行4小時(shí)。90秒內(nèi)可上升300米,作業(yè)半徑在40公里左右。”曹兵自豪地說(shuō)道。高層消防滅火無(wú)人機(jī)中國(guó)人研發(fā)成功的,它將改寫消防的歷史,它能夠解決現(xiàn)在高層消防到不了、靠不上、夠不著的世界性難題。
2018-09-26 14:13:4714229

系留無(wú)人機(jī)+基站可以進(jìn)一步提升系統(tǒng)整體負(fù)載能力

北京訊,佰才邦系留無(wú)人機(jī)在多地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急通信中提供了強(qiáng)力保障。其系留式多旋翼無(wú)人機(jī)主打機(jī)型最大飛行高度為 200 米,最大負(fù)載能力 15 公斤,定點(diǎn)懸停時(shí)間在 4-24 小時(shí),具有長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障
2020-08-14 16:52:35861

韓國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)創(chuàng)造連續(xù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)新紀(jì)錄

8月16日,國(guó)有的韓國(guó)航空航天研究所(KARI)在全羅南省Goheung縣的航空中心為其高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(eav3)進(jìn)行了飛行測(cè)試。8月18日上午5點(diǎn)35分,該無(wú)人機(jī)起飛后,于10點(diǎn)41分著陸。
2020-09-01 11:46:44702

中國(guó)翼龍-2無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)今年交付給巴基斯坦空軍

據(jù)報(bào)道稱,應(yīng)急管理部在近期使用這款翼龍-2無(wú)人機(jī)完成了首次中國(guó)大型無(wú)人機(jī)急通信實(shí)戰(zhàn)演練,據(jù)悉,演練全程翼龍-2無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行了將近20個(gè)小時(shí),給中國(guó)應(yīng)急救援通信體系建設(shè)創(chuàng)建了一個(gè)全新的方案。
2020-10-10 11:23:501139

高可靠性彩虹-4無(wú)人機(jī)開(kāi)創(chuàng)中大型無(wú)人機(jī)航測(cè)先河

在今年半年多的時(shí)間里,航天科技集團(tuán)十一院彩虹無(wú)人機(jī)國(guó)家應(yīng)急測(cè)繪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在全國(guó)8省機(jī)場(chǎng)完成所有交付驗(yàn)收測(cè)試飛行飛行效果滿足項(xiàng)目建設(shè)要求。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)如此高頻次的飛行任務(wù)也刷新了我國(guó)民用中大型無(wú)人機(jī)飛行紀(jì)錄,彩虹-4無(wú)人機(jī)高可靠性高成熟度進(jìn)一步彰顯,開(kāi)創(chuàng)了高精度、大范圍的中大型無(wú)人機(jī)航測(cè)先河。
2021-01-06 11:37:38939

無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽賽規(guī)發(fā)布

? ? 目前,2021全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽活動(dòng)正積極開(kāi)展中,競(jìng)賽設(shè)立無(wú)人機(jī)航空科普知識(shí)競(jìng)賽、無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽、無(wú)人機(jī)足球賽、無(wú)人機(jī)任務(wù)賽、無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽和無(wú)人機(jī)創(chuàng)意設(shè)計(jì)賽六個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目
2021-06-18 16:43:281494

音圈馬達(dá)加持的大型民用無(wú)人機(jī)

音圈馬達(dá)加持的大型民用無(wú)人機(jī)。其實(shí)說(shuō)到民用無(wú)人機(jī),大家心里回旋想到哪一家呢?小編心中想到的則是,AAC公司研制的AAC民用無(wú)人機(jī),而且它的生產(chǎn)基地在我國(guó),AAC民用無(wú)人機(jī)大型機(jī)是世界最大的民用無(wú)人機(jī)
2022-01-09 10:19:42659

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