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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>2020年航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化

2020年航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化

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2019高性能的陀螺儀傳感器達(dá)16.9億美元

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2020-05-04 07:48:15

2021的人工智能產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)

2020是充滿動(dòng)蕩的一,組織面臨著眾多挑戰(zhàn)。進(jìn)入2021,人工智能行業(yè)將會(huì)快速發(fā)展。為了對(duì)2021的重要新趨勢(shì)有所了解,行業(yè)媒體采訪了各行業(yè)廠商的高管,以獲取他們的思想和見解,以及對(duì)可能發(fā)生的事情的預(yù)測(cè)。
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OPC Server QC中監(jiān)控Tag數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤的變化

這個(gè)值是100,在QC中,這個(gè)值會(huì)不定時(shí)的發(fā)生變化,比如在100和另外一個(gè)值之間來回變化,頻率不固定,可以確定的是PLC的值絕對(duì)沒有變化,因?yàn)椴还苁窃谟|摸屏上看,還是直接連接PLC監(jiān)控都可以知道這個(gè)數(shù)據(jù)是不會(huì)發(fā)生變化的。請(qǐng)問大神,這個(gè)問題是什么原因??梢栽趺唇鉀Q,謝謝!
2019-04-07 16:17:17

RFID助力航空業(yè)運(yùn)營(yíng)效率

的最終目標(biāo)就是保證空中和地面的安全?,F(xiàn)在,RFID行業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好為航空業(yè)服務(wù);但在4前,RFID行業(yè)絕對(duì)沒有這么樂觀,無源的超高頻標(biāo)簽無法在金屬環(huán)境使用,因?yàn)樯漕l信號(hào)會(huì)被金屬干擾;更大的障礙來自于
2019-05-29 07:00:54

RFID的航空零部件追蹤

對(duì)許多生產(chǎn)流程來說,信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19

ZYNQ AXI RRESP ERR發(fā)生RRESP時(shí)會(huì)發(fā)生什么?

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2020-05-18 06:29:17

「ICCAD 2020」雅特力即將參展中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)2020會(huì)

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一個(gè)傳函為何導(dǎo)致波形發(fā)生這種變化

請(qǐng)教下論壇的大神,能不能解釋一波為什么經(jīng)過一個(gè)傳函后波形會(huì)發(fā)生這種變化。參數(shù):仿真周期0.1s;b_2=0;b_1=1;b_0=62800; a_2=1;a_1=628000;a_0=0
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為什么2019a以及2020a的版本在提取地址時(shí)會(huì)發(fā)生崩潰閃退呢

為什么2019a以及2020a的版本在提取地址時(shí)會(huì)發(fā)生崩潰閃退呢?怎樣去解決這個(gè)問題?
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為什么會(huì)發(fā)生capsense原始值漂移?

可以觀察到當(dāng)杯子被填滿。但是,原始計(jì)數(shù)值不斷減少,有很大的下降。你能給我一個(gè)暗示為什么會(huì)發(fā)生這種漂移嗎?我完全同意它的發(fā)生,但需要知道原因。請(qǐng)注意從調(diào)諧器GUI附加的屏幕截圖,我添加黑線使下降可見。該傳感器由柔性線路板坡口,繼capsenseguidelines。謝謝你的幫助!蘭格姆175.9 K
2019-09-20 10:09:16

為什么脈沖信號(hào)通過高通濾波器之后,信號(hào)會(huì)發(fā)生這么大的變化?

:為信號(hào)通過高通濾波器部分的信號(hào),在原理圖中HF_OUT處的信號(hào) 看到,該信號(hào)相比于原始信號(hào),已經(jīng)發(fā)生了明顯畸變,峰值幅度發(fā)生了明顯的變化。 為什么脈沖信號(hào)通過高通濾波器之后,信號(hào)會(huì)發(fā)生這么大的變化?
2023-11-21 07:55:21

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在2021的五個(gè)發(fā)展趨勢(shì)

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)如今一直在改變著我們的世界,2020發(fā)生的冠狀病毒疫情為這兩種技術(shù)帶來了新的機(jī)會(huì)和緊迫性,預(yù)計(jì)在2021將會(huì)有更大的發(fā)展。疫情顯然已經(jīng)成為一種催化劑,從產(chǎn)品創(chuàng)新到消費(fèi)者偏好
2021-01-27 06:10:12

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使用F28335模擬I2C時(shí)序讀取慣導(dǎo)器件的數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)現(xiàn)在更改SDA的傳輸方向時(shí),Gpio中數(shù)據(jù)寄存器會(huì)發(fā)生變化,導(dǎo)致SDA上有毛刺產(chǎn)生。
2018-12-14 13:53:05

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你好!我有一個(gè)AD問題。我使用PIC16F1823I為ADCFVR=>4.096V使用固定電壓參考電壓,條件Vdd>=4.75VBut我的Vdd=4.0~4.5V和我的AD輸入>3.6V如果使用FVR,會(huì)發(fā)生什么?抱歉打擾了。
2020-04-08 10:15:21

危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸規(guī)則DGR更新為第60版

多個(gè)規(guī)定,各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求,不斷的修改規(guī)定和法規(guī),此次IATA(航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))將DGR危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸規(guī)則更新為第60版,內(nèi)容更新了不少,這將對(duì)2019的鋰電池航空運(yùn)輸有較大
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在執(zhí)行程序及產(chǎn)生中斷時(shí)CPU內(nèi)會(huì)發(fā)生什么變化

上期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將程序放在地址空間中,并在向量表中顯示保存位置的內(nèi)容。本期將介紹在執(zhí)行程序及產(chǎn)生中斷時(shí)CPU內(nèi)會(huì)發(fā)生什么變化。
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請(qǐng)問DSP2812自帶ram中如何寫入數(shù)據(jù)如何讀取,使用看門狗復(fù)位之后,RAM中的數(shù)值是否會(huì)發(fā)生變化

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2019-02-25 13:50:581821

探究物聯(lián)網(wǎng)在航空行業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來發(fā)展帶來了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)帶來的機(jī)會(huì),同時(shí)回顧迄今為止取得的進(jìn)展。
2019-03-03 09:02:284234

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空業(yè)到底起到了怎么樣的作用

物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來發(fā)展帶來了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)帶來的機(jī)會(huì),同時(shí)回顧迄今為止取得的進(jìn)展。
2019-03-03 09:02:413599

物聯(lián)網(wǎng)將怎樣影響著航空業(yè)

全球航空業(yè)規(guī)模巨大,2017年,全球航空業(yè)共有43億乘客和6250萬噸貨物被運(yùn)送到不同的地方。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( IATA )預(yù)測(cè),2018年全球工業(yè)凈利潤(rùn)將增至384億美元,同時(shí)該行業(yè)創(chuàng)造了270萬個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì),并支持了3.5%的全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
2019-03-04 15:56:23840

區(qū)塊鏈技術(shù)將改變航空業(yè)

區(qū)塊鏈技術(shù)被描述為唯一的領(lǐng)導(dǎo)者,可以記錄不同參與方的信息,讓用戶訪問唯一的信息記錄。 埃森哲(Accenture)航空業(yè)服務(wù)(Aerospace and Defense)總監(jiān)John Schmidt在巴黎航展(Paris Air Show)說,“我確實(shí)看到幾年內(nèi)它就會(huì)發(fā)生”。
2019-05-20 14:58:19522

你知道未來航空的發(fā)展是怎樣的嗎

數(shù)字化和基于人工智能的“智慧航空”將是全球航空業(yè)發(fā)展的方向。中國(guó)民航可以為世界航空業(yè)和其他地區(qū)的民航發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)分享。
2019-06-06 16:32:483291

無線AR/VR市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生重大變化

過去幾年,AR/VR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí))設(shè)計(jì)人員的大部分精力都用在了內(nèi)容開發(fā)當(dāng)中,對(duì)用戶的全沉浸式使用體驗(yàn)重視程度一直都不太重視。
2019-06-10 11:10:11485

論為什么樂視會(huì)發(fā)生三級(jí)“失控”

本文主要講述了為什么樂視網(wǎng)會(huì)發(fā)生三級(jí)“失控”現(xiàn)象。
2019-08-16 10:54:332717

物聯(lián)網(wǎng)在航空領(lǐng)域可以如何應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)無疑會(huì)讓世界變得智能起來,但和任何新的技術(shù)一樣,在航空業(yè)的應(yīng)用還需要一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)的過程。
2019-09-23 10:05:063918

未來的醫(yī)療健康領(lǐng)域將會(huì)發(fā)生什么樣的變化

隨著人工智能技術(shù)和醫(yī)療健康領(lǐng)域的結(jié)合,未來健康產(chǎn)業(yè)將會(huì)出現(xiàn)前所未有的挑戰(zhàn)以及更令人振奮的發(fā)展機(jī)遇。目前醫(yī)療健康行業(yè)正逐步發(fā)現(xiàn)這些機(jī)遇,為重塑健康而制定戰(zhàn)略并做出判斷的需求(無論是作為醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)生或患者)也在與日俱增。
2019-10-09 09:52:121266

廈門航空牽手阿里云打造航空業(yè)移動(dòng)研發(fā)中臺(tái),研發(fā)效率提升50%

11月4日,廈門航空與阿里云宣布合作打造航空業(yè)“移動(dòng)研發(fā)中臺(tái)”。該項(xiàng)目將基于阿里云企業(yè)級(jí)移動(dòng)研發(fā)平臺(tái)EMAS,結(jié)合廈門航空航空業(yè)數(shù)字化探索實(shí)踐聯(lián)合研發(fā),搭建完成后將助力廈門航空打造廈門航空超級(jí)
2019-11-14 23:06:16321

AI在航空業(yè)中的應(yīng)用正在成為全球飛機(jī)維護(hù)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)IoT For All報(bào)道,如今,航空公司面臨著各種問題。其中一個(gè)就是在業(yè)務(wù)中實(shí)施先進(jìn)技術(shù)。盡管面臨著許多問題,但航空業(yè)或許會(huì)進(jìn)入第四次工業(yè)革命。
2019-12-05 11:44:32916

5G iPhone將于明年亮相 外形發(fā)生了一定的變化

據(jù)獲悉,5G 版 iPhone12 系列新機(jī)將于 2020 年 9 月份在蘋果秋季發(fā)布會(huì)上登臺(tái)亮相,并且下一代 iPhone 外形一定會(huì)發(fā)生變化。
2019-12-09 16:33:42816

未來20年全球航空業(yè)的重心將繼續(xù)向中東地區(qū)轉(zhuǎn)移

在近期舉行的IATA Wings of Change Europe大會(huì)上,IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce展示了過去航空業(yè)重心的遷移情況。1914年,世界上第一個(gè)定期客運(yùn)航班從美國(guó)佛羅里達(dá)州圣彼德斯堡飛往坦帕,意味著當(dāng)時(shí)的航空業(yè)重心在佛羅里達(dá)。
2019-12-11 14:04:59505

2020年人工智能安全會(huì)發(fā)生什么改變?

2020年的網(wǎng)絡(luò)安全處于一個(gè)發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)步正在為網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)進(jìn)步提供助力,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和分析也使得建立更強(qiáng)大的業(yè)務(wù)案例成為可能。網(wǎng)絡(luò)安全支出過去很少與增收入或降成本掛鉤,然而,這種情況將在2020發(fā)生變化。
2019-12-13 15:42:052598

蘋果2020年新品展望 哪些產(chǎn)品值得期待

知消息顯示,2020年將是蘋果的新品大年。iPhone預(yù)計(jì)今年將會(huì)發(fā)生重大變化,包括3D感應(yīng)后置攝像頭、5G網(wǎng)絡(luò)支持以及全OLED屏幕陣容。外媒Macrumors根據(jù)目前曝光的傳聞,對(duì)今年蘋果的新品進(jìn)行了展望。
2020-01-02 10:31:013846

未來的儲(chǔ)能技術(shù)將會(huì)發(fā)生哪些方面的變化

加利福尼亞州太陽能行業(yè)專家Barry Cinnamon日前提出了他對(duì)2020年以及未來10年美國(guó)住宅太陽能和儲(chǔ)能市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展的預(yù)測(cè)。
2020-01-06 17:46:512898

2020年將是德國(guó)航空業(yè)黑暗和負(fù)面的一年

德國(guó)機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當(dāng)?shù)貓?bào)紙F(tuán)AZ采訪時(shí)表示,2020年,德國(guó)航空業(yè)將無法保持近年來的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
2020-01-08 11:17:12524

達(dá)美航空CEO表示737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)沒有好處

雖然我們沒有737MAX飛機(jī),但我認(rèn)為,737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒有好處,因?yàn)槲覀冃枰ㄒ衾^續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48512

2020年將是航空業(yè)建設(shè)極為關(guān)鍵的一年

譚瑞松作總結(jié)講話,張民生主持會(huì)議,陳元先宣讀了航空工業(yè)2019年度優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子、優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部、卓越領(lǐng)導(dǎo)干部和“風(fēng)云人物”的表彰決定。
2020-01-13 11:14:33789

2020年的芯片有什么重大的戰(zhàn)事

2020年,5G商用將會(huì)進(jìn)一步加速,這樣的背景下,半導(dǎo)體行業(yè)將會(huì)迎來一次換“芯”潮,同時(shí)在三星、臺(tái)積電等廠商的努力下,芯片的制程、工藝也將迎來大的變局。
2020-02-12 14:25:443250

物聯(lián)網(wǎng)如何來保證航空的安全

使用信標(biāo)是物聯(lián)網(wǎng)在航空業(yè)最早的表現(xiàn)形式之一。
2020-02-12 14:37:25737

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航空業(yè)的應(yīng)用有哪些呢?

使用信標(biāo)是物聯(lián)網(wǎng)在航空業(yè)最早的表現(xiàn)形式之一。2015年,SITA推出通用信標(biāo)登記技術(shù)平臺(tái)服務(wù),并由美國(guó)航空公司在達(dá)拉斯—沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次使用。
2020-02-13 07:38:003821

2020年AI技術(shù)的發(fā)展將會(huì)發(fā)生哪些變化

人工智能技術(shù)發(fā)展的主要障礙在于投資成本,投資成本影響短期內(nèi)的回報(bào)。而當(dāng)時(shí)機(jī)成熟時(shí),投資AI的公司卻可以獲得巨大的回報(bào)。在最近的一份報(bào)告中,麥肯錫預(yù)測(cè)人工智能領(lǐng)頭企業(yè)未來將會(huì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流翻倍。 我們可以
2020-02-19 09:27:101382

智能手表將會(huì)發(fā)生什么變化

進(jìn)入5G時(shí)代之后,智能手表的意義已經(jīng)跟2014年剛剛發(fā)布時(shí)大不一樣。
2020-03-15 19:26:00540

新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)造成了哪些影響

新冠疫情已成為全球航空旅游業(yè)的一個(gè)重大難題:3月2日至3月9日這一周,全球超過20萬個(gè)航班因新冠疫情而取消,預(yù)計(jì)今年全球航空運(yùn)輸量也許將下降8.9%。
2020-03-17 11:13:517282

如何減少航空業(yè)的碳排放

航空業(yè)深知面臨著越來越大的挑戰(zhàn)——需要更有效的方式減少碳排放。多年來,航空航天在飛機(jī)效率、運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)環(huán)境方面取得了巨大進(jìn)步,但仍有大量工作需要去做。
2020-03-31 11:33:123632

新冠肺炎疫情對(duì)全球航空運(yùn)輸行業(yè)造成了哪些影響

根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的預(yù)測(cè),全球航空業(yè)運(yùn)力在2020年第一季度將同比下降14%,第二季度將同比下降65%,新冠肺炎疫情預(yù)計(jì)將造成2020年全球航空業(yè)客運(yùn)收入減少約2520億美元。
2020-04-07 11:40:345536

私有化將是拯救葡萄牙航空業(yè)的唯一方案

此前,新冠病毒的傳播對(duì)葡萄牙航空業(yè)造成了災(zāi)難性的影響。葡萄牙航空對(duì)葡萄牙的經(jīng)濟(jì)有重要影響,私有化可能是拯救葡萄牙航空的唯一可行方案。
2020-04-16 10:44:04843

使用了信號(hào)干擾器后,手機(jī)會(huì)發(fā)生什么變化?

信號(hào)屏蔽器是一種很神奇的東西,在使用之后,安裝在室內(nèi)會(huì)發(fā)生非常奇特的變化。只不過這種變化沒有人看得到。所以很多人疑惑了,一個(gè)小小的東西怎么可能有那么大的能量,甚至 有一些人會(huì)鋌而走險(xiǎn)。那么,使用了
2020-05-14 11:24:136020

3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,未來航空業(yè)的新面貌

大英航空(British Airways)宣布根據(jù)當(dāng)前應(yīng)用成熟度,預(yù)測(cè)了在航空3D打印領(lǐng)域,未來使用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)機(jī)艙部件的幾大應(yīng)用。
2020-05-22 17:28:274905

COVID-19大流行對(duì)歐洲航空業(yè)經(jīng)濟(jì)影響嚴(yán)重

許多歐洲政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到其航空業(yè)的戰(zhàn)略重要性,并提供了支持。然而,必須指出的是,大部分財(cái)政援助是以貸款的形式提供的,這增加了航空公司的債務(wù)負(fù)擔(dān),并將妨礙它們今后投資于新服務(wù)和擴(kuò)大就業(yè)的能力。
2020-06-19 15:25:571568

使用RFID技術(shù)改善航空業(yè)的生產(chǎn)流程和資產(chǎn)維護(hù)及庫(kù)存管理的資料說明

對(duì)許多生產(chǎn)流程來說,信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的 審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2020-10-20 10:42:000

2020上半年DDoS攻擊方式發(fā)生重大變化,攻擊數(shù)量上升且復(fù)雜

Neustar報(bào)告顯示,2020年上半年,DDoS攻擊方式發(fā)生重大變化。與2019年同期相比,DDoS攻擊數(shù)量增加了151%。其中包括Neustar緩解的最大型和最長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)攻擊,分別為每秒1.17Tbps和5天18小時(shí)。
2020-09-22 13:57:292280

中國(guó)通用航空業(yè)現(xiàn)處在初創(chuàng)期,未來發(fā)展空間巨大

通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國(guó)通用航空長(zhǎng)期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系嚴(yán)格以及基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)落后等,目前與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的通用航空業(yè)還存在較大差距。
2020-10-11 10:27:091026

AR和VR對(duì)航空業(yè)的影響

航空業(yè),唯一被認(rèn)為比節(jié)省金錢更重要的是航空安全。航空安全網(wǎng)最近的一份報(bào)告顯示,2019年,共發(fā)生20起涉及商用飛機(jī)的致命事故,造成282人死亡。
2020-11-02 14:21:36612

2021年物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)發(fā)生哪些變化

Forrester的研究預(yù)測(cè),人們將面臨巨大的網(wǎng)絡(luò)連接混亂、通過可穿戴設(shè)備和傳感器實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的醫(yī)療保健參與,以及重返辦公室的智能辦公計(jì)劃。
2020-11-02 16:14:041847

匯總2020年云計(jì)算的趨勢(shì)及變化

2020發(fā)生的冠狀病毒疫情對(duì)我們這個(gè)世界產(chǎn)生了重大影響,對(duì)于IT行業(yè)尤其是云計(jì)算市場(chǎng)來說也是重要的一年。隨著新一年的來臨,人們需要了解云計(jì)算市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-03 15:20:001811

在執(zhí)行程序及產(chǎn)生中斷時(shí)CPU內(nèi)會(huì)發(fā)生什么變化?資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供在執(zhí)行程序及產(chǎn)生中斷時(shí)CPU內(nèi)會(huì)發(fā)生什么變化?資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-04 08:52:202

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)來到了重要的十字路口將會(huì)發(fā)生明顯的變化

通過在現(xiàn)場(chǎng)的見聞,以及和專家們的交流探討,我深刻感受到,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)來到了一個(gè)重要的十字路口,將會(huì)發(fā)生明顯的變化。 結(jié)合我的觀察和思考,寫下這篇文章,希望與大家交流碰撞,拋磚引玉。 ▉?物聯(lián)網(wǎng)
2021-05-07 16:39:032361

電阻在空氣中會(huì)發(fā)生變化

哈嘍~大家好!相信喜歡電學(xué)的小伙伴們,一定對(duì)于電阻不陌生,它是電學(xué)中最常用的單位之一,那么你知道電阻在空氣中會(huì)發(fā)生變化嗎?今天Aigtek小科普就為大家揭秘,感興趣的伙伴一起接著往下看吧~
2022-07-08 11:22:271101

航空業(yè)的環(huán)保電力系統(tǒng)

汽車運(yùn)輸?shù)奶甲阚E至關(guān)重要。 航空業(yè)正在經(jīng)歷類似的演變,分析電動(dòng)航空的成本和性能優(yōu)勢(shì),從而顯著擴(kuò)大市場(chǎng)。如果可以降低航空旅行基礎(chǔ)設(shè)施成本,則將航空旅行擴(kuò)展到服務(wù)不足和偏遠(yuǎn)地區(qū)變得更加可行。隨著越來越多的支線機(jī)場(chǎng)和連接點(diǎn)提供無處不在的短途“
2022-07-28 10:22:59703

西「景」洞察丨航空環(huán)保廣告“被禁”背后:航空業(yè)綠色轉(zhuǎn)型世界矚目,排放管理為重要環(huán)節(jié)之一

(Advertising Standards Authority,簡(jiǎn)稱ASA)調(diào)查并禁止,原因是該機(jī)構(gòu)裁定 “ 目前航空業(yè)中沒有任何環(huán)保舉措或商業(yè)上可行的技術(shù)可以證實(shí)‘保護(hù)其未來’的絕對(duì)綠色主張 ” ,因此可能會(huì)
2023-08-18 18:05:06288

RC低通濾波電路直接帶載后會(huì)發(fā)生什么?

RC低通濾波電路直接帶載后會(huì)發(fā)生什么? RC低通濾波電路是一種常用的信號(hào)處理電路,它可以將高頻信號(hào)從輸入信號(hào)中濾除,只保留低頻信號(hào)。在這個(gè)電路中,一個(gè)電阻與一個(gè)電容串聯(lián)連接,電容的電壓隨時(shí)間變化
2023-11-17 15:00:52300

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