依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 韓國(guó)現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車于4月7日宣布，將為在德國(guó)開展汽車共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車“ix35”。BeeZero將通過分析使用氫燃料電池車的汽車共享服務(wù)的利用信息，協(xié)助氫基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)大。
2016-04-28 13:34:081971 目前，影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對(duì)外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開發(fā)對(duì)燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。
2022-08-18 15:37:033942 目前，我國(guó)政府部門、中外車企和相關(guān)機(jī)構(gòu)正在加強(qiáng)合作，積極推進(jìn)加氫站建設(shè)，并通過示范運(yùn)行自主研發(fā)的氫燃料電池汽車，不斷為氫燃料電池汽車的發(fā)展探索新的應(yīng)用場(chǎng)景，在政策支持和成本下降的雙重利好下，2021年中國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)有望取得突破式增長(zhǎng)。
2021-06-18 05:52:0013991 ，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
能、電動(dòng)汽車風(fēng)光儲(chǔ)充（換）電站、BMS電池管理系統(tǒng)、PCS儲(chǔ)能逆變器等。各種化學(xué)儲(chǔ)能和物理儲(chǔ)能產(chǎn)品；l 氫能與氫燃料電池區(qū):氫氣制備、儲(chǔ)存與安全檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備、加氫站設(shè)備等各種燃料電池及系統(tǒng)
2021-11-09 17:20:14
電能，氫燃料電池汽車動(dòng)力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航能力更強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放。3至-5分鐘給電池灌滿燃料，便利性更強(qiáng)。不管對(duì)氫燃料電池，還是其主要應(yīng)用對(duì)象氫燃料電池車，國(guó)家的政策都很給力。同時(shí)，“十三五規(guī)劃”也
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡(jiǎn)稱 FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰(shuí)也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對(duì)比來對(duì)這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識(shí)燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
制造商也可能每賣一輛車就虧損一次?！薄 onda在今年的洛杉磯車展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動(dòng)速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
零售數(shù)字化背后的技術(shù)有哪些？零售企業(yè)該如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
2021-06-16 06:34:58
一、FCEV的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是FCEV主要的電源，一般由多個(gè)單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
2016年10月的阿里云棲大會(huì)上，阿里巴巴馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售。”線上線下和物流結(jié)合在一起，才會(huì)產(chǎn)生新零售。2016年12月5日
2019-09-19 08:09:15
無人零售行業(yè)簡(jiǎn)介2016年10月的阿里云棲大會(huì)上，阿里巴巴馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售?！本€上線下和物流結(jié)合在一起，才會(huì)產(chǎn)生新零售。
2020-08-07 07:39:51
，科研院所、檢測(cè)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)?！居^眾范圍】各地產(chǎn)業(yè)主管部門；制氫、氫能存儲(chǔ)運(yùn)輸相關(guān)單位； 加油、加氣站相關(guān)部門；加氫站規(guī)劃設(shè)計(jì)單位；氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備、材料企業(yè)；燃料電池及材料企業(yè)；汽車及工業(yè)車輛企業(yè)；電網(wǎng)
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
做智能零售數(shù)據(jù)分析的零售企業(yè)具備極強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)靈活性，對(duì)市場(chǎng)變化有著極強(qiáng)的敏銳度，因此能夠更加靈活地調(diào)整銷售品類、方式，更快抓住小店經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，銷售適合小店經(jīng)濟(jì)的商品。零售企業(yè)的這些市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)靈活性、敏銳性
2020-06-10 16:59:22
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
月開始工作，設(shè)計(jì)使用壽命最高可以達(dá)到8萬小時(shí)，目前已經(jīng)連續(xù)工作超過7萬小時(shí)，打破了之前由西門子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬小時(shí)的世界紀(jì)錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據(jù)需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號(hào)調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測(cè)試平臺(tái)。利用該平臺(tái)可以對(duì)整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺(tái)和控制算法等進(jìn)行測(cè)試。
2021-05-14 06:04:10
`新零售谷元科技是金融服務(wù)與科技產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，這意味著金融正在回歸科技技術(shù)的位置。創(chuàng)新是一直以來推動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)不斷前進(jìn)的動(dòng)力，從最初EA /量化交易/人工智能/大數(shù)據(jù)等，數(shù)據(jù)和技術(shù)已成為金融行業(yè)的核心
2017-05-22 15:04:39
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
可靠性遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)。隨著轉(zhuǎn)換技術(shù)的發(fā)展（從碳?xì)浠衔镏刑崛?b class="flag-6" style="color: red">氫），一個(gè)聯(lián)合供暖供電燃料電池可由天然氣充電，天然氣可通過管道輸運(yùn)進(jìn)設(shè)備，勝于瓶裝氫，可確保24/7動(dòng)力實(shí)用性且無需運(yùn)輸柴油機(jī)燃料。
2019-05-13 14:11:34
電流密度小?！ ?.培根型燃料電池：屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極（內(nèi)外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質(zhì)為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°C）下為液體
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
、乙酸發(fā)展到各種廢水、農(nóng)業(yè)和畜牧廢棄物、城市生活有機(jī)垃圾、海水河水沉積物等復(fù)雜的材料。在功能上，也由單純的產(chǎn)電拓展到處理廢水、輔助產(chǎn)氫、海水淡化、土壤修復(fù)及CO2的捕獲等。“微生物燃料電池有很多
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)品目前尚在開發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個(gè)完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點(diǎn)在巴塞羅那[展臺(tái)7IZ19（7號(hào)大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點(diǎn)，無論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個(gè)功能齊全
2011-03-10 13:49:42
應(yīng)用管理供應(yīng)鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了7天的全球領(lǐng)先前導(dǎo)時(shí)間、每周每店兩次貨品更新、每年推出萬款新品；? 世界第三大零售商的麥德龍集團(tuán)（METRO Group）RFID項(xiàng)目實(shí)施后，倉(cāng)儲(chǔ)人力開支減少14%、存貨到位率
2017-07-29 15:11:35
大家有藍(lán)牙特別適合零售環(huán)境中的常見案列？請(qǐng)教大家藍(lán)牙在零售物聯(lián)網(wǎng)用例中的作用是什么？
2021-06-10 07:02:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:53
23 SAE 燃料電池汽車（FCEV）標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)燃料電池汽車（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點(diǎn)，同時(shí)續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機(jī)汽
2009-11-04 11:04:0737 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個(gè)非常高效、清潔的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 燃料電池的分類
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383151 日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09431 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38384 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 豐田、寶馬、現(xiàn)代等汽車企業(yè)與殼牌石油、阿爾斯通、英美資源等13家企業(yè)在達(dá)沃斯論壇期間宣布共同成立“氫能協(xié)會(huì)”，加快燃料電池技術(shù)應(yīng)用推廣。
2017-01-20 11:19:251127 進(jìn)入10月，關(guān)于燃料電池汽車的消息在國(guó)內(nèi)密集釋放，跨國(guó)車企各車企開始相繼推出燃料電池計(jì)劃。10月31日，豐田汽車宣布啟動(dòng)氫燃料電池車（FCEV）“MIRAI 未來”在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，同時(shí)豐田汽車研發(fā)
2017-11-03 17:16:18650 氫燃料電池車在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)，不排放二氧化碳，并且在加氫時(shí)間和續(xù)航里程上，比電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢(shì)，因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而，這并不意味著氫燃料電池汽車會(huì)完全取代純電動(dòng)汽車。有專家認(rèn)為，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這幾種車型將共同存在，滿足不同需求。
2017-11-07 15:44:59762 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)力來自于車上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車”。
2017-11-23 10:47:3737860 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
國(guó)際來看，韓國(guó)現(xiàn)代汽車與奧迪日前達(dá)成協(xié)議，兩家將共同開發(fā)燃料電池車（FCV），并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專利；為了普及燃料電池車，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令，將放寬對(duì)供應(yīng)燃料的加氫站的限制，以推動(dòng)加氫站的建設(shè)；豐田公布計(jì)劃，將在豐田市建立一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池的工廠，并在附近建設(shè)專用儲(chǔ)氫罐生產(chǎn)線。
2018-07-12 09:40:00496 本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422 燃料電池汽車也可以算作電動(dòng)汽車，但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來充滿電。燃料電池汽車也是電動(dòng)汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。
2018-02-04 11:24:265704 
本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139 燃料電池汽車（ FCV） 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:293808 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)----變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車中不復(fù)存在， 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:502009 
氫燃料被公認(rèn)為最清潔環(huán)保的能源，氫燃料電池汽車也被汽車界作為能源終極解決方案，因?yàn)槠鋭?dòng)力燃料來源于氫，燃燒后排放無污染的水，因此對(duì)環(huán)境不會(huì)造成任何污染，并且加氫與傳統(tǒng)汽油車加油一樣方便省時(shí)，因此成為
2018-04-30 01:00:003331 
燃料電池汽車倡議者們?cè)谌A盛頓燃料電池峰會(huì)上表示，關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的氫燃料“加氫站”，并且確保加氫站能夠?yàn)樽銐蚨嗟?b class="flag-6" style="color: red">汽車提供氫燃料（滿足汽車一日內(nèi)的燃料需求）。據(jù)悉，目前部分加氫站僅能
2018-07-02 11:27:001116 根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《GB／T 19596－2017 電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)》分類，電動(dòng)動(dòng)汽車分為三類，分別是純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車也被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇。
2018-05-23 09:57:001030 日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭(zhēng)的事實(shí)。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣，與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:466706 前不久，2018第三屆中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇在北京國(guó)國(guó)際展覽中心成功舉行。會(huì)議的最后，武漢喜瑪拉雅公司邀請(qǐng)眾多行業(yè)內(nèi)知名專學(xué)者，對(duì)燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與氫燃料電池零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)行了一次深入的討論。
2018-07-04 14:27:003139 、燃料電池電堆新年標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研以及加氫通信協(xié)議及加氫口標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研與立項(xiàng)。
而近年來，隨著氫燃料電池技術(shù)的突破、新能源汽車的快速發(fā)展，以及國(guó)家對(duì)清潔能源的日益重視。我國(guó)開始加大對(duì)氫燃料電池領(lǐng)域的規(guī)劃和支持力
2018-07-28 09:41:3320024 12月10日，在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車，2022年計(jì)劃推出首款氫燃料電池汽車，2030年新能源汽車銷量占比將達(dá)到50％。
2018-12-12 10:25:28935 人類對(duì)于環(huán)保的探究無窮無盡，純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車，燃料電池汽車，甚至核電池汽車。不過受制于技術(shù)難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車一直被其它環(huán)保汽車壓著一頭。全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)車已經(jīng)有了不小的市場(chǎng)，而豐田的混動(dòng)汽車，早已走進(jìn)千家萬戶。在實(shí)際運(yùn)用上，燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:559053 氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車？中國(guó)搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)榧夹g(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？
2019-03-30 11:38:54919 
日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車，再次將我國(guó)的氫燃料電池汽車發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441322 
從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)來看，目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國(guó)現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車，并都號(hào)稱自己是全球首款量產(chǎn)車型，但到目前為止，累計(jì)產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1111685 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4425619 氫能與燃料電池長(zhǎng)期的發(fā)展面臨著高昂的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本及氫能生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的安全問題和成本問題。日本燃料電池汽車專家在采訪時(shí)就表示阻礙燃料電池汽車發(fā)展的并非價(jià)格及成本問題，而是加氫基礎(chǔ)設(shè)施的問題，制造一臺(tái)燃料電池汽車并不困難，難的是如何建造和布局燃料電池加氫網(wǎng)絡(luò)。
2020-04-14 15:54:442118 這其中，大連市將啟動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目，配套建設(shè)2-3座示范運(yùn)營(yíng)加氫站;依托本地整車生產(chǎn)企業(yè)搭建平臺(tái)，整合本地氫燃料電池汽車關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)開展氫燃料電池汽車聯(lián)合研制攻關(guān);搭建氫燃料電池汽車綜合測(cè)試及技術(shù)研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)等。
2020-06-17 17:28:045404 
此前，氫燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢(shì)似乎都在國(guó)外企業(yè)。2014年12月，豐田汽車推出首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時(shí)，豐田汽車公司Mirai燃料電池車開發(fā)負(fù)責(zé)人田中義和稱，豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371350 新能源車牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點(diǎn)燃燃料電池車會(huì)爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展
2020-11-11 10:37:051898 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:321371 用于聯(lián)網(wǎng)汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11410 就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國(guó)跨國(guó)汽車公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39618
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論