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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>頭部電池廠商Q1業(yè)績(jī)深度解析

頭部電池廠商Q1業(yè)績(jī)深度解析

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2019-09-06 10:35:19

關(guān)于鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

據(jù)我了解,現(xiàn)在越來(lái)越多的鉛酸電池廠商開始投產(chǎn)鋰電池了,好像是2015年還是什么時(shí)候,要取消鉛酸電池,現(xiàn)在好多公司都大力投資鋰電池,但是鋰電池管理系統(tǒng)現(xiàn)在是超級(jí)混亂,動(dòng)力還算好點(diǎn),功能單一。通信算是剛起步。不知道現(xiàn)在做這個(gè)有沒(méi)有前景。
2012-02-23 21:39:04

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大家來(lái)投票:下圖中的Q1管腳排列到底哪一種

碰到扯不清的人了,請(qǐng)大家來(lái)投票:下圖中的Q1管腳排列到底哪一種:提醒:選項(xiàng)有點(diǎn)像繞口令,請(qǐng)仔細(xì)看清楚了再投,要是點(diǎn)錯(cuò)了可是會(huì)被大家BS的哦
2015-10-22 16:13:57

當(dāng)蓄電池沒(méi)接上時(shí)候,IRF_CON標(biāo)號(hào)低電平時(shí)候,Q1截至,當(dāng)蓄電池(26V)接入時(shí)候,為什么測(cè)Q1的D極有9V電壓?

[tr=transparent]R1右邊連接蓄電池,這個(gè)電路簡(jiǎn)單的給蓄電池充電。有個(gè)不明白的現(xiàn)象,請(qǐng)教大家:當(dāng)蓄電池沒(méi)接上時(shí)候,IRF_CON標(biāo)號(hào)低電平時(shí)候,Q1截至,Q1的D極電壓為0,當(dāng)蓄電池(26V)接入時(shí)候,為什么測(cè)Q1的D極有9V電壓?[/tr]
2018-04-17 22:00:02

急?。∏蟾呤址治?,這個(gè)電路為什么通電三極管Q1會(huì)炸掉??!

百思不得其解。。求高手分析一下,這個(gè)電路接220V電,三極管Q1會(huì)立即炸掉,是什么原因造成的,該怎么解決?
2013-08-19 22:38:45

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2021-08-25 10:07:25

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附件有圖。這是個(gè)制冷片的驅(qū)動(dòng)電路。我在網(wǎng)上查資料說(shuō)這個(gè)電路的工作原理是這么個(gè)情況, 當(dāng)設(shè)置OUT3為高、OUT4為低電平,OUT2為低、OUT1為高電平時(shí),Q3和Q4斷開,Q1Q2導(dǎo)通,電流由
2012-12-13 11:07:04

求高手分析一下,這個(gè)電路為什么上電三極管Q1會(huì)炸掉。

百思不得其解。。急,求高手分析一下,這個(gè)電路接220V電,三極管Q1會(huì)立即炸掉,是什么原因造成的,該怎么解決?
2013-08-19 22:41:19

電路圖如下,VCC_DDR電源為1.25V ,VCCIO_PMU為1.8V ,DDRIO_PWROFF的電平為3.3V,請(qǐng)問(wèn)能控制Q1導(dǎo)通給VCC_DDRC供電嗎?

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這是網(wǎng)上的一個(gè)電路圖,解釋是說(shuō)如果C8漏電或輸出短路,則在起機(jī)瞬間,RT1的壓降增大,Q1導(dǎo)通從而使Q2沒(méi)有柵極電壓不導(dǎo)通,RT1進(jìn)而燒毀,保護(hù)后極電路。但我看不懂當(dāng)RT1壓降增大,是怎么使Q1導(dǎo)通的?Q1的b極電壓是如何大于e極電壓的?
2018-10-25 11:57:56

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請(qǐng)分析上面電路圖原理?R3,J6,Q1起什么作用?可以省略嗎?
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請(qǐng)問(wèn)能否解釋一下TPS***參考設(shè)計(jì)中的Q1的用處?
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您好,我想用multisim輸出矩形波,cp端經(jīng)過(guò)示波器調(diào)試是沒(méi)問(wèn)題的,但是q1端就不行,能告訴我嗎,趕時(shí)間,謝謝您!
2019-03-22 02:08:33

請(qǐng)問(wèn)圖中三極管電路中Q1能進(jìn)入飽和狀態(tài)嗎?

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2019-07-17 04:36:08

請(qǐng)問(wèn)圖中這個(gè)Q1為什么這么用?。?/a>

請(qǐng)問(wèn)電動(dòng)車充電器開關(guān)電源,Q1 mos管GS電容放電回路是怎么樣的?

1,Q1 mos管GS電容放電回路是怎么樣的?2,初始上電,驅(qū)動(dòng)電路路徑是怎么樣的?經(jīng)R5 1MC6 103 ?3, mos管GS電容 充電路徑是怎么樣的
2018-10-23 11:05:56

過(guò)流保護(hù)電路變成恒流電路,為什么Q1發(fā)燙且被燒壞?

過(guò)流保護(hù)電路變成恒流電路了,為什么Q1發(fā)燙且一會(huì)就燒壞了,管子的耐壓和電流都?jí)?,為什么?huì)被燒?
2022-09-20 10:15:19

這個(gè)電路Q1Q3會(huì)同時(shí)導(dǎo)通嗎?

在這個(gè)電路圖中,MCU_CTL是MCU發(fā)出的數(shù)字控制信號(hào),有沒(méi)有可能在某種條件下,上管Q1和下管Q3同時(shí)導(dǎo)通?
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中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)傾向于收購(gòu)美國(guó)電池廠商A124,但美國(guó)國(guó)會(huì)以會(huì)泄露技術(shù)給中國(guó)為由反對(duì)這項(xiàng)決議。
2012-12-02 10:55:341224

萬(wàn)向集團(tuán)2.6億美元成功收購(gòu)美電池廠商A123

盡管在收購(gòu)過(guò)程中受到美國(guó)政府的重重阻撓,中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)還是成功的拿下了美國(guó)電池廠商A123,中國(guó)企業(yè)的海外并購(gòu)又往前進(jìn)了一步。
2012-12-11 11:24:232140

電池黑科技!深度解析鋁空氣電池技術(shù)

鋁空氣電池是金屬空氣電池的一種,這種電池號(hào)稱是一種“僅加加水,就能續(xù)航3000Km”的怪物電池,能夠把市面上現(xiàn)存的電池都虐成渣!事實(shí)真的如此嗎?接下來(lái),我們就對(duì)鋁空氣電池技術(shù)進(jìn)行解析。
2017-01-13 11:57:4516067

現(xiàn)代索納塔插混延期上市 或?qū)?guó)產(chǎn)動(dòng)力電池廠商

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日,現(xiàn)代汽車表示其在華國(guó)產(chǎn)車型索納塔插電式混合動(dòng)力版或?qū)闹袊?guó)電池廠商獲取動(dòng)力電池。
2017-02-09 14:54:56465

動(dòng)力電池回收“零散差”難解,電池廠期待全國(guó)性機(jī)構(gòu)牽頭

目前新能源車企和電池廠商僅在對(duì)待“回收利用主體責(zé)任”這一問(wèn)題上尚難以達(dá)成共識(shí),而將新能源車動(dòng)力電池回收利用視作一個(gè)有形的產(chǎn)業(yè)鏈更是為時(shí)尚早。
2017-02-13 14:46:371260

一圖深度解析IoT領(lǐng)域4大“戰(zhàn)役”

深度解析IoT領(lǐng)域4大“戰(zhàn)役”
2018-01-22 10:25:314605

面對(duì)軟包/方形攻城略地 看圓柱電池廠商如何拆招?

面對(duì)軟包/方形電池的擠壓,以及同行之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),部分18650動(dòng)力電池廠商已經(jīng)開始籌備積極的應(yīng)對(duì)方式。
2018-04-08 11:18:224406

松下攜手特斯拉在中國(guó)建超級(jí)電池廠

作為特斯拉最早兩個(gè)超級(jí)電池廠的重要成員,松下公司日前表示,正考慮再次與特斯拉合作,在中國(guó)建立一個(gè)超級(jí)電池廠
2018-05-03 15:36:323822

中國(guó)市場(chǎng)將對(duì)三星LG等韓國(guó)電池廠商打開

隨著對(duì)中國(guó)汽車廠商的補(bǔ)貼將于明年底結(jié)束,韓國(guó)電池廠商正加大在中國(guó)的投資力度。中國(guó)的這項(xiàng)補(bǔ)貼政策旨在培育本國(guó)電池行業(yè),從而與國(guó)際對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。 有跡象顯示,中國(guó)市場(chǎng)將再次向LG化學(xué)、三星SDI和SK
2018-05-17 01:57:003090

電池產(chǎn)業(yè)Q1財(cái)報(bào)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):上游電池材料業(yè)績(jī)喜人,下游電池制造商業(yè)績(jī)慘淡

早在今年5月初,電車匯統(tǒng)計(jì)電池產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)Q1財(cái)報(bào)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,上游電池材料企業(yè)業(yè)績(jī)喜人,下游電池制造商則相對(duì)慘淡,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分化嚴(yán)重。而從上半年業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)開,這一規(guī)律繼續(xù)延續(xù),同時(shí)越往產(chǎn)業(yè)鏈下游走,受政策變動(dòng)的影響越大。6月12日作為今年補(bǔ)貼政策的分水嶺,過(guò)渡期前后的市場(chǎng)表現(xiàn)也大有不同。
2018-07-25 10:55:323287

韓國(guó)電池廠商SK首個(gè)中國(guó)電池廠落戶江蘇 預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)7.5GWh的電池

多年延遲動(dòng)工之后,韓國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation終于開始在中國(guó)建設(shè)第一個(gè)電池廠。其在中國(guó)江蘇省的電池廠正破土動(dòng)工,將參與包括日本松下、中國(guó)寧德時(shí)代以及韓國(guó)LG化學(xué)和三星SDI等競(jìng)爭(zhēng)者在內(nèi)的全球電動(dòng)車電池競(jìng)爭(zhēng)。
2018-08-26 10:07:007230

特斯拉超級(jí)電池廠1改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)

據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示,特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠1(Gigafactory1)改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-17 09:17:022987

韓國(guó)三大蓄電池廠商聯(lián)手開發(fā)電池技術(shù)

據(jù)消息報(bào)道,韓國(guó)三大蓄電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新同意聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù),此外,三家公司將成立一個(gè)規(guī)模1000億韓元(約合9000萬(wàn)美元)的基金,來(lái)打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-11-19 16:12:123378

特斯拉超級(jí)電池廠改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)

特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠1(Gigafactory1)改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-19 16:20:062894

韓國(guó)三大電池廠商聯(lián)手布局下一代電池技術(shù)

韓國(guó)三大電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新三家公司的CEO已經(jīng)簽署諒解備忘錄,計(jì)劃成立下一代1000億韓元(9000萬(wàn)美元)電池基金,并聯(lián)合研發(fā)核心技術(shù)。
2018-11-19 16:32:394735

三星將在底特律開設(shè)新汽車電池廠

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)三星計(jì)劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價(jià)值6270萬(wàn)美元的汽車電池廠,到2024年底將創(chuàng)造461個(gè)工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國(guó)公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運(yùn)營(yíng)總部。三星SDI美國(guó)公司位于加利福尼亞州圣何塞,是三星蓄電池制造公司的子公司。
2018-11-29 15:49:11657

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池上游企業(yè)新一波市場(chǎng)紅利即將到來(lái)

為對(duì)抗來(lái)自亞洲動(dòng)力電池廠商的威脅,歐洲本土動(dòng)力電池廠商正加緊原材料全球化采購(gòu)的步伐,為項(xiàng)目投產(chǎn)儲(chǔ)備“糧草”。
2019-09-26 16:29:03467

曝巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元在勃蘭登堡建立電池廠 預(yù)計(jì)將雇用近8000名員工

德國(guó)新聞媒體Bild報(bào)道稱,巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元在勃蘭登堡建立電池廠,該工廠將以生產(chǎn)陰極材料為中心。
2019-12-13 11:18:20473

LG化學(xué)裝機(jī)量以27.1%的市場(chǎng)份額排名第一,成為全球最大電池廠商

韓國(guó)SNE Research 5月7日發(fā)布的報(bào)告顯示,今年一季度,鋰電池巨頭LG化學(xué)的裝機(jī)量超越了日本松下和中國(guó)的寧德時(shí)代(300750.SZ),以27.1%的市場(chǎng)占有率排名第一,成為全球最大的電池廠商。
2020-05-09 14:35:506107

Q1季度全球手機(jī)電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)5%,排名前三廠商占82%的收益份額

廠商排名上看,TDK旗下的ATL受惠于向領(lǐng)先的智能手機(jī)OEM廠商提供更高容量的電池,以36%的市場(chǎng)收益份額排名第一;其次是LG Chem和三星SDI,分別為28.4%、17.5%。值得注意的是,2020年Q1排名前三的廠商在全球智能手機(jī)電池市場(chǎng)中獲得了近82%的收益份額。
2020-07-08 15:47:572194

德系汽車巨頭與中國(guó)電池廠商合作,動(dòng)力電池格局是否即將改變?

最近一段時(shí)間,以大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬為代表的德國(guó)汽車制造商與國(guó)軒高科、孚能科技等中國(guó)電池廠商的合作刷足了存在感。前有大眾集團(tuán)大手筆入主國(guó)軒高科,之后業(yè)內(nèi)盛傳的戴姆勒入股孚能科技的消息塵埃落定,而搭載寧德時(shí)代電池的寶馬首款純電動(dòng)SUV iX3近期將迎來(lái)上市。
2020-07-14 09:16:23744

LG化學(xué)全球第一大電池廠商正式成立

12月1日,LG化學(xué)宣布,全球第一大電池廠商LG Energy Solution(LG能源解決方案)正式成立,同時(shí),這也將是韓國(guó)首家純電池制造公司。
2020-12-02 10:16:532670

鋰離子電池廠商重慶紫建電子登錄創(chuàng)業(yè)板

鋰離子電池廠商重慶紫建電子登錄創(chuàng)業(yè)板 重慶市紫建電子股份有限公司是一家專注于小型消費(fèi)類可充電鋰離子電池產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),產(chǎn)品以各類小型消費(fèi)類電子產(chǎn)品為主要應(yīng)用領(lǐng)域,包括
2022-07-28 19:30:09879

激戰(zhàn)歐洲市場(chǎng):中國(guó)電池廠商勝算幾何?

歐洲市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)動(dòng)力電池廠商的必爭(zhēng)之地。 中國(guó)動(dòng)力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日,韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月,全球動(dòng)力電池裝車
2022-10-25 17:59:51543

深度解析PiN二極管基本原理及設(shè)計(jì)應(yīng)用

深度解析PiN二極管基本原理及設(shè)計(jì)應(yīng)用
2022-12-21 10:12:241235

國(guó)內(nèi)前十名鋰電池廠商排名出爐,德賽、海芝通上榜

隨著新能源汽車與電源儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展,極大的增加了鋰電池的需求,各企業(yè)開始紛紛布局進(jìn)入鋰電池廠商行業(yè)。今天我們一起來(lái)看看國(guó)內(nèi)前十名的鋰電池廠商排名,供大家選擇與參考。 ? 1、寧德時(shí)代CATL
2023-03-21 11:34:3248074

中國(guó)半導(dǎo)體廠商,Q1業(yè)績(jī)大考

就上圖可以看到,2023年Q1的半導(dǎo)體行業(yè)表現(xiàn)差強(qiáng)人意,除了半導(dǎo)體設(shè)備實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收增長(zhǎng),其余幾個(gè)賽道都表現(xiàn)出了同比營(yíng)收下滑。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下有哪些半導(dǎo)體公司脫穎而出,表現(xiàn)較強(qiáng)的抗壓性和韌性。
2023-06-06 16:47:15665

深度解析如何管控SMT回流焊爐溫曲線

深度解析如何管控SMT回流焊爐溫曲線
2023-06-21 09:48:53858

中企“繞道”投資韓電池廠,獲IRA補(bǔ)助 | 百能云芯

特斯拉掀起全球電動(dòng)車風(fēng)潮后,帶動(dòng)相關(guān)供應(yīng)鏈加速發(fā)展,其中,中國(guó)企業(yè)占全球電動(dòng)車電池市場(chǎng)的56%,在美中競(jìng)逐下,中企為了躲避美國(guó)制裁,轉(zhuǎn)而投資或與韓國(guó)電池廠商合作,藉此繞道取得美國(guó)降低通膨法案(IRA
2023-08-01 15:45:04412

比亞迪新建電池廠!

據(jù)韓媒日前報(bào)道,比亞迪和韓國(guó)KG Mobility(前身為雙龍汽車公司)正就在韓國(guó)共同建設(shè)電動(dòng)汽車電池廠進(jìn)行談判,雙方希望通過(guò)合資企業(yè)獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
2023-08-24 15:09:54533

步入0.5元/Wh時(shí)代,儲(chǔ)能鋰電池洗牌加速

在楚能打響降價(jià)“第一槍“”后,目前市場(chǎng)上多家頭部電池廠商已經(jīng)先行一步,以0.5元/Wh(折合含稅價(jià)格0.565元/Wh)開始銷售。據(jù)透露:采購(gòu)量大的話,還能再打折扣。
2023-09-04 17:05:50762

錳系鈉離子電池廠商安鈉能源完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資

近日,錳系鈉離子電池廠商安鈉能源宣布完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資,投資方包括廣東威懇電磁材料有限公司、天鷹資本及置柏資本。本輪融資將主要用于研發(fā)投入、產(chǎn)能擴(kuò)建和市場(chǎng)拓展等方面,加速安鈉能源在鈉離子電池領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程。
2024-02-05 10:06:34412

電池廠赴歐建廠倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》

電池廠赴歐建廠倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》 因?yàn)闅W洲車企提出新的要求,強(qiáng)調(diào)2027年之后的動(dòng)力電池必須要本地化,最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的;這使得電池廠赴歐建廠進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 從電池廠商
2024-02-22 16:50:55420

動(dòng)力電池Top10電池廠商的市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)加速趨勢(shì)

與2023年電池廠商市場(chǎng)占有率提升有所不同的是,2024年電池廠商的市占集中度有下滑趨勢(shì)。
2024-04-15 10:46:56296

寧德時(shí)代發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)5年零衰減,動(dòng)力電池廠商齊聚儲(chǔ)能

式儲(chǔ)能系統(tǒng),為新型儲(chǔ)能的規(guī)模化應(yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展按下加速鍵。 ? 在新能源汽車發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期后,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商紛紛拓展新賽道,儲(chǔ)能成為大家共同的選擇。當(dāng)然,國(guó)內(nèi)頭部的動(dòng)力電池廠商其實(shí)早已經(jīng)齊聚儲(chǔ)能領(lǐng)域,只是大家在這個(gè)領(lǐng)
2024-04-11 00:18:002505

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