裂縫控制驗算

第8.1.1條 ??鋼筋混凝土和預應力混凝土構件，應根據本規(guī)范第3.3.4條的規(guī)定，按所處環(huán)境類別和結構類別確定相應的裂縫控制等級及最大裂縫寬度限值，并按下列規(guī)定進行受拉邊緣應力或正截面裂縫寬度驗算：
??1一級--嚴格要求不出現裂縫的構件
??在荷載的短期效應組合下應符合下列規(guī)定：

σ_ck-σ_pc≤0

(8.1.1-1)

??2二級--一般要求不出現裂縫的構件
??在荷載的短期效應組合下應符合下列規(guī)定：

σ_ck-σ_pc≤f_tk

(8.1.1-2)

??在荷載效應的準永久組合下宜符合下列規(guī)定：

σ_cq-σ_pc≤0

(8.1.1-3)

??3三級--允許出現裂縫的構件
??按荷載效應的標準組合并考慮長期作用影響計算的最大裂縫寬度，應符合下列規(guī)定；

ω_max≤ω_1im

(8.1.1-4)

??式中
??σ_ck、σ_cq——荷載效應的標準組合、準永久組合下抗裂驗算邊緣的混凝土法向應力；
??σ_pc——扣除全部預應力損失后在抗裂驗算邊緣混凝土的預壓應力，按本規(guī)范公式(6.1.5-1)或公式(6.1.5-4)計算；
??f_tk--混凝土軸心抗拉強度標準值，按本規(guī)范表4.1.3采用；
??ω_max--按荷載效應的標準組合并考慮長期作用影響計算的最大裂縫寬度，按本規(guī)范第8.1.2條計算；
??ω_1im--最大裂縫寬度限值，按本規(guī)范第3.3.4條采用。
??注：對受彎和大偏心受壓的預應力混凝土構件，其預拉區(qū)在施工階段出現裂縫的區(qū)段，公式(8.1.1-1)至公式(8.1.1-3)中的σ_pc應乘以系數0.9。

??第8.1.2條 ??在矩形、T形、倒T形和I形截面的鋼筋混凝土受拉、受彎和偏心受壓構件及預應力混凝土軸心受拉和受彎構件中，按荷載效應的標準組合并考慮長期作用影響的最大裂縫寬度(mm)可按下列公式計算：

ω_max=α_crψσ_sk/E_s(1.9c+0.08d_eq/ρ_te)

(8.1.2-1)

ψ=1.1-0.65f_tk/ρ_teσ_sk

(8.1.2-2)

d_eq=Σn_id²_i/Σn_iv_id_i

(8.1.2-3)

ρ_te=A_s+A_p/A_te

(8.1.2-4)

??式中
??α_cr--構件受力特征系數，按表8.1.2-1采用；
??ψ--裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數：當ψ<0.2時，取ψ=0.2；當ψ>1時，取ψ=1；對直接承受重復荷載的構件，取ψ=1；
??σ_sk--按荷載效應的標準組合計算的鋼筋混凝土構件縱向受拉鋼筋的應力或預應力混凝土構件縱向受拉鋼筋的等效應力，按本規(guī)范第8.1.3條計算；
??E_s--鋼筋彈性模量，按本規(guī)范表4.2.4采用；
??c--最外層縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)底邊的距離(mm):當c<20時，取c=20;當c>65時，取c=65;
??ρ_te--按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受拉鋼筋配筋率；在最大裂縫寬度計算中，當ρ_te<0.01時，取ρ_te=0.01；
??A_te--有效受拉混凝土截面面積：對軸心受拉構件，取構件截面面積；對受彎、偏心受壓和偏心受拉構件，取A_te=0.5bh+(b_f-b)h_f,此處，b_f、h_f為受拉翼緣的寬度、高度；
??A_s--受拉區(qū)縱向非預應力鋼筋截面面積；
??A_p--受拉區(qū)縱向預應力鋼筋截面面積；
??d_eq--受拉區(qū)縱向鋼筋的等效直徑(mm);
??d_i--受拉區(qū)第i種縱向鋼筋的公稱直徑(mm);
??n_i--受拉區(qū)第i種縱向鋼筋的根數；
??v_i--受拉區(qū)第i種縱向鋼筋的相對粘結特性系數，按表8.1.2-2采用。
??注：1對承受吊車荷載但不需作疲勞驗算的受彎構件，可將計算求得的最大裂縫寬度乘以系數0.85；
??2對e₀/h₀≤0.55的偏心受壓構件，可不驗算裂縫寬度。

構件受力特征系數	表8.1.2-1

類型	α_cr
類型	鋼筋混凝土構件	預應力混凝土構件
受彎、偏心受壓	2.1	1.7
偏心受拉	2.4	-
軸心受拉	2.7	2.2

鋼筋的相對粘結特性系數	表8.1.2-2

鋼筋類別	非預應力鋼筋		先張法預應力鋼筋			后張法預應力鋼筋
鋼筋類別	光面鋼筋	帶肋鋼筋	帶肋鋼筋	螺旋肋鋼絲	刻痕鋼絲、鋼絞線	帶肋鋼筋	鋼絞線	光面鋼絲
v_i	0.7	1.0	1.0	0.8	0.6	0.8	0.5	0.4
注：對環(huán)氧樹脂涂層帶肋鋼筋，其相對粘結特性系數應按表中系數的0.8倍取用。

??第8.1.3條 ??在荷載效應的標準組合下，鋼筋混凝土構件受拉區(qū)縱向鋼筋的應力或預應力混凝土構件受拉區(qū)縱向鋼筋的等效應力可按下列公式計算：
??1鋼筋混凝土構件受拉區(qū)縱向鋼筋的應力
??1)軸心受拉構件

σ_sk=N_k/A_s

(8.1.3-1)

??2)偏心受拉構件

σ_sk=N_ke'/A_s(h₀-a'_s)

(8.1.3-2)

??3)受彎構件

σ_sk=M_k/0.87h₀A_s

(8.1.3-3)

??4)偏心受壓構件

σ_sk=N_k(e-z)/A_sz

(8.1.3-4)

z=[0.87-0.12(1-r'_f)(h₀/e)²]h₀

(8.1.3-5)

e=η_se₀+y_s

(8.1.3-6)

γ'_f=(b'_f-b)h'_f/bh₀

(8.1.3-7)

η_s=1+1/4000e₀/h₀(l₀/h)²

(8.1.3-8)

??式中
??A_s--受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積：對軸心受拉構件，取全部縱向鋼筋截面面積；對偏心受拉構件，取受拉較大邊的縱向鋼筋截面面積；對受彎、偏心受壓構件，取受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積；
??e'--軸向拉力作用點至受壓區(qū)或受拉較小邊縱向鋼筋合力點的距離；
??e--軸向壓力作用點至縱向受拉鋼筋合力點的距離；
??z--縱向受拉鋼筋合力點至截面受壓區(qū)合力點的距離，且不大于0.87h₀;
??η_s--使用階段的軸向壓力偏心距增大系數，當l₀/h≤14時，取η_s=1.0；
??y_s--截面重心至縱向受拉鋼筋合力點的距離；
??γ'_f--受壓翼緣截面面積與腹板有效截面面積的比值；
??b'_f、h'_f--受壓區(qū)翼緣的寬度、高度；在公式(8.1.3-7)中，當h'_f>0.2h₀時，取h'_f=0.2h₀;
??N_k、M_k--按荷載效應的標準組合計算的軸向力值、彎矩值。
??2預應力混凝土構件受拉區(qū)縱向鋼筋的等效應力
??1)軸心受拉構件

σ_sk=N_k-N_p0/A_p+A_s

(8.1.3-9)

??2)受彎構件

σ_sk=M_k±M₂-N_p0(z-e_p)/(A_p+A_s)z

(8.1.3-10)

e=e_p+M_k±M₂/N_p0

(8.1.3-11)

??式中
??A_p--受拉區(qū)縱向預應力鋼筋截面面積：對軸心受拉構件，取全部縱向預應力鋼筋截面面積；對受彎構件，取受拉區(qū)縱向預應力鋼筋截面面積；
??z--受拉區(qū)縱向非預應力鋼筋和預應力鋼筋合力點至截面受壓區(qū)合力點的距離，按公式(8.1.3-5)計算，其中e按公式(8.1.3-11)計算；
??e_p--混凝土法向預應力等于零時全部縱向預應力和非預應力鋼筋的合力N_p0的作用點至受拉區(qū)縱向預應力和非預應力鋼筋合力點的距離；
??M₂--后張法預應力混凝土超靜定結構構件中的次彎矩，按本規(guī)范第6.1.7條的規(guī)定確定。
??注：在公式(8.1.3-10)、(8.1.3-11)中，當M₂與M_k的作用方向相同時，取加號；當M₂與M_k的作用方向相反時，取減號。

??第8.1.4條 ??在荷載效應的標準組合和準永久組合下，抗裂驗算邊緣混凝土的法向應力應按下列公式計算：
??1軸心受拉構件

σ_ck=N_k/A₀

(8.1.4-1)

σ_cq=N_q/A₀

(8.1.4-2)

??2受彎構件

σ_ck=M_k/W₀

(8.1.4-3)

σ_cq=M_q/W₀

(8.1.4-4)

??3偏心受拉和偏心受壓構件

σ_ck=M_k/W₀±N_k/A₀

(8.1.4-5)

σ_cq=M_q/W₀±N_q/A₀

(8.1.4-6)

??式中
??N_q、M_q--按荷載效應的準永久組合計算的軸向力值、彎矩值；
??A₀--構件換算截面面積；
??W₀--構件換算截面受拉邊緣的彈性抵抗矩。
??注：在公式(8.1.4-5)、(8.1.4-6)中右邊項，當軸向力為拉力時取加號，為壓力時取減號。

??第8.1.5條 ??預應力混凝土受彎構件應分別對截面上的混凝土主拉應力和主壓應力進行驗算：
??1混凝土主拉應力
??1)一級--嚴格要求不出現裂縫的構件，應符合下列規(guī)定：

σ_tp≤0.85f_tk

(8.1.5-1)

??2)二級--一般要求不出現裂縫的構件，應符合下列規(guī)定：

σ_tp≤0.95f_tk

(8.1.5-2)

??2混凝土主壓應力
??對嚴格要求和一般要求不出現裂縫的構件，均應符合下列規(guī)定：

σ_cp≤0.6f_ck

(8.1.5-3)

??式中
??σ_tp、σ_cp--混凝土的主拉應力、主壓應力，按本規(guī)范第8.1.6條確定。
??此時，應選擇跨度內不利位置的截面，對該截面的換算截面重心處和截面寬度劇烈改變處進行驗算。
??注：對允許出現裂縫的吊車梁，在靜力計算中應符合公式(8.1.5-2)和公式(8.1.5-3)的規(guī)定。

??第8.1.6條 ??混凝土主拉應力和主壓應力應按下列公式計算：

σ_tpσ_cp=σ_x+σ_y/2±√[σ_x-σ_y/2]²+τ²

(8.1.6-1)

σ_x=σ_pc+M_ky₀/I₀

(8.1.6-2)

τ=(V_k-Σσ_peA_pbsinα_p)S₀/I₀b

(8.1.6-3)

??式中
??σ_x——由預加力和彎矩值M_k在計算纖維處產生的混凝土法向應力；
??σ_y——由集中荷載標準值F_k產生的混凝土豎向壓應力；
??τ——由剪力值V_k和預應力彎起鋼筋的預加力在計算纖維處產生的混凝土剪應力；當計算截面上作用有扭矩作用時，尚應計入扭矩引起的剪應力；對后張法預應力混凝土超靜定結構構件，在計算剪應力時，尚應計入預加力引起的次剪力；
??σ_pc——扣除全部預應力損失后，在計算纖維處由預加力產生的混凝土法向應力，按本規(guī)范公式(6.1.5-1)或(6.1.5-4)計算；
??y₀——換算截面重心至計算纖維處的距離；
??I₀--換算截面慣性矩；
??V_k——按荷載效應的標準組合計算的剪力值；
??S₀——計算纖維以上部分的換算截面面積對構件換算截面重心的面積矩；
??σ_pe——預應力彎起鋼筋的有效預應力；
??A_pb——計算截面上同一彎起平面內的預應力彎起鋼筋的截面面積；
??α_p——計算截面上預應力彎起鋼筋的切線與構件縱向軸線的夾角。
??注：公式(8.1.6-1)、(8.1.6-2)中的σ_x、σ_y、σ_pc和M_ky₀/I₀,當為拉應力時，以正值代入；當為壓應力時，以負值代入；

??第8.1.7條 ??對預應力混凝土吊車梁，在集中力作用點兩側各0.6h的長度范圍內，由集中荷載標準值F_k產生的混凝土豎向壓應力和剪應力的簡化分布，可按圖8.1.7確定，其應力的最大值可按下列公式計算：

σ_y,max=0.6F_k/bh

(8.1.7-1)

τ_F=τ^l-τ^r/2

(8.1.7-2)

τ^l=V^l_kS₀/I₀b

(8.1.7-3)

τ^r=V^r_kS₀/I₀b

(8.1.7-4)

??式中
??τ^l、τ^r--位于集中荷載標準值F_k作用點左側、右側0.6h處截面上的剪應力；
??τ_F--集中荷載標準值F_k作用截面上的剪應力；
??V^l_k、V^r_k--集中荷載標準值F_k作用點左側、右側截面上的剪力標準值。

圖8.1.7：預應力混凝土吊車梁集中力作用點附近的應力分布

??第8.1.8條 ??對先張法預應力混凝土構件端部進行正截面、斜截面抗裂驗算時，應考慮預應力鋼筋在其預應力傳遞長度1_tr范圍內實際應力值的變化。預應力鋼筋的實際預應力按線性規(guī)律增大，在構件端部取為零，在其預應力傳遞長度的末端取有效預應力值σ_pe(圖8.1.8)，預應力鋼筋的預應力傳遞長度1_tr應按本規(guī)范第6.1.9條確定。

圖8.1.8：預應力傳遞長度范圍內有效預應力值的變化

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青洲閩江大橋2墩大體積混凝土吊箱承臺溫度裂縫控制

大體積混凝土施工時遇到的普遍問題是溫度裂縫。由于混凝土的體積大，聚集的水化熱大，在混凝土內外散熱不均勻以及受到內外約束的情況時，混凝土內部會產生較大的溫度應力

2010-01-21 15:15:30

某混凝土板橋裂縫成因分析及修補措施

在橋梁建造和使用過程中，因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的現象屢見不鮮。正確分析裂縫的成因，是克服和控制裂縫的關鍵。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識

2010-01-21 15:25:55

填充墻裂縫的原因分析及防治

近年來，框架結構的建筑物越來越多，填充墻裂縫的質量問題也顯得非常突出，而且不少外墻出現裂縫后都會產生滲水，影響正常使用。因此，填充墻裂縫的質量問題應認真治理。

2010-01-23 13:34:54

水泥砼路面早期裂縫原因及預防初探

2010-01-23 14:43:02

淺談城市道路舊水泥混凝土加鋪瀝青砼改造施工質量控制

在進行道路舊水泥混凝土道路瀝青加鋪層改造時，對原結構層的調查和施工處理以及瀝青砼層施工控制是保證加鋪層質量的關鍵。本文從防止反射裂縫的機理出發(fā)對加鋪層整個施工

2010-01-23 14:47:37

冷卻水塔池壁裂縫的分析與控制

以陽泉河坡電場二期工程 2 500 m2冷卻塔的施工為成功實例，介紹了補償收縮混凝土的應用方法，提出了控制冷卻塔池壁發(fā)生裂縫的措施，對今后冷卻塔池壁施工中控制裂縫的發(fā)生給

2010-02-04 15:33:08

黃龍水庫面板混凝土裂縫處理技術

黃龍水庫面板混凝土裂縫處理技術摘要: 黃龍水庫混凝土面板堆石壩面板裂縫處理, 本著治本為主, 治表為輔, 表本結合, 綜合處理的原則, 對大于0.2mm及貫穿性裂

2010-04-22 11:04:53

聯(lián)補水電站閘壩左岸山體整體穩(wěn)定性研究

聯(lián)補水電站閘壩左岸山體整體穩(wěn)定性研究摘要: 聯(lián)補水電站施工過程中, 左岸山體崩坡積層出現裂縫. 通過對地表裂縫發(fā)育特征的分析, 發(fā)現裂縫均為拉張性質, 表現

2010-05-05 16:18:28

高等級公路路面裂縫類病害輪廊提取的算法研究

摘要：介紹了高等級公路路面的裂縫類病害的輪廓利用數字圖像技術進行提取的方法。利用高速的黑白CCD攝像機配合光源，實時攝取公路路面的圖像，并對圖像進行

2006-03-24 13:12:21

670

疲勞驗算

疲勞驗算第7.9.1條需作疲勞驗算的受彎構件，其正截面疲勞應力應按下列基本假定進行計算

2008-06-21 11:43:33

2954

新納米復合材料可監(jiān)測橋梁裂縫

一種新開發(fā)的納米復合材料(nanocomposites)可用來監(jiān)測橋梁與飛行器的安全；這種內含納米管的傳感器在裂縫或其它結構缺陷出現時，其導電性就會改變。這項研究是澳洲昆士蘭理工大

2009-05-27 09:26:07

563

蓄電池外殼裂縫的修補技巧

蓄電池外殼裂縫的修補技巧蓄電池外殼大多由硬橡膠或塑料制成的，較脆

2009-08-26 18:06:03

8096

怎樣修補動圈揚聲器的裂縫

怎樣修補動圈揚聲器的裂縫由于紙盆受潮并作劇烈震動，使得紙盤局部產生裂縫，放音時就會有細小的破碎聲。如果裂縫斷而細，可

2009-09-02 15:54:10

1245

波導端頭裂縫有限相控陣單元的陣中特性

波導端頭裂縫有限相控陣單元的陣中特性本文利用矩量法對以矩形波導端頭裂縫為輻射單元的有限相控陣的單元陣中方向圖及口面磁流分布進行了計算.討論了不同位置

2009-10-21 08:48:22

1033

鉛蓄電池外殼有無裂縫的檢查及裂縫的修復

鉛蓄電池外殼有無裂縫的檢查及裂縫的修復（1）檢查方法首先觀察電池外殼和中間隔壁有無裂縫，并用木棍分別敲打外殼和中心隔壁，聽有

2009-11-06 09:05:47

2332

鉛蓄電池封口膠的配制及使用中出現裂縫的解決方法

鉛蓄電池封口膠的配制及使用中出現裂縫的解決方法蓄電池封口膠又叫耐酸瀝青，用瀝青67%，潤滑油（15號機油）14%，石棉粉19％配制而成。方法如下：&

2009-11-06 09:29:49

2148

IP協(xié)議校驗算法程序

　IP 協(xié)議采用統(tǒng)一的校驗算法，其計算比較簡單：設校驗和初值為0，然后對數據每16位求異或，結果取反，便得校驗和。校驗時將數據（含校驗和）按同樣的算法求和，結

2010-08-13 10:55:17

879

LTE系統(tǒng)的CRC校驗算法及DSP實現

通過對兩種常用CRC校驗算法的研究分析，為TD-LTE測試儀表系統(tǒng)選擇了一種最優(yōu)的CRC校驗算法，并在TMS320C64xDSP中實現。將CRC校驗程序在CCS3.3中運行，其結果驗證了算法的可行性、高效性。

2011-02-23 14:58:19

RGPO干擾鑒別算法及性能分析

本文研究目標跟蹤時的距離門后拖(RGPO) 干擾鑒別問題,分析了現有2 檢驗算法的不足,在2 檢驗算法的基礎上,提出了一種采用信號似然比預處理和移位寄存器后處理相結合的鑒別算法,稱之

2011-06-20 15:24:40

基于裂縫電橋Ka波段功率分配、合成網絡

介紹了一種Ka波段的四路功率分配/合成網絡。該網絡采用H面波導裂縫電橋結構，只需要一個耦合單元，結構簡單、易于加工。這種合成網絡將使用在基于MMIC單片TGA1141的四路功率合成器

2012-11-09 16:21:05

變壓器設計(經驗算法)

2017-03-15 09:12:25

基于裂縫中心線方向的土遺址裂縫寬度計算方法_龍雨

2017-03-22 09:13:17

墻體裂縫圖像的預處理過程以及算法的DSP實現

摘要：為了對建筑物中的墻體裂縫進行高精度和高清晰度地測量、計算和處理。文中給出了使用DSP數字信號處理器來對墻體裂縫圖像進行預處理的具體方法及相關算法，同時給出了相應的仿真結果。關鍵字：墻體裂縫

2017-10-30 15:56:48

一種基于矩陣的并行CRC校驗算法

針對高速網絡通信中高位寬并行數據的實時校驗需求，提出了一種可單周期實現的、面向128位并行數據的循環(huán)冗余校驗算法（Cyclic Redundancy Check，CRC ）。該算法首先根據CRC

2017-10-30 16:39:25

基于FPGA的并行CRC算法的UART控制器

。該文利用輸入和校驗多項式的邏輯關系，成功地將基于字節(jié)的并行CRC校驗算法運用于UART控制器中，在Xilinx公司的可編程門陣列（FPGA）芯片上驗證通過，可實現連續(xù)多個字節(jié)校驗。

2017-11-18 11:24:54

1789

柱面共形裂縫陣天線的設計與仿真（一）

波導裂縫陣天線容易控制口徑面上的幅度分布和相位分布，口徑面的利用效率高，體積小，剖面低，重量輕，在雷達和微波通信系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用。但越來越多的要求需要天線與平臺載體共形，這就對裂縫陣天線提出

2017-11-23 07:08:29

307

基于天空分割的單幅圖像去霧算法

針對暗通道先驗算法在天空區(qū)域失效和復原圖像色彩變暗的問題，提出一種基于天空分割的圖像去霧算法。首先，采用基于邊緣檢測的分割算法將原始圖像區(qū)分為天空區(qū)域和非天空區(qū)域；其次，在暗通道先驗算法的基礎上

2017-11-24 16:28:35

多通道遠程裂縫位移監(jiān)測儀設計

質災害的發(fā)生，達到預警的目的[1-2]。本文介紹了以線性位移傳感器、STM32微控制器和無線傳輸等技術構成的一套具有實時數據采集和處理能力的遠程裂縫位移監(jiān)測儀器。 1 線性位移監(jiān)測儀總體方案裂縫位移監(jiān)測儀采用線性位移傳感器感

2017-12-01 01:31:56

334

基于雙目立體視覺的橋梁裂縫測量

針對國內外橋梁裂縫測量效率低、成本高、精度低等現狀，提出了一種基于雙目立體視覺技術的橋梁裂縫測量系統(tǒng)。采用相機標定、圖像匹配、三維坐標計算等雙目立體視覺技術對橋梁裂縫的寬度和長度進行計算，實現了橋梁

2018-01-16 14:59:59

BP神經網絡的懸臂梁裂縫損傷識別

在工程應用中，裂縫的識別與檢測對于保證構件的正常使用具有十分重要的意義。工程結構，尤其是鋼結構在社會生活中扮演著重要角色，一旦結構受到損傷而沒有得到及時發(fā)現和處理，會造成結構失效，從而造成巨大的生命

2018-02-02 17:31:48

柱面共形裂縫陣天線的設計與仿真解析

波導裂縫陣天線容易控制口徑面上的幅度分布和相位分布，口徑面的利用效率高，體積小，剖面低，重量輕，在雷達和微波通信系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用。但越來越多的要求需要天線與平臺載體共形，這就對裂縫陣天線提出了更高的要求。

2018-05-05 09:31:00

1487

有源濾波器在10 kV 變電站設計中出現裂縫？

測試方案：使用Fluke 435 三相電能質量分析儀測試10 kV 母線諧波含量，通過濾波器投運前和投運后諧波含量對比，分析有源濾波器是否起到濾波效果，以此判斷濾波器自帶的電抗器是由于自身原因造成裂縫，還是由于甲方供電影響造成的。

2018-06-06 09:20:00

1415

基于多因子判定與滲流模型相結合的裂縫檢測算法資料概述

針對傳統(tǒng)的基于滲流模型的裂縫檢測算法效率過低且檢測結果易存在斷裂的問題，提出一種多因子判定與滲流模型相結合的裂縫檢測算法。首先，提出了一種改進的滲流加速算法，通過減少大量參與滲流處理的冗余像素點

2019-04-26 16:23:55

如何使用MATLAB進行水力裂縫擴展數值模擬技術的詳細資料說明

水力裂縫擴展數值模擬是水力壓裂設計的重要內容，可以用來評價壓裂效果，降低施工風險，為節(jié)省計算時間目前主要采用二維模型或者擬三維模型?，F今比較成熟的GOHFER 商業(yè)軟件，以差分方程代替微分方程，誤差

2019-06-14 16:39:44

美國聯(lián)邦航空管理局表示波音飛機出現了裂縫的問題

據路透社報道，美國聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機時，發(fā)現了裂縫的問題，并將其上報，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機上也發(fā)現類似的裂縫?！?/div>

2019-09-29 11:14:49

453

波音公司的810架737NG飛機被檢查出有38架飛機存在裂縫

美西南航空發(fā)言人Brandy King表示，在對200架使用率高的飛機檢查中，發(fā)現有2架存在裂縫，這兩架飛機已經停飛。不過該發(fā)言人并未透露是否在其他飛機上發(fā)現了該問題，并表示將在下周更新檢查結果。

2019-10-11 11:35:00

687

如何使用SMART編寫CRC的校驗算法程序

本文檔的主要內容詳細介紹的是如何使用SMART編寫CRC的校驗算法程序。

2019-10-24 08:00:00

焊接熱裂紋產生的原因_焊接熱裂紋的防止措施

熱裂縫一般是指高溫下（從凝固溫度范圍附近至鐵碳平衡圖上的A3線以上溫度）如下圖所示所產生的裂紋，又稱高溫裂縫或結晶裂縫。

2019-10-25 10:25:01

16602

焊接冷裂紋產生原因_焊接冷裂紋防治措施

冷裂縫一般是指焊縫在冷卻過程中至A3溫度以下所產生裂縫。形成裂縫的溫度通常為300~200℃以下，在馬氏體轉變溫度范圍內，故稱冷裂縫。

2019-10-25 10:36:31

14586

波音公司兩架737NG系列客機出現裂縫將停飛接受維修

此前，包括印尼其他航空公司在內，已有多國多家航空公司發(fā)現執(zhí)飛的波音737NG系列客機出現裂縫問題。

2019-10-29 11:16:50

532

使用多因子判定與滲流模型實現裂縫檢測算法論文說明

2019-12-04 15:46:00

如何消除PCB線路板的沉銀層

在沉銀過程中,因為裂縫的縫隙非常小,限制了沉銀液對此處的銀離子供應,但是此處的銅可以被腐蝕為銅離子,然后在裂縫外的銅表面上發(fā)生沉銀反應。因為離子轉換是沉銀反應的源動力,所以裂縫下銅面受攻擊程度與沉銀厚度直接相關。

2020-04-03 15:58:42

1124

基于Vrms正弦電壓施加于1Ω電阻時的消耗功率曲線圖

可以在MATLAB 或Excel中使用更詳細的公式［4］來驗算這個值。

2020-06-23 09:15:29

4052

如何進行柱面共形裂縫陣天線的設計與仿真

2020-09-04 10:47:00

Surface Duo充電端口周圍的塑料出現了裂縫

消息是，一些用戶注意到Surface Duo充電端口周圍的塑料出現了裂縫。我們知道令人失望的是，1400美元的Surface Duo具有塑料框架！據說這些裂縫是在嘗試插入充電器時發(fā)生的，而其他人則說在口袋中時破裂了。

2020-10-11 10:35:34

2424

在信息學奧賽上用Bug直接改了驗算數據拿了滿分，算作弊嘛？

在線考試，一道題太難做不出來，怎么辦，是多少寫點還是直接放空？在NOIP 2020（信息學奧賽）上，一位浙江同學，“另辟蹊徑”，最終，還拿了滿分。簡單來說，就是他在直接指定了驗算數據，還要

2020-12-26 09:34:17

1419

國際空間站出現裂縫不易修復

據俄羅斯衛(wèi)星網21日報道，俄托木斯克理工大學“空間材料科學技術”科學生產中心負責人瓦西里·費奧多羅夫稱，消除國際空間站上的裂縫，會增加外殼其它地方的張力，或對外殼造成新?lián)p害。他提議，通過電子束焊接的方法消除裂紋。

2021-01-21 14:14:52

1206

國際空間站或存在裂縫，但影響不大

國際空間站俄羅斯段負責人 Vladimir Solovyov 近日向電視臺 Rossiya-24 透露，懷疑國際空間站上還存在一個裂縫。Solovyov 表示：“目前我們已經鎖定了一個裂縫，并懷疑

2021-01-24 11:22:40

1227

多因子判定與滲流模型相結合的裂縫檢測算法的詳細資料說明

針對傳統(tǒng)的基于滲流模型的裂縫檢測算法效率過低且檢測結果易存在斷裂的問題，提出一種多因子判定與滲流模型相結合的裂縫檢測算法。首先提出了一種改進的滲流加速算法，通過減少大量參與滲流處理的冗余像素點，提高

2021-03-27 10:17:56

基于邊界元房費的壓后返排數值模型

對返排全程的定量化控制。研究表眀：裂縫延伸越深，裂縫寬度越窄，且隨著返排進行，裂縫逐漸發(fā)生閉合;返排初期流體壓力下降較快，返排后期降速減低，當井口壓力降為大氣壓時，返排停止;在返排后期合理調整噴嘴尺寸可加快返

2021-04-15 15:16:20

利用可分離殘差卷積和語義補償的U-Net裂縫分割

壩面缺陷檢測是水利樞紐安全巡檢的關鍵環(huán)節(jié)，但復雜環(huán)境下壩面圖像存在干擾噪聲大和像素不均衡等冋題造成壩面裂縫難以精細分割。提出一種利用可分離殘差卷積和語義補償的U-Net裂縫分割方法。在U-Net網絡

2021-05-24 16:40:31

基于深度學習的道路表面裂縫檢測技術

2021-07-05 16:30:30

Aigtek功率放大器在光纖裂縫傳感器中的應用

光纖裂縫傳感器原理：裂縫傳感器的原理如圖所示．光纖在粘貼到混凝土結構表面或埋入混凝土結構內部時,光纖與裂縫成一定的角度(因為混凝土結構可能產生的裂縫方向是可以預知的)．光從光纖的一端注入,用光時域反射計(OTDR)探測光纖內部各點的損耗及其位置.

2021-09-27 16:57:37

1343

ET201控制板與按鍵板通信協(xié)議

通信方式：串口通信數據格式：一位起始位，8位數據位，一位停止位波特率： 9600校驗算法：CRC-16 (MODBUS), 具體算法代碼見附錄控制板發(fā)送數據幀格式幀頭和幀尾：數據幀以0x9B開始

2021-11-23 17:51:08

CRC校驗算法原理及c語言實現

2021-11-30 10:04:07

使用超靈敏的光纖應變測量DSS感知生產過程中裂縫的變化

對于使用光纖監(jiān)測水力壓裂的研究人員來說，尺度很大。光纖已被用于監(jiān)測幾百英尺以外的鄰井應變，以及監(jiān)測1000英尺甚至更高的水力裂縫高度擴展。

2022-10-10 10:12:33

1975

安全預警儀關于墻體裂縫你一定要知道的預警知識

有關墻體裂縫、地表裂縫研發(fā)的監(jiān)測預警儀器，要選擇超低功耗設計，內置電池可長時間獨立工作。量程大，預警值自由設置。真人語音播報，實時數據顯示。大容量存儲器、高精度實時時鐘，可存儲海量歷史數據

2022-11-01 09:39:26

153

微動裂縫儀主要優(yōu)點及使用注意事項

集成度高：集成MEMS加速度計，磁力計，裂縫計、定位模塊等傳感器，可監(jiān)測X、Y、2.Z三軸的加速度、X、Y、Z三軸角度、方位角、裂縫、位置信息。

2023-01-12 15:50:20

307

SIL定級時如何提前判斷SIF能否實現？

試想一下，如果SIL定級的時候我們把SIL驗算流程簡化，不需要提供設備的失效數據和復雜的計算，經過簡單判斷就能得到SIF大概的SIL等級，是不是就能大大提高工作效率，減少返工？我們稱之為實用簡化的SIL預驗算：

2023-03-22 11:37:40

1939

NTC熱敏電阻故障表現及其對策 - ①裂縫

們在使用NTC熱敏電阻時，必須確保其使用方式的正確。不正確的使用方式會導致產品無法充分發(fā)揮其潛力，在最壞的情況下還可能出現故障。本期推文將列舉兩種因使用方式的錯誤而導致NTC熱敏電阻出現故障的表現：“裂縫”和“基底熔化”，闡述

2023-05-16 15:20:01

2034

求一種FPGA實現圖像去霧的實現設計方案

本文詳細描述了FPGA實現圖像去霧的實現設計方案，采用暗通道先驗算法實現，并利用verilog并行執(zhí)行的特點對算法進行了加速；

2023-06-05 17:01:45

862

微動裂縫儀主要優(yōu)點及使用注意事項

裂縫檢測儀集裂縫測寬、測深于一體,可用于測量橋梁、隧道、塔、建筑物、混凝土構件、路面、金屬構件表面等裂縫的寬度,深度測量。本儀器采用大屏彩色觸摸屏，體積小巧，實時顯示裂縫的寬度，使用方便。儀器自動

2023-01-14 09:58:22

546

功率放大器在光纖裂縫傳感器中裂縫寬度與光纖損耗關系分析中的應用

實驗名稱：功率放大器在光纖裂縫傳感器中裂縫寬度與光纖損耗關系分析中的應用實驗設備：光纖傳感器，計算機，變換器，光探頭，位置傳感器，ATA-101功率放大器。實驗內容：分布式光纖傳感器是傳統(tǒng)電類傳感器

2022-12-05 10:54:20

411

SMT加工的焊接裂縫原因

現在市場上的電子化產品非常之多，做的工藝也是很精細，只要設計到用電的各種智能產品，都會用到線路板這一塊，下面為大家講解一下SMT生產的過程中會產生裂縫的原因有哪些?

2023-11-07 09:28:45

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