業(yè)界看到，Bosch在推薦整個域控制器的分布實施，這也是全球汽車跨國OEM整車開發(fā)和投放的戰(zhàn)略變化，本文主要想聊一聊整車戰(zhàn)略下的域控分化，首先從域控制器分布實施的核心要點——汽車模塊化說起。##本文
2016-04-15 16:22:30
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跟傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化，其所帶來的優(yōu)秀操作體驗也是傳統(tǒng)汽車不能及的，而這種操作體驗多數(shù)歸功于汽車中的一個核心——VCU（整車控制系統(tǒng)）。
2016-05-20 10:07:472245 廠商放的更加長遠，已經(jīng)在考慮77-GHz和79-GHz的汽車雷達系統(tǒng)。為了真正地促成汽車電子系統(tǒng)的變革，印制電路板(PCB)材料將是非常重要的組成部分，雷達系統(tǒng)的使用將大大增強汽車的安全性能
2019-05-28 07:21:22
空調(diào)管路將汽車空調(diào)部件總成連結(jié)起來，組成一項完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)。如果說壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)的心臟，汽車空調(diào)管路就是空調(diào)系統(tǒng)的血管。之前檢測方案：客戶目前沒有測量儀器，都是手工測量。掃描儀的優(yōu)勢：便捷操作方便
2018-08-21 10:17:40
各位前輩好， 我是13屆的本科車輛工程專業(yè)畢業(yè)，至今兩年多來先后就職于一家合資主機廠（一年半）以及汽車設(shè)計公司（半年多）。兩個公司都是整車開發(fā)總布置崗位，前者主要面對整車試制階段解決整車性能、工藝
2015-10-10 19:00:09
各位前輩好， 我是13屆的本科車輛工程專業(yè)畢業(yè)，至今兩年多來先后就職于一家合資主機廠（一年半）以及汽車設(shè)計公司（半年多）。兩個公司都是整車開發(fā)總布置崗位，前者主要面對整車試制階段解決整車性能、工藝
2015-10-10 18:57:03
分析、數(shù)據(jù)處理幾個部分。驅(qū)動位于底層，實現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信；驅(qū)動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進行分析、處理，并完成任務(wù)的分發(fā)。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。VCU測試項目工作電流測試終端電阻測試CAN
2019-07-10 15:54:55
（圖1:速銳得對雅閣混動汽車DBC適配實測）我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動力車型，涉及整車控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產(chǎn)最牛電動汽車聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
汽車電子——整車電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動系統(tǒng)（一）一、總覽整車電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機（Verbrennungsmotor）：將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能發(fā)電機（Generator）：將機械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
如今市場的需求，和汽車電子技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)上的研究也越來越多，我今天跟隨成都盤灃科技小編一起來看一下，嵌入式技術(shù)和整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。盤灃科技工程師淺談到：整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是指將多個具有一定獨立工作能力
2015-07-07 14:33:14
汽車整車三維掃描有手持式藍光掃描儀就夠，因為手持式藍光3D掃描儀廠家森圖精度高，為您提供更快更全的藍光三維掃描服務(wù)。手持式藍光三維掃描，不用噴粉，對產(chǎn)品無任何損傷，也不用拆卸，直接上門服務(wù)，像汽車
2019-10-20 11:16:44
其他針對產(chǎn)品及材料的化學(xué)法規(guī)，汽車整車廠必須證明其生產(chǎn)的產(chǎn)品符合法規(guī)要求才能獲取相應(yīng)市場的形式認證。整個汽車行業(yè)供應(yīng)鏈必須遵循國家或者國際關(guān)注和受限物質(zhì)的測試及標準來設(shè)計生產(chǎn)其產(chǎn)品，打造綠色汽車
2020-12-29 09:36:53
靜電放電試驗中，干擾注入的方式是不確定的，在很大程度上取決于試驗操作者的操作方式，包括試驗位置的選擇。因此設(shè)備及其連線的擺放位置對試驗結(jié)果影響很大。汽車整車及電子設(shè)備靜電放電測試機構(gòu)廣州廣電計量檢測
2016-02-23 21:48:50
檢測試驗臺。該檢測方法運用先進的傳感器和電子技術(shù)作為檢測手段，用計算機作為控制和分析中樞，能快速、準確的檢測出汽車防抱死系統(tǒng)實際工作時有關(guān)參數(shù)變化，對汽車制動防抱死系統(tǒng)的實際工作性能做出準確的分析和判斷
2009-12-02 12:43:24
，從而影響汽車的整體性能。因此，傳感器生產(chǎn)廠商或整車生產(chǎn)廠商在傳感器出廠或安裝到整車前，需要一種手段來對傳感器進行評價和驗證。
2019-08-28 07:54:26
本帖最后由 淘淘媽 于 2013-2-26 14:21 編輯
新人求助：汽車尾氣檢測系統(tǒng)，能夠進行CO,HC,NOX的數(shù)據(jù)記錄和采集。當(dāng)然得是基于labview的哦！謝謝！
2013-02-26 11:31:15
隨著
汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的傳感器被應(yīng)用到
汽車控制
系統(tǒng)中。
汽車氧傳感器是
汽車電子控制
系統(tǒng)中一個重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動機
性能及
整車的經(jīng)濟性。了解
汽車氧傳感器工作原理以及
汽車氧傳感器的失效原因，對于整體把握
汽車控制
系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹
汽車氧傳感器工作原理及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
開關(guān)穩(wěn)壓器須具備哪些特點？汽車電子系統(tǒng)對性能的要求有哪些？
2021-05-17 07:04:35
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
的不同，通常有以下的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)。 1. 整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。 2. 最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時的總
2021-08-30 08:34:35
汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡潔實用，更加人性化的設(shè)計思想，研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品，實現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2019-08-21 07:08:19
，汽車天線測試可分為：（1）獨立天線測試（2）整車測試 根據(jù)測試環(huán)境，汽車天線測試又可分為：（1）暗室測試（2）戶外測試 汽車天線的戶外測試，目前有多種組合形式的多(單)探頭無線測試系統(tǒng)：（1）球面
2017-01-13 10:31:13
CPLD在汽車制動性能檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車制動性是汽車主動安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。因此，汽車的制動性能的檢測研究為其制動性能試驗研究和生產(chǎn)檢測提供了條件，為提高制動性能提供了
2009-04-16 13:56:57
整車NVH性能是整車性能中最重要的部分之一,直接影響駕駛?cè)撕统丝蛯?b class="flag-6" style="color: red">整車品質(zhì)的主觀感受。新源汽車的振動噪聲（NVH）作為車輛性能及產(chǎn)品核心競爭力的重要組成部份，亦是新源汽車關(guān)鍵技術(shù)與工程的核心問題之一
2021-08-27 07:18:41
一、VCU(整車控制器)VCU是實現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備、傳統(tǒng)燃油車無需該裝置。VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖；通過監(jiān)測車輛狀態(tài)
2021-08-31 07:47:05
作為整車生產(chǎn)的基礎(chǔ)，汽車材料的質(zhì)量是整車生產(chǎn)成功與否的先決條件。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在源頭上對材料質(zhì)量和安全性作出監(jiān)控。 北測檢測（NTEK
2015-05-11 16:07:47
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實訓(xùn)臺1.該實訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現(xiàn)永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達標行業(yè)現(xiàn)狀汽車零件在流水線生產(chǎn)出來后，距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足
2017-08-21 10:48:54
車輛鑰匙孔的4種狀態(tài):請看一下圖片:以上圖片其實包含了有4種電源模式, 分別叫LOCK, ACC, ON, START,這是寫給車主用戶看的, 實際上, 在汽車電子行業(yè), 他們分別對應(yīng)的是OFF模式
2021-08-30 09:28:22
控制，如圖所示。更多新能源干貨知識，在“優(yōu)能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學(xué)習(xí)，維信館主。2、整車狀態(tài)獲?。?）整車狀態(tài)獲取方式整車狀態(tài)的獲取：通過車速傳感器、檔位信號傳感器等，以不同的采樣周期檢測整車的運行狀態(tài)。通過 CAN 總線獲得原車功能模塊、動力電池系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)等狀態(tài)信息。.
2021-08-31 07:10:19
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
汽車車身視覺檢測站是用于測量車身關(guān)鍵點的三維空間坐標的大型的專用檢測系統(tǒng)。它由機械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測量控制與接口系統(tǒng)、標定系統(tǒng)以及計算機軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
1、基于RT-Thread+RA6M4的CAN通信汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計典型的汽車CAN總線控制系統(tǒng)如下圖2-1所示，它由主電機控制器，電池管理系統(tǒng)，人機界面顯示系統(tǒng)，整車能量管理系統(tǒng)構(gòu)成,這種CAN總線
2022-08-08 11:24:35
基于藍牙通信的汽車檢測系統(tǒng)的研究摘要：本文采用藍牙技術(shù)和GPS 技術(shù)研制了一種汽車檢測系統(tǒng)。提出了利用GPS 進行速度檢測和藍牙模塊進行通信的系統(tǒng)總體設(shè)計方案。設(shè)計了系統(tǒng)中的檢測終端電路，開發(fā)
2009-05-17 11:57:44
西門子在整車電子檢測系統(tǒng)有何作用？基于西門子的整車電子檢測系統(tǒng)是如何構(gòu)成的？
2021-06-15 10:00:31
如何利用鉭電容和氧化鈮電容提高汽車系統(tǒng)性能？鉭電容和氧化鈮電容與其它電容技術(shù)相比有什么優(yōu)勢？
2021-05-13 07:00:00
什么是基于超聲波傳感器的倒車障礙檢測系統(tǒng)呢？如何去設(shè)計一種汽車倒車障礙檢測系統(tǒng)？
2021-05-14 06:20:54
如何評判汽車制動性能的好壞？ABS工作原理是什么？基于MC9S12DP256芯片的液壓ABS系統(tǒng)液壓控制原理是什么
2021-05-12 06:21:34
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實時仿真平臺，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號調(diào)理裝置硬件設(shè)計，系統(tǒng)地實現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進行測試。
2021-05-14 06:04:10
本文設(shè)計了一種基于C8051F206單片機和加速度傳感器的汽車制動性能檢測儀。
2021-05-14 06:42:06
CAN總線的技術(shù)特點有哪些？怎樣去設(shè)計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
電動汽車整車控制器項目一、整車控制拓撲結(jié)構(gòu)圖二、整車電氣控制拓撲結(jié)構(gòu)圖 三、系統(tǒng)構(gòu)成 四、整車控制策略五、整車控制代碼歡迎騷擾討論。V ***
2017-11-10 15:22:58
團隊合作;有較強的自學(xué)習(xí)能力;愿意從基礎(chǔ)工作做起并且通過努力逐步完成最終目標。 有過以下汽車控制實際研發(fā)經(jīng)驗者才做為考慮對象: -新能源電控類產(chǎn)品:整車控制器、電機控制器、電池系統(tǒng)、啟?？刂破鳌㈦娫崔D(zhuǎn)換器、車載充電器等。 -電控類產(chǎn)品:ADAS、倒車后視攝像頭、倒車雷達系統(tǒng)、車身控制模塊..
2015-05-19 15:24:29
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
**電動汽車整車控制器（VCU）技術(shù)及開發(fā)流程剖析**整車控制器（VCU），電動汽車的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運行平臺，它的性能優(yōu)劣，直接影響
2021-09-08 07:09:30
` 電動汽車整車測試數(shù)據(jù)采集方案 電動汽車電機控制中的檢驗課題： 1、模擬器分析： 模型——控制器MATLAB/Simulink 裝置——電磁場分析 模型的充分性需要進行實機級論證
2018-10-22 19:08:39
線纜種類繁多，汽車本身線束數(shù)量也十分龐大，這就需要一種專門針對電工汽車線束線纜檢測的儀器，要同時滿足實現(xiàn)多點、多種類線束檢測，操作方便簡潔。基于window操作系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)自動化線束測試系統(tǒng)
2020-06-16 18:03:02
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
方面的問題。隨著電動汽車相關(guān)的法律法規(guī)及整車性能對零部件技術(shù)的提高，而電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)作為電動汽車動器總成的核心部分，人們對其的要求也越來越高，它的性能參數(shù)、控制精度和可靠性直接影響整車的動力性
2018-11-09 11:09:20
的應(yīng)用又是如何革新的呢? 據(jù)有關(guān)資料顯示，虛擬儀器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用包括在汽車檢測中的應(yīng)用和在汽車車內(nèi)測試系統(tǒng)(IVDAS)中的應(yīng)用兩方面?！ √摂M儀器在汽車儀表檢測中的應(yīng)用 在汽車儀表大批量生產(chǎn)的同時
2019-05-15 09:40:10
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計會有同的設(shè)計要求，因此，設(shè)計新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個層面
2021-09-07 06:14:05
——汽車CAN總線實驗教學(xué)系統(tǒng) 電子節(jié)氣門控制技術(shù)最早出現(xiàn)于20世紀80年代初期，起初僅應(yīng)用于高檔轎車上隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展，能源問題和環(huán)境問題的日益突出以及對汽車性能要求的提高，電子節(jié)氣門成為全電控
2015-08-18 13:52:36
幾十萬套線束完全一樣?，F(xiàn)在，面對市場的新形勢，汽車電子線束廠要加快轉(zhuǎn)型，使線束生產(chǎn)能跟得上時代節(jié)拍。非金屬導(dǎo)電材料的使用，一體化模塊的生產(chǎn)將是線束廠近年內(nèi)首先要研究的課題。由于全自動帶檢測的高性能壓接機
2010-04-06 14:10:54
概述隨著整車技術(shù)逐步趨向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化，整車電氣系統(tǒng)也日趨復(fù)雜，面對更加嚴苛的整車電氣環(huán)境，如何保障整車的電氣性能和可靠性越來越得到主機廠的關(guān)注。針對以上問題，經(jīng)緯恒潤結(jié)合多年的整車電氣工程
2022-04-14 13:28:22
CPLD 在汽車制動性能檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用CPLD APPLICATION IN THE DETECTING SYSTEM OF AUTOMOTIVE BRAKING PERFORMANCE
汽車制動性是汽車主動安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保
2009-04-06 01:04:18
37 基于VC的汽車檢測系統(tǒng)中檢測模塊的設(shè)計：本文針對汽車綜合性能檢測系統(tǒng)，對系統(tǒng)中的檢測模塊提出了一種設(shè)計方法，該方法使得在實際的檢測系統(tǒng)開發(fā)中使用更加方便，操作更
2009-05-16 22:36:1119 汽車點火檢測系統(tǒng)作為汽車電子點火模塊和點火線圈性能指標的檢測工具，對保證點火裝置的質(zhì)量起著致關(guān)重要的作用，文章針對這一課題討論了汽車點火檢測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)。
2009-07-30 14:49:0329 整車測試儀（道路簡易型） 一、設(shè)備概述：用于電動自行車車速限值及腳踏騎行能力檢測。進行電動自行車騎行的安全性能、電動車電性能檢測。檢驗數(shù)據(jù)能夠儲存、傳輸。測量參數(shù)為
2023-06-21 14:13:35
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01
本文從整體上論述了汽車變速箱性能檢測系統(tǒng)的測試原理和設(shè)計方案，并從硬件和軟件兩方面詳細闡述了汽車變速箱性能檢測系統(tǒng)的組成?，F(xiàn)場總線的采用，使本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡
2010-07-13 17:57:3517 一、整車高低溫試驗室簡介 整車高低溫試驗室是各家車企用于檢測和評估汽車在不同溫度環(huán)境下的性能和耐用性。整車高低溫試驗室具備模擬多種氣候條件的能力，包括高溫、低溫和溫度極速變化
2023-12-20 14:57:01
什么是汽車的油箱容積/整車裝備質(zhì)量
油箱容積(L)：其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。 整車裝備質(zhì)量(kg)：
2010-03-12 09:35:05557 介紹輪胎在汽車整車系統(tǒng)中的作用,分析輪胎性能對汽車行駛性能的影響。汽車的行駛性能(動力性能、燃料經(jīng)濟性、制動性能、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和通過性等) 與輪胎的與路面附著
2011-05-27 15:22:2471 介紹了新能源汽車輻射發(fā)射產(chǎn)生機理，以新能源汽車整車輻射發(fā)射的實際檢測過程為基礎(chǔ)，指出了電磁兼容檢測標準的選擇依據(jù)和試驗中可能遇到的一些問題，同時對試驗結(jié)果進行了分
2011-09-01 15:27:4550 針對混合動力汽車的特性，開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動力汽車整車標定系統(tǒng)，在臺架及整車調(diào)試階段，可以利用該系統(tǒng)對整車控制器內(nèi)部的標定參數(shù)變量進行在線修改，以達到優(yōu)化整車各項性能的目的。
2013-02-19 13:49:251304 
針對新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問題，對電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測方法和評價指標進行了研究，提出了針對新能源汽車不同工況條件下的電機及其控制器能耗檢測和評價指標。對新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)
2018-03-27 15:59:181 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車整車性能檢測的詳細資料說明包括了：第一節(jié)汽車動力性檢測，第二節(jié)燃油經(jīng)濟性檢測，第三節(jié)車速表檢測，第四節(jié)前照燈的檢測，第五節(jié)汽車排放性能檢測，第六節(jié)汽車噪聲檢測 。
2019-04-09 08:00:002 整車下線（EOL）測試專門針對整車進行故障診斷、功能驗證等測試，作為汽車交付客戶的最后一道檢測工序。針對新能源汽車，在傳統(tǒng)生產(chǎn)線測試設(shè)備的基礎(chǔ)上，需要開發(fā)專用EOL測試設(shè)備。 意昂神州基于多年
2020-06-18 17:41:002165 整車控制器（VCU），電動汽車的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運行平臺，它的性能優(yōu)劣，直接影響其他電氣性能的發(fā)揮，是整車性能好壞的決定性因素之一。
2019-07-01 14:02:202303 純電動汽車整車控制器（VMS）系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境，可用于純電動轎車、大客車和商用車的整車控制。主控MCU采用英飛凌
2019-09-25 14:43:203836 
商用車，嚴格按照理論上說整車的幾大部件如發(fā)動機、前橋、變速器、后橋等都先時行零部件臺架試驗，當(dāng)然電器方面也需要進行臺架試驗。汽車性能試驗是為了測定汽車的基本性能而進行的試驗。 1、整車性能試驗:主要
2020-04-09 10:10:023906 整車下線（EOL）測試專門針對整車進行故障診斷、功能驗證等測試，作為汽車交付客戶的最后一道檢測工序。針對新能源汽車，在傳統(tǒng)生產(chǎn)線測試設(shè)備的基礎(chǔ)上，需要開發(fā)專用EOL測試設(shè)備。 意昂神州基于多年
2020-04-29 11:51:421976 、MCU HiL ）硬件在環(huán)仿真測試和整車性能測試為主，對整車動力總成系統(tǒng)的測試能力較為欠缺。大部分新能源汽車OEM在完成零部件的測試后，直接進入實車調(diào)試，受到整車空間的限制，出現(xiàn)故障和問題后，檢查故障和更換零部件困難、工作量大。同時整車室外
2020-03-23 16:03:082366 一道檢測工序，是整車下線必不可少的測試過程。 意昂神州基于十多年汽車測控領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗，面向國內(nèi)汽車整車廠推出了成熟、穩(wěn)定的整車等電位檢測系統(tǒng)、整車安規(guī)檢測系統(tǒng)、整車交直流充電檢測系統(tǒng)、整車故障檢測系統(tǒng)以及
2020-05-26 16:59:002515 實驗室整車功能仿真測試系統(tǒng)，在中央主控系統(tǒng)的集中管理下,結(jié)合電機模擬系統(tǒng)、電池模擬系統(tǒng)、充電樁模擬系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，完成用戶的測試任務(wù)。系統(tǒng)組成中的程控BOB用于切換整車真實部件和模擬系統(tǒng)進行試驗
2020-05-26 16:49:341420 下線必不可少的測試過程。 意昂神州基于十多年汽車測控領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗，面向國內(nèi)汽車整車廠推出了成熟、穩(wěn)定的整車等電位檢測系統(tǒng)、整車安規(guī)檢測系統(tǒng)、整車交直流充電檢測系統(tǒng)、整車故障檢測系統(tǒng)以及手持故障診斷儀，滿足國家
2020-07-21 15:48:454614 汽車綜合性能檢測站計算機管理系統(tǒng)，以《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（JT/T478-2002）（以下簡稱規(guī)范）和強制性國標《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》（GB18565-2001
2020-08-03 09:48:091038 
將汽車整車靜止放置于我國典型濕熱（如海南瓊海）和/或干熱（如新疆吐魯番）氣候地區(qū)進行整車自然大氣暴露試驗1年，檢測整車外觀各種老化(腐蝕)變化等情況、零部件功能衰減，從而評價整車耐大氣環(huán)境老化（腐蝕）性能及操作使用性能。
2020-10-21 11:17:321698 不論是燃油汽車還是新能源電動汽車通常都是在戶外使用的，因此汽車整車控制器的防水性能一定要過關(guān)，新能源電動汽車的整車控制器作為汽車上全部電子器件的運行控制系統(tǒng)中心，決定著各項功能比如說車內(nèi)空調(diào)、車燈
2021-07-12 09:44:55702 新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2022-01-10 13:37:169 NXP新能源汽車整車控制器基本功能 整車控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
2022-12-28 10:15:30873 全自動影像測量儀助力新能源汽車制造，把控汽車零件尺寸細節(jié)，保證整車品質(zhì)和性能。全自動影像測量儀在汽車生產(chǎn)制造過程中檢測、控制產(chǎn)品質(zhì)量，減少廢品率，不僅能觀察到汽車配件輪廓，對于汽車活塞等不透明的汽車配件表面也能輕松測量。
2023-03-29 16:06:11313 
概述隨著整車技術(shù)逐步趨向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化，整車電氣系統(tǒng)也日趨復(fù)雜，面對更加嚴苛的整車電氣環(huán)境，如何保障整車的電氣性能和可靠性越來越得到主機廠的關(guān)注。針對以上問題，經(jīng)緯恒潤結(jié)合多年的整車電氣工程
2022-04-16 16:28:00334 
純電動汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個至關(guān)重要的系統(tǒng)，它們分別承擔(dān)著不同的功能。
2024-01-03 11:12:21250 汽車整車環(huán)境試驗設(shè)備，顧名思義，是一種能夠模擬各種自然環(huán)境條件，對汽車整車進行功能檢測的裝置。這些設(shè)備能夠創(chuàng)造出高溫、低溫、濕熱、干燥、鹽霧、沙塵等多種復(fù)雜環(huán)境，以此來檢測汽車在不同條件下的耐久性、可靠性以及安全性。
2024-02-23 16:23:34242 
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