可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳
2023-09-14 08:09:29
206 
圓柱齒輪流量計是容積式流量計，主要是使用機械測量單元，合理地將流動液體持續(xù)性隔離成具有標準容量的體積單元，累計之后從而計算出總體積流量。例如油、脂、溶劑等流量測量。目前，它在航空、航天、化工等領域都
2023-08-14 21:14:09145 臺灣精銳廣用Apex減速機ABR系列具有高精度、耐用性和高效率等特點。由于機械的精確加工，高品質軸承和密封件的使用，行星齒輪傳動效率高達95％。ABR系列行星減速機齒設計用于連續(xù)（S1）或循環(huán)（S5）操作。減速機可分為1級和2級制造。根據(jù)系列，齒輪比可以從1：3到1：200中選擇。
2023-06-21 09:05:38382 
? 什么是諧波齒輪？ 諧波傳動是1957年由C.W Musser 沃爾頓·穆塞發(fā)明的。 諧波齒輪是一種獨特的機械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪
2023-06-15 15:39:48226 針對某型雙級橋等高齒齒輪噪聲高的問題，利用KIMOS 軟件從齒形設計層面對該產品進行了優(yōu)化，減小了該產品的失配量，降低了產品設計的傳動誤差，同時通過產品的多輪熱試，根據(jù)熱試結果反調熱前切齒的理論模型
2023-05-16 09:44:29298 
兩個齒輪嚙合時候齒輪的主軸相互平行的時候我們叫做平行軸齒輪傳動。也叫圓柱齒輪傳動。具體分為下面幾個方面：直齒輪傳動、平行軸斜齒輪傳動、人字齒輪傳動、齒輪齒條傳動、內齒輪傳動、擺線齒輪傳動、行星齒輪傳動等。
2023-04-24 12:46:341447 
齒輪的種類繁多 , 其分類方法最通常的是根據(jù)齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯軸三種類型。平行軸齒輪包括正齒輪、斜齒輪、內齒輪、齒條及斜齒條等。
2023-03-28 09:50:433186 如何用matlab計算弧齒錐齒輪的理論齒面點坐標,求程序，針對齒面網格三維坐標點的求解
2012-12-10 17:00:11
隊 ? 筆記分享 諧波齒輪傳動機構發(fā)明于20世紀50年代，利用撓性齒輪的可控彈性形變實現(xiàn)力矩和運動的轉換和傳遞，運行時因撓性齒輪頂點呈諧波狀變化而得名。由于具有近零齒隙、體積小、質量輕、噪音小、精度高、單級傳動比大、負載能力強、傳遞效率高和同軸裝配等
2023-03-08 17:02:30353 徑向跳動（Fr，將測頭（球形、圓柱形）相繼置于齒槽內，測定測頭到齒輪軸線的最大和最小徑向距離之差。齒輪軸的偏心量是徑向跳動的一部分。）；徑向綜合總偏差（Fi，被測齒輪的左右兩齒面與測量齒輪接觸嚙合，并旋轉一整周。記錄中心距離的變化。
2023-01-12 11:07:15975 是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現(xiàn)改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由于傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優(yōu)點
2022-12-06 10:38:541370 齒輪流量計是一種十分典型的容積式流量計，由齒輪和腔體組成，齒輪每轉過一周，轉運固定體積的的流體，故通過記錄流量計齒輪的轉過圈數(shù)，即可得到轉運的流量體積。 如圖1-1所示為齒輪流量計原理圖，1為流量計
2022-11-29 10:30:15673 
電驅動橋的NVH 性能與齒輪的重合度有密切關系。在傳動系統(tǒng)分析軟件MASTA 中進行齒輪設計和分析優(yōu)化，比較了大螺旋角和細高齒兩種設計方案對齒輪重合度的提升和對系統(tǒng)的影響，得出細高齒設計要優(yōu)于大螺旋
2022-11-21 10:31:121016 齒輪是能互相吻合的有齒的機械零件，齒輪傳動可完成減速、增速、變向等功能。它在機械傳動及整個機械領域中應用極其廣泛。今天對齒輪類零件的加工工藝做下歸納總結。
2022-11-18 10:56:151599 圓錐圓柱齒輪減速機，輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，具有體積小、重量輕、承載能力大、效率高、壽命長等優(yōu)點。減速機軸與驅動源一般采用聯(lián)軸器、耦合器等連接，減速機軸與聯(lián)軸器的連接通常采用鍵槽和過
2022-11-03 16:01:54
0 Jupiter 1.0是一款符合中國國情的原理圖設計軟件，聚焦核心功能，覆蓋原理圖設計全流程，功能設計更智能化，界面操作更人性化，讓硬件工程師使用得更愉悅、順暢。為昕科技旨在通過新技術提高硬件工程師
2022-04-11 13:47:20
這樣的結構,就能夠大大的增加機械的減速作用，增大扭矩的作用。 ? ? ? ?圓柱齒輪：它的結構簡單、加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。圓柱齒輪多用在發(fā)動機橫置時的主減速器，輪邊減速或者雙級主減速器中； 弧齒錐齒輪：它的傳動特點
2022-02-07 10:43:2614328 齒輪及其齒輪產品是機械裝備的重要基礎件，對于整體的動力系統(tǒng)有著非常大的作用，絕大部分機械成套設備的主要傳動部件都是齒輪傳動。齒輪質量的優(yōu)劣，直接影響著機器的使用壽命和安全生產。因此，能夠提升齒輪出貨
2022-01-13 17:11:291145 微型齒輪箱齒輪的加工方法有哪些？齒輪箱行業(yè)可分為滾切法、成形法和空間成形法三類。具體方法如下：
2021-12-20 13:58:11231 
齒輪接觸疲勞損傷是由于齒面接觸能力超過材料疲勞造成的。使用齒輪時，可以看到齒面疲勞損傷主要有以下幾種形式:
2021-10-27 15:35:02312 
磨齒常用于齒面硬化齒輪，以清除熱處理工藝后的彎曲變形，提升齒輪的精度級別。模數(shù)低于1毫米的調質齒輪可全齒磨削，磨齒方法有3種，分別有以下幾點；
2021-10-21 14:26:45365 
重要責任。 齒輪減速機的種類有哪些 1直交軸之齒輪減速機（圓錐齒輪） 2平行軸之齒輪減速機（圓柱齒輪） 3錯交軸之齒輪減速機（蝸輪和蝸桿） 整合自：格魯夫機械、浙江宸麥傳動機械 編輯：jq
2021-07-18 16:53:383462 齒廓偏差是影響齒輪傳動平穩(wěn)性的重要參欻。針對現(xiàn)有齒廓偏差測量方法的局限性，首先，以杋器視覺為基礎采集齒輪的圖像，利用 MATLAB進行圖像處理獲得清晰的齒廓邊緣，采集齒廓目標點云數(shù)據(jù)。其次，運用逆向
2021-05-07 16:32:5612 、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。 缺點： 要求較高的制造和安裝精度；成本較高；不適宜遠距離兩軸之間的傳動。 漸開線標準齒輪基本尺寸的名稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數(shù)、壓
2021-04-20 13:58:171800 齒廓偏差是影響齒輪傳動平穩(wěn)性的重要參數(shù)。針對現(xiàn)有齒廓偏差測量方法的局限性，首先，以機器視覺為基礎采集齒輪的圖像，利用 MATLAB進行圖像處理獲得清晰的齒廓邊緣，采集齒廓目標點云數(shù)據(jù)。其次，運用逆向
2021-04-16 11:22:083 在機械設備中，為了獲得較大的傳動比、或變速和換向，常常要采用多對齒輪進行傳動，如機床、汽車上使用的變速箱、差速器，工程上廣泛應用的齒輪減速器等，這種由多對齒輪所組成的傳動系統(tǒng)稱為齒輪系，簡稱輪系
2021-03-25 17:41:265436 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
2021-03-16 06:11:1812 按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
2020-05-09 16:05:3532203 、展開式兩級圓柱齒輪減速器、兩級圓錐一圓柱齒輪減速器和同軸式兩級圓柱齒輪減速器的設計；相應實例從已知條件開始，直至最后完成裝配圖和零件圖的各個步驟，內容詳細、完整。 《減速器設計實例精解》可供相關工程技術人員
2020-04-14 08:00:0060 齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用；齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。
2020-04-08 17:29:453590 圓弧圓柱蝸桿傳動具有承載能力大、傳動效率高、使用壽命長及制造工藝簡單等優(yōu)點，它在近代工業(yè)中應用極為廣泛，為此，我國制定了《圓弧圓柱蝸桿減速器》新國標。王樹人同志所著《圓弧圓柱蝸桿傳動》一書是作者多年從事齒輪嚙合原理及蝸桿傳動科研部分成果的總結。
2020-04-07 08:00:002 閉式齒輪傳動一般轉速較高，為了提高傳動的平穩(wěn)性，減小沖擊振動，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。
2020-01-31 10:26:008950 
通常汽車齒輪加工工藝流程為：鍛造→粗車→精車→滾齒→剃齒→熱處理→磨棱→磨內孔→入庫。熱處理以后磨內孔是最重要的加工工序，直接決定汽車齒輪的加工質量和使用壽命。
2019-11-23 11:42:184030 齒輪傳動是最重要的機械傳動之一。齒輪零件具有傳動效率高、傳動比穩(wěn)定、結構緊湊等優(yōu)點。因而齒輪零件應用廣泛，同時齒輪零件的結構形式也多種多樣。根據(jù)齒廓的發(fā)生線不同，齒輪可以分為漸開線齒輪和圓弧齒輪
2019-07-25 08:00:001 齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。
2019-04-04 15:43:4512264 所選的產品是否能滿足自己的要求，比如說軟齒面齒輪減速機能勝任的，就不需要浪費錢購買硬齒面齒輪減速機，兩者的功能都是一樣的，只是一個在高功率高負載下使用，普通的傳動軟齒面產品足于應對。對于齒輪減速機軟齒
2019-03-07 14:20:52772 根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。
2018-10-29 16:53:4731772 傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證準確的傳動比，鏈傳動也不能實現(xiàn)恒定的瞬時傳動比，但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是準確、恒定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。
2018-10-29 16:46:1457676 齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用最廣泛的一種機械傳動方式。它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。
2018-10-29 16:42:4120059 圓柱齒輪減速機工作時間長了，需要對圓柱齒輪減速機通過拆裝，檢查機器是否存在故障，需要進行維修，這樣才能維護圓柱齒輪減速機的正常工作。拆開設備這一方法能夠清晰的看到內部結構，才能進行針對性修理，確保圓柱齒輪減速機能夠長期穩(wěn)定運行。步驟如下：
2018-10-26 17:06:0052264 圓柱齒輪減速機屬于齒輪減速機中的一種，基于齒輪減速機的原理上，用來降低轉速，增加扭矩的機械傳動裝置，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。圓柱齒輪減速機
2018-10-26 16:50:0616895 只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比。在僅作為傳遞運動的行星齒輪減速機傳動中，其傳動比可達到幾千。應該指出，行星齒輪傳動在其傳動比很大時，仍然可保持結構緊湊、質量小、體積小等許多優(yōu)點。而且，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動。
2018-10-24 09:34:4210462 一種具有動軸線的齒輪傳動，可用于減速，增速和差動裝置。行星齒輪傳動和圓柱齒輪傳動相比具有質量輕、體積小、傳動比大、效率高等優(yōu)點。原汁機電機周轉輪系有行星輪、中心論K、行星架H和機架構成，周轉輪系中凡是
2018-08-14 12:00:391801 從動轉盤做間歇運動。 02 齒輪齒條傳動 齒輪齒條工作原理是將齒輪的回轉運動轉變?yōu)辇X條的往復直線運動，或將齒條的往復直線運動轉變?yōu)?b style="color: red">齒輪的回轉運動。
2018-07-10 02:08:0046409 傳統(tǒng)衡量齒輪傳動性能的兩個主要因素是：負載能力和疲勞壽命，往往將傳動噪音與傳動精度忽略掉。隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布，控制齒輪傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展
2018-07-10 01:15:006103 諧波齒輪傳動具有體積小，重量輕，傳動比大，精度高，承載能力強等諸多優(yōu)點，被應用到航空航天、機器人等眾多高精尖領域。 本研究綜合考慮諧波傳動齒形對其嚙合特性的影響，以公切線式新擺線齒形作為研究對象
2018-04-13 14:06:031 分析研究了緊湊型床身設計的基礎上，通過采用3個長光柵閉環(huán)反饋的直線軸運動和兩個主軸電機的旋轉運動，對被測齒輪進行了定位和加載。采用了西門子Simotion系統(tǒng)作為儀器電氣和運動控制系統(tǒng)，通過控制錐齒輪副對滾，采集被測錐齒
2018-03-27 14:40:540 為了方便優(yōu)化高速干式切削工藝，對高速干式滾齒機切削進行熱力耦合和工藝參數(shù)影響分析。首先結合高速干式滾齒加工的技術特點，對干式滾齒中切削力和切削溫度場進行了理論建模。在此基礎上，對滾刀單個刀齒的切削
2018-03-16 15:48:250 針對雙漸開線齒輪傳動動態(tài)特性問題，通過建立雙漸開線齒輪的有限元模型，綜合考慮齒面摩擦與齒輪嚙合剛度二因素，對雙漸開線齒輪傳動系統(tǒng)進行了有限元模態(tài)分析，運用響應曲面法研究了齒面摩擦與齒輪嚙合剛度對雙
2018-03-15 15:44:201 數(shù)控龍門加工中心中，臥式主軸頭的設計中涉及到了直齒圓錐齒輪副的使用，在直齒圓錐齒輪副高速運轉時，由于輪齒制造、安裝誤差的存在，以及輪齒嚙合對數(shù)、嚙合點位置及瞬時傳動比不斷變化，使得輪齒剛度不斷變化
2018-03-01 15:14:540 計算，可直接利用伺服電子走出所需傳動比，但是國內工廠仍有大量的齒輪傳動聯(lián)動普通機床使用齒輪副調整傳動比，這就需要研發(fā)快速、高效、準確的換算掛輪軟件。此次研發(fā)的C89系列鏟齒機掛輪換算軟件主要用于C89系列鏟齒機床傳動齒輪配
2018-01-31 14:45:480 傘齒輪一行星齒輪箱，類型KMP和KMPS是結構特別緊湊的傳動單元，其功率范圍為80 至6000 kW。直交型斜齒傳動齒輪箱，類型KMS配置了一級傘齒輪傳動和兩級斜齒輪平行軸傳動，欺率范圍25 至
2017-10-27 16:49:267 該減速機在傳動上由一級螺旋傘齒輪和一級行星齒輪傳動組成，與同樣額定功率和傳動比的三級普通螺傘圓柱齒輪減速機相比，不僅體積小、重量輕，而且傳動平穩(wěn)、噪音低、效率高等。所有這些主要是由于利用了行星齒輪傳動的特點，同時又由于磨齒加工齒輪的數(shù)量占齒輪總數(shù)量的百分比提高，使得整個傳動的各種性能大大提高所致。
2017-10-11 15:25:0617 成形砂輪在機修整問題。 隨著齒輪傳動朝著高速、重載、高精度和高效率的度高、加工方便、成本低廉的新型磨齒機出現(xiàn)。目前國內制造的蝸桿砂輪磨齒機、齒輪齒條嚙合的錐面砂輪方向發(fā)展，對齒輪的要求也越來越高，迫切希望能
2017-10-10 16:42:575 另類的少齒齒差傳動機構，相對于大家熟知的常規(guī)少齒差傳動這類少齒差傳動的特點是沒有內齒圈、沒有曲軸、沒有轉臂軸承。 這幾個特點相對有普通少齒差來講也可以稱之為優(yōu)點吧，同樣缺點也很明顯這種結構不適合傳遞
2017-09-20 09:40:091 《機電一體化--機械設計》齒輪傳動
2017-02-14 16:59:381 機械設計基礎機械設計基礎機械設計基礎機械設計基礎機械設計基礎機械設計基礎機械設計基礎機械設計基礎
2015-11-12 17:44:318 為設計出高效、高質量 齒輪傳動 系統(tǒng)。通過采用集中質量法建立單對直齒漸開線圓柱齒輪動力學模型。利用三維CAD設計軟件UG建立齒輪傳動系統(tǒng)的實體模型并用大型動力學仿真軟件AD
2011-07-22 16:04:1929 討論了一種基于開放式運動控制器的 數(shù)控 滾齒體系結構，通過對其進行深入的研究，在國內首次提出了電子差動齒輪箱的概念，開發(fā)出相應的數(shù)控滾齒軟件，給出了運動控制系統(tǒng)軟件
2011-07-06 18:11:3245 本文以漸開線圓柱齒輪為例，利用Pro/ENGINEER參數(shù)化和實體造型技術完成齒輪的參數(shù)化設計，創(chuàng)建一個漸開線圓柱齒輪模型模板，并將此模板封裝到Pro/ENGINEER設計程序中，用戶從應用程序
2011-06-14 09:51:412092 
在汽車變速器齒輪加工過程中，目前普便采用的是滾-剃齒(或精插齒)工藝，每道工序中都需要控制齒輪齒厚參數(shù)，以保證最終產品要求的齒輪側隙
2011-06-13 10:46:154958 
[摘 要] 本文對二級齒輪減速器，以各級大齒輪的浸油深度大致相同為目標函數(shù)分配傳動比。同時，指出 了傳統(tǒng)設計方法按i。= (1．21．3)i2分配傳動比的不妥之處。 [關鍵詞] 減速器 傳動
2011-04-21 10:38:0075 通過關系建立計算
7通過平面DTM2，鏡像另一個輪廓曲線
8繪制完整的封閉輪廓曲線,最好使用邊創(chuàng)建工具選中曲線，齒根處倒圓角d/400
9創(chuàng)建實體，
拉伸齒頂圓厚度60，到角值3，拉伸去材料齒輪
2010-12-14 22:38:412193 1 在mmns_part_solid下建模
2010-12-14 22:27:253427 齒輪傳動是最重要的機械傳動之一。齒輪零件具有傳動效率高、傳動比穩(wěn)定、結構緊湊等優(yōu)點。因而齒輪零件應用廣泛，同時齒輪零件的結構形式也多種多樣。根據(jù)齒廓的發(fā)生線不
2010-10-11 16:13:12716 pro/E4.0直齒圓柱齒輪的畫法
在 proE 中直齒圓柱齒輪是利用參數(shù)進行繪制的，在零件模式下，取消默認模板，使用公制尺寸模板，新建零件零件模型。
2010-04-30 11:36:22203 R系列硬齒面齒輪減速機介紹
結構特點：——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;——從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;——
2010-02-25 15:06:539 數(shù)控機床的進給傳動機構一.傳動齒輪副1.剛性調整法 剛性調整法是調整后齒側間隙不能自動補償?shù)恼{整法。 2.柔性調整法 柔性調
2010-02-24 10:14:05122 對ISO／GB與AGMA標準下圓柱齒輪傳動的設計計算方法進行了比較研究，較詳細地分析了計算公式的特點及相關系數(shù)的含義與選取。研究表明，在齒輪傳動CAD設計與結構優(yōu)化方面，AGMA
2010-01-10 22:23:5983 一、齒輪傳動的主要特點： 1、效率高； 2、結構緊湊；3、工作可靠、壽命長； 4、傳動平穩(wěn)。二、齒輪傳遞運動要求：（用途）1. 傳遞運動的準確性：齒輪轉一
2009-05-14 23:34:5729 本文介紹了齒輪傳動的多目標設計方法，以斜齒輪體積和傳動平穩(wěn)可靠性為目標函數(shù)，建立了斜齒圓柱齒輪傳動的多目標優(yōu)化設計數(shù)學模型。并且結合實例利用科學計算軟件MATLAB的
2009-04-07 10:59:5026 介紹漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動的基本參數(shù)、幾何尺寸計算、嚙合傳動條件以及設計思路和設計方法。
2009-04-07 09:29:3239 應用開發(fā)工具AutoCAD VBA、MFC的對話框以及數(shù)據(jù)庫管理技術，開發(fā)了齒輪滾刀CAD系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)滾刀幾何尺寸自動設計、滾刀零件圖的自動化繪制，實現(xiàn)齒輪滾刀快速可靠的設計。
2009-04-06 14:34:0350 插齒機傳動原理圖
插齒機傳動原理圖
2009-03-18 14:19:346756 
斜齒圓柱齒輪的傳動原理圖
滾切斜
2009-03-18 14:00:379573 
車床的傳動原理圖
車削成形運動：
車削成形運
2009-03-18 12:32:1317242 
在工租實踐中對損壞的無圖紙齒輪進行重新制造時，剛繪是必不可少的環(huán)節(jié)。在齒面已被嚴重磨損的情況下，如何準確地得到齒輪尤其是變位齒輪的各項參數(shù)是本文所著重討論
2008-12-04 11:00:3859 學習目的： 通過本章的學習具備汽車機械所應用的齒輪傳動的基本知識。學習要求： 了解齒輪傳動的特點、應用與分類； 掌握漸開線齒輪基本特征以及傳
2008-10-07 17:55:0776 行星齒輪工作原理1)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。
從演示中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。2)齒圈固定，行星架主動
2008-05-27 00:24:1376
電子發(fā)燒友App
工商網監(jiān)
湘ICP備2023018690號-1
評論