隔空控制遙控玩具賽車

最近，在國內(nèi)外消費電子領(lǐng)域，又出現(xiàn)了哪些與傳感器技術(shù)相關(guān)的新應(yīng)用呢？來看看以下三則簡訊。

借助手勢控制，用戶只要向上抬起手腕，小車就跑起來了。資料圖

1.傳感技術(shù)讓智能玩具賽車實現(xiàn)隔空手勢控制

隨著技術(shù)的發(fā)展，遙控玩具的形態(tài)和玩法越來越多，比如超迷你的室內(nèi)無人機、鬼畜的跳動小球球等等。那么，還有什么新玩兒法嗎？用手勢控制遙控賽車怎么樣？怎么樣？先來看看上圖，不是吹牛吧，向上抬起手腕小車就跑起來了，向下則會剎車。

再仔細(xì)觀察一下，不僅僅是遙控賽車前進，不同方向的手勢還能操作轉(zhuǎn)向，非常靈活。你也一定發(fā)現(xiàn)了，帥哥手上戴著手環(huán)，這就是這款名為Ultigesture的智能賽車的特色。

Ultigesture智能賽車，資料圖

據(jù)了解，Ultigesture智能賽車內(nèi)置藍牙連接，可通過手機應(yīng)用控制。研發(fā)者還開發(fā)了藍牙控制手環(huán)，內(nèi)置加速度傳感器、陀螺儀和磁強計傳感器，再通過先進的算法實現(xiàn)控制。當(dāng)然，如果你不習(xí)慣，也可使用手機應(yīng)用進行控制，同樣采用體感式操作方式，就像玩手機賽車游戲一樣，也十分有趣。

目前，該產(chǎn)品設(shè)計團隊正申請相關(guān)專利，未來還將研發(fā)更多手勢控制遙控玩具，甚至是無人機。

國內(nèi)首輛無人駕駛擺渡車亮相白云機場，資料圖

2.國內(nèi)機場首輛無人駕駛擺渡車在白云機場試運行

近日，在廣州白云機場P4停車場內(nèi)，只見一輛外形時尚醒目、充滿未來感的白色小車緩緩起步，隨后避讓、變道、加速……靈活在停車場內(nèi)擺渡，仔細(xì)看居然車上全是乘客、沒有司機，讓人感到新奇。原來，白云機場與國內(nèi)科技公司合作，引進了一輛無人駕駛車在P4停車場內(nèi)進行測試擺渡。據(jù)了解，這是無人駕駛車首次跨界民用機場，在國內(nèi)機場也尚屬首次亮相。

據(jù)悉，這臺車安裝了“眼睛”和“大腦”?！把劬Α蔽挥谲図敽蛙嚿恚按竽X”就在這里和后備廂。這款無人駕駛擺渡車采用高度可擴展的多傳感器融合框架，融合多種先進傳感器，遇到停車場內(nèi)其他車輛以及行人，它會自動識別停頓。

另外，3月30日下午，白云機場首款服務(wù)型機器人“云朵”亮相航站樓。該機器人除了可以識別說話對象的聲音和臉，懂得中英文語言外，還能為不同的旅客提供乘機咨詢、自助值機引導(dǎo)、視頻客服、互動娛樂等多項服務(wù)。

ofo Curve，資料圖

3.ofo推單車新品：換上了智能鎖還具備GPS定位功能

3月30日，ofo深圳召開新車落地啟動儀式，透露其新一代單車產(chǎn)品ofo Curve即日起率先在深圳落地運營。據(jù)了解，與此前的小黃車相比，ofo Curve一個明顯的變化是，終于裝上了車筐，以及配備了新一代的智能鎖，開鎖密碼在每次騎行結(jié)束后將產(chǎn)生變化。

ofo終于換上了新一代的智能鎖，這是新車最引人關(guān)注的一個變化。新鎖在用戶每次騎行結(jié)束確認(rèn)支付后，開鎖密碼都會產(chǎn)生變化，同時也具備了GPS定位功能。據(jù)悉，在今年2月，中國電信、華為便與ofo共同簽署了NB-IoT共享單車應(yīng)用合作協(xié)議，宣布將提供包括NB-IoT芯片在內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)解決方案。此次，在深圳投入的新型智能鎖正是應(yīng)用該技術(shù)。

對于ofo Curve的發(fā)布，市場人士認(rèn)為，這是ofo正在努力補上科技短板，以繼續(xù)在共享單車激烈的競爭中穩(wěn)固地位。