本文設(shè)計(jì)了一種基于STC單片機(jī)設(shè)計(jì)的低功耗、低成本、多功能的導(dǎo)航授時(shí)系統(tǒng)。主要闡述了整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)原理、主要模塊電路以及軟件設(shè)計(jì)流程，并對(duì)系統(tǒng)配套的上位機(jī)軟件作了
2011-11-15 16:04:22
3048 
在本文中，我們使用ADI的IMU ADIS16470和地磁傳感器來開發(fā)平臺(tái)和算法，實(shí)現(xiàn)捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。但是，地磁傳感器只能提供姿態(tài)信息。對(duì)于航位推算或距離測(cè)量，我們只能使用IMU中的 加速度傳感器。
2020-04-18 10:58:472924 
（pirent Communications）已獲得創(chuàng)新英國(guó)（Innovate UK）項(xiàng)目資助，研究傳感器融合。利用WiFi和全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)傳感器融合的增強(qiáng)型保證定位模擬器（ELWAG）項(xiàng)目將開展更好
2020-07-30 07:32:30
激光雷達(dá)傳統(tǒng)上高昂的成本，導(dǎo)致無法最終在實(shí)際產(chǎn)品中使用。因此，近些年低成本激光雷達(dá)產(chǎn)品的研發(fā)成為了行業(yè)內(nèi)的一大趨勢(shì)。另一方面，僅依靠視覺傳感器的導(dǎo)航方案也是目前學(xué)術(shù)界的一大研究熱點(diǎn)，其背后能有效的降低
2018-08-27 17:19:46
器件，包括板載的超低靜態(tài)電流LDO(NCP170)。安森美半導(dǎo)體推出這方案證明了完全有可能實(shí)現(xiàn)僅由太陽能供電的低成本、小外形傳感器節(jié)點(diǎn)，特點(diǎn)包括持續(xù)的傳感器監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆凭W(wǎng)關(guān)。一些用例都將受益于
2019-09-19 09:05:03
SST810低成本動(dòng)態(tài)傳感器 ● 無漂移的真正動(dòng)態(tài)傾角測(cè)量產(chǎn)品● 極低成本，高性能● 內(nèi)置三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀● 動(dòng)態(tài)重復(fù)精度±0.5°● 刷新率1000Hz● 獨(dú)立工作，不需要任何外部輔助
2016-02-17 16:59:25
導(dǎo)航儀按規(guī)格分： 1.車載DVD導(dǎo)航儀 2.便攜式導(dǎo)航儀（PND） 3.手持式導(dǎo)航儀
2019-10-25 09:10:54
自由度的運(yùn)動(dòng)。目的是將原來面向防衛(wèi)·軍備及宇航的高精度運(yùn)動(dòng)分析及航路推測(cè)導(dǎo)航功能，以低成本方便地應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)。以能夠?qū)π盘?hào)損失及每個(gè)終端的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，向業(yè)界對(duì)基于全球定位系統(tǒng)（GPS）的導(dǎo)航系統(tǒng)等產(chǎn)品
2018-10-24 14:10:21
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)。 SLAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
首選服務(wù)?；贔ingerChip的解決方案具有靈活的架構(gòu)，該架構(gòu)允許鑒定機(jī)制不論在手持設(shè)備或SIM卡上都能運(yùn)行。 AT77C105A傳感器提供最低功耗。其在捕獲狀態(tài)下耗流為4.5mA，導(dǎo)航狀態(tài)下
2018-10-26 16:41:14
Avago公司的 ADNS-7630 集成了Bluetooth (BT) 2.1的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）LaserStream導(dǎo)航傳感器，和Bluetooth HID外形V1.0以及藍(lán)牙指標(biāo)V2.1
2018-11-02 15:08:58
光學(xué)導(dǎo)航傳感器以及微控制器和LED驅(qū)動(dòng)電路的單芯片USB解決方案，可以有效簡(jiǎn)化鼠標(biāo)器的設(shè)計(jì)?！ DNS-7700是業(yè)內(nèi)率先將微控制器、導(dǎo)航傳感器和VCSEL器件集成到單一封裝的產(chǎn)品之一，采用
2018-10-30 17:12:10
集成光學(xué)導(dǎo)航傳感器以及微控制器和LED驅(qū)動(dòng)電路的單芯片USB解決方案，可以有效簡(jiǎn)化鼠標(biāo)器的設(shè)計(jì)。Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商?！ DNS-7700是業(yè)內(nèi)率先
2018-10-31 17:23:35
的頻帶中造成信號(hào)干擾的情況。 BTC輸入設(shè)備業(yè)務(wù)部總裁Roger Tsai指出：“賽普拉斯的OvationONS I激光傳感器與無線HID解決方案為我們提供了媒體中心鍵盤所需的高精度導(dǎo)航與低功耗等優(yōu)異
2018-11-16 16:11:56
運(yùn)算能力的應(yīng)用日益廣泛，可以運(yùn)行高級(jí)融合和傳感器誤差建模算法。新的精密慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)市場(chǎng)正在形成氣候，MEMS技術(shù)也在進(jìn)入以往被FOG技術(shù)主導(dǎo)的市場(chǎng)。從FOG到MEMS技術(shù)的一個(gè)明顯轉(zhuǎn)變
2018-10-18 10:55:34
低成本的INS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng) ,是一類非常適合構(gòu)建微型捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的慣性傳感器。MEMS慣性傳感器的突出特點(diǎn)使其在眾多的民用和軍用領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2020-05-18 06:28:30
全球領(lǐng)先的智能傳感器解決方案供應(yīng)商Micronas推出低成本、高可靠性的可編程線性霍爾傳感器HAL1820，它在線性位置測(cè)量、角度測(cè)量、磁場(chǎng)與電流及位移測(cè)量等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，適用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域
2013-09-03 17:05:41
和布線，開發(fā)更簡(jiǎn)單，降低了故障率，后期維護(hù)更方便，同時(shí)降低了AGV小車的制造成本。讀寫器選型 型號(hào)CK-GL16-ABCK-GL16-BC通訊接口RS232(Modbus RTU)RS485
2019-10-31 14:03:40
~300電池·12V 容量2250ma￥80~100A1雷達(dá)￥550小車底盤（默認(rèn)兩輪差速的模型）可以自己選擇2.概述（1）首先先了解ROS中的作用，如果僅僅只是做到避障，使用ros系統(tǒng)，使用傳感器超聲波也是綽綽有余。但如果你想在自動(dòng)導(dǎo)航的過程
2022-01-05 06:48:33
Standard Microsystems(SMSC)推出采用單導(dǎo)線數(shù)字BudgetBus接口架構(gòu)的小型低成本溫度傳感器?！ MSC設(shè)計(jì)的EMC1200系列溫度傳感器可通過接口與KBC11xx
2018-10-25 11:40:08
Standard Microsystems(SMSC)推出采用單導(dǎo)線數(shù)字BudgetBus接口架構(gòu)的小型低成本溫度傳感器?！ MSC設(shè)計(jì)的EMC1200系列溫度傳感器可通過接口與KBC11xx
2018-11-19 15:16:59
and-click”配置方式, 低成本ANT基帶處理器(BBP), 以及極低功耗2.4GHz射頻芯片，使得在配置極低功耗無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)中的傳感器時(shí)無需專業(yè)知識(shí)以及外部微控制器(MCU
2019-07-11 08:18:56
通過視覺傳感器（或組合式的色標(biāo)傳感器），檢測(cè)事先鋪設(shè)在地面的色帶與移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）的相對(duì)位置，從而使小車沿既定路線（色帶）行駛。
**色帶導(dǎo)航優(yōu)點(diǎn)：**鋪設(shè)容易改路徑，成本
2023-06-28 09:52:41
到建筑物和天氣等因素的干擾。目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用于無人機(jī)上的低成本小型化的導(dǎo)航解算系統(tǒng)研究方面大多使用基于DSP、ARM為主處理器的嵌入式系統(tǒng)，或者另外添加一顆協(xié)處理器幫助進(jìn)行傳感器數(shù)據(jù)的采集，這樣的系統(tǒng)
2019-07-03 06:57:34
的實(shí)際意義。這里就簡(jiǎn)單介紹一下各款主流處理器，讓大家在選購(gòu)時(shí)有一個(gè)概念(資料部分來自互聯(lián)網(wǎng))?！ ∫?、SiRF芯片 國(guó)內(nèi)采用SiRF公司系列芯片的導(dǎo)航儀可說是占據(jù)了市場(chǎng)的大部分份額，這是由于該公司
2012-10-09 09:19:39
的糖，從而使生產(chǎn)成本增加。目前的加工處理進(jìn)程控制方法方案包含了糖色控制要素，但這些方法耗時(shí)，并且在實(shí)時(shí)加工處理進(jìn)程控制中，這些方法大都不管用。 EMX產(chǎn)業(yè)公司已經(jīng)研發(fā)出BriteX傳感器，該傳感器能
2013-11-12 11:54:39
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
A-GPS基本原理是什么？單芯片A-GPS方案怎么解決手機(jī)導(dǎo)航問題？
2021-06-01 06:38:20
和一個(gè)已知的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行圖案和強(qiáng)度的比較。軟件尋找一個(gè)匹配圖案，讓導(dǎo)航系統(tǒng)確定，衛(wèi)星或探測(cè)器是否朝向正確的方向旅行。首先，用于星體跟蹤器的圖像傳感器規(guī)格，如我們的STAR250、STAR1000
2018-10-19 09:00:32
本文介紹了一種基于ARM處理器、支持GPRS、低成本的車載導(dǎo)航終端。
2021-05-13 06:22:12
，也可作為高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)的原始測(cè)量信息高速采集系統(tǒng)?！ ∠到y(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是利用單片機(jī)有限的接口資源實(shí)現(xiàn)了多傳感器信息并行采集，設(shè)計(jì)了有效的數(shù)據(jù)同步方法，解決了氣壓傳感器數(shù)據(jù)手冊(cè)疏漏導(dǎo)致的無法接入
2019-07-11 07:08:49
分流器的電阻值就可以得到電路中的電流值。而霍爾傳感器檢測(cè)方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但其測(cè)量值隨溫度的變化較大。為此，本文將介紹一款基于microchip MCU、CAN接口和信號(hào)調(diào)理平臺(tái)的低成本高精度的分流器檢測(cè)方案，供大家參考與使用。
2020-08-06 06:05:56
的電壓，再根據(jù)歐姆定律，用測(cè)得的電壓除以分流器的電阻值，從而得到電路中的電流值。而霍爾傳感器檢測(cè)方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但其測(cè)量值隨溫度的變化較大。為此，本文將介紹一款基于Microchip MCU、CAN接口和信號(hào)調(diào)理平臺(tái)的低成本高精度的分流器檢測(cè)方案，供大家參考與使用。
2019-07-12 08:00:08
and Ranging)，廣泛用于對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位、跟蹤、通信和導(dǎo)航等。在此，介紹采用SensComp公司600系列高靈敏聲納傳感器和SliconLabrary公司單片機(jī)C8051F040設(shè)計(jì)測(cè)量系統(tǒng)
2019-09-18 07:18:18
本文利用NI公司的虛擬儀器編程軟件LabVIEW所設(shè)計(jì)的多傳感器信息采集平臺(tái)，為組合導(dǎo)航中的多傳感器信息采集工作提供了一個(gè)通用的平臺(tái)，克服了傳統(tǒng)儀器功能單一，靈活性差，更新和維護(hù)費(fèi)用高的缺點(diǎn)。
2021-05-13 06:20:10
，帶來簡(jiǎn)單且安全的連線能力，并具備可以延長(zhǎng)電池使用時(shí)間的省電功能，這款激光導(dǎo)航傳感器引擎的開發(fā)目的是滿足更高性能和更容易集成的創(chuàng)新鼠標(biāo)傳感器產(chǎn)品需求，幫助設(shè)計(jì)工程師縮短產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間?！ vago的藍(lán)牙
2018-11-15 14:48:15
，帶Touch和背光 USB： Slave1.1 集成GPS導(dǎo)航模塊 IDE硬盤 MMC/SD/SDIO接口 AC97音頻接口，支持喇叭，耳機(jī)接口 9個(gè)按鍵（AP Button，開關(guān)機(jī)，復(fù)位
2020-07-10 15:14:43
怎么選擇低成本汽車導(dǎo)航系統(tǒng)？
2021-05-13 06:31:44
漂移和加速度震動(dòng)信號(hào)的濾波，并進(jìn)一步可以獲得高精度的姿態(tài)信息，從而可以滿足坡道檢測(cè)等車輛監(jiān)控和導(dǎo)航應(yīng)用的各種需求。車輛仰角、俯角可以達(dá)到30度。（3）6 軸加速度傳感器慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件
2020-08-13 01:29:45
的)距離、高度。在使用了盲區(qū)補(bǔ)償傳感器的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，如果沒有丟失GPS信號(hào)，可以使用GPS衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航,如果丟失了GPS信號(hào),則使用輔助傳感器進(jìn)行補(bǔ)償,推算出行進(jìn)的距離及方向。因?yàn)樾枰谀康牡刂g標(biāo)記
2018-07-23 13:02:51
數(shù)字式加速度傳感器是怎樣應(yīng)用在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的？
2021-05-13 06:27:27
的核心因素。歷史上，由于激光雷達(dá)傳統(tǒng)上高昂的成本，導(dǎo)致無法最終在實(shí)際產(chǎn)品中使用。因此，近些年低成本激光雷達(dá)產(chǎn)品的研發(fā)成為了行業(yè)內(nèi)的一大趨勢(shì)。另一方面，僅依靠視覺傳感器的導(dǎo)航方案也是目前學(xué)術(shù)界的一大研究熱點(diǎn)
2018-08-27 15:44:02
圖像信息、視頻數(shù)據(jù)及各傳感器信息回傳至智能安防綜合管理平臺(tái)，經(jīng)過信息融合與智能分析，可為特定區(qū)域提供安全預(yù)警、巡邏等服務(wù)，及時(shí)采取安防措施。 愛好者研究利用SLAMWARE自主定位導(dǎo)航方案幫助機(jī)器人自由
2018-01-03 11:41:55
、輕松。 GPS 模塊和處理器：精準(zhǔn)定位是 GPS 的主要目標(biāo)；實(shí)現(xiàn)便攜性要求更小尺寸、更低成本、更低功耗和更高性能的分立 GPS 解決方案。OMAP 處理器是一款節(jié)能型的 TI 增強(qiáng)型基于 ARM 架構(gòu)
2012-12-18 18:43:01
系統(tǒng)。 慣性導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)和限制：慣性導(dǎo)航具有體積小、成本低、精度高、不依賴外界信息、抗干擾能力極強(qiáng)、隱蔽性好等特點(diǎn)。慣性測(cè)量裝置一般包括加速度計(jì)和陀螺儀。加速度計(jì)是測(cè)量物體的加速度，陀螺儀又被叫做角速度傳感器
2018-03-26 11:26:37
激光雷達(dá)或者二維深度傳感器就可以自主構(gòu)圖并自主規(guī)劃路徑，可在室內(nèi)真正的實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的無軌自主導(dǎo)航。LNM是一款模塊化的產(chǎn)品，多種通信端口的配置使其能夠適用于市面上絕大多數(shù)產(chǎn)品。LNM優(yōu)化了現(xiàn)有市場(chǎng)循跡導(dǎo)航
2017-06-10 14:07:17
摘要——許多室內(nèi)機(jī)器人或無人機(jī)系統(tǒng)，使用激光測(cè)距傳感器作為他們的主要導(dǎo)航傳感器，用來畫圖、定位和避障。這種系統(tǒng)的成本和耗電都是個(gè)問題，這對(duì)于低成本高效率的場(chǎng)合而言，是個(gè)障礙。本文，描述了一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊
2018-06-21 10:08:52
磁導(dǎo)航用霍爾傳感器HW101A線性IC一款高靈敏度線性霍爾傳感器，SOT-143貼片封裝，體積很小，方便安裝。有檔位區(qū)分，常用檔位是E F G三個(gè)檔位。其中G檔的靈敏度最高，所以常用于AGV或者
2018-01-16 09:28:16
磁帶導(dǎo)航，兩驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)向AGV，8位磁導(dǎo)航傳感器巡線，運(yùn)動(dòng)控制程序該如何編寫？才能保證直線運(yùn)動(dòng)不蛇形，轉(zhuǎn)彎正常。 單純的靠傳感器偏差量直接編寫容易蛇形運(yùn)動(dòng)。
2016-09-07 09:53:54
用于室內(nèi)導(dǎo)航以及處理復(fù)雜、具有環(huán)境挑戰(zhàn)性的情況時(shí)，傳感器可改善系統(tǒng)區(qū)分實(shí)際運(yùn)動(dòng)與異常運(yùn)動(dòng)的能力。
2020-05-14 08:10:03
夠提供全姿態(tài)信息參數(shù)，這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不能比擬的。內(nèi)置三軸陀螺儀，三軸加速度計(jì)，三軸磁傳感器,可以測(cè)量載體的速度、位置、姿態(tài)，以及輸出補(bǔ)償后的角速率、加速度、磁場(chǎng)等數(shù)據(jù)信息。特點(diǎn)該模塊可以完成
2022-01-07 06:44:53
傳感器提供；慣導(dǎo)平臺(tái)可隔離載體角運(yùn)動(dòng), 因而能降低動(dòng)態(tài)誤差, 但存在體積大、 可靠性低、 成本高、 維護(hù)不便等不足。捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)沒有物理平臺(tái), 慣性儀表與載體直接固連, 慣性平臺(tái)功能由計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)
2020-06-13 08:00:00
如上圖，輸入電壓與輸出電壓不是線性關(guān)系，看別人機(jī)器上的板是可以實(shí)現(xiàn)的，請(qǐng)問用哪種算法？或有更簡(jiǎn)單更低成本的方案推薦？
2018-12-14 08:40:28
賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress)推出了一款高精度、高性能的激光導(dǎo)航傳感器，作為其OvationONS激光導(dǎo)航傳感器系列的一部分。CYONS1001G采用正在專利申請(qǐng)過程中的OptiCheck
2018-10-25 17:12:34
control unit的縮寫，意思是電機(jī)控制單元，就是控制電機(jī)動(dòng)作的模塊。汽車mcu就是汽車的微控制器，可以控制汽車內(nèi)所有的電子系統(tǒng)，包括多媒體、音響、導(dǎo)航、懸掛等。mcu就相當(dāng)于汽車的大腦，不僅具備
2023-03-27 14:25:34
在車身和車輪上的傳感器收集到的位置信息相結(jié)合。通過這種方式，使用簡(jiǎn)單的航位推測(cè)技術(shù)，就可以計(jì)算出當(dāng)前位置相對(duì)于上一次GNSS定位（fix）的距離。這要求車輛自身數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)集成度要足夠高，以便在制造車輛時(shí)能進(jìn)
2020-06-13 07:00:00
/預(yù)測(cè)試傳感器組件的單元生產(chǎn)成本和測(cè)試成本更低，所以與獨(dú)立組件相比，用戶不僅大大節(jié)約成本，還可獲得幾倍的投資回報(bào)。使用預(yù)集成傳感器解決方案避免了維護(hù)和跟蹤大量獨(dú)立組件所需要的開銷?！ ”M管如此，請(qǐng)謹(jǐn)慎
2018-11-06 15:35:07
Modbus RTU物料運(yùn)輸RFID識(shí)別磁導(dǎo)航AGV傳感器CK-GL16-AB CK-GL16是一款面向AGV行業(yè)新推出的一款“跨界”傳感器，其創(chuàng)造性的把RFID識(shí)別和磁條導(dǎo)航功能同時(shí)集成
2022-10-11 10:36:05
同一產(chǎn)品中。CK-GL16把RFID識(shí)別和磁條導(dǎo)航功能二者合一，簡(jiǎn)化了內(nèi)部系統(tǒng)集成和布線，開發(fā)更簡(jiǎn)單，降低了故障率，后期維護(hù)更方便，同時(shí)降低了AGV小車的制造成本
2022-10-11 10:56:28
為提高多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)各導(dǎo)航傳感器的在線故障檢測(cè)能力,在分析調(diào)頻高斯小波特性的基礎(chǔ)上,提出了一種基于調(diào)頻高斯小波變換的導(dǎo)航傳感器故障診斷算法. 該算法僅利用傳
2009-06-30 16:46:16
9 本文利用微型慣性測(cè)量元件和 GPS-OEM 板，以ARM 處理器為核心，設(shè)計(jì)了一種低成本、輕小型的嵌入式GPS/SINS 組合導(dǎo)航系統(tǒng)。文中介紹了捷聯(lián)慣導(dǎo)的原理和初始對(duì)準(zhǔn)，給出了采用卡爾曼
2009-08-10 08:36:5845 將GPS導(dǎo)航與INS導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用于低速載體,在低速、低機(jī)動(dòng)條件下,研究了在使用低成本、低精度的慣性元件時(shí)的導(dǎo)航算法和導(dǎo)航性能。通過對(duì)常規(guī)GPS/INS導(dǎo)航技術(shù)特別是所應(yīng)用的
2010-07-23 11:03:2512 多串口船舶導(dǎo)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的低成本實(shí)現(xiàn)
1 引言 由于接收信號(hào)強(qiáng)弱差別、設(shè)備使用狀況差異等因素，船舶導(dǎo)航過程中會(huì)出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)、輸出中斷等問題，給
2009-11-02 16:24:47619 
基于DSP的車載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
針對(duì)低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理
2010-03-05 11:33:541744 
設(shè)計(jì)了一款基于MEMS陀螺和MEMS加速度計(jì)的低成本微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。采用“四元數(shù)”法進(jìn)行姿態(tài)計(jì)算，通過比力變換、積分
2010-12-29 15:05:332180 
基于FPGA的神經(jīng)振蕩器設(shè)計(jì)及優(yōu)化_嵌入GPS 導(dǎo)航器藍(lán)牙解決方案優(yōu)點(diǎn)：1．低價(jià)格低成本。2．緊湊短小的體積。3．藍(lán)牙產(chǎn)品性能穩(wěn)定，可靠性高。4．軟件嵌入開發(fā)及應(yīng)用簡(jiǎn)單實(shí)用。5．藍(lán)牙
2011-09-01 14:37:2026 本文研究了基于多傳感器組合導(dǎo)航方法的SLAM，由于移動(dòng)機(jī)器人無法通過單個(gè)傳感器得到可靠的信息，采用多傳感器組合導(dǎo)航的方法可以很好的解決這個(gè)問題。本文用單個(gè)CCD攝像頭和里程
2011-11-04 16:53:0091 本文將研究醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案—從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將回顧傳感器的一些重要性能指標(biāo)，以及在傳感器選型中應(yīng)當(dāng)考慮的潛在誤差和漂移機(jī)
2012-12-19 11:26:291628 
基于Cortex_M4的多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)_楊歡
2017-03-19 11:41:231 基于集成光電探測(cè)器的仿生偏振光導(dǎo)航傳感器_王璐
2017-03-19 19:25:560 慣性導(dǎo)航，是利用陀螺儀和加速度傳感器這兩種慣性傳感器元件，去分別測(cè)出飛機(jī)相對(duì)于慣性空間的角運(yùn)動(dòng)信息和線運(yùn)動(dòng)信息，并在給定初始條件下，由計(jì)算機(jī)推算出飛機(jī)的姿態(tài)、航向、速度、位置等導(dǎo)航參數(shù)的自主式導(dǎo)航方法。牛頓力學(xué)定律是慣性導(dǎo)航的理論基礎(chǔ)。
2018-07-17 08:20:006079 上的具有GPS導(dǎo)航功能的電子設(shè)備，可以記錄行車軌跡和路線導(dǎo)航，同時(shí)，安裝了磁傳感器和氣壓傳感器的導(dǎo)航儀上具有指南針和氣壓表功能，可方便行車這查看氣壓和所處位置信息。傳感器專家網(wǎng)可提供戶外自行車導(dǎo)航儀上的傳感器解決方案。
2018-06-07 11:48:00964 
基于足綁式INS的單兵導(dǎo)航系統(tǒng)，通過將慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、人體運(yùn)動(dòng)學(xué)約束、磁強(qiáng)計(jì)等多傳感器信息進(jìn)行融合得到準(zhǔn)確的單兵導(dǎo)航信息。對(duì)于勻速步行時(shí)的單兵導(dǎo)航，可采用普通Kalman濾波算法進(jìn)行多傳感器信息融合
2018-02-09 14:50:181 根據(jù)沙漠螞蟻 Cataglyphis 的導(dǎo)航機(jī)理，采用分段導(dǎo)航算法研制了以 MSP430 為控制核心的偏振光導(dǎo)航傳感器。
2018-04-27 17:36:2211 ，尤其是點(diǎn)到點(diǎn)自主移動(dòng)的問題，這需要更多的技術(shù)支持。下面我們通過用于機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航的超聲波傳感器這篇文章來了解機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航的相關(guān)技術(shù)支持。 眾所周知，在動(dòng)物界中螞蟻和蜜蜂都是出色的導(dǎo)航員。撒哈拉沙漠螞蟻可以在高
2018-09-23 07:07:003029 隨著服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)航已成為研究和應(yīng)用中的一個(gè)熱點(diǎn)。與車輛、船舶或飛機(jī)相比，服務(wù)機(jī)器人體積小，成本低，因此它們的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該具有捷聯(lián)和低成本的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的穩(wěn)定平臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)通常要采用獨(dú)立的加速度計(jì)和光纖或激光陀螺儀，所有傳感器都機(jī)械且剛性地安裝在與正在移動(dòng)的車輛隔離的穩(wěn)定平臺(tái)上。
2019-12-02 07:55:0012569 
磁釘導(dǎo)航方案是用磁釘來替代磁條為AGV行駛提供導(dǎo)航信息，相比磁條不容易損壞，相比二維碼和色帶導(dǎo)航對(duì)環(huán)境要求低，相比激光成本很低。
2018-10-09 17:26:1133814 而“熒光導(dǎo)航”的路線是以熒光顏料制作的色帶。熒光導(dǎo)航傳感器發(fā)射經(jīng)調(diào)制的紫外光，熒光色帶上的熒光物質(zhì)會(huì)被紫外光激發(fā)，發(fā)射出波長(zhǎng)在可見光光譜范圍內(nèi)（約420 nm 到750 nm）的可見光。
2019-10-29 15:23:333631 免電池的傳感器節(jié)點(diǎn)可降低成本，因?yàn)闊o需更換電池或無需維護(hù)，傳感器工作壽命更長(zhǎng)。
2020-01-08 09:27:21436 另外，曼普拉斯正在開發(fā)磁釘專用的導(dǎo)航傳感器，其磁釘檢測(cè)范圍更寬泛，應(yīng)用更靈活。曼普拉斯后續(xù)還將推出磁釘組合導(dǎo)航傳感器，提供一站式磁釘導(dǎo)航解決方案。
2020-07-30 14:35:14628 低成本的GPS干擾和欺騙技術(shù)的可用性使得僅GPS的定位和導(dǎo)航解決方案對(duì)于在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的士兵而言，成為日益危險(xiǎn)的選擇。
2020-07-30 18:08:17789 多維科技針對(duì)自動(dòng)導(dǎo)引車（Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱AGV）在各種復(fù)雜環(huán)境中的不同的導(dǎo)航、定位需求，提供磁帶式、電磁式、磁釘式AGV磁導(dǎo)航傳感器，并以各項(xiàng)優(yōu)異的性能滿足客戶
2021-05-19 10:57:207445 
基于多傳感器的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)
2021-06-09 10:35:2118 這是一個(gè)簡(jiǎn)單且低成本的露水傳感器電路，可用于在濕度過高的情況下自動(dòng)關(guān)閉任何小工具。露水（凝結(jié)的水分）會(huì)對(duì)敏感電子設(shè)備的正常性能產(chǎn)生不利影響。
2022-05-14 14:44:191396 
隨著服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)和技術(shù)的增長(zhǎng)，導(dǎo)航已成為研究應(yīng)用的熱點(diǎn)。與車輛、輪船或飛機(jī)相比，服務(wù)機(jī)器人體積小，成本低，因此它們的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該是捷聯(lián)和低成本的。傳統(tǒng)的穩(wěn)定平臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)通常涉及單獨(dú)的加速器和光纖或基于激光的陀螺儀，所有組件都機(jī)械和剛性地安裝在與移動(dòng)車輛隔離的穩(wěn)定平臺(tái)上。
2022-12-22 14:45:256180 
視覺紋理導(dǎo)航,亦稱Visual SLAM導(dǎo)航，通過自動(dòng)導(dǎo)引車車載視覺傳感器獲取運(yùn)行區(qū)域周的圖像信息來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的方法。視覺導(dǎo)航是以地面紋理為特征信息的視覺導(dǎo)航AGV
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)
2022-04-29 10:01:032613 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《精密MEMS傳感器來實(shí)現(xiàn)新型導(dǎo)航應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-24 16:02:440 在行人檢測(cè)系統(tǒng)中,只使用低成本的紅外傳感器不能檢測(cè)到行人的實(shí)際位置,而利用傳感器陣列可以出色的完成這項(xiàng)任務(wù),同樣在預(yù)碰撞警告系統(tǒng)中,利用雷達(dá)和激光掃描儀傳感器相融合,
2024-03-19 10:59:490
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