中國北京，2017年11月21日——開發(fā)經(jīng)銷商e絡(luò)盟現(xiàn)提供來自世界領(lǐng)先連接器和傳感器解決方案提供商TE Connectivity的多種傳感器解決方案。用戶可通過e絡(luò)盟網(wǎng)站訂購，支持當(dāng)天發(fā)貨。
2017-11-22 09:56:54
14184 TE Connectivity （TE）傳感器解決方案可測(cè)量和監(jiān)控工業(yè)電機(jī)的振動(dòng)、溫度和位置，以確認(rèn)工廠車間在高效運(yùn)行。在嚴(yán)苛環(huán)境和條件下進(jìn)行精確測(cè)量能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器的應(yīng)用范圍擴(kuò)大到各種設(shè)備和工藝。
2019-04-23 13:58:22749 全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity （TE）提供帶有封裝的工業(yè)傳感器，以支持嚴(yán)苛環(huán)境、低電流損耗和各種測(cè)量類型，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0 增長。
2019-08-16 17:31:58731 FPS2800機(jī)油特性傳感器測(cè)量機(jī)油的多種特性
2020-11-25 07:06:40
傳感器壞了之后，會(huì)導(dǎo)致什么故障現(xiàn)象呢？以下分別介紹：進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象，水溫傳感器損壞現(xiàn)象，機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象，OBD插座端子接觸不良現(xiàn)象等。
2020-08-14 06:10:10
傳感器的特性是指傳感器的輸入量和輸出量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通常把傳感器的特性分為兩種：靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。 靜態(tài)特性是指輸入不隨時(shí)間而變化的特性，它表示傳感器在被測(cè)量各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)下輸入輸出
2018-11-16 16:14:49
應(yīng)用傳感器時(shí)，要根據(jù)其特性與性能指標(biāo)選用。傳感器的各種特性一般是根據(jù)輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系來描述的。傳感器在穩(wěn)態(tài)（靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)）信號(hào)作用下，輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱為靜態(tài)特性；在動(dòng)態(tài)（周期或暫態(tài)）信號(hào)
2017-12-12 11:50:25
傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求，它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制
2021-03-15 16:39:06
的目標(biāo)氣體所產(chǎn)生的傳感器響應(yīng)。這種特性在追蹤多種氣體的應(yīng)用中是非常重要的，因?yàn)榻徊骒`敏度會(huì)降低測(cè)量的重復(fù)性和可靠性，理想傳感器應(yīng)具有高靈敏度和高選擇性。1.4抗腐蝕性抗腐蝕性是指傳感器暴露于高體積
2012-09-18 16:33:03
傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。本文對(duì)傳感器的概念、原理及特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析傳感器設(shè)計(jì)的要點(diǎn)?！ ?、傳感器的概念 傳感器是一種檢測(cè)裝置
2018-12-04 15:59:55
態(tài)誤差。以往對(duì)傳感器靜態(tài)特性的測(cè)試、分析需要多種儀器來共同完成，且輸入、輸出信號(hào)的測(cè)量、記錄、特性指標(biāo)的計(jì)算都需人工完成，工作量大、效率低、可靠性差?；谔摂M儀器的傳感器特性分析數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)，效率高，靈活性及一致性好，顯示內(nèi)容豐富，打印輸出方便，具有極高性價(jià)比，已被廣泛地應(yīng)用。
2019-10-12 07:55:31
動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù)，則其輸出量必將是時(shí)間的函數(shù)。研究動(dòng)態(tài)特性的標(biāo)準(zhǔn)輸入形式有三種，即正弦、階躍和線性，而經(jīng)常使用的是前兩種。
2020-04-29 06:28:27
漂移是指在規(guī)定條件下，零點(diǎn)或靈敏度隨時(shí)間緩慢變化。溫度漂移為環(huán)境變化而引起的零點(diǎn)或靈敏度的漂移。二、動(dòng)態(tài)特性它是指傳感器輸出對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。傳感器的輸出不僅要精確地顯示被測(cè)量的大小
2008-06-04 10:54:51
傳感器在測(cè)量過程中，要能夠準(zhǔn)備感知被測(cè)量，使之不失真地轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電學(xué)信號(hào)。衡量傳感器這一指標(biāo)主要在其靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性，下面介紹一下何謂傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。靜態(tài)特性 傳感器的靜態(tài)特性是指
2016-04-26 15:33:26
傳感器的靜態(tài)特性傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量
2020-03-26 06:59:11
傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器輸出量與輸入量之間所具有互相聯(lián)絡(luò)。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān)，所以它們之間的聯(lián)絡(luò)，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作
2019-12-05 13:49:00
進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體上，機(jī)油壓力傳感器電路，如圖1所示?！ D1 機(jī)油壓力傳感器電路 ?。?）用機(jī)械式壓力表檢查傳感器的準(zhǔn)確性。把機(jī)械壓力表連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，同時(shí)將INSITE(TM
2018-10-30 16:20:23
穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）的物理簡釋TMR磁阻傳感器的特性TMR技術(shù)在電流檢測(cè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)TMR磁傳感器產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用
2020-12-02 07:35:07
今天公司內(nèi)一臺(tái)安川Σ伺服電機(jī)編碼器因?yàn)樽兯傧漭S密封出現(xiàn)問題，導(dǎo)致機(jī)油漏進(jìn)伺服電機(jī)尾部的編碼器內(nèi)，導(dǎo)致編碼器報(bào)錯(cuò)，伺服不能工作，對(duì)于這種情況編碼器能修復(fù)嗎，機(jī)油應(yīng)該是絕緣的。有沒有對(duì)于這個(gè)情況的維修案例。
伺服電機(jī)問題不大，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)油是絕緣的，打開伺服電機(jī)清潔后應(yīng)該就可以使用了。
2024-01-10 07:26:49
、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì)，它們已經(jīng)開始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車電子系統(tǒng)中，如發(fā)動(dòng)機(jī)共軌壓力、機(jī)油壓力、歧管空氣進(jìn)氣壓
2019-07-16 08:00:59
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
V6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器與油底殼之間，裝有機(jī)油冷卻器。機(jī)油泵泵出來的油，流經(jīng)冷卻器后再流向機(jī)油主油道，從而降低機(jī)油溫度，其作用是不使機(jī)油溫度過高而降低粘度，并協(xié)助冷卻系統(tǒng)散去發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。在散熱器左下方有
2010-02-25 11:36:42
如何分析阻抗？如何實(shí)現(xiàn)基于阻抗特性的傳感器設(shè)計(jì)？
2021-04-21 06:11:50
的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。傳感器有很多種類，而本文把傳感器的一些特性及種類一一總結(jié)出來，以便為大家日后的應(yīng)用提供參考?！ ∫?、傳感器的特性 ?。?）傳感器的動(dòng)態(tài)
2018-11-06 15:27:54
使用伺服電機(jī)有哪些注意事項(xiàng)？怎樣防止機(jī)油和水對(duì)伺服電機(jī)的入侵？
2021-09-28 08:56:37
，便在汽車、摩托車機(jī)油壓力監(jiān)測(cè)等寬溫域測(cè)量場景中得到廣泛應(yīng)用，并收獲了積極的市場反饋，助力客戶創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值。亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)依托智芯傳感多年來在機(jī)油壓力傳感器領(lǐng)域積累的技術(shù)、人才、資源優(yōu)勢(shì)，ZXP5機(jī)油壓力傳感器
2022-09-20 11:25:28
氣體傳感器的特性氣體傳感器的分類固體電解質(zhì)氣體傳感器電化學(xué)氣體傳感器光學(xué)氣體傳感器
2021-01-29 06:09:32
是利用氣體自然向四處傳播的特性。目標(biāo)氣體穿過探頭內(nèi)的傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于氣體體積分?jǐn)?shù)的信號(hào)。由于擴(kuò)散過程漸趨減慢，所以擴(kuò)散法需要探頭的位置非常接近于測(cè)量點(diǎn)。擴(kuò)散法的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是將氣體樣本直接引入傳感器
2018-10-31 14:53:10
濾清器脹裂或脫落，使機(jī)油大量泄漏。機(jī)油壓力不容小覷，稍有不慎將會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)大修！由此，伴隨著汽車安全的重要需求與汽車電子系統(tǒng)的快速發(fā)展，機(jī)油壓力傳感器作為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力精準(zhǔn)檢測(cè)產(chǎn)品，成為發(fā)動(dòng)機(jī)中
2022-11-01 11:14:12
溫度傳感器將熱能轉(zhuǎn)換為物理量，如位移、壓力和電信號(hào)等。它是一種用于自動(dòng)測(cè)量溫度的電氣設(shè)備。溫度傳感器的主要原理是測(cè)量熱量并在將其轉(zhuǎn)換為可讀形式后傳輸信息。
以下是溫度傳感器的特性。
輸入
2023-09-01 16:33:15
。它也是一種電感傳感器。從二十世紀(jì)七十年代以來，電渦流傳感器得到迅速發(fā)展。它具有結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高、頻率響應(yīng)范圍寬、有常駐油污等介質(zhì)的影響、適用范圍廣、并能進(jìn)行非接觸測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用來測(cè)量位移、振動(dòng)
2008-06-04 11:25:34
以磁性開關(guān)傳感器IC（AS系列）為例，來分析磁性傳感器有什么特性，特征和使用方法？
2021-04-07 06:21:34
2個(gè)參考溫度下的測(cè)量解決方案：與過程運(yùn)動(dòng)粘度儀相比，該運(yùn)動(dòng)粘度儀在測(cè)量機(jī)油和潤滑劑在參考溫度下的粘度時(shí)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上，無論過程的行為如何，都在實(shí)際參考溫度下進(jìn)行測(cè)量。分析器有兩種類型：毛細(xì)管
2020-09-01 16:53:08
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
聲譽(yù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，其為廣泛的溫度測(cè)量、控制和補(bǔ)償應(yīng)用提供領(lǐng)先溫度傳感器解決方案。除此之外，TE還利用獨(dú)特的技術(shù)測(cè)量和監(jiān)控液體，基于音叉原理技術(shù)和高效的軟件算法，液體特性傳感器可以對(duì)液體的粘度、密度
2020-07-07 16:31:22
冷凍機(jī)油庫防雷及防靜電圖
圖紙名稱: 冷凍機(jī)油庫防雷及防靜電圖
圖紙類別: 系統(tǒng)圖紙
工程省份: 廣東
圖紙作者: gzzgd2280
推 薦 人: gzzgd2280
上
2008-10-08 18:06:28
37 簡述新型霍爾傳感器的特性及在自動(dòng)控制、信息處理和物理量測(cè)量中的應(yīng)用.關(guān)鍵詞:霍爾效應(yīng);集成霍爾傳感器;測(cè)量;自動(dòng)控制
2009-06-22 14:51:4744 振動(dòng)與沖擊傳感器特性規(guī)范：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)械振動(dòng)與沖擊測(cè)量用傳感器的主要特性。為研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等部門提供振動(dòng)沖擊傳感器（以下簡稱傳感器）特性的統(tǒng)一規(guī)定方法。本
2009-07-03 01:06:4833 通過系統(tǒng)分析發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油早期失效的原因,闡述在選擇機(jī)油、使用和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、適時(shí)更換機(jī)油等方面的正確方法和措施。關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 早期失效 原因分析 預(yù)防措施A
2009-07-25 09:19:4512 壓縮機(jī)油主要用于潤滑壓縮機(jī)的汽缸、活塞環(huán)、軸承、增速齒輪、曲柄連桿及曲軸箱潤滑系統(tǒng)。
2009-12-11 14:04:379 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油老化性能的檢測(cè)，常采用化學(xué)分析方法，操作較復(fù)雜。本文利用電阻傳感器測(cè)量技術(shù)，將被測(cè)機(jī)油作為傳感器的電介質(zhì)，通過檢測(cè)傳感器阻值的變化，反映機(jī)油的老化
2009-12-19 17:01:019 封裝：功能齊全，獨(dú)立模塊，集成電路處理復(fù)合型傳感器類型：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)傳感器量程：黏度：0.5-50mpa-s密度：0.65-1.5g/cc介電常數(shù)：1.0-6.0工作溫度：-40℃-150℃特點(diǎn)
2023-06-19 11:38:01
為了優(yōu)化機(jī)油質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)效率，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和機(jī)油生產(chǎn)商通常建議根據(jù)具體應(yīng)用選擇在運(yùn)行數(shù)月或數(shù)小時(shí)后更換一次機(jī)油。通常通過在專業(yè)實(shí)驗(yàn)室中分析精確樣本在外部監(jiān)測(cè)機(jī)油質(zhì)量。外部監(jiān)測(cè)有幾個(gè)缺點(diǎn)。首先，外部
2023-06-19 11:39:08
本報(bào)告依據(jù)中國機(jī)油壓力傳感器市場深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研究中國機(jī)油壓力傳感器行業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈、市場、企業(yè)、政策等幾大方
2010-12-29 22:29:3518
機(jī)油濾結(jié)構(gòu)圖
2008-04-12 15:22:163672 
機(jī)油壓力開關(guān)、里程表傳感器、機(jī)油狀態(tài)傳感器電路圖
2009-01-22 17:51:452064 
Motronic機(jī)油壓力開關(guān)、里程表傳感器、機(jī)油狀態(tài)傳感器電路圖
2009-01-22 17:58:291464 
傳感器的靜態(tài)特性
傳感器的靜態(tài)特性是指傳感器的輸入信號(hào)不隨時(shí)間變化或變化非常緩慢時(shí)，所表現(xiàn)出來的輸出
2009-05-19 08:36:363061 
傳感器的動(dòng)態(tài)特性
動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù)，則其輸出量必將是時(shí)間的函
2009-05-19 08:38:172885 
傳感器特性及其標(biāo)定
靜態(tài)特性 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 靜、動(dòng)態(tài)特性標(biāo)定
傳感器標(biāo)定是
2009-05-19 08:39:01965
巧用縫紉機(jī)油
縫紉機(jī)油是縫紉機(jī)用戶的常備之物。它除了具有潤滑作用外，還是一種良好的絕緣物。①接觸不良的微調(diào)
2009-09-14 16:25:394120 傳感器的特性簡介 傳感器靜態(tài)特性 傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感
2009-11-23 14:46:58608 機(jī)油常識(shí)
開車的人都有一種體會(huì)，為自己的愛車選擇機(jī)油時(shí)，面對(duì)眾多品牌不同級(jí)別的機(jī)油真是難以取舍，其實(shí)，只要了解一些基本常識(shí)
2010-03-10 15:18:46742 機(jī)油添加劑的使用問答總匯
問：市面上有很多種機(jī)油添加劑，該如何選擇？答：機(jī)油添加劑是潤滑油改質(zhì)高效節(jié)能抗磨多功能復(fù)合
2010-03-10 15:34:54420 機(jī)油添加劑,機(jī)油添加劑是什么意思
機(jī)油添加劑
1.機(jī)油添加劑產(chǎn)品描述 Engine Treatment 是一種
2010-03-10 15:36:161302 TE Connectivity 嵌入式加速度傳感器832
2016-12-23 02:42:060 切削溫度實(shí)時(shí)測(cè)量傳感器及其特性_于曉洋
2017-01-08 11:37:440 傳感器有哪些特性？傳感器的特性主要是指：
1、靜態(tài)特性：是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。
2、動(dòng)態(tài)特性：是指傳感器在輸入變化時(shí)，它的輸出的特性。
3、線性
2017-08-14 19:32:0012308 
現(xiàn)在很多人都喜歡用美孚的機(jī)油，這個(gè)在國內(nèi)有很長的時(shí)間，而且也是不錯(cuò)的選擇，還有灰殼，主要是清潔作用，嘉實(shí)多主要是冷啟動(dòng)保護(hù)，各有各的好處，當(dāng)然還有就是我們國內(nèi)的品牌長城機(jī)油，這個(gè)的效果不輸國外的機(jī)油。
2018-01-18 15:38:3637066 TE Connectivity （TE）是全球最大的傳感器公司之一，其創(chuàng)新的傳感器解決方案可幫助客戶將概念轉(zhuǎn)化為智能互聯(lián)新品。
2019-04-16 17:26:381369 TE Connectivity （TE）的拉繩位移傳感器的高可靠性在自動(dòng)化、商用車輛、醫(yī)療以及測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用中已經(jīng)過驗(yàn)證，易于安裝，主要用于需要 2 至 1，700 英寸（50 至43，000 mm）線性位移測(cè)量的應(yīng)用。
2019-04-23 14:01:00874 TE Connectivity （TE）的拉繩位移傳感器的高可靠性在自動(dòng)化、商用車輛、醫(yī)療以及測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用中已經(jīng)過驗(yàn)證，易于安裝，主要用于需要 2 至 1,700 英寸（50 至 43,000 mm）線性位移測(cè)量的應(yīng)用。
2019-05-14 15:21:552649 全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity （TE） 制造創(chuàng)新的工業(yè)傳感器來幫助客戶將概念轉(zhuǎn)化為智能的連接產(chǎn)品。
2019-08-16 17:31:58657 方向機(jī)油即轉(zhuǎn)向助力油，跟發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和剎車油一樣，也是屬于汽車易耗品的一種。它是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊的油液，通過液壓作用，可以使方向盤變輕或通過電控使轉(zhuǎn)向機(jī)油的阻尼改變等。
2019-08-22 09:05:412066 全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity （TE） 提供多種壓力傳感選項(xiàng)，以監(jiān)控工業(yè)機(jī)械應(yīng)用中的各種壓力需求。
2019-10-10 14:22:39478 機(jī)油壓力傳感器常見的故障現(xiàn)象及解決方法，壓力傳感器在工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，在不同的使用工況，都會(huì)出現(xiàn)一些問題，但在機(jī)油壓力傳感器應(yīng)用中，只要了解以下幾個(gè)方面，就會(huì)輕松排除在日常使用的一些問題。
2019-11-11 10:25:2826742 機(jī)油壓力傳感器的檢測(cè)方法：機(jī)油壓力傳感器壓力與輸出電壓成線性關(guān)系，壓力從0到10bar，輸出電壓從0.5到4.5伏。判定故障方法：先點(diǎn)火開關(guān)打到OFF，拔下機(jī)油壓力傳感器線束插頭，再將點(diǎn)火開關(guān)打到ON，測(cè)定其插頭的3腳A24與搭鐵間電壓是否為輸入電壓是否為輸入電壓，4腳與搭鐵間的電壓是否為零。
2019-11-11 10:33:3443408 機(jī)油壓力傳感器起什么作用？主要是檢測(cè)機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈會(huì)亮.
2019-11-11 10:38:325311 電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線（信號(hào)線和報(bào)警線） 等組成。信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報(bào)警電路等組成。
2019-11-11 10:46:5518274 
機(jī)油感應(yīng)塞與水溫感應(yīng)塞是汽車常見的傳感器之一。其中機(jī)油壓力傳感器是感知機(jī)油壓力的器件，水溫傳感器是感知冷卻液溫度的器件。實(shí)際上機(jī)油壓力傳感器在柴油貨車上比較常見，儀表盤上可以直觀的顯示機(jī)油壓力數(shù)值，而轎車等多數(shù)不現(xiàn)實(shí)機(jī)油壓力數(shù)值，只有一個(gè)壓力指示燈。水溫傳感器比較常見，是汽柴發(fā)動(dòng)機(jī)必備的。
2019-11-11 10:53:443009 所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，是指發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油通過某種途徑進(jìn)入了燃燒室參與了燃燒、導(dǎo)致機(jī)油消耗量過大的現(xiàn)象?，F(xiàn)在汽車上使用的往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過程中會(huì)發(fā)生環(huán)泵油和曲軸箱通風(fēng)這兩種行為，由此而產(chǎn)生一定的機(jī)油消耗，這是任何汽車都無法避免的。只有機(jī)油消耗量超過了一定程度，我們才稱之為燒機(jī)油。
2020-01-16 17:29:004887 
在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的，機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng)，是離不開的一個(gè)項(xiàng)目，那么純電動(dòng)汽車需要機(jī)油嗎？
2020-01-13 10:19:453538 數(shù)據(jù)顯示，全球每年要更換和處理約20億個(gè)機(jī)油濾清器。在更換機(jī)油的過程中，整套過濾裝置都要進(jìn)行更換，剩余機(jī)油則作為危險(xiǎn)廢棄物處理，在該過程中還會(huì)產(chǎn)生大量的其它垃圾。
2020-03-07 16:19:552682 根據(jù)亞洲龍車主反饋：“買車不到兩個(gè)月，發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多，去4S店檢查后也沒給更換機(jī)油，只說先回去等通知！擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行潤滑有問題！”據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅某網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，針對(duì)亞洲龍機(jī)油增多的反饋就多達(dá)102起，更為嚴(yán)重的機(jī)油乳化現(xiàn)象則高達(dá)20起，而這也僅可能是冰山一角，為此“E車匯”走訪了豐田經(jīng)銷商。
2020-03-12 14:24:0217701 
本文首先闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的原因，其次闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的假象，最后闡述了渦輪增壓器漏機(jī)油的解決辦法。
2020-03-30 11:14:0247038 為了防止出現(xiàn)機(jī)油少的問題，汽車上都會(huì)安裝機(jī)油壓力傳感器。機(jī)油壓力傳感器故障怎么解決？損壞后會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
2020-08-03 15:19:1520911 對(duì)于柴油汽車來說，搭配一款高性能的機(jī)油壓力傳感器，可以判斷機(jī)油的高低量，保護(hù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-08-05 15:27:104937 機(jī)油壓力傳感器自動(dòng)檢測(cè)臺(tái)說明。
2021-03-24 10:15:3816 的重要課題，其中，機(jī)油壓力傳感器憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)安全監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵作用，成為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重要強(qiáng)心劑。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中含有很多有機(jī)物質(zhì)以及機(jī)械磨損帶來的金屬碎屑，機(jī)油壓力傳感器工作環(huán)境可謂十分惡劣，在機(jī)油壓力傳感
2022-09-14 20:45:002041 的重要課題，其中，機(jī)油壓力傳感器憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)安全監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵作用，成為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重要強(qiáng)心劑。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中含有很多有機(jī)物質(zhì)以及機(jī)械磨損帶來的金屬碎屑，機(jī)油壓力傳感器工作環(huán)境可謂十分惡劣，在機(jī)油壓力傳感
2022-09-20 11:24:541179 
霍尼韋爾機(jī)油怎么樣 霍尼韋爾的機(jī)油非常優(yōu)秀?；裟犴f爾的機(jī)油工藝結(jié)構(gòu)更加具有整體性，視覺效果醒目，辨識(shí)度極高，同時(shí)又不失穩(wěn)重大氣。相對(duì)來說比較簡潔一些，采用全新的條狀設(shè)計(jì)。 一、機(jī)油的痛點(diǎn)，至今依然
2023-05-05 17:51:407817 汽車傳感器故障怎么解決 1、清理輪速傳感器。車輛經(jīng)過水路、泥濘路，會(huì)導(dǎo)致輪速傳感器臟污，需要清理輪速傳感器。 2、添加機(jī)油。機(jī)油過少，導(dǎo)致傳感器故障，需要添加機(jī)油。 3、更換機(jī)油。如果是機(jī)油
2023-05-25 16:10:132515 汽車傳感器故障是什么原因 傳感器故障的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少；2、機(jī)油臟或粘稠；3、機(jī)油稀或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；4、機(jī)油油管漏油；5、旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低；6、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表
2023-05-25 16:14:442822 汽車機(jī)油控制閥作用當(dāng)前大家對(duì)于機(jī)油控制閥的作用是都是頗為感興趣的，大家都想要了解一下機(jī)油控制閥的工作原理，那么小編也是在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些關(guān)于機(jī)油控制閥的工作原理相關(guān)知識(shí)以便大家閱讀
2023-06-02 14:09:432673 FPS2800B12C4 機(jī)油特性傳感器可以預(yù)測(cè)剩余機(jī)油使用時(shí)長、幫助優(yōu)化換油間隔、最大程度減少發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障并降低維護(hù)成本。本文概述了FPS2800傳感器測(cè)量原理、不同發(fā)動(dòng)機(jī)油的污染和老化現(xiàn)象，介紹了 FPS2800 傳感器的總體油液狀況算法策略。
2023-05-05 16:08:42252 
FPS2800傳感器多參數(shù)油品性能傳感器(油品質(zhì)量傳感器)是可同時(shí)測(cè)量液壓油或潤滑油的高粘度、密度、介電常數(shù)和溫度的傳油液品質(zhì)傳感器。 FPS2800傳感器是專為即插即用應(yīng)用而設(shè)計(jì)，與離線的流體性
2023-05-09 16:26:01216 FPS2800B12C4傳感器能夠提供車輛狀況監(jiān)測(cè)（如潤滑油和機(jī)油污染及降解測(cè)量），這可以幫助操作員和車隊(duì)管理組織主動(dòng)制定維護(hù)計(jì)劃，以提高車輛正常運(yùn)行時(shí)間，并可以在車輛因機(jī)油或潤滑劑污染而面臨
2023-06-06 17:53:50239 FPS2800B12C4粘度傳感器適用于各類涂料、各種基材的膠水油墨、藥品、化學(xué)處理、橡膠、潤滑油或任何需要高精度和快速響應(yīng)粘度測(cè)量的場合，新的超聲波振動(dòng)方法保證了廣泛的連續(xù)實(shí)時(shí)測(cè)量的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性，對(duì)于難以測(cè)量的流體，例如泡沫、流速和低粘度，有很好的解決方案。
2023-06-12 15:17:50250 
FPS2800B12C4是創(chuàng)新的流體特性傳感器，可直接和同時(shí)測(cè)量流體的粘度、密度、介電常數(shù)和溫度。通過音叉技術(shù)，傳感器可以檢測(cè)到諸如發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、燃油、傳動(dòng)油、剎車液、液壓油和齒輪油、冷凍液和溶劑
2023-05-10 16:05:321 濕度傳感器的哪些特性影響測(cè)量準(zhǔn)確度？ 濕度傳感器測(cè)量準(zhǔn)確度受到許多特性的影響。下面將詳細(xì)介紹影響濕度傳感器測(cè)量準(zhǔn)確度的一些重要特性。 1. 溫度 濕度傳感器的測(cè)量準(zhǔn)確度受環(huán)境溫度的影響。一些濕度
2023-12-25 14:28:45361 檢查機(jī)油尺是有技巧的，需要等車輛冷卻下來再看機(jī)油尺，因?yàn)橐?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)油回落到油底殼下方才是最好的檢查實(shí)際，否則容易造成誤判。
2024-01-02 11:12:07166 
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