村田L(fēng)QW43FT_0H系列批量生產(chǎn) 羅德與施瓦茨基站測(cè)試方案通過驗(yàn)證

村田LQW43FT_0H系列批量生產(chǎn)

株式會(huì)社村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）現(xiàn)已將用于車載PoC方式（1）專用Bias-T電路的“LQW43FT_0H系列（以下簡(jiǎn)稱‘本產(chǎn)品’）”商品化。

近年來，隨著推動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等的普及，為了監(jiān)控汽車周圍的情況，許多汽車中都安裝了大量高清車載攝像頭。與此同時(shí)，使用的電纜數(shù)量也隨之增加，使得對(duì)于可通過同一條電纜同時(shí)傳輸信號(hào)和電源的PoC方式的需求有所增加。PoC方式可以分離信號(hào)和電源，因此通常由多個(gè)電感器組成寬頻高阻抗濾波器。

本產(chǎn)品采用本公司特有的陶瓷材料和線圈結(jié)構(gòu)，以1812英寸的尺寸實(shí)現(xiàn)了22μH的電感值、700mA的額定電流。本產(chǎn)品在數(shù)MHz到100MHz左右的低頻范圍內(nèi)具有寬頻高阻抗性能，通過結(jié)合本公司的現(xiàn)有產(chǎn)品——LQW32FT_0H系列（1210英寸）或LQW21FT_0H系列（0805英寸），還可進(jìn)一步減少PoC方式所需的元件數(shù)量和貼裝空間。這些性能將有助于實(shí)現(xiàn)安裝有車載攝像頭的設(shè)備的小型輕量化。

羅德與施瓦茨基站測(cè)試解決方案通過驗(yàn)證

無線應(yīng)用測(cè)試和測(cè)量設(shè)備的領(lǐng)先供應(yīng)商羅德與施瓦茨今天宣布，用于R&S CMP200無線電通信測(cè)試儀的小蜂窩測(cè)試新選項(xiàng)已通過 Qualcomm Technologies 的驗(yàn)證?，F(xiàn)在，在毫米波范圍 （FR2） 中運(yùn)行的小型基站基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的 OEM 可以使用用于小型基站的 QDART，并受益于R&S CMP200的獨(dú)特功能，例如超快測(cè)量速度和多個(gè) DUT 的并行測(cè)試。

小型蜂窩為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供了增加現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)容量并滿足 5G 用例帶來的數(shù)據(jù)容量需求的可能性。它們可用于建筑物內(nèi)或外部場(chǎng)景的公共和專用網(wǎng)絡(luò)，從而導(dǎo)致對(duì)小型蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增長(zhǎng)。Qualcomm FSM100 5G RAN平臺(tái)因其可擴(kuò)展性和成本效益而被全球眾多制造商和蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施提供商采用。其外形尺寸和功率水平旨在滿足 5G 網(wǎng)絡(luò)的室內(nèi)和室外密集化要求以及快節(jié)奏的 5G 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。

R&S CMP200是用于 5G 毫米波射頻參數(shù)測(cè)試的非信令解決方案。作為中頻測(cè)試儀，它結(jié)合了矢量信號(hào)分析儀和基于 ARB 的發(fā)生器功能。該緊湊型集成解決方案最多可定制三個(gè)R&S CMPHEAD30遠(yuǎn)程射頻頭 （RRH），用于將信號(hào)上變頻和下變頻至 5G FR2 頻率。單獨(dú)的一體式測(cè)試儀和R&S CMPHEAD30 RRH 概念允許使用較短的射頻電纜長(zhǎng)度，以在輻射測(cè)試環(huán)境中實(shí)現(xiàn)最佳鏈路預(yù)算。這種方法可以測(cè)試完全組裝的 FR2 設(shè)備和具有 IF 和毫米波射頻接口的射頻集成電路。

艾訊科技發(fā)表智能交通專用系統(tǒng)tBOX500-510-FL-PoE

近日，艾訊科技隆重發(fā)表創(chuàng)新模塊化無風(fēng)扇嵌入式智能交通專用系統(tǒng)tBOX500-510-FL-PoE，最多配置8端口M12或RJ-45 PoE連接器，搭載Intel? Core? i7/i5/i3或Celeron?中央處理器 （Kaby Lake），符合EN 50155與EN 45545-2交通運(yùn)輸應(yīng)用專業(yè)認(rèn)證，滿足NVR、安全監(jiān)控、車載設(shè)備控制器、車載乘客訊息娛樂系統(tǒng)等多樣化智能交通領(lǐng)域需求。

艾訊全方位智能交通解決方案tBOX500-510-FL-PoE支持8個(gè)PoE輸出口，內(nèi)裝PoE電源供應(yīng)器，提供最高90W供電?？蛻粑阈璋惭b額外的PoE交換機(jī)即可直接連接IP攝影機(jī)，大幅降低部署成本并節(jié)省系統(tǒng)安裝空間。工業(yè)級(jí)模塊化嵌入式系統(tǒng)支持零下40°C至高溫70°C寬溫操作范圍，并通過智能電源管理，提供ACC on/off 延遲、關(guān)機(jī)延遲與高低電壓保護(hù)，當(dāng)車輛在啟動(dòng)與熄火時(shí)，可有效防止系統(tǒng)數(shù)據(jù)遺失與車輛電池耗盡，駕駛者毋需額外費(fèi)心管理系統(tǒng)電力狀態(tài)。同時(shí)支持24 ~ 110 VDC寬范圍電源輸入，滿足有不同電壓輸入需求的交通應(yīng)用。

「無風(fēng)扇高效能嵌入式車載系統(tǒng)tBOX500-510-FL-PoE內(nèi)建3組全尺寸PCI Express Mini Card與2組SIM卡插槽，可支持3G/4G、GPS、Wi-Fi與藍(lán)牙等連網(wǎng)通訊，提供2組可搭配9種不同功能VAM 選項(xiàng)的增值模塊 （VAM） 插槽，客戶可依應(yīng)用選擇符合需求的模塊，滿足系統(tǒng)日后擴(kuò)充的靈活性。搭載AXView智能遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理軟件功能，不僅可于不重啟系統(tǒng)的情況下現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控每個(gè)PoE接口的運(yùn)作情況，還可以從功率圖表中了解整體系統(tǒng)狀態(tài)，成為完全滿足客戶需求的理想解決方案?！拱?a target="_blank">TIOT產(chǎn)品企劃部徐崇婉表示。