有謠言稱新能源汽車輻射大、會(huì)致癌;對(duì)此專業(yè)回應(yīng)來(lái)了。
由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市委網(wǎng)信辦、首都互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的2023年12月“科學(xué)”流言榜做出了詳細(xì)分析:
新能源汽車前排磁場(chǎng)輻射一般為0.8-1.0μT,后排為0.3-0.5μT,車內(nèi)各部分的電場(chǎng)輻射小于5V/m。這些數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國(guó)家規(guī)定的磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定100μT;電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)值5000V/m;而且所有的車輛在上市前都會(huì)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試;以保障符合各項(xiàng)規(guī)范要求。新能源汽車輻射大會(huì)致癌這個(gè)完全沒(méi)有科學(xué)依據(jù)。
當(dāng)前我國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的新階段;新能源汽車普及越加廣泛,很多家庭都人手了新能源汽車;也有很多有一些疑問(wèn),比如雨天開(kāi)新能源汽車會(huì)漏電?快充對(duì)電池有很大的損害?其實(shí)這些都是多余的顧慮,很多新能源汽車在設(shè)計(jì)之初就是設(shè)計(jì)的快充,高壓平臺(tái)已經(jīng)在很多車型落地,高壓快充越加普遍,只是說(shuō)如果本身車子是只設(shè)計(jì)了慢充;那就盡量在非緊急情況不去使用快充。雨天開(kāi)新能源汽車會(huì)漏電就更離譜了,下雨天還不能開(kāi)那買了車干嘛?這些問(wèn)題早在設(shè)計(jì)之初車企就會(huì)考慮進(jìn)去,做好了對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì),完全不用擔(dān)心。
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新能源汽車
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