2024年7月4日,2024 世界人工智能大會(WAIC)暨人工智能全球治理高級別會議在上海世博中心、上海世博展覽館拉開帷幕。在這場全球矚目的科技盛會上,作為全球領先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術提供商,中科創(chuàng)達攜車路云一體化相關的產(chǎn)品和解決方案精彩亮相 2024WAIC,其領先的技術和卓越的性能獲得與會者的一致好評。
車路云一體化是一種創(chuàng)新的交通管理理念,核心優(yōu)勢在于其能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實時收集與處理,提高交通管理的效率和響應速度。自2024開年,“車路云一體化”的自動駕駛中國方案迎來重磅利好。1月17日,工信部、公安部、自然資源部、住建部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》(以下簡稱《通知》),經(jīng)歷了近半年的充分醞釀后,首批“車路云一體化”試點城市名單終于出爐,標志這個產(chǎn)值過萬億的新賽道,進入一個全新的階段。中科創(chuàng)達憑借在操作系統(tǒng),邊緣計算,智能駕艙,人工智能,云原生等方向的深厚積累,已在車路云一體化建設中取得累累碩果,在北京、上海、蘇州、無錫、重慶、成都等地都有落地的項目;同時其在車端、路端、云端具備完善的產(chǎn)品矩陣,擁有領先的MEC產(chǎn)品,成熟的云控平臺,全息路口,網(wǎng)聯(lián)公交和AVP方案。
在“路端”,中科創(chuàng)達在本屆大會上展示了全息路口解決方案,其以MEC為核心,集成了對路口全要素的實時檢測能力,包括人、車輛、道路、環(huán)境及交通事件等,旨在通過數(shù)據(jù)分析、研判、預測及優(yōu)化等手段,推動交通路口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。該方案以雷視融合技術為主,支持多種配置級別的路口,強化了網(wǎng)聯(lián)V2X與交管業(yè)務的融合,實現(xiàn)了車路協(xié)同與交管設備的復用,滿足多場景需求。同時,它具備強大的兼容性,已適配多種國內(nèi)外主流芯片平臺。
在“車端”,中科創(chuàng)達展示了滴水OS智艙,其基于高通車載 8255 芯片平臺,搭載中科創(chuàng)達首發(fā)的滴水整車操作系統(tǒng)Aqua Drive OS,支持大模型上車,融合了 AIGC 端側(cè)部署、智能視覺感知和3D HMI 渲染等先進技術,能夠支持貫穿式 8K 分辨率長屏,為用戶展示全場景、沉浸式、全 3D 界面。它所具備的智能語音交互、360 環(huán)視、駕駛員監(jiān)測、游戲影音娛樂、互聯(lián)等座艙功能,為用戶帶來更多場景化、智能化,安全化、豐富化的座艙新體驗。
在“云端”,中科創(chuàng)達 V2X云控平臺作為車路協(xié)同的大腦,以車路協(xié)同平臺、基礎數(shù)據(jù)管理平臺、設備運維管理平臺、交通信息開放平臺為基礎,以V2X數(shù)據(jù)交換、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)、發(fā)布為驅(qū)動,能夠為區(qū)域交通優(yōu)化、綠波出行、交叉路口通行等V2X典型應用場景提供后臺支撐。
此外,中科創(chuàng)達還展示了基于英特爾 酷睿 Ultra系列處理器的極具競爭力的全息路口方案,以及中科創(chuàng)達和英特爾雙方共同研發(fā)的多模態(tài)大模型目標檢索系統(tǒng)。該大模型目標檢索系統(tǒng)可以通過自然語言和開放詞匯描述,迅速實現(xiàn)對行人、車輛以及各類交通事件的精準快速檢索。這極大地提高了交通監(jiān)控的效率和準確性,為交通管理和安全保障帶來了全新的可能。
未來,中科創(chuàng)達還將不斷深化車、路、云技術的融合創(chuàng)新,不斷增強產(chǎn)品矩陣,賦能場景創(chuàng)新和應用,為車路云一體的產(chǎn)業(yè)落地貢獻更多力量。
審核編輯:彭菁
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原文標題:WAIC | 中科創(chuàng)達車路云一體化解決方案驚艷亮相
文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創(chuàng)達】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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