邁銳寶2.0AT豪華版 C-NCAP碰撞結(jié)果分析

2013年4月25日，邁銳寶2.0AT豪華版（雪佛蘭牌/CHEVROLET SGM7209ATA型轎車(chē)）在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車(chē)的碰撞安全特性。

● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè) Hybrid III 50%男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 5%女性假人，最右側(cè)座位上放置一個(gè) P 系列 3 歲兒童假人，用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對(duì)兒童乘員的保護(hù)。

從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來(lái)看，經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后，邁銳寶的A柱、B柱均無(wú)明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用。

主駕駛位安全氣囊打開(kāi)正常，假人坐姿正常，安全帶扣緊；副駕駛位安全氣囊打開(kāi)正常，假人手臂上揚(yáng)，安全帶緊扣。

后排女假人兩手臂外擺，安全帶有位移；兒童座椅無(wú)位移，安全帶扣緊，兒童坐姿正常。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè) Hybrid III 50%男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 5%女性假人，試驗(yàn)時(shí)該假人需佩戴安全帶，用以考慮安全帶性能，暫不對(duì)該假人傷害指數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來(lái)看，經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后，邁銳寶的A柱、B柱均無(wú)明顯變形，前擋風(fēng)玻璃無(wú)破裂，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用。

主駕駛室假人在碰撞后坐姿正常，安全氣囊正常打開(kāi)，安全帶扣緊。

后排女假人手部微微上揚(yáng)，安全帶扣緊。

● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖來(lái)看，經(jīng)可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞后（50km/h），邁銳寶碰撞側(cè)車(chē)門(mén)不同程度的凹陷。

前排假人坐姿正常，安全帶固定扣緊。后排假人坐姿正常，安全帶有位移；后排假人頭部與C柱內(nèi)飾板有接觸、手臂與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板有接觸，印痕清晰。更詳細(xì)的C-NCAP測(cè)試得分及星級(jí)評(píng)定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布。

● 2011年邁銳寶E-NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)

其實(shí)，早在2011年邁銳寶就在歐洲進(jìn)行過(guò)E-NCAP安全碰撞測(cè)試。測(cè)試顯示雪佛蘭邁銳寶在成人保護(hù)一項(xiàng)得到94分，在兒童保護(hù)一項(xiàng)得到83分，行人保護(hù)一項(xiàng)得到57分，主動(dòng)安全配置一項(xiàng)得到71分。

成年人保護(hù)

在正面碰撞中，乘員艙的形變不明顯，基本保持原樣。車(chē)內(nèi)乘客身體各部分都能得到很好的保護(hù)。從數(shù)據(jù)看，前排乘客（司機(jī)和副駕駛）的膝蓋和小腿成績(jī)?yōu)榱己谩＿@表明在同樣撞擊強(qiáng)度下，保護(hù)水平會(huì)因?yàn)椴煌恢眉俺藛T體型的大小而不同。側(cè)面碰撞上，邁銳寶拿到最高分，假人各部分都得到很好的保護(hù)。在更嚴(yán)厲的側(cè)面碰撞中，乘客的胸腹部的保護(hù)會(huì)欠佳。尾部碰撞中，邁銳寶的頭枕能對(duì)乘客頸部提供很好的保護(hù)。

兒童保護(hù)

正面碰撞中，坐在安全座椅里的兒童假人向前有部分位移，但是沒(méi)有超出標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)面碰撞中，無(wú)論是三歲還是18個(gè)月的兒童，都得到了有效的保護(hù)，最大限度減少了頭部與車(chē)身碰撞的危險(xiǎn)。前排副駕駛安全氣囊可以人工關(guān)閉，可以固定一個(gè)向后面對(duì)的兒童座椅。但在關(guān)閉氣囊后沒(méi)有明確提示，安裝的兒童座椅會(huì)遮擋到司機(jī)觀察右側(cè)的視線。

行人保護(hù)

車(chē)頭保險(xiǎn)杠大部分區(qū)域能提供良好的碰撞保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部邊緣得分較低，而這一部分也是兒童被撞時(shí)頭部碰撞區(qū)域。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部的碰撞保護(hù)良好，這一部分是成年人碰撞的頭部區(qū)域。

安全輔助

邁銳寶全系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排乘客帶有安全帶未系提醒。后排的安全帶提醒為選裝配置，沒(méi)有提供車(chē)速報(bào)警裝置。