無(wú)線充電技術(shù)的原理研究可以追溯到19世紀(jì)30年代，科學(xué)家邁克爾?法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)原理，即周圍磁場(chǎng)的變化將使電線中產(chǎn)生電流。##經(jīng)典微距離無(wú)線充電器創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案詳解##電磁感應(yīng)式智能無(wú)線充電器設(shè)計(jì)方案##基于MSP43O單片機(jī)的無(wú)線充電器設(shè)計(jì)##便攜醫(yī)療設(shè)備的無(wú)線充電設(shè)計(jì)
2014-09-12 08:56:08
89229 
日前，高通公司稱，目前高通正在研發(fā)汽車無(wú)線充電技術(shù)，預(yù)計(jì)使用其Halo電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)的量產(chǎn)車型將在兩年內(nèi)上市。
2018-06-14 08:32:074723 設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的無(wú)線傳能充電器，通過(guò)線圈將電能以無(wú)線方式傳輸給電池。只需把電池和接收設(shè)備放在充電平臺(tái)上即可對(duì)其進(jìn)行充電。雖然該系統(tǒng)還不能充電于無(wú)形之中．但已能做到將多個(gè)校電器放置于同一充電平臺(tái)上同時(shí)充電。免去接線的煩惱。
2014-10-13 10:01:1010052 
Qualcomm 推出的 Qualcomm Halo 無(wú)線充電技術(shù)，幫助電動(dòng)汽車輕松實(shí)現(xiàn)停車即充電！
2017-09-21 10:00:007362 Q：何為無(wú)線充電技術(shù)？有何特征？A：所謂無(wú)線充電，正如其名字一樣是通過(guò)無(wú)線的方式來(lái)達(dá)到電力傳輸?shù)募夹g(shù)。與常規(guī)
2017-10-12 17:39:205603 
Qualcomm Halo 無(wú)線充電技術(shù)，充電更便捷、更高效~
2017-11-21 07:41:008253 月 27 日，Qualcomm 汽車無(wú)線充電業(yè)務(wù)高級(jí)技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理——舒杰博士作為騰訊汽車舉辦的“源計(jì)劃”媒體賦能學(xué)院的第二期嘉賓講師，對(duì) Qualcomm Halo 技術(shù)作出了精彩演講。下面，就讓我們跟著舒杰博士，一起去全面了解 Qualcomm Halo 技術(shù)吧！
2017-11-06 07:06:004772 ，必須在系統(tǒng)設(shè)計(jì)最初就將效率和熱性能考慮在內(nèi)。這篇文章回顧了可批量生產(chǎn)的10W無(wú)線充電系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式，并提供了與系統(tǒng)性能優(yōu)化有關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南。我們還給出了一些已經(jīng)在10W應(yīng)用中成功測(cè)試的收發(fā)器（TX
2018-10-08 15:28:42
1.任務(wù)設(shè)計(jì)并制作一個(gè)無(wú)線充電電動(dòng)車，包括無(wú)線充電裝置一套。電動(dòng)小車機(jī)械部分可采用成品四輪玩具車改制。外形尺寸不大于30cm26cm，高度重量不限。2．要求（1）制作一套無(wú)線充電裝置，其發(fā)射器線圈
2018-07-20 16:01:05
詳情見(jiàn)附件50KW/85KHz全SiC車載無(wú)線充電系統(tǒng)新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航以及環(huán)保受到越來(lái)越多的質(zhì)疑，但我自己的觀點(diǎn)是，電動(dòng)汽車的發(fā)展是必須要進(jìn)行的，不管受到多少質(zhì)疑。充電樁的裝機(jī)量不能滿足現(xiàn)在
2021-04-19 21:42:44
充電到今還改良之中。新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)需為了達(dá)到目標(biāo)功率，必需先解決效率與安全的問(wèn)題。 高轉(zhuǎn)換效率仰賴先進(jìn)規(guī)格零件與材料 現(xiàn)今無(wú)線充電系統(tǒng)都采用共振的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在架構(gòu)上都大至相同有下列這些構(gòu)造
2012-11-24 17:07:06
`無(wú)線充電技術(shù)，即Wireless charging technology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送
2016-07-05 10:53:56
問(wèn)題來(lái)了，現(xiàn)階段，無(wú)線充電技術(shù)一直是未來(lái)智能手機(jī)發(fā)展方向的一個(gè)潮流，它還只能作為有線充電技術(shù)的一個(gè)補(bǔ)充而已，正因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">充電速度確實(shí)太慢了，而且對(duì)充電的要求也相對(duì)高一些，那無(wú)線充真的比有線充優(yōu)越嗎？手機(jī)無(wú)線
2018-09-11 11:36:24
對(duì)于手機(jī)無(wú)線充電來(lái)講，意義還是比較多的，首先可以解決傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線充電的不兼容問(wèn)題，其次，可以解放雙手，只需將手機(jī)放在充電器上就可以進(jìn)行充電，而且有效地解決了插拔煩惱，避免因?yàn)轭l繁插拔以及線材彎折
2020-06-22 11:22:00
現(xiàn)在在淘寶有很多給手機(jī)無(wú)線充電的寶貝既然已經(jīng)成熟為什么 還沒(méi)有見(jiàn)到給電動(dòng)車（兩輪的）無(wú)線充電的充電器呢 怎樣可以給普通電動(dòng)車改裝 無(wú)線充電裝置呢求給位達(dá)人指點(diǎn)
2013-04-22 18:47:04
從無(wú)線電能傳輸被發(fā)明以來(lái)一直就爭(zhēng)議不斷，通古斯大爆炸很多人都懷疑是特斯拉進(jìn)行無(wú)線輸電試驗(yàn)導(dǎo)致的。同樣無(wú)線充電技術(shù)在電動(dòng)車推廣也存在爭(zhēng)議，傳統(tǒng)汽車廠對(duì)無(wú)線充電大多充滿熱情，但Tesla
2016-01-21 18:02:43
無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。 小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用的感應(yīng)式。大功率無(wú)線充電常
2018-10-24 17:11:16
還改良之中。新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)需為了達(dá)到目標(biāo)功率，必需先解決效率與安全的問(wèn)題?！ ?b class="flag-6" style="color: red">高轉(zhuǎn)換效率仰賴先進(jìn)規(guī)格零件與材料 現(xiàn)今無(wú)線充電系統(tǒng)都采用共振的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在架構(gòu)上都大至相同有下列這些構(gòu)造： 發(fā)射器
2018-12-03 11:05:14
的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。 2、技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。 3、操作方便?！ 奶帲骸 ?、雖然
2020-06-22 11:32:07
無(wú)線充電是怎么充電的？無(wú)線充電為什么可以無(wú)線充電？無(wú)線充電器的構(gòu)成是什么樣的？
2021-05-10 06:40:09
今天坐滴滴巴士上班，借師傅的車充充了會(huì)電，過(guò)了一會(huì)拼車的人上來(lái)了也要求充電，師傅微笑著又遞出一根充電線。然后第三個(gè)拼車的人上車了（是個(gè)美女哦），她也想充電。師傅沉默了一會(huì)：要不你們誰(shuí)先讓她先充一下
2016-09-29 10:16:20
無(wú)線充電的起因無(wú)線充電的“歷史”無(wú)線充電的四種方式及比較無(wú)線充電系統(tǒng)的元件和開(kāi)發(fā)工具推薦
2021-01-27 07:06:05
，早在2012年，三星、高通就已聯(lián)合幾家無(wú)線充電企業(yè)成立了“無(wú)線充電聯(lián)盟”，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)也在其計(jì)劃之內(nèi)。 但，眾多無(wú)線充電系統(tǒng)如何統(tǒng)一，是未來(lái)一段時(shí)間汽車和科技廠商們需要考慮的問(wèn)題，也是
2014-06-23 11:30:15
`現(xiàn)Raphon推出車載無(wú)線充電系列Raphon欲打破行業(yè)局限，為您捕捉尖端車載無(wú)線技術(shù)與經(jīng)典藝術(shù)之間的更臻完美，使您的每一旅程無(wú)與倫比。三星無(wú)線充電接收器的安裝方法三星支持手機(jī)型號(hào)：Galaxy
2015-01-07 15:23:14
傳輸效率是無(wú)線充電系統(tǒng)的關(guān)鍵指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)受許多因素影響，比如線圈之間的距離，電感寄生，線圈如何排列等。對(duì)單一的線圈而言，在大多數(shù)情況下，設(shè)計(jì)階段需要最低的損耗（低 DCR）和寄生（高 Q）。發(fā)射機(jī)
2022-04-28 17:37:41
車用USB設(shè)計(jì)解決方案TI 擁有廣泛的 USB 車用設(shè)計(jì)資源，包括經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的參考設(shè)計(jì)、應(yīng)用手冊(cè)、白皮書(shū)和 WEBENCH? 設(shè)計(jì)仿真，可為設(shè)計(jì)人員提供簡(jiǎn)化 USB 車用設(shè)計(jì)所需的整套資源。 USB 車用電源參考設(shè)計(jì)車用 USB 電池充電器設(shè)計(jì) 支持器件 TPS2511-Q1： USB…
2022-11-22 07:18:53
IDT無(wú)線充電技術(shù)解決方案是一款高集成度、單芯片SOC解決方案，支持QILOGOWPC認(rèn)證，并且兼容POWERMATE模式，具有加密通訊，異物檢測(cè)模式功能。IDT目前是英特爾整個(gè)平臺(tái)無(wú)線充電技術(shù)
2018-10-08 15:34:23
`上次參加了電子發(fā)燒友網(wǎng)組織的無(wú)線充電研討會(huì)，我想知道下Apple Watch里面用的無(wú)線充電芯片是哪家的？`
2015-05-19 09:51:40
``無(wú)線充電器實(shí)力廠家，C6納米微吸車載無(wú)線充電器，為車載而設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感，操作簡(jiǎn)便，安全駕駛，一步到位，支持定制 OEM ODM,詳細(xì)可咨詢客服QQ2961815010。C6 二合一車載快速無(wú)線
2017-12-07 17:28:03
PCB Layout and SI 信號(hào)完整性 問(wèn)答專家解答以及相關(guān)經(jīng)典資料18篇,附件太多,只上傳一個(gè)經(jīng)典的,其他需要學(xué)習(xí)的自己下了.PCB Layout and SI 問(wèn)答專家解答(經(jīng)典資料
2008-12-25 09:49:59
Protel 99 SE 應(yīng)用技術(shù)問(wèn)答[經(jīng)典]
2012-08-20 17:10:20
arm經(jīng)典300問(wèn)答第1 章 體系結(jié)構(gòu)第1 問(wèn):Q:請(qǐng)問(wèn)在初始化CPU 堆棧的時(shí)候一開(kāi)始在執(zhí)行mov r0, LR 這句指令時(shí)處理器是什么模式A:復(fù)位后的模式,即管理模式.第2 問(wèn):Q:請(qǐng)教:MOV
2009-10-15 12:45:47
小弟新手，在校學(xué)生，想申請(qǐng)學(xué)校創(chuàng)新項(xiàng)目‘無(wú)線充電系統(tǒng)’，求各位大神指點(diǎn)，求資料分享！謝謝
2012-12-12 22:06:53
申請(qǐng)理由：用無(wú)線充電可以有效保護(hù)micro u*** 3.0接口，而且使用方便。項(xiàng)目描述：無(wú)線WIFI硬盤內(nèi)置鋰電池，需要經(jīng)常通過(guò)micro u*** 3.0數(shù)據(jù)線給該設(shè)備充電，這樣顯得很麻煩
2016-01-05 10:36:34
一下充電電壓，用萬(wàn)用表量充電電壓為8V-9V，與實(shí)際應(yīng)該的5V有很大的差別，當(dāng)時(shí)懷疑是不是因?yàn)闆](méi)加負(fù)載所以充電電壓偏高，但是后來(lái)加了掛了一個(gè)電阻，充電電壓還是那么高，擔(dān)心會(huì)把電池充壞，所以就沒(méi)有用
2016-01-18 20:49:33
的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量。===============電動(dòng)汽車無(wú)線充電如何實(shí)現(xiàn)=================電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)實(shí)際結(jié)構(gòu)及原理。系統(tǒng)由位于汽車外部主級(jí)電路和位于汽車
2016-04-26 14:45:21
~首先，特斯拉沒(méi)有采用無(wú)線充電技術(shù)，目前能在路上跑的、知名又高的、支持無(wú)線充電的電動(dòng)車只有寶馬i3（搭載高通HALO技術(shù)）了，知名度弱的就是無(wú)線充電公交車，國(guó)內(nèi)就有中興在四川湖北試運(yùn)營(yíng)的無(wú)線充電公交車
2015-12-26 10:40:16
駕駛一輛電動(dòng)車確實(shí)很愜意，但也面臨充電的煩惱和里程焦慮，但是如果只要停車之后，電動(dòng)汽車就能自動(dòng)無(wú)線充電，免去了插線充電的煩惱，這樣的技術(shù)你會(huì)不會(huì)很期待？想象一下如果你可以坐在車?yán)锊粍?dòng)，在不到一小時(shí)
2015-12-21 16:59:16
申請(qǐng)理由：能夠輕松實(shí)現(xiàn)LINUX系統(tǒng)的搭建，方便開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)，擁有強(qiáng)大的視頻處理能力，方便我在進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車地面定位標(biāo)志的尋定的查找，同時(shí)鑒于其強(qiáng)大的內(nèi)部資源方便車載設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
2015-07-20 15:17:05
。第二個(gè)觀點(diǎn)是什么技術(shù)將用于便攜式產(chǎn)品。在許多應(yīng)用中如智能手機(jī)，多模實(shí)施可能是將來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，將繼續(xù)無(wú)限期地支持磁共振和磁感應(yīng)。原因在于如果您在您的系統(tǒng)中實(shí)施磁共振，添加支持磁感應(yīng)不難。所以有可能提供無(wú)線充電
2018-10-22 09:09:28
什么是無(wú)線充電技術(shù)無(wú)線充電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)
2021-01-22 07:31:14
電瓶的電瓶車跑不遠(yuǎn)，家里有個(gè)120ahz大電瓶出門去了把他放在踏腳板上，利用這個(gè)電瓶，再做個(gè)12V升48V的小逆變，一頭插入電瓶車的充電孔。做個(gè)電瓶車接力《充電》器，解決電瓶車跑長(zhǎng)途缺電問(wèn)題。小逆變
2013-02-28 10:52:56
改良之中。新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)需為了達(dá)到目標(biāo)功率，必需先解決效率與安全的問(wèn)題。 高轉(zhuǎn)換效率仰賴先進(jìn)規(guī)格零件與材料 現(xiàn)今無(wú)線充電系統(tǒng)都采用共振的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在架構(gòu)上都大至相同有下列這些構(gòu)造： 發(fā)射器內(nèi)有
2018-10-23 16:02:28
華為無(wú)線充電怎么用？技術(shù)背后的故事你了解多少？相信近來(lái)來(lái)華為無(wú)線充電技術(shù)在智能手機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展大家都是有目共睹的，除了想要了解無(wú)線充電怎么用，想必小伙伴也很想一窺背后的故事。華為無(wú)線充電怎么用
2021-09-14 07:04:02
系統(tǒng)的使用。圖示3-大聯(lián)大世平基于ConvenientPower產(chǎn)品的高集成度無(wú)線充電發(fā)射IC方案的方塊圖不僅如此，CPS8600支持的高精度電壓電流采樣模組和Q值檢測(cè)，可為無(wú)線充電系統(tǒng)提供安全可靠
2023-02-14 15:36:04
如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
=oxh_wx3、【周啟全老師】開(kāi)關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 手把手教你制作無(wú)線充電器（經(jīng)典無(wú)線充電原理+產(chǎn)品應(yīng)用+DIY實(shí)例）資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
2019-04-25 22:24:54
照明模塊、功耗顯示模塊與及無(wú)線充電模塊，SLH89F5162單片機(jī)通過(guò)內(nèi)部AD采集供電和輸出的電流和電壓，計(jì)算出功耗，通過(guò)液晶顯示出來(lái)，充滿時(shí)，通過(guò)檢測(cè)輸出電流很小，提示手機(jī)充滿。電壓通過(guò)分壓，直接用內(nèi)部AD采集，電流用，電流傳感器，轉(zhuǎn)換成電壓值，通過(guò)單片機(jī)的內(nèi)部AD讀取。
2013-10-24 18:08:05
`` 無(wú)線充電器的原理是什么？現(xiàn)今很多人可能都還不了解無(wú)線充電器，那就更不要說(shuō)對(duì)無(wú)線充電器的理解呢。那么無(wú)線充電器是怎么實(shí)現(xiàn)充電的呢，無(wú)線充電器是利用了電磁感應(yīng)原理，在發(fā)送和接收端用相應(yīng)的線圈來(lái)發(fā)送
2017-03-17 10:29:56
不良的無(wú)奈強(qiáng)悍內(nèi)“芯”無(wú)線快充內(nèi)置ST17H30藍(lán)牙芯片，強(qiáng)悍內(nèi)“芯”，超低功耗采用WPC V1.2.4無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)能夠自動(dòng)識(shí)別安卓/蘋果系統(tǒng)兼容多功率模式：15w、10w、7.5w、5w快充雙協(xié)
2018-04-12 14:59:49
放大器經(jīng)典問(wèn)答
2012-08-15 17:51:57
加入到了研發(fā)行列。在國(guó)內(nèi)，北京正在研究在部分微循環(huán)公交車上采用無(wú)線充電系統(tǒng)。鄭州、云南等地也即將引入無(wú)線充電技術(shù)，成都、襄陽(yáng)等地已開(kāi)通無(wú)線充電運(yùn)營(yíng)線路。無(wú)線充電的原理無(wú)線充電可以分為四種方式：1、電場(chǎng)
2018-09-07 12:01:33
如何利用可編程器件去設(shè)計(jì)車用顯示系統(tǒng)？
2021-05-12 06:37:03
各位大俠：目前我正在設(shè)計(jì)我們產(chǎn)品的充電方案，包括了無(wú)線充電輸入和有線充電輸入目前的問(wèn)題是，比較糾結(jié)怎么樣來(lái)區(qū)分無(wú)線充電輸入和有線充電輸入的電源路徑。還請(qǐng)各位指點(diǎn)啊。
2013-11-03 16:31:50
求大佬分享經(jīng)典的無(wú)線射頻識(shí)別優(yōu)選方案
2021-12-23 06:58:45
用感應(yīng)式無(wú)線充電對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行供電，并需要接受測(cè)試信號(hào)，求大神給點(diǎn)意見(jiàn)，怎么使能量發(fā)送、信號(hào)接受同時(shí)進(jìn)行
2014-09-02 21:55:55
松后電動(dòng)車也恢復(fù)了元?dú)??！ r(shí)下有許多廠商正在研發(fā)電動(dòng)車的無(wú)線充電技術(shù)。大眾近日便表示，該公司可能于 2017 年將無(wú)線充電方案以選裝的形式應(yīng)用于部分量產(chǎn)車。 汽車無(wú)線充電看上去誘人，但其發(fā)展面臨著
2014-06-04 11:17:57
，這與我們成為可持續(xù)運(yùn)輸解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者的愿景完全一致。達(dá)成這一目標(biāo)需要社會(huì)與行業(yè)之間的緊密合作，沃爾沃集團(tuán)也非常期待與哥德堡市共同開(kāi)拓新領(lǐng)域?！?充電道路系統(tǒng)能將電網(wǎng)中的能源傳輸給電動(dòng)公交車，使其
2014-06-10 09:41:33
充電產(chǎn)品應(yīng)用。這是小米的一款無(wú)線車充：車載支架在很久以前就已經(jīng)存在了，之前是重力感應(yīng)式的，也就是靠手機(jī)的重力使得兩側(cè)的夾子固定手機(jī)。車載支架對(duì)于車友是非常方便的，特別是如今的手機(jī)導(dǎo)航取代了車載導(dǎo)航
2019-04-29 15:17:44
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問(wèn)題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電器無(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
，一體化設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單，只需要接上電源即可使用。2、無(wú)需手動(dòng)刷卡，省事省心，系統(tǒng)反應(yīng)快，電動(dòng)車通過(guò)流暢，效率高。 3、感應(yīng)距離可精確設(shè)置，可設(shè)置夾道功能，相鄰?fù)ǖ啦桓蓴_。 4、采用手機(jī)管理平臺(tái)，注冊(cè)、續(xù)費(fèi)
2020-04-03 15:41:00
電動(dòng)車控制器技術(shù)問(wèn)答
2012-08-20 09:41:44
麻省理工學(xué)院馬林 索爾賈?？说膱F(tuán)隊(duì)曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室中利用磁耦合諧振原理，用兩米外的一個(gè)電源隔空點(diǎn)亮了一盞60瓦的燈泡。從此，磁耦合諧振式無(wú)線電力傳輸技術(shù)進(jìn)入了電動(dòng)車相關(guān)研究人員的視野。黃學(xué)良告訴記者，利用無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08
，不過(guò)是定點(diǎn)式的充電。高通戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)部副總裁克里斯（Chris Borroni-Bird）看好汽車無(wú)線充電的未來(lái)，高通Halo無(wú)線EV充電系統(tǒng)擁有兩種充電能力，分別為3.3千瓦和7千瓦，高通還演示了高達(dá)
2016-12-27 09:04:11
` 本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-3-16 10:48 編輯
電源技術(shù)問(wèn)答有獎(jiǎng)活動(dòng)！附贈(zèng)無(wú)上開(kāi)發(fā)秘籍活動(dòng)目的：無(wú)線充電、快速充電等新興技術(shù)的出現(xiàn)，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于
2015-03-16 10:29:29
語(yǔ)音提示操作，刷卡蜂鳴提示；計(jì)時(shí)收費(fèi)支持預(yù)扣費(fèi)和一次性扣費(fèi)，可回刷退款；主板采用雙面線路控制，貼片式電子器件，進(jìn)口單片機(jī)編程，保障了線路的穩(wěn)定及設(shè)備的安全性；電瓶車充電樁管理云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)
2022-03-22 09:29:45
高晟騰推出磁共振無(wú)線充電器2014年06月06日 10:44:05來(lái)源： 網(wǎng)易科技 6月4日消息，今日在Computex Taipei 2014上，無(wú)線產(chǎn)品研發(fā)制造商高晟騰在英特爾展臺(tái)推出
2014-06-10 14:32:17
車用數(shù)字儀表系統(tǒng)的工作原理是什么？怎樣去設(shè)計(jì)車用數(shù)字儀表系統(tǒng)的硬件？怎樣去設(shè)計(jì)車用數(shù)字儀表系統(tǒng)的軟件？
2021-05-17 07:16:05
的產(chǎn)品上應(yīng)用還是非常有用的。下面簡(jiǎn)要看一下車載無(wú)線充電產(chǎn)品應(yīng)用。這是小米的一款無(wú)線車充：車載支架在很久以前就已經(jīng)存在了，之前是重力感應(yīng)式的，也就是靠手機(jī)的重力使得兩側(cè)的夾子固定手機(jī)。車載支架對(duì)于車...
2021-09-14 08:10:36
附件包括了運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)應(yīng)用經(jīng)典問(wèn)答集萃以及為亞洲及中國(guó)的電子工程師社群提供及分析最新工業(yè)和科技趨勢(shì) 運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)與應(yīng)用—
2015-03-18 23:10:07
雖然插電式電動(dòng)車仍有其優(yōu)勢(shì)，有部分技術(shù)供應(yīng)商還是認(rèn)為并非所有的電動(dòng)車都喜歡插電式充電方案，有些車廠就想要無(wú)線充電技術(shù)。車用無(wú)線充電解決方案供應(yīng)商Evatran 的市場(chǎng)行銷經(jīng)理Lacy
2020-04-23 08:19:30
要的所有控制功能。該解決方案提供一個(gè)高性能的無(wú)線充電系統(tǒng)，同時(shí)也考慮到了汽車復(fù)雜的工作環(huán)境。整個(gè)平臺(tái)采用汽車級(jí)組件，并考慮了 其他重要的汽車功能，以確保系統(tǒng)可以無(wú)縫集成。 該設(shè)計(jì)符合無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC
2018-10-11 16:38:49
ESD問(wèn)答經(jīng)典解答
1、問(wèn)：為什么有些ESD 地線有阻抗而有些沒(méi)有呢？答：ESD 地線的目的是將一導(dǎo)電面連接到與電源地等電位的地方，“硬地”是用不具有附加電阻的地線直
2009-02-10 12:10:21
0 PCB設(shè)計(jì)經(jīng)典問(wèn)答集
2010-04-03 10:47:410 PRO/E 經(jīng)典問(wèn)答100例
2010-04-30 11:34:580 買筆記本經(jīng)典問(wèn)答匯總(24小時(shí)為你服務(wù))前言：
自從我們?cè)诮衲瓿跬瞥隽恕肮P記本互動(dòng)導(dǎo)購(gòu)論壇”以來(lái)，已
2010-02-04 16:14:53468 汽車總線設(shè)計(jì)和測(cè)試經(jīng)典問(wèn)答總匯(中)
13、CAN總線如何和ECU可靠的連接？CAN協(xié)議是不是必須得用SEA1939，這個(gè)協(xié)議好像是商用的吧？
答：CAN
2010-03-19 10:15:471706 汽車總線設(shè)計(jì)和測(cè)試經(jīng)典問(wèn)答總匯（上）
1、作為高校教師，今后也想把汽車總路線作為研究方向，能給一些建議嗎？在這樣的環(huán)境下，構(gòu)
2010-03-19 10:19:271007 汽車總線設(shè)計(jì)和測(cè)試經(jīng)典問(wèn)答總匯（下）
35：CAN總線可否用于將1km或更深的井下數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛娴耐ㄐ?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)？想用單芯鎧裝電纜將井
2010-03-19 10:20:23860 PIC單片機(jī)應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)答,共14個(gè)經(jīng)典問(wèn)答。
2011-03-23 10:21:246628 PCB設(shè)計(jì)技巧100個(gè)經(jīng)典問(wèn)答。
2015-11-09 17:46:170 本文章是關(guān)于ADC/DAC設(shè)計(jì)經(jīng)典問(wèn)答，涵蓋時(shí)鐘占空比、共模電壓、增益誤差、微分相位誤差、互調(diào)失真等常見(jiàn)問(wèn)題。
2016-08-05 15:30:034516 PCB布線的八個(gè)經(jīng)典問(wèn)答，學(xué)習(xí)資料，感興趣的可以看看。
2016-10-26 15:28:240 ASC0303內(nèi)置片內(nèi)運(yùn)放、片內(nèi)比較器，芯片內(nèi)部集成WPC Qi標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線充電傳輸所需的全部功能，而在汽車無(wú)線充電方面，高通HALO進(jìn)一步把充電功率提升到11kW甚至20kW，而且Halo無(wú)線充電技術(shù)可達(dá)到90%以上的充電效率。
2017-08-22 17:22:054078 
摘要：高通Halo是針對(duì)汽車電動(dòng)車發(fā)明的無(wú)線充電系統(tǒng)。目前市面電動(dòng)以及混動(dòng)車型所采用的鎳氫電池、鋰離子電池、甚至鉛酸電池幾乎都可以通過(guò)Halo進(jìn)行充電。本文主要高通Halo的概念，Halo的安全性以及高通Halo的感應(yīng)大功率無(wú)線充電工作原理發(fā)展前景，一起來(lái)看下文。
2017-12-13 10:15:317647 
Qualcomm Halo WEVC電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)繼續(xù)為安全車提供服務(wù)，而且性能有了更大幅度的提升；同時(shí)，Qualcomm高通宣布在不久將來(lái)將會(huì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車半動(dòng)態(tài)/全動(dòng)態(tài)充電。究竟這次Qualcomm高通又為我們帶來(lái)了什么“黑科技”呢？青山帶你深入探究。
2018-07-05 10:55:009201 關(guān)鍵詞：無(wú)線充電圈 這篇文章主要是面對(duì)所有無(wú)線充電行業(yè)的從業(yè)人員，而不單純是技術(shù)研發(fā)人員，只要你對(duì)初高中物理有一些了解我們相信基本能夠看懂。后續(xù)再陸續(xù)推出一些針對(duì)不同層次和不同階段的同行朋友的經(jīng)典
2019-01-26 07:32:02862 
在“電動(dòng)+自動(dòng)駕駛”這套未來(lái)出行交通系統(tǒng)中，無(wú)線充電可能是一個(gè)無(wú)法忽視的重要環(huán)節(jié)。
2019-07-17 15:18:063950 關(guān)于電源設(shè)計(jì)的經(jīng)典問(wèn)答。
2021-03-18 13:45:247 關(guān)于EMI/EMC設(shè)計(jì)的經(jīng)典70問(wèn)答。
2021-06-07 09:40:5225 ./oschina_soft/gitee-halo.zip
2022-06-09 14:43:322 本文章是關(guān)于ADC/DAC設(shè)計(jì)經(jīng)典問(wèn)答，涵蓋時(shí)鐘占空比、共模電壓、增益誤差、微分相位誤差、互調(diào)失真等常見(jiàn)問(wèn)題。
2023-02-09 14:48:45535 CATIA操作經(jīng)典技巧問(wèn)答
2023-05-17 14:06:20399 
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