電子芯聞早報(bào)：臺積電沖向7nm，Intel著急了吧

　　今日芯語

　　盡管臺積電16nm的產(chǎn)品難產(chǎn)，但該公司對未來的計(jì)劃還是滿懷信心，剛在日前宣布在2017年量產(chǎn)10nm芯片，現(xiàn)在更進(jìn)一步：7nm芯片的生產(chǎn)將在2018年開始。來自外媒KITGURU消息，臺積電聯(lián)席CEO劉德音在公司會議上表示，7nm和10nm的研發(fā)同時(shí)進(jìn)行，目標(biāo)在2017年第一個(gè)季度開始7nm的技術(shù)評估，預(yù)計(jì)在2018年上半年開始生產(chǎn)7nm產(chǎn)品。欲知更多科技資訊，請關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。

　　一、半導(dǎo)體

　　1、AMD要追上英特爾：1xnm FinFET流片成功。本月中旬，AMD正式公布了今年第二季度財(cái)報(bào)，在隨后的財(cái)報(bào)解讀會上。AMD透露工藝更迭新的進(jìn)展，稱下一代處理器以及GPU將全面進(jìn)入1xnm FinFET陣營，這表明，AMD已經(jīng)成功追上了英特爾的步伐。

　　2、根本停不下來，臺積電計(jì)劃在2018年開始生產(chǎn)7nm芯片 。盡管臺積電16nm的產(chǎn)品難產(chǎn)，但該公司對未來的計(jì)劃還是滿懷信心，剛在日前宣布在2017年量產(chǎn)10nm芯片，現(xiàn)在更進(jìn)一步：7nm芯片的生產(chǎn)將在2018年開始。來自外媒KITGURU消息，臺積電聯(lián)席CEO劉德音在公司會議上表示，7nm和10nm的研發(fā)同時(shí)進(jìn)行，目標(biāo)在2017年第一個(gè)季度開始7nm的技術(shù)評估，預(yù)計(jì)在2018年上半年開始生產(chǎn)7nm產(chǎn)品。通常在新技術(shù)投產(chǎn)后一年，才會進(jìn)行下一代技術(shù)試產(chǎn)，但臺積電如此激進(jìn)，說明其7nm并非是完全重新設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，而劉德音先生也證實(shí)，他們的7nm技術(shù)是基于10nm開發(fā)，生產(chǎn)上互相兼容，關(guān)系類似于之前的16nm和20nm。臺積電沒有透露7nm技術(shù)細(xì)節(jié)，但承諾將改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)缺陷。

　　二、人工智能

　　1、能準(zhǔn)確感知你情緒的人工智能，IBM初試智能社交。7月20日，據(jù)外媒報(bào)道，IBM開發(fā)了一款基于云計(jì)算的人工智能文本分析工具，這款工具名為Tone Analyzer，能對電子郵件、博客文章以及手機(jī)短信進(jìn)行感情色彩分析，以確定它的措辭是否如實(shí)地表達(dá)了你的憤怒、肯定、高興或者悲傷等感情。這一試驗(yàn)性的功能或?qū)⒏淖兾磥砩碳液蜖I銷人員同消費(fèi)者、客戶的溝通方式。據(jù)了解，Tone Analyzer的評價(jià)系統(tǒng)包含三個(gè)維度。首先是情感基調(diào)，其次是社會基調(diào)，最后是寫作風(fēng)格/語調(diào)：寫作語氣可以反映一段話具有多少分析性、有多少自信和躊躇。

　　2、專家談我國機(jī)器人發(fā)展：核心技術(shù)仍待突破。制約我們國內(nèi)機(jī)器人的領(lǐng)域主要是關(guān)鍵的零部件，包括未來在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域?qū)Σ牧?、仿生、人工智能等，都可能制約我們發(fā)展的核心技術(shù)。未來發(fā)展的機(jī)遇之一是中國制造2025戰(zhàn)略的實(shí)施，這個(gè)戰(zhàn)略最重要的領(lǐng)域就是發(fā)展機(jī)器人領(lǐng)域，同時(shí)也制訂了具體的實(shí)施路徑，通過一些組合拳的方式會讓我們的核心技術(shù)得到突破，特別是一些核心的部件也能夠得到解決。

　　三、汽車電子

　　1、谷歌無人駕駛車首次因追尾事故而引起人員受傷。近日，有媒體拍到一輛裝有谷歌無人駕駛的技術(shù)的雷克薩斯RX車在公司總部所在地加利福尼亞州芒廷維尤市街頭測試時(shí)發(fā)生了事故。到目前為止，谷歌無人駕駛汽車總共發(fā)生過14次事故，但是是首次出現(xiàn)人員受傷情況。谷歌厄姆森說：“到目前為止，發(fā)生的事故都不是由谷歌無人駕駛汽車引起的。我們剎車不僅正常，而且與我們身后的汽車都有足夠的剎車距離，所以這次事故明顯是后面的而司機(jī)分心了而沒有減速才撞上來。因此，這次事故并不是無人駕駛汽車的錯(cuò)。

　　2、斯坦福大學(xué)與奧迪合作開發(fā)自動駕駛新算法。在奧迪于2015年7月6～12日在美國加利福尼亞州索諾瑪賽道舉辦的自動駕駛汽車體驗(yàn)試乘會上，美國斯坦福大學(xué)介紹了與奧迪在自動駕駛汽車開發(fā)方面的關(guān)系（圖1）。雙方在自動駕駛汽車之間的聯(lián)系，要追溯到DARPA（美國國防部國防高級研究計(jì)劃局）在2000年代舉辦了3次的自動駕駛大賽。當(dāng)時(shí)奧迪隨大眾集團(tuán)參賽，作 為其根據(jù)地，在加利福尼亞州帕羅奧多市的斯坦福大學(xué)校園內(nèi)，設(shè)置了大眾的研發(fā)設(shè)施，與該校聯(lián)合汽車廠商、汽車零部件廠商開發(fā)新一代汽車的團(tuán)體 CARS（Center for Automotive Research at Stanford）共用一棟建筑。

　　四、智能家居

　　1、智能家居再出擊，小米發(fā)布凈水器。在通過高性價(jià)比占領(lǐng)了部分“年輕人的第一部智能手機(jī)”領(lǐng)地后，近日，小米科技在智能家居領(lǐng)域再次出手，聯(lián)合小米旗下生態(tài)鏈企業(yè)“云米”推出小米凈水器，意欲成為“年輕人的第一臺凈水器”。小米科技創(chuàng)始人雷軍表示，推出小米凈水器的初衷來自于馬云此前在公開場合表達(dá)的一句話——“空氣是不行的，水是不行的，手機(jī)再好又有什么用呢？”此前，小米已經(jīng)發(fā)布了空氣凈化器，如今小米凈水器也如約到來。