五大物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用 - 城市進化的15個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用 6

　　日本新潟縣妙高市

　　除雪車能自動監(jiān)控積雪

　　長年都在下雪的日本妙高市在2015年時利用了物聯(lián)網(wǎng)的通報機制，來提高除雪車的清除效率，利用在市區(qū)裝設(shè)的攝影機和溫度傳感器，來取得地面積雪狀況，自動回報除雪車到場清除，民眾也能實時用App查看周遭有無積雪，避開此路段行走。

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　　日本國土交通省

　　車站導航指引也有新服務(wù)

　　日本國土交通省于2016年2月開始利用東京車站周邊地下街布設(shè)的300個Beacon硬件，提供進出車站行人的導航指引服務(wù)，讓這些來工作或游玩的國內(nèi)、外旅客，也能很快利用手機App來查出所在位置，找到想要搭乘的車站地鐵路線怎么走。

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　　NEC

　　人臉識別新境界，邊走就能邊確認你身份

　　日本NEC公司在2016年4月，開始在公司內(nèi)部大規(guī)模導入了他們新開發(fā)的一套通行臉部識別技術(shù)，這套人臉識別技術(shù)能追蹤員工進出公司大門的臉部表情，來實時比對確認他的身份，而且不需要停下腳步或是面向攝影鏡頭，也能精準完成辨識工作。未來等到技術(shù)成熟后，也可運用在有大量行人走動的公共場所上，來幫助改善城市安全，并加強對于公共安全的把關(guān)，這項通行人臉識別的實驗計劃，目前總共由NEC東京總部近千名員工參與實測，將為期4個月進行測試，預(yù)計2020年推向?qū)嵱秒A段。

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　　日本東京羽田機場

　　機場租用服務(wù)也開始結(jié)合Beacon技術(shù)

　　Beacon定位技術(shù)近來年也開始在機場擴大應(yīng)用，例如日本航空繼在東京羽田機場內(nèi)導入Beacon 來提供員工的定位服務(wù)，緊接下來在2015年10月則又展開了另一項機場Beacon應(yīng)用實驗，能讓旅客直接利用手機App立即尋址機場租用設(shè)備的所在位置，這些具有Beacon定位功能的機場設(shè)施，包括了提供旅客租用的200臺輪椅、嬰兒車，還有裝在90位員工身上的對講機，也都裝有Beacon功能，可以更快速幫忙旅客，就近找到放有輪椅和嬰兒車的地方，或是很快找到機場人員來予以協(xié)助，提高機場服務(wù)的質(zhì)量。（圖片來源／羽田機場）

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　　日本長野縣

　　能幫登山客遇險保命的IT護身符

　　日本長野縣政府和民間單位合作在2014年8月開始為每一位申請爬山的登山客，都提供了一個護身符造型的小型iBeacon硬件，可以利用在每個登山道的休息站裝設(shè)的聯(lián)網(wǎng)硬件，來感知他們目前所在的登山位置，并也會通知他們的家人，而一旦登山客遇到了危及狀況時，搜救人員很快就能依據(jù)iBeacon所定位出的搜救位置，來縮小搜索范圍，在搶救時效內(nèi)找到受困者，來減少山難事故的發(fā)生。而從開始采用至今，也獲得廣大回響。