電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展歷程及近況概述

電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展歷程及近況概述

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

淺談基于充電行為分析的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)

程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要:文章基于南方某市的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù),得出各類型電動(dòng)汽車在不同日期類型的充電開(kāi)始時(shí)間、充電電量、充電功率的分布規(guī)律。采用蒙特卡洛算法模擬計(jì)算
2024-03-14 16:18:57117

電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的構(gòu)造與原理

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),以交流電源作為輸入,輸出為直流電,為汽車動(dòng)力電池充電,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車載充電機(jī)構(gòu)造組成,相信很多人還不是很了解,今天就針對(duì)車載充電機(jī)構(gòu)造來(lái)給大家講講。
2024-03-12 11:59:15300

英飛凌與威邁斯合作為電動(dòng)汽車提供快速充電服務(wù)

電動(dòng)汽車領(lǐng)域,快速充電技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,全球半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先者英飛凌科技與中國(guó)新能源汽車功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造的佼佼者深圳威邁斯新能源股份有限公司(VMAX)宣布
2024-03-12 09:49:50115

淺談居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電策略研究

程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘 要:針對(duì)電動(dòng)汽車在居民小區(qū)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重隱患及充電間時(shí)過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題,提出一種采用延遲充電電動(dòng)汽車有序充電控制策略,并在分析國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車
2024-03-11 15:49:33132

智能充電案例分析——交流充電

隨著電動(dòng)汽車發(fā)展,充電也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電,有了點(diǎn)滴的感受。 先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電。就是通過(guò)市電(220V,50赫茲)給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11

簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車的有序充電管理及其對(duì)配網(wǎng)的影響分析

簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車的有序充電管理及其對(duì)配網(wǎng)的影響分析 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要:電動(dòng)汽車以無(wú)序充電方式接入配電網(wǎng)時(shí)與網(wǎng)內(nèi)基礎(chǔ)用電負(fù)荷疊加,會(huì)形成峰上加峰的現(xiàn)象,不利于
2024-02-26 11:01:1480

簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車充電樁選型與安裝的探討

簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要:大力發(fā)展和推廣電動(dòng)汽車是國(guó)家發(fā)展新能源、清潔能源以應(yīng)對(duì)日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題,加大
2024-02-26 10:56:11129

淺談云計(jì)算平臺(tái)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

淺談云計(jì)算平臺(tái)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要:基于云計(jì)算平臺(tái)的建立,我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁將面臨一個(gè)全新的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。目前各地都在投入巨資建設(shè)
2024-02-26 10:55:0897

電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量系統(tǒng)主要問(wèn)題

電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量系統(tǒng)主要問(wèn)題 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要:隨著電動(dòng)汽車的普及,電動(dòng)汽車充電樁的電能計(jì)量成為了一個(gè)重要的問(wèn)題。然而,電能計(jì)量中存在著很多
2024-02-26 10:47:5498

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)組成和原理

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車電池能夠接受的電能,并將電能存儲(chǔ)到電池中,以供電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。
2024-02-19 17:01:24315

什么是調(diào)功器?調(diào)功器在電動(dòng)汽車充電設(shè)備中的應(yīng)用

什么是調(diào)功器?調(diào)功器在電動(dòng)汽車充電設(shè)備中的應(yīng)用? 調(diào)功器是一種調(diào)節(jié)電能流動(dòng)的裝置,它在電動(dòng)汽車充電設(shè)備中起到關(guān)鍵作用。調(diào)功器通過(guò)控制電流和電壓的波形,實(shí)現(xiàn)電能的有效調(diào)節(jié)和傳輸,以滿足電動(dòng)汽車充電
2024-02-03 09:57:462392

藍(lán)牙模塊在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用

隨著電動(dòng)汽車的普及,充電設(shè)施的便捷性和智能化成為關(guān)鍵的發(fā)展方向。藍(lán)牙技術(shù)作為一種無(wú)線通信技術(shù),在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將深入探討藍(lán)牙模塊在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用,以提高
2024-01-09 15:50:27121

新一代EliteSiC功率模塊助力電動(dòng)汽車高效充電

據(jù)JD Power 2023年消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展,但仍有近一半的消費(fèi)者因?yàn)閷?duì)續(xù)航里程和充電便捷性的擔(dān)憂,未選擇購(gòu)置電動(dòng)汽車。尤其是在美國(guó)地區(qū),政府提倡大力推廣電動(dòng)汽車,電動(dòng)充電樁的鋪設(shè)尤為重要。
2024-01-09 15:02:12398

如何克服快速、高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 電動(dòng)汽車 (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉(zhuǎn)換技術(shù),來(lái)支持用于家庭和辦公室充電器的交流電 (AC) 設(shè)計(jì),以及用于長(zhǎng)途旅行充電
2024-01-01 14:55:00329

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)有哪些方面的功能

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)是一種能夠在車輛行駛過(guò)程中為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。它是電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,提供了便捷的充電方式,為電動(dòng)汽車的普及和推廣提供了強(qiáng)有力的支持。本文將介紹電動(dòng)汽車車載充電
2023-12-26 10:25:07394

電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)

電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)
2023-12-14 14:17:53269

什么是電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)?

什么是電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)?電動(dòng)車輛供電設(shè)備在1級(jí)和2級(jí)額定電壓下為電動(dòng)汽車電池充電。電動(dòng)汽車(EV)車主依靠電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站,它在
2023-12-14 08:26:51792

電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station,EV充電樁)是一種用于給電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。電動(dòng)汽車需要定期充電,以維持其行駛能力,因此充電樁是電動(dòng)汽車的必要設(shè)施。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn),充電樁有不同的分類方式。
2023-12-12 14:12:06413

影響電動(dòng)汽車充電時(shí)間的常見(jiàn)因素

家用充電是新能源電動(dòng)汽車最重要的充電方式之一,通常需要連接220V交流電源,經(jīng)過(guò)固定安裝在汽車內(nèi)部的車載充電機(jī)(On Board Charger,OBC)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電為動(dòng)力電池充電
2023-12-05 14:03:01602

TE多樣化電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)推動(dòng)未來(lái)電動(dòng)出行

近年來(lái),電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升,全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施,如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成為行業(yè)的重大命題。
2023-12-01 23:18:541116

充電溫升試驗(yàn)機(jī)GB/T 20234.1

充電溫升試驗(yàn)機(jī)●產(chǎn)品概述:該產(chǎn)品依據(jù)GB/T 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分:通用要求設(shè)計(jì),電動(dòng)汽車核心零部件充電連接器、電動(dòng)汽車充電設(shè)備、高壓大電流連接器、電池連接
2023-12-01 09:28:24

為什么電動(dòng)汽車的雙向充電需要特別注重設(shè)計(jì)?(上)

為什么電動(dòng)汽車的雙向充電需要特別注重設(shè)計(jì)?(上)
2023-11-24 14:36:04148

為什么電動(dòng)汽車的雙向充電需要特別注重設(shè)計(jì)?(下)

為什么電動(dòng)汽車的雙向充電需要特別注重設(shè)計(jì)?(下)
2023-11-24 14:34:15140

新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/) 充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè),在中國(guó),乃至全世界,都在以超快的速度普及,而新能源汽車目前最稀缺,且需求量最大的,就是配套
2023-11-23 16:59:20

電動(dòng)汽車電池組充電智能化方案介紹

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車電池組充電智能化方案介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 15:10:060

什么是換電呢?換電真能突破電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸嗎?

什么是換電呢?換電真能突破電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸嗎? 換電是指在電動(dòng)汽車行駛過(guò)程中,到達(dá)特定的服務(wù)站點(diǎn),將電動(dòng)汽車的電池組以換電方式進(jìn)行更換的服務(wù)。 電動(dòng)汽車作為未來(lái)交通的主要趨勢(shì),但是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
2023-11-06 10:56:39935

新能源電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)介紹

充電電動(dòng)汽車使用中不可或缺的一部分,而充電速度直接關(guān)系到電動(dòng)汽車使用者的出行效率。
2023-10-31 12:29:101092

基于南方某市的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)分析電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)

1影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的因素充電 開(kāi)始時(shí)間、充電持續(xù)時(shí)間、充電功率是影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的關(guān)鍵因素。下文將針對(duì)其進(jìn)行分析。 1.1開(kāi)始充電時(shí)間 用戶的充電開(kāi)始時(shí)間取決于車輛的類型以及用戶
2023-10-31 11:26:21452

RA6M1單片機(jī)在電動(dòng)汽車交流充電樁的應(yīng)用

RA6M1單片機(jī)在電動(dòng)汽車交流充電樁的應(yīng)用
2023-10-26 17:36:24496

交流充電檢測(cè)設(shè)備XL-A923電動(dòng)汽車交流充電檢驗(yàn)裝置

一、交流充電檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流充電檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流充電綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成,滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求?;?/div>
2023-10-18 16:27:13

充電現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)裝置XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置(充電檢測(cè)車)

1.XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05

電動(dòng)汽車充電檢定裝置方案配置

電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范》、《JJG1148-2022電動(dòng)汽車交流充電檢定規(guī)程》《JJG1149-2022電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,充電設(shè)施的現(xiàn)
2023-10-18 13:44:21

新能源汽車充電計(jì)量檢定裝置配置方案

新能源汽車充電計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電校驗(yàn)裝置,按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電》可實(shí)現(xiàn)交流充電的計(jì)量檢定,運(yùn)維誤差核對(duì),啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52

充電市場(chǎng)簡(jiǎn)析、分類及選型參考

年銷量有望接近千萬(wàn)輛,隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,保有量迅速增長(zhǎng),電動(dòng)汽車充電需求 不斷增大。截至2022年8月,全國(guó)新能源汽車保有量突破1099萬(wàn)輛,充電保有量261.7萬(wàn)臺(tái),車比3:1,仍
2023-10-17 17:12:15

汽車充電檢測(cè)設(shè)備XL-943S電動(dòng)汽車交流充電現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀

1.XL-943S電動(dòng)汽車交流充電現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能,配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42

#汽車電子 #充電 IGBT在充電的應(yīng)用

汽車電子IGBT充電
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-13 15:10:50

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來(lái)越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛同比均增長(zhǎng)1.2倍市場(chǎng)滲透
2023-10-07 16:41:013

Molex解決電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵設(shè)計(jì)難題

隨著汽車制造商升級(jí)電動(dòng)汽車(EV)設(shè)計(jì),以及電動(dòng)汽車在世界各地的普及,電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望迅猛發(fā)展。 根據(jù)瑞銀投資銀行的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2025年,電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的20%,到2030年將占50
2023-09-22 14:10:032362

TE連接器及傳感器產(chǎn)品滿足多樣化的電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)要求

近年來(lái),電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升,全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施,如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成為行業(yè)的重大命題。 TE
2023-09-21 10:22:19552

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06

電動(dòng)汽車的雙向充電是如何實(shí)現(xiàn)的?

隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車(EV)關(guān)注度和接受度的提升,相關(guān)的各項(xiàng)電動(dòng)汽車技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。
2023-09-18 11:10:39367

安科瑞電動(dòng)汽車直流充電操作介紹 安科瑞周靜嫻

電動(dòng)汽車充電
jf_14989734發(fā)布于 2023-09-15 14:08:22

電動(dòng)汽車充電,最新國(guó)標(biāo)發(fā)布!

具體來(lái)看,根據(jù)電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展和快速補(bǔ)電需求,工業(yè)和信息化部組織全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)完成了兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有2015年版國(guó)標(biāo)方案的全新升級(jí)。
2023-09-14 15:37:20616

本田電動(dòng)汽車將于2025年采用特斯拉充電

本田緊隨日產(chǎn)之后,后者在7月表示將采用特斯拉的電動(dòng)汽車充電器,今年早些時(shí)候還有福特和通用汽車宣布了相關(guān)計(jì)劃。總部位于加利福尼亞州的電動(dòng)汽車制造商Fisker于8月簽署了NACS充電兼容性協(xié)議。
2023-09-11 16:44:36541

德國(guó)豪擲1100億歐元激勵(lì)車企發(fā)展電動(dòng)汽車 充電

包括推進(jìn)德國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化、氣候保護(hù)、加速充電基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源、電池等戰(zhàn)略重要領(lǐng)域。 在2030年德國(guó)目標(biāo)是希望電動(dòng)汽車從120萬(wàn)輛增至1500萬(wàn)輛,而且大力發(fā)展充電站設(shè)施。
2023-09-07 10:11:54168

電動(dòng)汽車充電速度評(píng)估方法和測(cè)試對(duì)象

電動(dòng)汽車充電功率這個(gè)參數(shù)本身既不可靠也不代表實(shí)際的充電性能。用于評(píng)估純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵參數(shù)是充電特定行駛里程所需的時(shí)間,而不是充電功率。為了比較不同電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途適用性,P3開(kāi)發(fā)了P3充電指數(shù)(P3 Charging Index)。
2023-09-07 09:28:58331

2023年了,電動(dòng)汽車怎么樣了?

點(diǎn)上看,電動(dòng)汽車現(xiàn)在到底發(fā)展的如何了? 電動(dòng)汽車首次登場(chǎng) 世界上第一輛電動(dòng)汽車在1834年誕生,叫它電動(dòng)汽車不如叫它電動(dòng)三輪車,因?yàn)樗蟾砰L(zhǎng)成下圖這個(gè)樣子。 這款電動(dòng)三輪車是由一組不可充電的干電池驅(qū)動(dòng),因此行駛距離較短。而到了
2023-08-30 10:15:04275

阿聯(lián)酋力推電動(dòng)汽車發(fā)展

總部設(shè)在比利時(shí)布魯塞爾的理特咨詢公司此前發(fā)布了“2022年全球電動(dòng)汽車準(zhǔn)備度指數(shù)”報(bào)告,從宏觀經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)力、消費(fèi)者接受度、公共充電設(shè)施、購(gòu)車成本及監(jiān)管5個(gè)方面分析了不同汽車市場(chǎng)。報(bào)告顯示,阿聯(lián)酋作為新興電動(dòng)汽車市場(chǎng),在電動(dòng)汽車準(zhǔn)備度方面排名全球第八。
2023-08-29 15:33:11320

淺談電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)

據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動(dòng)汽車數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動(dòng)汽車充電困難的情況。如何保障充電充電安全,提高漏電保護(hù)性能,成為當(dāng)下新能源車主以及潛在用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
2023-08-29 10:19:443345

不同功率段電動(dòng)汽車充電方案一覽

,與之相配套的新能源充電樁市場(chǎng)也蓬勃發(fā)展。然而電動(dòng)汽車充電方案的功率范圍廣泛,從小型便攜式交流充電器、交流壁掛式充電盒/充電站,一直到直流快速充電(DCFC)站。 針對(duì) 不同功率段EV充電方案如何設(shè)計(jì), 在前不久的線上研討會(huì)中, 安森美應(yīng)用市場(chǎng)工程師Kane Jia 為我們
2023-08-28 19:10:03323

AMD 助力研華為多功能電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)提供支持

隨著消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到碳排放對(duì)空氣污染與氣候變化的影響,并試圖降低碳排放,電動(dòng)汽車越來(lái)越受歡迎。各種鼓勵(lì)措施進(jìn)一步加速了電動(dòng)汽車的普及,進(jìn)而推動(dòng)了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展,以滿足消費(fèi)者在路邊和停車場(chǎng)
2023-08-23 08:10:03275

電動(dòng)汽車無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)的影響

影響電動(dòng)汽車充電的因素。電動(dòng)汽車不同于其他負(fù)荷,其具有隨機(jī)性,因此需要充分考慮影響其變化的因素,并建立理想的負(fù)荷概率模型,才可以更真實(shí)的模擬電動(dòng)汽車無(wú)序充電并研究其對(duì)電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27603

創(chuàng)新充電樁設(shè)計(jì):解決電動(dòng)汽車充電難題

通過(guò)優(yōu)化充電速度、提高充電樁的普及率和實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電等技術(shù),我們可以為電動(dòng)汽車用戶提供更加便捷、高效的充電體驗(yàn),推動(dòng)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及,為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-08-15 14:49:07462

電動(dòng)汽車充電策略

電動(dòng)汽車充電:一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池完成充電。
2023-08-08 16:53:391170

一種電動(dòng)汽車智能充電及收費(fèi)云平臺(tái)管理方案

。在研究中所涉及到的技術(shù)也相對(duì)較多,在這一背景的影響下,電動(dòng)汽車智能充電樁中的軟件設(shè)計(jì)與硬件結(jié)構(gòu)得到了發(fā)展。本文針對(duì)電動(dòng)汽車智能充電樁管理方案進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述,并提出幾點(diǎn)個(gè)人看法,僅供參考。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;智能
2023-08-02 08:53:08378

新能源電動(dòng)汽車充電站及云平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)探討

安科瑞萬(wàn)鑫 摘要:當(dāng)前全球環(huán)境污染日益嚴(yán)重,人類的生存和發(fā)展面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn),為倡導(dǎo)節(jié)能減排,提高能源利用效率,促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展電動(dòng)汽車發(fā)展作為新興產(chǎn)物勢(shì)在必行。但因充電 電池存儲(chǔ)能量
2023-08-02 08:48:43325

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

安科瑞萬(wàn)鑫 【摘要】隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來(lái)越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)
2023-08-01 09:45:09250

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

滲透率達(dá)21.6%。因此,電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題不容忽視,更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié),確保充電人員、充電設(shè)施和充電過(guò)程的安全。 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車;充電;安全 0.概述 近年來(lái),電動(dòng)汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一度處于飛躍式快速發(fā)展期,但
2023-07-27 09:17:18370

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

滲透率達(dá)21.6%。因此,電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題不容忽視,更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié),確保充電人員、充電設(shè)施和充電過(guò)程的安全。 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車;充電;安全 0.概述 近年來(lái),電動(dòng)汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一度處于飛躍式快速發(fā)展期,但
2023-07-26 14:33:13502

GB/T 18487電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解析

電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解析,對(duì)電動(dòng)汽車的交直流充電樁的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的解析,對(duì)于充電樁國(guó)標(biāo)有一定的了解。
2023-07-21 09:29:462

電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理

圖解電動(dòng)汽車原理,可以了解到電動(dòng)汽車的各種不同類型結(jié)構(gòu)組成,對(duì)電動(dòng)汽車的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:107

淺談新能源電動(dòng)汽車有序充電的對(duì)策

隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施,電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用,而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求,以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門的關(guān)注,電動(dòng)汽車將成
2023-07-13 14:46:231

霍爾電流傳感器CH701/CH701W應(yīng)用于電動(dòng)汽車模式2充電的裝置

電動(dòng)汽車充電電動(dòng)汽車使用過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié),充電快慢影響著電動(dòng)汽車用戶出行的規(guī)律。
2023-07-11 15:04:11933

電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車電池壽命嚴(yán)重不足、無(wú)法及時(shí)充電的問(wèn)題,將電動(dòng)電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無(wú)線射頻技術(shù)和CAN總線技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)和研究。對(duì)無(wú)人值守的智能電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行了
2023-07-06 17:31:43508

新能源電動(dòng)汽車充電發(fā)展前景 | 智慧充電

隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注,新能源電動(dòng)汽車發(fā)展成為推動(dòng)可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,新能源電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)正迅速崛起,并展現(xiàn)出令人振奮的發(fā)展前景。在新的技術(shù)和政策推動(dòng)
2023-07-06 10:04:32940

電動(dòng)汽車充電樁的安裝條件

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station),也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn),是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016

電動(dòng)汽車電池充電時(shí)發(fā)熱的原因?怎么解決?

電動(dòng)汽車電池將變熱充電時(shí)很熱,有時(shí)電池充電器無(wú)法打開(kāi)光。這是什么原因呢?如何處理?
2023-07-05 09:56:061079

電動(dòng)汽車充電樁的組成部分

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station),也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn),是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個(gè)主要組成部分:
2023-06-28 16:58:292383

電動(dòng)汽車(EV)充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

電動(dòng)汽車(EV)充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
2023-06-28 15:44:31157

電動(dòng)汽車的高功率充電連接器設(shè)計(jì)

在早期,電動(dòng)汽車大多用交流電充電。為了實(shí)現(xiàn)更高的充電容量和更短的充電時(shí)間,特別是在公共領(lǐng)域,有必要對(duì)直流充電的解決方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。
2023-06-28 15:26:21272

新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式

,不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案,促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音,非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了深入的分
2023-06-25 11:39:42557

面向高功率電動(dòng)汽車充電應(yīng)用的充電樁拓?fù)浼夹g(shù)

由于電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商必須設(shè)法應(yīng)對(duì)峰值需求,而要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的全面部署,需要有大量電力對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。因此,負(fù)荷平衡將是一大挑戰(zhàn)。然而,解決方案就隱藏于問(wèn)題本身。在電力需求峰值期間,可將一些電池已充滿但僅用于短途行駛的電動(dòng)汽車的多余電能饋入電網(wǎng)中(前提是保留下班回家所需的足夠電能)。
2023-06-24 15:38:00733

電動(dòng)汽車充電樁余電保護(hù)器怎么選?

GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中電動(dòng)汽車充電方式有四種: 方式一: 剩余電流保護(hù)主要依靠樓宇配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置(RCD)。由于不能保證所有現(xiàn)有的建筑設(shè)備都裝有RCD,這種方法非常危險(xiǎn),已被禁止。 方式二:充電連接線上安裝線控保護(hù)裝置(ic-cpd)。
2023-06-24 15:10:00986

電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)流程及管理案例

充電樁作為電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)給設(shè)備,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,通常分為交流慢充和直流快充兩種充電方式,用戶可通過(guò)微信支付或購(gòu)買充值卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用。
2023-06-19 09:32:18303

電動(dòng)汽車充電器的分類與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

在我們理想情況下,應(yīng)該是所有電動(dòng)汽車都配備相同的充電接口,并且可以連接到任何充電樁,這樣效率和適配性會(huì)更高。不幸的是,事實(shí)并非如此。不同地理區(qū)域和車型的電動(dòng)汽車充電口可能不同,如表5所示,出現(xiàn)了多種充電連接器。
2023-06-16 11:47:13934

儲(chǔ)能系統(tǒng)助推電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2023-06-15 15:07:22904

安富利賦能電動(dòng)汽車走上快充、超充之路

將達(dá)到35%。而中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)以及作為電動(dòng)汽車標(biāo)配的充電樁市場(chǎng)發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬(wàn)個(gè)左右,并且未來(lái)仍將保持這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 電動(dòng)汽車亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-06-13 18:00:01349

行業(yè)應(yīng)用||安森德SJ MOSFET產(chǎn)品在充電上的應(yīng)用

隨著新能源電動(dòng)汽車技術(shù)越來(lái)越成熟,更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車作為代步出行工具,作為新能源電動(dòng)汽車配套設(shè)施的充電,普及率也越來(lái)越高。充電是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37

請(qǐng)問(wèn)各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖

請(qǐng)問(wèn)各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖,我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59

淺談新能源電動(dòng)汽車有序充電的對(duì)策

摘要 :隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施,電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用,而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求,以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門的關(guān)注
2023-06-06 09:28:10470

電動(dòng)汽車電力電壓

電動(dòng)汽車電感
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-03 10:07:18

新能源電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用技術(shù)與分析

能源消耗,推行城市低碳發(fā)展策略,加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知,相關(guān)的指導(dǎo)意見(jiàn)、財(cái)政補(bǔ)貼及建設(shè)管理規(guī)范陸續(xù)推出。發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向,建設(shè)完善的充電設(shè)施是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的前提,充電設(shè)施的建設(shè)與電動(dòng)汽車發(fā)展相輔相成,相互促使。
2023-06-01 17:34:201166

電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理,以及充電控制策略

隨著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求,本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣原理與控制策略做主要介紹。
2023-06-01 09:28:032603

新能源充電主板解決方案7kw充電主板DIY充電主板改版升級(jí)

新能源汽車充電是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備,可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中,以便車主可以隨時(shí)充電充電的類型
2023-05-30 16:28:29

淺談電動(dòng)汽車充電樁及收費(fèi)管理云平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展問(wèn)題

摘要:汽車“新四化”背景下,電動(dòng)汽車的銷量不斷提高,在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題,但因電動(dòng)汽車續(xù)航受限, 電動(dòng)汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況有密切關(guān)系。本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀,分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題,給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議,以供參考。
2023-05-30 15:37:14548

充電與換電,兩種電動(dòng)汽車補(bǔ)能方式發(fā)展情況漫談

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù),截至到2022年6月,國(guó)內(nèi)換電站數(shù)量已達(dá)1,582個(gè)。能夠看出,目前新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)正在高速地發(fā)展,除了北汽新能源、蔚來(lái)等車企外,中石化、中石油和寧德時(shí)代等都在圍繞換電概念布局“車電分離”,將換電打造成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口。
2023-05-20 10:56:101217

電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理以及充電控制策略

著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求。 本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣
2023-05-18 16:34:124083

淺談電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)狀及發(fā)展前景

發(fā)展電動(dòng)汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁入汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路,是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增加,技術(shù)水平明顯提升,促進(jìn)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的發(fā)展,推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施充電樁的建設(shè)
2023-05-17 16:35:331006

未雨綢繆,預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車充電樁的電力需求

在安裝電動(dòng)汽車 (EV) 充電樁之前,無(wú)論您是電動(dòng)汽車車主還是負(fù)責(zé)為客戶或員工安裝充電樁的專業(yè)人士,都需要考慮為充電站或電動(dòng)汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)會(huì)顯著改變
2023-05-17 11:05:20966

電動(dòng)汽車充電方法和建設(shè)充電樁監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

摘要:電動(dòng)汽車采用了電力作為發(fā)動(dòng)能源,但是同樣存在很大缺陷,即續(xù)航能力方面存在較大不足。因此如何利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行電動(dòng)汽車的智 能充電便十分重要。在電動(dòng)汽車智能充 電的研究過(guò)程中需要用到的技術(shù)有有電力
2023-05-10 15:02:38769

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-03 18:15:34

淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的管理方案 安科瑞 許敏

摘要:電動(dòng)汽車采用了電力作為發(fā)動(dòng)能源,但是同樣存在很大缺陷,即續(xù)航能力方面存在較大不足。因此如何利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行電動(dòng)汽車的智 能充電便十分重要。在電動(dòng)汽車智能充 電的研究過(guò)程中需要用到的技術(shù)有有電力
2023-04-26 10:25:03489

安富利賦能電動(dòng)汽車走上快充、超充之路

將達(dá)到35%。而中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)以及作為電動(dòng)汽車標(biāo)配的充電樁市場(chǎng)發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬(wàn)個(gè)左右,并且未來(lái)仍將保持這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 電動(dòng)汽車亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-04-24 18:12:42458

【節(jié)能學(xué)院】淺談電動(dòng)汽車充電樁及收費(fèi)管理云平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展問(wèn)題

,分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題,給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議,以供參考。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;充電樁;建設(shè)現(xiàn)狀;發(fā)展問(wèn)題;運(yùn)維建議。1引言2015年以來(lái),
2023-04-20 09:42:22304

電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)維與安全管理建議 安科瑞 許敏

摘要:本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀,分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題,給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議,以供參考。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;充電樁;運(yùn)維問(wèn)題;安全管理。 1引言 2015年以來(lái),我國(guó)
2023-04-18 10:34:331985

2023-2028年全球及中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展分析

綜合來(lái)看,中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展實(shí)力更強(qiáng)。從供給角度來(lái)說(shuō),中國(guó)充電樁在建設(shè)規(guī)模上遠(yuǎn)超美國(guó),并在全球占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。從需求角度來(lái)說(shuō),一方面,中國(guó)電動(dòng)汽車消費(fèi)量增速迅猛,因而我國(guó)充電樁市場(chǎng)下游形成可觀的需求規(guī)模;另一方面,中國(guó)的車樁比相對(duì)而言較為合理,充電樁的建設(shè)能夠基本滿足電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的需求。
2023-04-14 11:31:103290

基于AMR的電流感應(yīng)助力下一代電動(dòng)汽車充電

擴(kuò)大和升級(jí)電動(dòng)汽車 (EV) 和其他動(dòng)力移動(dòng)應(yīng)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于提高社會(huì)接受度至關(guān)重要。實(shí)施強(qiáng)大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問(wèn)題的方法。市場(chǎng)機(jī)會(huì)正在增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到 2025
2023-04-10 00:18:07391

電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口有哪幾種

節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口的種類吧
2023-04-04 14:18:551542

電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)研究進(jìn)展

摘要:電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證,是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動(dòng)汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個(gè)方面,梳理總結(jié)了電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351571

已全部加載完成