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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Sense Photonics推出Flash激光雷達(dá) 開啟了全固態(tài)深度傳感的新時代

Sense Photonics推出Flash激光雷達(dá) 開啟了全固態(tài)深度傳感的新時代

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Flash固態(tài)激光雷達(dá),需要更高分辨率的SPAD陣列

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2023-09-22 09:06:091857

5 款激光雷達(dá):iDAR、高清3D LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128

ABI Research認(rèn)為,2019 年就會有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問世,到 2027 年市場規(guī)模就會擴(kuò)張至 130 億美元??偨Y(jié)了目前市面上 5 款激光雷達(dá):iDAR、高清3D
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`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39

固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)

``一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:41:33

固態(tài)設(shè)計(jì)雷達(dá),可用于多領(lǐng)域

`一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-26 09:20:40

激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達(dá)

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
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激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

向知名激光雷達(dá)廠家Velodyne公司投資1.5億美元,進(jìn)行激光雷達(dá)系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),從而加大無人駕駛技術(shù)的研發(fā)力……可以說,掌握激光雷達(dá)系統(tǒng)的奧秘,就掌握了無人駕駛技術(shù)的命門,如果能在這場新時代的汽車產(chǎn)業(yè)革命中獲得先機(jī),那么拿下入場未來駕駛的門票則不在話下。`
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)分類以及應(yīng)用

激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段(特殊波段)的雷達(dá),它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離
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激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn),且無需深度學(xué)習(xí)算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感

的就是一個面陣的光,如瑞士的 Ledder Tech 研發(fā)就是 Flash liDAR 這類產(chǎn)品。目前來看,其實(shí)行業(yè)現(xiàn)在的推動力挺大的,包括我們自己,主要的研發(fā)精力也放在固態(tài)激光雷達(dá)上。我相信很快大家能
2017-09-08 17:24:48

激光雷達(dá)的核心重要指標(biāo)到底是什么?

距離的探測,就不只是增加激光器功率這么簡單,需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時為了可靠量產(chǎn),也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的,自然也是激光雷達(dá)廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-07 13:40:27

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來前景

應(yīng)用于汽車的雷達(dá)成像,相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場景還原上有質(zhì)的改變,可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D,而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45

激光雷達(dá)究竟為什么這么牛,這么貴

`1、激光雷達(dá)為什么這么貴?激光雷達(dá)是一個精密的光學(xué)儀器,需要專家級的工程師耗費(fèi)大量時間調(diào)試校正,并且調(diào)試校正的時間隨著雷達(dá)線束的增加,呈幾何級數(shù)增長。所以產(chǎn)量非常低。價格自然就這么高了?!肮I(yè)用品
2017-10-16 16:31:32

激光雷達(dá)除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí),除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44

激光雷達(dá)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

傳感器中已經(jīng)看到過這樣的現(xiàn)象)。 二維激光雷達(dá)也可以被搭載到另一個旋轉(zhuǎn)的元件上以產(chǎn)生環(huán)境中完整的三維點(diǎn)云。其他公司正在尋求降低系統(tǒng)成本的其他策略,例如Quanergy的固態(tài)激光雷達(dá)。該系統(tǒng)大體與上文已
2017-09-26 14:30:16

AGV激光雷達(dá)SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?! LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下,讓移動機(jī)器人在運(yùn)動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位,同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達(dá)的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達(dá)有認(rèn)識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

TOF激光雷達(dá)

TOF 方案激光雷達(dá)激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器免費(fèi)試用連載】基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置

項(xiàng)目名稱:基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計(jì)劃:申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾設(shè)計(jì)過北斗和GPS定位救生裝置,對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18

【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器試用連載】——上位機(jī)測試

更是吃驚,非常小巧的傳感器,非常輕便。作為一款激光雷達(dá),小巧輕便會非常有優(yōu)勢。如果運(yùn)用在重量控制嚴(yán)格、位置空間有限的無人機(jī)上,優(yōu)勢會非常明顯。通過對比我們可以看到,它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00

一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

傳感器,將深度受益汽車行業(yè)自動駕駛發(fā)展趨勢。 當(dāng)前階段激光雷達(dá)多技術(shù)共同發(fā)展,MEMS 激光雷達(dá)漸成主力,OPA 和Flash固態(tài)方案未來可期,隨著激光雷達(dá)過車規(guī)和降本問題逐漸得到解決,激光雷達(dá)上車
2023-09-19 13:35:01

北醒固態(tài)激光雷達(dá)

``一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達(dá),歡迎壇友看看

`一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)

``一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:36:04

北醒固態(tài)設(shè)計(jì)雷達(dá),歡迎上官網(wǎng)查看

一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識Intel無人飛機(jī)燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在贏得
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基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的激光雷達(dá)物體識別系統(tǒng)

激光雷達(dá)物體識別技術(shù)一直難以在嵌入式平臺上實(shí)時運(yùn)行。經(jīng)緯恒潤經(jīng)過潛心研發(fā),攻克深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在嵌入式平臺部署所面臨的算子定制與加速、量化策略、模型壓縮等難題,率先實(shí)現(xiàn)高性能激光檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并成功地在嵌入式平臺(德州儀TI TDA4系列)上完成部署。系統(tǒng)功能目前該系統(tǒng):?支持接入禾賽Pandar 40和
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1、概述由于課題要求,需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
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常見激光雷達(dá)種類

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當(dāng)“思嵐”激光雷達(dá)邂逅盲人拐杖

,實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器,用來協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行:激光雷達(dá):幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
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成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認(rèn)可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41

拆解的固態(tài)激光雷達(dá)這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28

最佳防護(hù)——激光雷達(dá)與安防監(jiān)控解決方案

64行分辨率的OS-1-64,今年我們就推出了全新的128通道傳感器。這種趨勢將繼續(xù)發(fā)展很多年,直到我們有可以真正稱為高清(HD)的激光雷達(dá),這將對許多不同的行業(yè)產(chǎn)生巨大的吸引力,包括安防領(lǐng)域?!?圖
2020-02-29 17:03:44

機(jī)器人和激光雷達(dá)都不可或缺

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2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

激光雷達(dá)的缺點(diǎn)也很明顯:光束受遮擋后就無法正常使用,探頭必須完全外露,且在雨雪霧霾天,沙塵暴等惡劣天氣不能開啟,受環(huán)境影響大;另外激光采集的數(shù)據(jù)量過大,對處理器的要求很高;最重要的目前激光雷達(dá)還不夠成熟
2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

駕駛。2、激光雷達(dá)主導(dǎo),以Google Waymo為代表:低成本激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+超聲波傳感器+攝像頭。激光雷達(dá)是主動視覺,它的目標(biāo)檢測與SLAM比較可靠,但是卻丟失顏色和紋理且成本高昂。目前
2017-09-06 11:36:58

消費(fèi)級激光雷達(dá)的起航

自動導(dǎo)航車(Automatic Guided Vehicle,即AGV)領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)CE30。對比傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá),激光雷達(dá)是通過機(jī)械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達(dá)顧名思義
2017-12-07 14:47:45

由iphone12說說激光雷達(dá) FMCW激光雷達(dá) 精選資料分享

iphone12這個亮點(diǎn)不在5G上面,畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點(diǎn)在于配備一顆激光雷達(dá)!先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途,最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦,即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51

空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算

空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計(jì)思想,在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13

讓機(jī)器人在陌生環(huán)境里穿梭自如的激光雷達(dá)

。目前,作為機(jī)器人用以定位的重要傳感激光雷達(dá),成本一般在數(shù)萬元(最低檔近一萬,中檔產(chǎn)品在幾萬),過高的成本限制其在家用機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。但是,值得高興的是,現(xiàn)在越來越多的國產(chǎn)激光雷達(dá)品牌在迅速崛起
2018-09-10 16:32:46

談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

非重復(fù)掃描激光雷達(dá)的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達(dá)的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

車規(guī)混合固態(tài)激光雷達(dá)

CH128系列結(jié)合主機(jī)廠對汽車前裝自動駕駛系統(tǒng)的多種要求,對產(chǎn)品進(jìn)行了反復(fù)打 磨,將原來的CH系列混合固態(tài)激光雷達(dá)穩(wěn)定可靠的感知性能,與主機(jī)廠要求的尺寸、功 耗、功能安全、成本等進(jìn)行了全面整合,并
2022-07-01 10:25:54

高線束車規(guī)混合固態(tài)激光雷達(dá)

CH128系列結(jié)合主機(jī)廠對汽車前裝自動駕駛系統(tǒng)的多種要求,對產(chǎn)品進(jìn)行了反復(fù)打 磨,將原來的CH系列混合固態(tài)激光雷達(dá)穩(wěn)定可靠的感知性能,與主機(jī)廠要求的尺寸、功 耗、功能安全、成本等進(jìn)行了全面整合,并
2022-07-01 10:32:31

寶馬用固態(tài)激光雷達(dá)傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)推出無人駕駛

。讓3到5級的自動駕駛寶馬汽車可以將周圍環(huán)境看到,并聲明,在2021年推出自己的無人駕駛汽車。寶馬用固態(tài)激光雷達(dá)傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)推出無人駕駛現(xiàn)在高度自動駕駛的是3~4級汽車,完全自主的汽車是5級。5級汽車的推出
2018-05-11 18:23:28247

海伯森發(fā)布固態(tài)激光雷達(dá)和六維力傳感

固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)使用激光掃描儀生成環(huán)境3D圖像,并自動處理此3D圖像,以執(zhí)行監(jiān)視、警告、制動和轉(zhuǎn)向等任務(wù)。
2018-09-11 17:18:084575

教你如何深入了解激光雷達(dá)!

激光雷達(dá)領(lǐng)域,Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年,2005年開始研發(fā)激光雷達(dá),并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年,Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域,同時對外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品,拉開Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554

北醒完成B2輪融資 發(fā)布長距固態(tài)激光雷達(dá)

北醒一直堅(jiān)持走固態(tài)激光雷達(dá)路線,證明了北醒固態(tài)激光雷達(dá)的性能,以及在大規(guī)模生產(chǎn)中的優(yōu)勢。
2019-01-11 15:22:383951

英飛凌攜手Flash共建下一代固態(tài)激光雷達(dá)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,高性能Flash激光雷達(dá)公司Sense Photonics和全球半導(dǎo)體行業(yè)巨頭英飛凌(Infineon)宣布合作,為自動駕駛汽車、工業(yè)機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測及其它應(yīng)用推出下一代革命性的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
2019-01-14 15:15:154870

全固態(tài)面陣激光雷達(dá)的產(chǎn)品簡介資料詳細(xì)說明

輕小型全固態(tài)面陣激光雷達(dá)(簡稱“面陣激光雷達(dá)”)系列產(chǎn)品,是公司面向無人機(jī)低空遙感測量、無人車自主避障、機(jī)器人三維視覺、安防監(jiān)控等應(yīng)用領(lǐng)域,推出的輕小型、雙模式、全固態(tài)、面陣成像的激光雷達(dá)產(chǎn)品,主要用于引導(dǎo)和定位、外觀檢測、目標(biāo)識別等。
2019-06-25 08:00:0034

Sense Photonics為自動駕駛汽車推出FLASH激光雷達(dá)

Osprey的出現(xiàn)是一個重要的汽車?yán)锍瘫?b class="flag-6" style="color: red">開啟了全固態(tài)深度傳感新時代。Osprey的垂直視野為75度,而且視野非常寬且密集,能夠以高分辨率在道路邊沿至地平線范圍內(nèi)探測目標(biāo)。
2020-04-21 10:26:50878

新款ibeoNEXT通用型4D固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)

眾所周知,沒有傳感器就沒有自動駕駛。越來越多的汽車制造商開始依賴于激光雷達(dá),將其作為高級駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。Ibeo日前宣布將開始接受訂單并交付ibeoNEXT固態(tài)激光雷達(dá)。這款由德國Ibeo激光雷達(dá)開發(fā)人員研發(fā)的新款激光雷達(dá)
2020-08-31 10:49:349972

Scantinel Photonics公司推出FMCW激光雷達(dá)原型,它有哪些優(yōu)勢?

Scantinel Photonics公司的FMCW激光雷達(dá)工作在1550納米波長,因此其激光雷達(dá)系統(tǒng)更容易滿足人眼安全的高要求標(biāo)準(zhǔn)。其FMCW激光雷達(dá)技術(shù)之所以如此強(qiáng)大,其中一個原因在于其探測器可以檢測單個光子。
2020-08-31 15:31:374030

國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級激光雷達(dá)問世

激光雷達(dá)芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在本月舉辦的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級激光雷達(dá)(LiDAR)。早在今年1月的CES期間LuminWave就推出
2020-09-14 16:35:443149

基于其獨(dú)有數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)而研發(fā)的最新高性能固態(tài)激光雷達(dá):ES2

這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)(LiDAR)方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu),Ouster以同樣的核心技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)了一款全固態(tài)數(shù)字激光雷達(dá),這是一款真正的、無任何移動部件的固態(tài)激光雷達(dá)。
2020-10-09 10:27:534517

Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達(dá)傳感

Ouster表示,ES2激光雷達(dá)傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達(dá)。首次亮相時,該款激光雷達(dá)的價格預(yù)計(jì)為600美元,適用于2024年的量產(chǎn)汽車項(xiàng)目。此外,該款激光雷達(dá)在反射率為10%的表面上可探測200米開外的情況,是適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和工業(yè)自動化應(yīng)用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:213488

固態(tài)激光雷達(dá)工作原理解析,它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

激光雷達(dá)被認(rèn)為是各行各業(yè)的關(guān)鍵傳感技術(shù),在機(jī)器人、無人駕駛、智慧城市等領(lǐng)域充當(dāng)著推動者的角色。而近年來一直被寄予厚望的固態(tài)激光雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。何為固態(tài)激光雷達(dá)?理論上來說,固態(tài)激光雷達(dá)是完全沒
2020-12-24 23:32:273188

激光雷達(dá)會觸發(fā)汽車的雨量傳感開啟嗎?

激光雷達(dá)會觸發(fā)汽車雨量傳感開啟嗎?本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19405

固態(tài)激光雷達(dá)的工作原理及優(yōu)劣

激光雷達(dá)被認(rèn)為是各行各業(yè)的關(guān)鍵傳感技術(shù),在機(jī)器人、無人駕駛、智慧城市等領(lǐng)域充當(dāng)著推動者的角色。而近年來一直被寄予厚望的固態(tài)激光雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。
2020-12-25 10:57:461918

激光雷達(dá)會觸發(fā)汽車雨量傳感開啟

激光雷達(dá)會觸發(fā)汽車雨量傳感開啟嗎?本文帶你揭秘。一個舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個用于自動駕駛測試的停車場旁邊,最近我才意識到,當(dāng)我靠近使用激光雷達(dá)的汽車時,它會觸發(fā)我的雨量傳感器,雨刮器開始運(yùn)轉(zhuǎn)
2020-12-25 23:19:18696

激光雷達(dá)或迎來量產(chǎn)元年?

進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)似乎開始成為智能電動汽車的標(biāo)配。1月20日,長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺的首款落地車型“摩卡”,并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá),是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:013641

全固態(tài)激光雷達(dá)新配方,奧銳達(dá)推國產(chǎn)單光子面陣技術(shù)方案

等工程化特性上有突出表現(xiàn)。 ? 值得關(guān)注的是,奧銳達(dá)全固態(tài)激光雷達(dá)樣件Ordarray的實(shí)測Demo視頻也在奧銳達(dá)官網(wǎng)首次亮相。視頻中展示了Ordarray實(shí)時重建百米級范圍內(nèi)的實(shí)時路況點(diǎn)云圖過程。 ? 圖注:奧銳達(dá)全固態(tài)激光雷達(dá)樣件Ordarray ? VCSEL+SP
2021-06-17 18:52:295445

奧銳達(dá)正式發(fā)布單光子面陣固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)方案

全固態(tài)激光雷達(dá)領(lǐng)域,目前主流的技術(shù)路線為包括OPA光學(xué)相控陣技術(shù)、Flash快閃技術(shù)等。其中,OPA光學(xué)相控陣技術(shù)技術(shù)難度高,成本居高不下;Flash快閃技術(shù)則因其發(fā)射面陣光源的物理特性,能量分散,探測距離則較為受限。
2021-06-18 14:32:123808

Sense Photonics成功開發(fā)了一種被稱為多量程的激光雷達(dá)新系統(tǒng)

Sense Photonic首席技術(shù)官Hod Finkelstein解釋說:“一套完整的車載激光雷達(dá)解決方案,需要能夠探測前方200米范圍內(nèi)的障礙物,同時還能夠監(jiān)測車輛前方50米范圍內(nèi)的會車、變道等情況。而傳統(tǒng)的激光雷達(dá)系統(tǒng)僅能提供高角度分辨率的遠(yuǎn)距離探測
2021-06-22 10:42:202706

禾賽科技發(fā)布長距混合固態(tài)激光雷達(dá)

眾所周知,禾賽科技專注于開發(fā)激光傳感器,目前產(chǎn)品線包括用于無人駕駛和機(jī)器人的激光雷達(dá),以及用于能源行業(yè)safe巡檢的激光遙測系統(tǒng)的。而就在近日,禾賽科技正式公布面向ADAS前裝量產(chǎn)的長距混合固態(tài)激光雷達(dá)——AT128。
2021-08-18 14:59:082677

量產(chǎn)、成本的雙重優(yōu)勢 純固態(tài)Flash激光雷達(dá)量產(chǎn)進(jìn)度如何了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)Ouster最近推出了DF(Digital Flash)系列數(shù)字Flash激光雷達(dá),DF系列是面向汽車應(yīng)用的靈活、可擴(kuò)展的高性能固態(tài)數(shù)字激光雷達(dá)平臺。作為純固態(tài)激光雷達(dá)
2021-11-13 10:07:104370

音圈模組激光雷達(dá)芯片獲第六屆“鈴軒獎”

音圈模組激光雷達(dá)芯片獲第六屆“鈴軒獎”。近日,汽車產(chǎn)業(yè)界的巨頭獎項(xiàng)“鈴軒獎”在武漢正式揭曉,萬集科技新型CMOS工藝兼容全固態(tài)激光雷達(dá)芯片獲本屆鈴軒獎集成電路類突出獎。 據(jù)小編音圈模組獲悉
2021-12-11 10:53:50556

采用Flash光源激光雷達(dá)預(yù)計(jì)2023年出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上

而為了減少活動部件,提高可靠性,純固態(tài)激光雷達(dá)的明確發(fā)展方向。純固態(tài)激光雷達(dá)的技術(shù)路線根據(jù)掃描模式又包括Flash、OPA兩種,根據(jù)測距原理則分為ToF和FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)兩種,目前已經(jīng)推出市場的激光雷達(dá)皆采用ToF的測距原理。
2022-08-03 09:26:523104

Mobility LiDAR系列激光雷達(dá)突破固態(tài)激光雷達(dá)的局限

SOSLAB與縱慧芯光(Vertilite)并肩作戰(zhàn),開發(fā)出ML(Mobility LiDAR)系列激光雷達(dá),突破了被認(rèn)為固態(tài)激光雷達(dá)的局限:距離和視場角的問題,SOSLAB正在通過ML系列純固態(tài)激光雷達(dá)加速進(jìn)入全球汽車市場。
2022-08-23 14:46:431370

汽車激光雷達(dá)是什么 工作原理是什么

什么是激光雷達(dá)(LiDAR)?激光雷達(dá)雷達(dá)測距功能與攝像頭角分辨率相結(jié)合,用來提供準(zhǔn)確的深度感知傳感,從而完成圖像(圖1)。
2022-10-21 16:44:355869

3D Flash 激光雷達(dá)測繪和手勢識別

3D Flash 激光雷達(dá)測繪和手勢識別
2023-01-05 09:43:441029

RoboSense全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)

新一代定制化多線激光雷達(dá)RS-Helios、高精度近場補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-Bpearl、高標(biāo)準(zhǔn)真值數(shù)據(jù)和評測系統(tǒng)RS-Reference參展。
2023-01-08 16:30:542217

Livox覽沃科技正式宣布推出覓道系列全新混合固態(tài)激光雷達(dá)

汲取眾長,別開生面。Mid-360作為低速場景激光雷達(dá)集大成者,不僅代表著混合固態(tài)激光雷達(dá)行業(yè)正式步入360° 感知新時代,更致力于推動工業(yè)機(jī)器人、商用機(jī)器人以及無人車等下游行業(yè)市場的快速發(fā)展與成熟。
2023-01-12 11:42:321073

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢

通常激光雷達(dá)可以分為兩大類:機(jī)械式激光雷達(dá)固態(tài)激光雷達(dá)。機(jī)械式激光雷達(dá)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實(shí)現(xiàn)方式,可以實(shí)現(xiàn)大角度掃描,但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:553970

車載激光雷達(dá)迎來大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

當(dāng)前激光雷達(dá)技術(shù)方案的分歧點(diǎn)在于掃描方式,所以通常按照掃描方式來分,可以分為:械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá),混合固態(tài)激光雷達(dá)全固態(tài)激光雷達(dá)。 機(jī)械激光雷達(dá),是指其發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)存在宏觀意義上的轉(zhuǎn)動,也就是通過不斷旋轉(zhuǎn)發(fā)射頭,將速度
2023-05-16 08:43:45525

鐳神智能車規(guī)激光雷達(dá)受邀參與“奮進(jìn)新時代”主題成就展

”。鐳神智能是“方寸之間”單元唯一一家激光雷達(dá)企業(yè)代表,作為展示我國科技水平和制造能力躍升的自主研發(fā)關(guān)鍵產(chǎn)品,圖像級1550nm光纖車規(guī)激光雷達(dá)和車規(guī)級混合固態(tài)激光
2022-09-30 10:37:30308

什么是固態(tài)雷達(dá)固態(tài)激光雷達(dá)原理

什么是固態(tài)雷達(dá)?固態(tài)激光雷達(dá)原理 固態(tài)雷達(dá)是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達(dá)信號的雷達(dá)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達(dá)采用開關(guān)型微波管的方式,固態(tài)雷達(dá)利用半導(dǎo)體元器件實(shí)現(xiàn)信號發(fā)射和接收。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,固態(tài)
2023-08-22 16:45:272683

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測量儀器,它利用激光器發(fā)射激光束,并通過接收器接收反射回來的激光信號,根據(jù)信號的時間差來計(jì)算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361608

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些?

虛擬環(huán)境。固態(tài)激光雷達(dá)是一種強(qiáng)勁、靈活和精確的先進(jìn)傳感技術(shù),尤其適用于自動駕駛汽車。 由于它們可以通過檢測光的反射來確定物體的位置,因此可以用作自動駕駛汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)。這種技術(shù)還可以在領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用,例如航空、安防和
2023-08-22 16:45:44739

睿熙科技率先推出適用于全固態(tài)激光雷達(dá)的首款VCSEL***

電子、車載、數(shù)據(jù)通信三大領(lǐng)域。睿熙科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)最早在2020年就完成了全球首款車規(guī)級激光芯片的研發(fā),并在2023年率先推出適用于全固態(tài)激光雷達(dá)的首款VCSEL國產(chǎn)芯片,深藏“東方醬香”科技底蘊(yùn)。 勇做行業(yè)先鋒 國產(chǎn)激光雷達(dá)廠商全面開花,加速
2023-09-10 09:08:31725

芯探發(fā)布首款針對中速泛自動駕駛的純固態(tài)Flash激光雷達(dá)

芯探此次推出的M系列純固態(tài)Flash激光雷達(dá)不僅實(shí)現(xiàn)了高分辨率(等效240線分辨率),還解決了傳統(tǒng)基于飛行時間(ToF)的3D相機(jī)測距短、易受環(huán)境光干擾等缺點(diǎn)。
2023-09-14 09:55:21197

應(yīng)用在全固態(tài)激光雷達(dá)中的ALS環(huán)境光傳感芯片

全固態(tài)掃描式激光雷達(dá)系統(tǒng)這一創(chuàng)新性技術(shù)在多個領(lǐng)域都有著巨大的潛力,將改變未來科技格局。
2023-11-08 09:38:47228

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