安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案 人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級(jí)功能等。 典型車身控制模塊
2021-01-19 15:13:10
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最新的車身控制器加入運(yùn)算量略大的SoC，加入以太網(wǎng)通道，主要是應(yīng)對(duì)OTA。再有就是如特斯拉，按照區(qū)域增加集成度，車頂、HVAC和座椅之類的也加入車身控制器，傳統(tǒng)車廠將這些都是分散開的。
2022-11-11 11:04:482244 隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升，域控制器逐步成為汽車電子行業(yè)的研究熱點(diǎn)。相比于分布式架構(gòu)，即不同的電子電氣功能放在不同的電控系統(tǒng)上，域控制器更加專注于系統(tǒng)方案和軟件集成控制，有效克服了分布式架構(gòu)中嵌入式
2022-11-11 11:13:501426 、雨刮控制、門鎖控制、車窗升降、PEPS、TPMS等。結(jié)合車身域控制器的技術(shù)要求，本文介紹一種基于國(guó)產(chǎn)SoC設(shè)計(jì)的車身域控制器，并通過搭建臺(tái)架對(duì)域控制器的各個(gè)功能進(jìn)行驗(yàn)證，可滿足客戶對(duì)高性能、安全性、安全保障和可靠性的要求。
2023-05-23 10:56:12693 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）4月10日，比亞迪發(fā)布行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦智能車身控制系統(tǒng)，將搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢(shì)、仰望以及比亞迪汽車的專業(yè)個(gè)性化品牌上。比亞迪
2023-04-11 09:14:102143 
世平基于NXP產(chǎn)品的車身控制模塊（BCM）方案的展示板圖 ? 自動(dòng)駕駛和智能座艙技術(shù)的高速發(fā)展正促使傳統(tǒng)汽車完成新一輪的智能化革新，使其由單純的交通工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變。在這種情形下，BCM車身控制模塊作為車身電氣系統(tǒng)重要的組成部分，得到了汽車制造廠商的重
2023-05-04 13:59:321009 
品牌：RENESAS型號(hào)：R5F1006AASP#X0封裝：SSOP20包裝：2500年份：1825+產(chǎn)地：JP數(shù)量：750000瑞利誠(chéng)科技（深圳）有限公司RENESAS 誠(chéng)信經(jīng)銷商瑞利誠(chéng)科技（深圳
2021-11-29 07:41:32
本文探入探討B(tài)CM設(shè)計(jì)在電源、車身網(wǎng)絡(luò)及板外大功率負(fù)載驅(qū)動(dòng)等多個(gè)方面的要求，并比較分析了一些領(lǐng)域中不同方案的優(yōu)劣勢(shì)。
2021-05-19 06:37:08
車身域控制器主要功能/特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
2020-12-24 06:37:21
車身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
，并在與各大主機(jī)廠之間的合作中積累了眾多測(cè)試案例。系統(tǒng)組成應(yīng)用領(lǐng)域?車身舒適測(cè)試臺(tái)架可以通過采用硬件在回路技術(shù)，搭建動(dòng)力系統(tǒng)模擬器，建立完整的“虛擬車輛”測(cè)試環(huán)境 ?驗(yàn)證控制邏輯：在虛擬測(cè)試環(huán)境中
2021-07-06 10:34:19
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測(cè)量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動(dòng)
2020-05-07 08:29:03
`1、 前言目前流行兩款車門 ECU 方案，即集中式控制方案和分布式控制方案。其中，集中式控制是將電動(dòng)車窗、后視鏡、門鎖等負(fù)載的控制集中由車身中央控制器完成，這樣可降低整體成本，但增加了控制
2018-11-26 13:27:01
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)車身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計(jì)車身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
歡迎廣大電子工程師和工程技術(shù)人員參加2009年10月28日由中電網(wǎng)和飛思卡爾?半導(dǎo)體共同舉辦的“飛思卡爾車身電子產(chǎn)品及解決方案”在線技術(shù)座談（網(wǎng)址：http
2009-10-25 11:06:59
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動(dòng)器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
先進(jìn)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)是什么？車用MCU常見接口是什么？
2021-05-12 06:07:06
光傳感器在車身電子有哪些應(yīng)用？
2021-05-19 06:46:01
有沒有小伙伴研究車身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學(xué)習(xí)。
2022-08-14 22:02:23
我注意到《電機(jī)解決方案指南》Page10提到BLCD的FOC控制技術(shù)，請(qǐng)問那款開發(fā)評(píng)估套件可以支持這種控制方案評(píng)估？是否有更詳細(xì)的這方面的介紹資料？謝謝
2018-05-14 09:00:01
，因此被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。本文以實(shí)際項(xiàng)目使用經(jīng)驗(yàn)介紹RFID技術(shù)在汽車制造業(yè)使用的實(shí)例，實(shí)現(xiàn)油漆車間車身信息的跟蹤管理。
2019-07-26 08:01:32
汽車車身視覺檢測(cè)站是用于測(cè)量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
校正裝置。【背景技術(shù)】[0002]電阻點(diǎn)焊由于在生產(chǎn)過程中能量高度集中、板材變形小、生產(chǎn)效率較高，因此點(diǎn)焊特別適合于薄壁零件的焊接，在車身焊接中得到廣泛應(yīng)用。車身點(diǎn)焊機(jī)器人在焊接過程中，其焊接路徑是控制程...
2021-09-02 08:36:52
分布式車身控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？分布式車身控制系統(tǒng)有哪些功能？
2021-05-13 07:03:30
無(wú)論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開行李箱，車身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來(lái)提高駕乘人員的舒適性和便利性。金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）控制這些應(yīng)用的電動(dòng)裝置。但將MOSFET用作
2022-11-07 06:06:43
RENESAS（瑞薩電子）是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一，擁有廣泛的產(chǎn)品線，提供尖端半導(dǎo)體解決方案及軟件?！た偛课挥谌毡敬ㄆ椤?010年，日本兩大半導(dǎo)體制造商N(yùn)EC電子和瑞薩科技合并，全新的半導(dǎo)體
2020-05-28 09:28:17
器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的焊接質(zhì)量并滿足性能要求，AP12線還引進(jìn)采用了新型中頻點(diǎn)焊伺服焊槍控制技術(shù)。此系統(tǒng)可滿足高強(qiáng)/超高強(qiáng)度鋼板和多層板材的焊接，以適應(yīng)汽車輕量化與車身防撞安全不斷提高的要求。伺服點(diǎn)焊機(jī)
2018-11-01 11:25:28
的切換。2．伺服點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的焊接質(zhì)量并滿足性能要求，AP12線還引進(jìn)采用了新型中頻點(diǎn)焊伺服焊槍控制技術(shù)。此系統(tǒng)可滿足高強(qiáng)/超高強(qiáng)度鋼板和多層板材的焊接，以適應(yīng)汽車輕量化與車身防撞安全
2017-09-12 17:04:50
汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一、原料費(fèi)汽車車身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會(huì)存有很大的區(qū)別，采用汽車車身模胚的要求挑出適用于汽車車身模胚的選材，采用汽車車身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車車身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個(gè)基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動(dòng)系統(tǒng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
車身域控制器電路圖如下所示：電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開關(guān)，在新能源車身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上，電阻R408和R404作為上拉電阻，電容為濾波作用，右邊IGN輸出給MCU供電，最下面是反饋電路，涉及兩個(gè)是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
車身電器控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)車身電器控制系統(tǒng)的軟件部分設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:45:58
我想作為詳細(xì)介紹的索引。我選了baidu文庫(kù)上的天籟--車身控制系統(tǒng)作為一個(gè)系統(tǒng)輸入，這份材料比較詳細(xì)的介紹了車身控制系統(tǒng)到底與哪些相關(guān)。下圖為部分車身控制模塊的輸入下圖為車身控制模塊的電源與輸出部分
2011-07-14 15:11:18
集中于車身開發(fā)過程的數(shù)據(jù)管理技術(shù)研究在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天各汽車制造企業(yè)廣泛采用了大量先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)在這些先進(jìn)技術(shù)的實(shí)施過程中產(chǎn)生了大量的電子文件和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)如何有效地管理這些數(shù)據(jù)需要更高
2009-04-16 13:46:06
概述經(jīng)緯恒潤(rùn)在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器（BCM）用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)、燈光開關(guān)信號(hào)、刮水開關(guān)信號(hào)、除霜開關(guān)信號(hào)、喇叭開關(guān)信號(hào)及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-17 11:52:18
結(jié)合具體車型，提出了一種基于CAN/LIN 總線的車身功率模塊解決方案。并針對(duì)負(fù)載的不同特性，給出了相應(yīng)的方案設(shè)計(jì)。在該方案中控制器選用的是MC68HC908GZ32
和MC68HC908EY16。
2009-05-27 15:51:29
28 分析三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)在客車車身開發(fā)中的重要作用, 研究客車車身三維數(shù)字化設(shè)計(jì)的方法, 并以某客車車身設(shè)計(jì)為例闡述在CA T IA V 5 環(huán)境下由外形輪廓線構(gòu)造客車表面模型的造
2009-07-27 09:21:5524 Renesas DVD播放器解決方案:
2009-11-11 10:56:1130 車身控制模塊設(shè)計(jì)要求及解決方案
隨著人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、
2010-04-08 15:59:0425 摘 要：隨著車內(nèi)電控單元的增加，車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)也日趨多樣化。LIN總線以其通訊成本低，開發(fā)方便等優(yōu)勢(shì)在車身控制方面有著良好的應(yīng)用前景。本文對(duì)LIN總線進(jìn)行了
2006-03-11 13:45:201709 
作為強(qiáng)化車載微控制器業(yè)務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)，NEC電子日前推出最新36款內(nèi)置多功能閃存的“78K” 微控制器(MCU)產(chǎn)品，用于低端車身控制領(lǐng)域的電動(dòng)車窗、后視鏡、安全
2009-01-05 11:07:55488 基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來(lái)越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47762 總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模技術(shù)
一、前言
汽車車身上安裝的電子器件和設(shè)備不斷增多，例如：電動(dòng)座椅、電動(dòng)門
2010-03-11 10:40:47521 車身網(wǎng)絡(luò)控制器結(jié)構(gòu)圖和功能簡(jiǎn)介
外觀及其典型應(yīng)用：
2010-03-11 10:58:131209 什么是汽車的ABC-車身主動(dòng)控制系統(tǒng) Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪
2010-03-12 09:24:112047 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案
人們對(duì)汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如
2010-03-20 09:22:441802 
儀表盤和車身控制設(shè)計(jì)應(yīng)用
近年來(lái)，在汽車性能方面，除了要求對(duì)諸如駕駛、轉(zhuǎn)向和停車等駕駛功能加以改進(jìn)外，還要求對(duì)安全性、舒適性和環(huán)保
2010-05-25 10:42:06829 
本文選取燈光、雨刷及底盤部分電磁閥這些控制節(jié)點(diǎn)來(lái)說明車身控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)分布式控制方案。
2011-01-28 16:58:011642 
通過對(duì)汽車的白車身在開發(fā)與生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)與技巧的分析與總結(jié)，得出汽車白車身質(zhì)量的控制思路與方法，為汽車白車身的開發(fā)與生產(chǎn)質(zhì)量控制提供一些參考
2011-06-27 10:40:3730 防盜報(bào)警功能的設(shè)計(jì)是汽車技術(shù)的一個(gè)重要部分，設(shè)計(jì)了一款車身中央控制器BCM，在實(shí)現(xiàn)車身控制的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了防盜報(bào)警功能，首先分析了防盜報(bào)警單元的工作原理，然后結(jié)合汽車的使
2011-08-30 15:53:3234 隨著人們對(duì)汽車舒適性等方面要求的提高，車身電子控制和動(dòng)力性的重要性日益突顯，越來(lái)越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統(tǒng)和先進(jìn)的管理系統(tǒng)。這類系統(tǒng)的增加和升級(jí)為
2012-05-24 14:47:292247 
汽車車身電氣解決方案 ，汽車上有用的資料
2016-01-06 15:29:285 在汽車設(shè)計(jì)中， 關(guān)于汽車車身電氣的解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0521 Renesas 汽車導(dǎo)航解決方案
2017-01-14 15:20:3128 8位微控制器降低車身應(yīng)用的總體成本
2017-01-24 16:00:514 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 目前，汽車車身電子系統(tǒng)正在大量采用電子技術(shù)，其目標(biāo)是提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。 從今年全球的幾大車展可以發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能方面大做文章。汽車行業(yè)專家認(rèn)為，電子控制的安全
2017-09-06 15:35:370 汽車電子已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段，總線技術(shù)、智能傳感、近距無(wú)線、射頻通信等技術(shù)大大提升了汽車的智能水平，拓展了汽車的使用空間。根據(jù)其使用領(lǐng)域的不同，一般把汽車電子劃分為車身控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)四大部分，其中對(duì)于車身控制系統(tǒng)，一般采取集中式控制、分布式控制兩種方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2017-09-19 09:19:304 車身中央控制系統(tǒng)是基于ST的STM8A汽車級(jí)MCU為平臺(tái)，配合TI/ROHM的外圍車規(guī)級(jí)模擬器件，主要解決了車身網(wǎng)關(guān)通訊，對(duì)雨刮，大燈，座椅，后視鏡，門控制等模塊之間的調(diào)控和配置。
2018-05-03 08:20:002037 
積極主動(dòng)地介入控制避免可能發(fā)生的事故或傷害的技術(shù)。而被動(dòng)安全技術(shù)則主要包括碰撞安全、碰撞之后傷害減輕以及防護(hù)等技術(shù)。在上一期技術(shù)文章中我們已經(jīng)介紹了新奇駿在主動(dòng)安全技術(shù)這塊的表現(xiàn)，本期我們將目光聚焦在性命悠關(guān)的碰撞安全，從白車身看新奇駿在安全性能方面表現(xiàn)如何？
2018-07-09 17:54:006243 
隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電控單元的數(shù)量也逐漸增多，這些電控單元大致可分成動(dòng)力傳動(dòng)裝置控制（如發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速控制）、底盤控制（如汽車防抱死系統(tǒng)ＡＢＳ）和車身控制三類。其中車身控制系統(tǒng)主要
2020-05-29 08:10:001890 
車身控制器（簡(jiǎn)稱BCM）車身控制模塊的功能包括：電動(dòng)門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1618904 MSDI (多重開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)接口) 在車身控制?？斓膽?yīng)用
2019-03-29 06:05:004323 
一種全新的通信工具是建立機(jī)器和用戶之間信任的核心。沒有汽車車身控制模塊，無(wú)法想象安全舒適的駕駛。
2019-05-05 10:16:1270062 
車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對(duì)車身
2021-08-24 17:39:43905 在ABC系統(tǒng)中，通過控制流向每個(gè)減震器的液壓流量，來(lái)自動(dòng)控制彈簧座的上下移動(dòng)，從而吸收外界傳到車身的振動(dòng)，同時(shí)通過調(diào)節(jié)彈簧座的移動(dòng)。
2019-06-25 11:45:23958 智能車身控制系統(tǒng)(MAGIC BODY CONTROL)與主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(ABC)基本相同，在原ABC 基礎(chǔ)上擴(kuò)展了立體攝像頭識(shí)別路面狀況的附加功能。
2019-07-12 17:20:107213 ABC車身控制系統(tǒng)里的懸掛避震裝置安裝在車輪和車身之間。空氣風(fēng)箱的位置安裝了一個(gè)螺旋彈簧和液壓缸。螺旋彈簧在車輪方向通過連接在減震器上的彈性盤來(lái)支撐，在車身方向則通過一個(gè)可移動(dòng)的軸，使作用在懸掛上的附加力通過壓力油控制液壓缸伸縮來(lái)消除。
2019-08-02 17:14:141408 車身控制單元（BCM）系統(tǒng)方案來(lái)自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項(xiàng)目。該車身控制單元（BCM）適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境，可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。MCU采用英飛凌的xc2xxx，通過LIN接收控制手柄單元信號(hào)（燈光、雨刮、洗滌等信號(hào)）。
2019-09-26 11:42:275241 
車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對(duì)車身
2020-07-23 15:00:582209 沒有車身控制模塊，安全舒適駕駛的體驗(yàn)感就差很多。BCM系統(tǒng)監(jiān)控和控制許多事情，以保持關(guān)鍵電子設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。一個(gè)定位良好的車身控制系統(tǒng)（BCM）軟件解決方案可以為用戶個(gè)性化汽車，并提高安全性和舒適性到一個(gè)新的水平。
2020-12-04 13:58:471778 在今天的車身控制模塊（BCM）設(shè)計(jì)中，有見識(shí)的工程師機(jī)都盡可能不再使用機(jī)電式繼電器。他們的下一個(gè)發(fā)展方向是停用熔斷器。但是，停用熔斷器是一個(gè)非常必要的解決方案嗎？是一個(gè)用更加復(fù)雜的解決方案取代一個(gè)簡(jiǎn)單而且高效的元器件嗎？
2021-04-06 09:21:162009 
概述 車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無(wú)鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2021-07-06 14:27:141619 車身控制模塊資源，助力實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠的設(shè)計(jì)
2022-10-28 12:00:233 車身電子和照明技術(shù)如何改變駕駛體驗(yàn)?
2022-11-02 08:16:100 NXP 車身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011142 之前有段時(shí)間寫過幾篇幾個(gè)車載控制器的功能介紹，其中有一篇就是車身控制器的功能介紹(回看戳：談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">車身控制器功能)，今天來(lái)梳理一下部分功能的詳細(xì)規(guī)范。
2023-01-15 09:20:102391 針對(duì)車身結(jié)構(gòu)低頻噪聲的降噪需求，采用AVC技術(shù)實(shí)現(xiàn)了邊界面的振動(dòng)控制和優(yōu)化，從而有效降低車身低頻結(jié)構(gòu)噪聲，主要完成了車身振動(dòng)特性測(cè)試、適用于AVC系統(tǒng)的FxLMS算法研究及仿真模擬、硬件布置、信號(hào)測(cè)試收集及處理等研究工作。
2023-03-08 14:37:00137 車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車窗控制、門鎖控制、胎。壓監(jiān)測(cè)（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會(huì)集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:511098 概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無(wú)鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2022-03-04 11:44:35411 
概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無(wú)鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2022-03-04 10:02:40406 
概述經(jīng)緯恒潤(rùn)在車身控制方面有著多年的經(jīng)驗(yàn)，多款控制器如BCM、DCM、空調(diào)控制器、PEPS、天窗防夾控制器等產(chǎn)品均有豐富的研發(fā)、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能
2022-01-21 10:28:151777 經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商用車車身網(wǎng)絡(luò)控制器的供應(yīng)商，推出分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案，實(shí)現(xiàn)整車的燈光、雨刮、門窗等電氣控制。整套產(chǎn)品目前已經(jīng)隨整車出口到歐洲、中東地區(qū)，現(xiàn)已為一汽解放、中國(guó)
2021-08-13 15:02:34501 
車身控制器，車身一個(gè)名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強(qiáng)汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
2023-09-04 09:06:10379 
國(guó)內(nèi)主機(jī)廠車身控制器功能開發(fā)通常使用文字來(lái)描述系統(tǒng)設(shè)計(jì)，各個(gè)功能之間的依賴關(guān)系不清晰，功能復(fù)用率不高。
2023-10-10 12:43:19247 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 09:37:182 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIN總線—車身控制應(yīng)用的新興標(biāo)準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 09:25:270
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