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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>比亞迪進(jìn)一步加速新能源汽車對燃油車的替代

比亞迪進(jìn)一步加速新能源汽車對燃油車的替代

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新能源汽車燃油車的區(qū)別與保養(yǎng)部位等五大注意事項(xiàng)的介紹

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獨(dú)立燃油車項(xiàng)目將被禁,新能源汽車產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻也將提高

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2018-01-02 16:52:391206

新能源汽車行情進(jìn)入全面加速階段_新能源汽車真要取代傳統(tǒng)燃油車嗎?

新能源汽車替代進(jìn)程啟動 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動化、智能化、輕量化趨勢不可逆轉(zhuǎn),眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢已經(jīng)不可避免,而新能源車真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎?那么,中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣?跟小編一起來看看。
2018-01-05 13:54:043497

比亞迪進(jìn)攻IGBT,助力新能源汽車

比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是,比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機(jī)部件及組裝,以及包含傳統(tǒng)燃油汽車新能源汽車在內(nèi)的汽車等業(yè)務(wù)。此外,比亞迪在上游芯片領(lǐng)域也早有布局。
2018-08-06 14:55:556144

相較于比亞迪,金彭在新能源汽車領(lǐng)域有什么優(yōu)勢?

我國對新能源汽車的推廣力度正在不斷加大,隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地,市場競爭逐漸趨向“白熱化”。為進(jìn)一步踐行節(jié)能減排的發(fā)展理念,持續(xù)優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量,新能源汽車將得到更大范圍的使用。新能源汽車
2018-10-18 15:51:212530

自主品牌燃油車企業(yè)績堪憂 比亞迪叫座不叫好

其中,自主品牌燃油車企銷量、凈利均出現(xiàn)較大幅度下降;比亞迪等主業(yè)布局新能源汽車的車企受惠于補(bǔ)貼政策,凈利略有下滑;而上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)在旗下合資自主雙向發(fā)力之下,凈利逆勢上漲。
2018-11-05 14:41:511565

新能源汽車取代燃油車是必然

現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展是一個世界性的課題,全球環(huán)境問題的影響,使新能源汽車推廣走向了一個高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車是個趨勢,我想在不久的將來會完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201426

在全面新能源化時代下 各國都打響燃油車淘汰賽

臨近農(nóng)歷新年,不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺車喜迎新年,但基于國六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面,還在燃油車新能源車選擇方面徘徊,不過,這種好日子時間不長了。許多車企以及國家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時間,在全面新能源化的時代,或許想買一臺燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:211363

新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)一步加劇了行業(yè)洗牌

總體來看,動力電池企業(yè)受新能源汽車補(bǔ)貼政策影響最大,衍生的應(yīng)收賬款、開工率低、降價競爭、上下游企業(yè)信用收縮等問題,進(jìn)一步加劇了行業(yè)洗牌。
2019-03-04 16:18:133460

盤點(diǎn)新能源汽車燃油車的五大優(yōu)勢

雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧,但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?;鸨敲?,新能源車相比燃油車,有哪些顯著優(yōu)勢?
2019-03-25 17:29:165202

北汽決定放棄燃油車,全力投產(chǎn)新能源

北汽燃油車銷量的不容樂觀,使得工廠的產(chǎn)能過剩,而品牌重組則是最好的解決方式。目前,原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進(jìn)行高端制造,該基地將轉(zhuǎn)型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242214

當(dāng)前市場下新能源汽車和汽油車該怎么選

隨著新能源汽車市場的發(fā)展,很多消費(fèi)者朋友在選購新車的時候,不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么,燃油車新能源汽車應(yīng)該怎么選呢?需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。
2019-08-16 08:55:051233

新能源汽車真的比燃油車更省錢嗎

很多電動車4S店說購買新能源電動車不用交購置稅,但是在裸車價上,新能源汽車是普遍高于同等級汽油車的,所以從這一點(diǎn)上看誰貴真的不一定。
2019-08-23 08:53:292030

新能源時代下燃油車將何去何從

消費(fèi)者購買新能源車依賴于地方政策的推動,部分城市燃油車的限購,促使消費(fèi)者選車時往新能源車上傾斜。也就是說,新能源車銷量受政策的影響,從限購城市搖到號的車主,大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371474

對于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型

隨著電氣化時代的到來,各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時間,而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題,如果我國全面禁售燃油車,使用新能源汽車,又會造成怎樣的一個局面呢?
2019-09-11 15:59:541216

新能源汽車發(fā)展的趨勢下燃油車也是有存在意義的

從目前的數(shù)據(jù)來看,燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會釋放出污染環(huán)境的尾排,也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向,但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么容易解決,所以在未來的很長一段時間內(nèi),兩種車型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471218

電動汽車加速度能比得過燃油車

新能源純電汽車,無論是從0起步還是行進(jìn)間加速,它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動機(jī)更大,馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出,百公里提速時間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:242583

新能源汽車想要取代燃油車,還需解決這些問題

近年來,新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下,也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多,甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規(guī)劃表,想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:15853

新能源汽車中插電混動車的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”,新能源車未來市場前景不可估量,根據(jù)新能源汽車來說,分為純電動汽車和插電式混動,而插電式混動根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng),一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071486

新能源汽車在改裝方面和燃油車有什么不同

隨著新能源汽車保有量的增加,新能源車的接受程度越來越高,很多人購買車輛后喜歡對于車輛一番折騰,也想按照自己的想法來進(jìn)行改裝改裝,對于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同?
2019-12-02 09:17:481309

新能源汽車燃油車相比,關(guān)注點(diǎn)有何不同

隨著生活水準(zhǔn)的的提高,買車也成了極為普通的一件事,新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),對于買車而言,買新能源車與燃油車,關(guān)注點(diǎn)有何不同?
2019-12-19 10:12:331006

新能源汽車板塊走強(qiáng) 比亞迪股價飆高

1月11日,工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇(2020)上表示,2020年7月1日,新能源汽車補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡。當(dāng)天晚間,工信部就此事進(jìn)一步作出解釋稱,今年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對穩(wěn)定,不會大幅退坡。
2020-01-14 10:50:33367

冷靜看待2020年新能源汽車不會再進(jìn)一步退坡

新年伊始,行業(yè)內(nèi)傳出最振奮利好消息。在近期召開的2020中國電動汽車百人會上,工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,今年7月1日新能源汽車補(bǔ)貼不會再進(jìn)一步退坡。
2020-01-15 17:15:032697

目前新能源汽車的安全性能已高于燃油車

新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對于新能源汽車的安全更加的關(guān)注,相對燃油車,自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386

新能源汽車的主要燃料是什么

新能源汽車是現(xiàn)在人們討論的比較多的,最近小編看見這樣的問題,那就是新能源汽車以什么作為燃料呢?傳統(tǒng)燃油車的燃料為石油,這個大家都是清楚的,石油屬于不可再生資源,且燃油車汽車排放尾氣對環(huán)境的危害也是不可小覷的,那現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢,你了解新能源汽車的燃料是什么嗎?
2020-07-22 11:24:3012272

比亞迪燃油車銷量逆勢增長拉動整體銷量,降幅較7月進(jìn)一步收窄

9月7日,比亞迪發(fā)布2020年8月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪8月銷量為36,782輛,較去年同期的36,009輛微增2.1%,環(huán)比7月增長17.2%。至此,比亞迪前8月累計(jì)銷量達(dá)226,792輛,同比下滑23.1%,降幅較7月進(jìn)一步收窄。
2020-09-09 15:42:181629

浙江省進(jìn)一步完善新能源汽車獎補(bǔ)政策

電車匯消息:近日,浙江省財政廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善省級新能源汽車推廣應(yīng)用財政獎補(bǔ)政策的通知》,對獎補(bǔ)對象、使用范圍、分配方法、資金撥付程序等作進(jìn)一步完善。這一輪獎補(bǔ)政策執(zhí)行期限為2021
2020-10-23 18:20:081835

比亞迪-i超級混動將在燃油車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪率先對插電混動技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動力技術(shù)定義插混車型的“絕對性能“之后,比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步,將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術(shù)。11月中,比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121310

比亞迪11月新能源乘用車銷量約為2.56萬輛

2.67萬輛,其中,新能源乘用車銷量約為2.56萬輛,新能源商用車銷量為1137輛。今年前11月,比亞迪新能源汽車累計(jì)銷量約為16.08萬輛,累計(jì)同比下降25.67%,降幅進(jìn)一步收窄。 11月當(dāng)月,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為1.940Gwh,今年累計(jì)裝機(jī)總量約為
2020-12-04 18:18:192184

續(xù)航足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲的新能源汽車你會考慮買嗎

問題,在車企和電池等配套設(shè)施的努力下,目前很多純電動汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航,在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數(shù)據(jù),即便放在當(dāng)下,雖然有車型的續(xù)航在700km,足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲,面對著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604

2021年將進(jìn)一步推動新能源汽車下鄉(xiāng),促進(jìn)農(nóng)村綠色出行和消費(fèi)升級

。目前相關(guān)部門正在醞釀明年的新能源汽車下鄉(xiāng)工作計(jì)劃,促進(jìn)農(nóng)村綠色出行和消費(fèi)升級。此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用的管理規(guī)范也正修訂完善,以進(jìn)一步推動電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。 國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)
2020-12-17 11:16:582228

均勝電子進(jìn)一步布局智能駕駛和新能源方向

以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》為核心,將進(jìn)一步加快推動汽車產(chǎn)業(yè)邁入電動化與智能化時代。 深耕汽車安全、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源車電池管理等領(lǐng)域多年的均勝電子(600699.SH)正在加速向智能駕
2020-12-17 16:20:582065

特斯拉:進(jìn)一步沖擊燃油車市場 帶動中國新能源行業(yè)高速發(fā)展

如此優(yōu)異成績,證明Model 3的產(chǎn)品力和品牌力在中國已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。 產(chǎn)品力深入人心 進(jìn)一步沖擊燃油車市場 2020年,我們每個月都在見證Model 3的銷量奇跡。從1月突破3,000
2021-01-13 13:47:251557

比亞迪董事長王傳福:電動車全面替代燃油車的時機(jī)已成熟

燃油車,電動車全面替代燃油車的時機(jī)已成熟。 王傳福還指出,有理由相信 2021年將是我國電動車快速發(fā)展的元年,行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到,在日前舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上,比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830

新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?

網(wǎng)上還一度盛傳,新能源汽車的輻射比燃油車高得多,長期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來說,大部分消費(fèi)者都可能“談輻色變”,但新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講,輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010

工信部表示將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)

【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】近日,工信部征求《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》,新能源汽車安全問題再次走進(jìn)人們的視野。 據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布,9月新能源汽車零售銷量達(dá)到33.4萬輛,同比
2021-10-29 14:58:25989

比亞迪首次明確燃油車停產(chǎn)時間 2040年前將取消燃油車生產(chǎn)

占比達(dá)到100%。 沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、捷豹路虎簽署承諾書,從簽署該協(xié)議的車企來看,大部分是前期明確轉(zhuǎn)型新能源汽車制造商,而比亞迪,是簽署方唯一一家中國車企。 這意味著相關(guān)企業(yè)將在2040年或之前停止生產(chǎn)燃油車
2021-11-20 11:41:051887

比亞迪宣布停止燃油汽車生產(chǎn),專注于新能源汽車研發(fā)

近日比亞迪宣布停止燃油汽車生產(chǎn),將專注于新能源汽車研發(fā)
2022-04-06 17:34:125628

全球第一家:比亞迪停止制造燃油車

比亞迪3月新能源汽車產(chǎn)量為106658 輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。據(jù)悉,比亞迪3月份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131268

比亞迪為何要放棄燃油車市場

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM,由此進(jìn)軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日,插電混動汽車比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車,專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544

比亞迪董秘揭曉停產(chǎn)燃油車背后的兩點(diǎn)原因

董秘李黔就比亞迪停產(chǎn)燃油車一事給出了原因。 李黔稱比亞迪停產(chǎn)燃油車主要由兩方面的原因?qū)е拢?第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先者,應(yīng)該全心投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中去,這樣才能更好引領(lǐng)全球新能源汽車的發(fā)展。 第二是
2022-05-31 14:23:271373

長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油車,將全力駛向新能源賽道

近日,中國知名的載重汽車品牌長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油汽車。 6月5日,長征汽車發(fā)布首個《新能源宣言》,其中提到了當(dāng)日起正式停止生產(chǎn)燃油車,今后將專注于新能源汽車的發(fā)展,全力駛向新能源賽道,讓長征
2022-06-07 17:34:441242

行業(yè)資訊|多家知名車企要停售燃油車了!全面進(jìn)軍新能源汽車時代了?

在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下,車企停產(chǎn)燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速新能源轉(zhuǎn)型。截至目前,已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計(jì)劃?!敖逛N售燃油車”的話題,全球
2022-06-13 10:06:28379

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