制動(dòng)能量回收率是新能源汽車尤其電動(dòng)汽車的重要技術(shù)指標(biāo)之一，其性能的高低對(duì)車輛純電續(xù)駛里程產(chǎn)生重要影響，亦是線控制動(dòng)系統(tǒng)在純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速的助力之一。
2022-07-22 15:08:59
2034 汽車的新能源化、智能化除了在動(dòng)力方面給汽車帶來(lái)根本性的變化，在汽車底盤線控化方面也成為一種發(fā)展趨勢(shì)。其中電子液壓制動(dòng)(Electronic HydraulicBrake,EHB)和電子機(jī)械制動(dòng)
2023-09-09 10:43:56657 
技術(shù)；◆新能源汽車零部件：電力電容器、超級(jí)電容器、飛輪、電熱泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)空調(diào)、輪胎、線連接、電磁技術(shù)、相關(guān)材料；◆充電設(shè)施：充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示、逆變器、太陽(yáng)能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源
2016-01-29 14:40:31
先進(jìn)示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展ü 國(guó)內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù)ü 200余家知名媒體全程參與車展報(bào)道，為普及推廣新能源汽車助力 l 展品范圍：2 電動(dòng)汽車整車
2017-06-30 09:46:52
示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展ü 國(guó)內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù)ü 200余家知名媒體全程參與車展報(bào)道，為普及推廣新能源汽車助力 l 展品范圍：2 電動(dòng)汽車整車（乘用車
2017-07-20 14:51:34
規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導(dǎo)、863專家親臨指導(dǎo)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇，特邀先進(jìn)示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展國(guó)內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù) 展品范圍：電動(dòng)汽車整車（乘用車
2017-07-07 08:54:03
、換電設(shè)備等。5、充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。6、無(wú)線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示。7、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示。8、各系列的新能源汽車【擬邀展商
2017-11-08 14:06:19
：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
的展會(huì)我們將繼續(xù)為新能源汽車的普及助力，把展會(huì)辦成普通市民購(gòu)買新能源汽車，體驗(yàn)新能源汽車出行的嘉年華活動(dòng)，倡導(dǎo)城市綠色出行理念，使新能源汽車成為更多的普通市民日常出行的第一選擇。
2018-09-07 10:41:31
的展會(huì)我們將繼續(xù)為新能源汽車的普及助力，把展會(huì)辦成普通市民購(gòu)買新能源汽車，體驗(yàn)新能源汽車出行的嘉年華活動(dòng)，倡導(dǎo)城市綠色出行理念，使新能源汽車成為更多的普通市民日常出行的第一選擇。
2018-09-17 09:17:37
的展會(huì)我們將繼續(xù)為新能源汽車的普及助力，把展會(huì)辦成普通市民購(gòu)買新能源汽車，體驗(yàn)新能源汽車出行的嘉年華活動(dòng)，倡導(dǎo)城市綠色出行理念，使新能源汽車成為更多的普通市民日常出行的第一選擇。
2018-10-22 16:39:13
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
摘要：汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì)，汽車的動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”?！ ‰妱?dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展
2018-10-10 16:37:31
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32
，解決了純電動(dòng)汽車低速輕載工況的低速脈動(dòng)問(wèn)題；提出了基于單調(diào)節(jié)器的深度弱磁控制方法和解耦控制技術(shù)，解決了電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速運(yùn)動(dòng)控制和高速發(fā)電控制難題。隨著純電動(dòng)汽車的發(fā)展，對(duì)電機(jī)的恒功率弱磁特性
2018-10-30 08:03:06
`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03
動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽(yáng)能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽(yáng)能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享，絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
。這是一個(gè)智能化的時(shí)代，隨著機(jī)械技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的不斷發(fā)展和融合，未來(lái)的汽車也需要更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化。而隨著新能源汽車的發(fā)展，以及電子在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)電子設(shè)備的測(cè)試要求也
2022-01-12 17:16:36
和控制技術(shù)；充電網(wǎng)和汽車間的主動(dòng)安全防護(hù)及故障隔離技術(shù)；大功率柔性充電及電池壽命提升技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)的群管群控有序充電及車主、電網(wǎng)智能互動(dòng)技術(shù)；車、充、網(wǎng)、平臺(tái)的高可靠通信及控制技術(shù)；充電網(wǎng)和新能源微電網(wǎng)
2019-04-04 06:20:38
買車真的是件很讓人頭痛的事：買車之前要搖號(hào)，好不容易搖到號(hào)，又要忍受限行帶來(lái)的煩惱。因此，現(xiàn)在很多人買車時(shí)會(huì)考慮新能源汽車，一來(lái)免去搖號(hào)限行之苦，二來(lái)后期使用費(fèi)用較低。今年是新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測(cè)試是汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
產(chǎn)量的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?！ ∨c傳統(tǒng)汽車相比較，新能源汽車有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34
較多差距與不足，但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在
2018-10-15 10:29:00
較多差距與不足，但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，圖1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。 1驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)
2018-10-16 09:51:55
高壓連接器在整車系統(tǒng)中的應(yīng)用新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源
2021-05-27 10:11:51
隨著清潔能源替代趨勢(shì)的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)公司或順應(yīng)清潔能源趨勢(shì)或利用自身優(yōu)勢(shì)尋求戰(zhàn)略合作，紛紛涉入新能源領(lǐng)域。在本文內(nèi)，南京研旭將會(huì)重點(diǎn)就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹
2018-10-24 14:35:47
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
有著更大的能量消耗，即便是再生制動(dòng)能回收一些能量，如果要確保制動(dòng)系統(tǒng)的效能，制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的重要因素之一。此外，輪轂電機(jī)工作的環(huán)境惡劣，面臨水、灰塵等多方面影響，在密封方面也有較高要求，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也需要為輪轂電機(jī)單獨(dú)考慮散熱問(wèn)題。：新能源純電動(dòng)汽車的輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)解析
2018-10-12 10:36:17
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)——智能駕駛?cè)繑?shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
2020-12-31 06:56:10
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)
2020-12-16 06:11:13
》技術(shù)主題，與東風(fēng)柳汽以及其他合作伙伴共同探討新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展。經(jīng)緯恒潤(rùn)和東風(fēng)柳汽還簽署了技術(shù)生態(tài)合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)商用車未來(lái)的技術(shù)發(fā)展?？萍?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展日新月異
2021-07-06 10:29:49
束測(cè)試儀是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)，Aigtek汽車高壓線束測(cè)試儀新能源汽車測(cè)試。 ATX-6256系列
2019-07-03 11:33:03
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
中的變速箱控制器以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制，都離不開(kāi)MOSFET。其實(shí)在進(jìn)入新能源汽車時(shí)代前，MOSFET已應(yīng)用于燃油車中涉及電動(dòng)功能的區(qū)域，而在傳統(tǒng)的燃油車中輔助剎車、助力轉(zhuǎn)向和座椅等控制系統(tǒng)，單車用量約
2023-02-21 15:53:05
項(xiàng)目名稱：新能源汽車充電樁控制系統(tǒng)試用計(jì)劃：1.使用該處理器的快速處理能力及協(xié)處理器功能， 控制華為電源模塊的正常工作，及管理汽車的bsm交互，同時(shí)通過(guò)u***口檢測(cè)交互報(bào)文。2.最終實(shí)現(xiàn)充電，監(jiān)控于一體的系統(tǒng)
2017-08-01 11:30:39
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺(tái)之一，將更好的服務(wù)于汽車業(yè)向前發(fā)展。節(jié)能與新能源車車展（NEAS 2016）于2016年11月1-5日在國(guó)家會(huì)展中心
2017-08-03 11:55:28
準(zhǔn)?！币家甲廛嘋EO許國(guó)朋告訴記者，近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部先后出臺(tái)多部政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，地方***如北京市和上海市的財(cái)政補(bǔ)貼和牌照發(fā)放，均向汽車租賃行業(yè)傾斜。在倡導(dǎo)綠色出行、環(huán)保
2016-01-11 16:48:45
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)——傳感器對(duì)標(biāo)評(píng)估系統(tǒng) ...
2021-02-01 06:17:20
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求?！ 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
本文主要介紹汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
本帖最后由 hirain_tech 于 2021-6-10 10:08 編輯
北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司，公司業(yè)務(wù)有哪些？
2018-11-06 11:02:51
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
技術(shù)取得了新突破。據(jù)合肥恒能新能源科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，這種單體容量200安時(shí)鋰離子電池已通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所的檢測(cè)，產(chǎn)品性能居國(guó) 內(nèi)領(lǐng)先地位。目前，該公司可年產(chǎn)這種
2013-04-27 11:24:02
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
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2021-11-04 13:57:11
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
智能電網(wǎng)的目標(biāo)是更高效的管理電力傳送，以滿足我們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的能源需求。但是在實(shí)現(xiàn)的道路上會(huì)遇到一些困難。不斷發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。高可靠性要求。低成本實(shí)現(xiàn)。雙向通信以支持實(shí)時(shí)傳輸。復(fù)雜的電能監(jiān)視和控制。通用性
2019-09-24 07:35:13
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō)，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38
不能太密集，這進(jìn)一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上，僅上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計(jì)就達(dá)到0.8平方米左右。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車的電力平臺(tái)可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車越來(lái)越受到人們的追捧?？照{(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢(shì)中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱EPS）的應(yīng)用正逐漸成為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流，特別是在新能源和電驅(qū)動(dòng)乘用車領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車方向盤轉(zhuǎn)矩、方向盤轉(zhuǎn)角、車速和路面狀況等，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34
電動(dòng)化發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)。汽車電動(dòng)化的發(fā)展離不開(kāi)電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴(yán)重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?！稏|莞市平尚電子科技》編輯——（版權(quán)所有）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
2018-09-10 17:41:48
汽車工業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，但是汽車排放的尾氣是造成城市污染的主要來(lái)源之一。故而新能源汽車的研制已經(jīng)引起人們的極大關(guān)注，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面臨越來(lái)越高的要求，對(duì)企業(yè)而言
2021-08-26 15:04:41
，這對(duì)于確保電池的有效管理和系統(tǒng)性控制是不利的。如何實(shí)現(xiàn)電池能量系統(tǒng)的快速自檢，增強(qiáng)各種傳感器的有效監(jiān)控，及時(shí)更新存在問(wèn)題的電池單體，這都是新能源汽車整車企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化的。新能源汽車迫切需要形成更強(qiáng)
2016-01-11 15:56:15
硅芯片如何助力汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-05-11 06:59:51
乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
銷量總量1.3%?！ ?016年2月份，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)給以***補(bǔ)貼來(lái)鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在未來(lái)的發(fā)展以及***的支持下，新能源產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是大勢(shì)所趨
2018-06-21 12:38:03
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
的新能源汽車在不經(jīng)過(guò)變更其車輛架構(gòu)的前提下，實(shí)現(xiàn)通過(guò)符合國(guó)標(biāo)的充電樁充電。
經(jīng)緯恒潤(rùn)充電轉(zhuǎn)換模塊可支持符合國(guó)標(biāo)
2021-03-15 14:25:04
，又可以作為機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等各類算法的原始數(shù)據(jù)，從而為智能駕駛及艙內(nèi)感知保駕護(hù)航。經(jīng)緯恒潤(rùn)緊跟智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，全面布局車載攝像頭產(chǎn)品，目前已形
2022-07-19 13:20:45
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
近年來(lái),新能源汽車蓬勃發(fā)展。新能源汽車是由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，主要包括電池、電機(jī)、變速箱、制動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng)，以及其它附件如空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向等。各子系統(tǒng)幾乎都通過(guò)自己的控制單元（ECU）來(lái)完成
2022-11-03 17:48:57368 
經(jīng)緯恒潤(rùn)線控制動(dòng)系統(tǒng)具有基礎(chǔ)的剎車助力功能，并且踏板感可調(diào)節(jié), 性能優(yōu)于真空助力器；能夠主動(dòng)響應(yīng) ADAS 或者智能駕駛控制器的主動(dòng)制動(dòng)請(qǐng)求，響應(yīng)速度快，可以滿足 AEB 對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求。
2022-11-23 10:17:55381 
作為一名新能源汽車售后服務(wù)人員,你知道純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?能夠認(rèn)識(shí)新增加的部件嗎?
2023-08-24 11:10:49490 
隨著汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，制動(dòng)系統(tǒng)迎來(lái)新一輪變革。在新能源車型尤其是新能源智能汽車中，智能底盤系統(tǒng)在底盤融合控制、整車安全方面重要性越來(lái)越高，線控制動(dòng)屬于智能底盤的重要部分，憑借著快速響應(yīng)和精確
2024-03-05 08:00:44698 已全部加載完成
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