介紹Linux 內(nèi)核中RTC 驅(qū)動的適配和DEBUG 方法，為RTC 設(shè)備的使用者和維護(hù)者提供參考。
2023-03-06 10:22:32
974 
芯馳科技在智能座艙、自動駕駛、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU四個(gè)領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，四個(gè)系列的產(chǎn)品分別是自動駕駛“駕之芯”V9系列、智能座艙“艙之芯”X9系列，中央網(wǎng)關(guān)“網(wǎng)之芯”G9系列，以及高性能MCU“控之芯”E3系列。
2022-07-26 09:21:096193 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）智能座艙被定義為人們生活的第三空間，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的流量入口。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年全球智能座艙市場規(guī)模將達(dá)到681億美元
2022-10-27 02:56:001972 Markit關(guān)于中國消費(fèi)者購車關(guān)鍵要素的調(diào)查報(bào)告，智能座艙已經(jīng)成為中國消費(fèi)者購買汽車考慮的第二大因素。 ? 智能座艙是汽車座艙發(fā)展的第三階段，前兩個(gè)階段為機(jī)械化和電子化，實(shí)際上這一概念從2016年就已經(jīng)開始提及，不過相較于當(dāng)時(shí)中控加簡單系
2022-11-25 02:58:002130 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月，中國乘用車智能座艙滲透率為50.6%，預(yù)計(jì)到2025年這一比例將達(dá)到75%以上。根據(jù)億歐智庫的調(diào)研數(shù)據(jù)，在25-35歲年齡段當(dāng)中
2022-12-16 09:18:111576 年至今，車機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語音識別引入等汽車座艙智能化趨勢加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性優(yōu)勢，取代 MCU 成為汽車座艙核心控制芯片。 ? 近日，在英飛凌線上創(chuàng)新峰會上，來自臺灣手機(jī)芯片大廠聯(lián)發(fā)科，帶來了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳的電
2022-12-20 00:22:008315 級及以上的高階自動駕駛無法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車企在布局智能座艙，科技公司也對智能座艙全力投入，畢竟這是汽車上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 02:24:002020 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在智能汽車時(shí)代，智能座艙以及車機(jī)幾乎成為了目前汽車產(chǎn)品的新“靈魂”，各大新老勢力車企都在通過不同方式提升智能座艙體驗(yàn)。 最近吉利旗下億咖通推出了一系列計(jì)算平臺，并與
2023-03-30 01:24:004751 
、產(chǎn)量、銷量、需求量、銷售收入等數(shù)據(jù)，2019-2030年）
第4章：全球7nm智能座艙芯片主要地區(qū)分析，包括銷量、銷售收入等
第5章：全球7nm智能座艙芯片主要廠商基本情況介紹，包括公司簡介、7nm
2024-03-16 14:52:46
在做智能手環(huán)時(shí)候使用到了關(guān)于RTC時(shí)鐘的，今天我們來復(fù)習(xí)一下關(guān)于他的知識點(diǎn)。文章中我是參考的有STM32f411的中文參考手冊，需要的話我會上傳這個(gè)pdf版。實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）養(yǎng)成查資料的好習(xí)慣
2021-08-11 08:27:13
RTC（Real Time Clock）是實(shí)時(shí)時(shí)鐘的意思，它其實(shí)和TIM有點(diǎn)類似，也是利用計(jì)數(shù)的原理，選擇RTC時(shí)鐘源，再進(jìn)行分頻，到達(dá)計(jì)數(shù)的目的。該文主要講述關(guān)于RTC的秒中斷功能，這個(gè)功能類似
2021-08-13 06:57:55
Ⅰ、概述RTC（Real Time Clock）是實(shí)時(shí)時(shí)鐘的意思，它其實(shí)和TIM有點(diǎn)類似，也是利用計(jì)數(shù)的原理，選擇RTC時(shí)鐘源，再進(jìn)行分頻，到達(dá)計(jì)數(shù)的目的。該文主要講述關(guān)于RTC的秒中斷功能，這個(gè)
2021-08-16 08:19:19
各位大神有哪位可以幫忙解決一下關(guān)于Gokit智能定時(shí)插座的MCU編程，本人萬分感謝，一開始就是想通過RTC時(shí)鐘來完成，可是自己能力問題一直完成不了，希望大神們指點(diǎn)迷經(jīng)，如果可以助本人完成編程本人小禮相謝！
2016-06-07 20:23:29
關(guān)于智能芯片LC1813與LC1761的介紹
2021-05-10 06:17:29
106(10uF)、226（22uF）的優(yōu)選方案及BOMcost的分析: 7、關(guān)于在智能機(jī)上選擇0201還是0402尺寸的電容的趨勢分析和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用?！ ∫陨鲜俏覀冊趯?shí)際的配合中得出的一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
2012-08-03 12:04:09
HarmonyOS智能座艙,成為矚目的焦點(diǎn),也引起了消費(fèi)者的極大興趣。AITO問界M5在12月23日起,會陸續(xù)在各大城市的華為門店進(jìn)行展示,想要一睹真車風(fēng)采的朋友,不要錯(cuò)過喲。HarmonyOS智能
2021-12-29 13:56:28
。
1、RTC簡介關(guān)于RTC，在前面章節(jié)已經(jīng)進(jìn)行過介紹，在此不再贅述。關(guān)于RTC工具介紹，可參考前面章節(jié)及CH32V103應(yīng)用手冊。
2、硬件設(shè)計(jì)本章教學(xué)主要使用PC13引腳產(chǎn)生脈沖，同時(shí)使用傳送
2023-05-12 16:34:09
”、“更佳體驗(yàn)”三個(gè)維度為大家詳細(xì)介紹。
1.基礎(chǔ)要求
首先是應(yīng)用適配中需要特別關(guān)注的系統(tǒng)特性——包括DPI適配要求、應(yīng)用窗口比例適配要求、深淺模式、沉浸式工具欄/狀態(tài)欄適配。
○DPI適配要求：即座艙內(nèi)屏幕
2023-01-11 11:03:11
1.下圖是STM32F407的中文參考手冊中，RTC介紹部分。因?yàn)槲蚁雽?shí)現(xiàn)單片機(jī)每秒自動喚醒自己一次，開始打算用鬧鐘中斷，但是每次喚醒以后都要自己設(shè)置下次喚醒的時(shí)間，簡單的方法是秒+1，但是要考慮
2022-01-10 06:14:47
STM32_HAL庫開發(fā)中RTC的使用。目錄前言一、RTC簡介1.時(shí)鐘與分頻2.開發(fā)步驟二、STM32CbueMX配置1.選取RTC進(jìn)行配置2.配置RTC模式3.配置RTC參數(shù)4.配置NVIC中斷優(yōu)先級三、Keil
2021-08-11 07:29:45
的鴻蒙座艙也成為此次大會的焦點(diǎn)。余承東表示：“鴻蒙座艙是全世界最好的智能座艙，沒有之一。智能座艙有兩種，鴻蒙座艙和其他。”同時(shí)還宣布問界全系列車型明年第一季度將升級HarmonyOS 3，讓智能座艙常用
2022-11-06 19:43:23
座艙介紹，基于 HarmonyOS，用戶只需在手機(jī)上開啟導(dǎo)航，上車后無需操作，導(dǎo)航進(jìn)度便可無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)；華為 Petal Maps 基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為用戶帶來座艙聯(lián)動的多樣化智能交互體驗(yàn)。深色
2022-08-09 10:16:08
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48
瑞芯微RK3588M智能座艙解決方案，加入了360°環(huán)視算法，可與8K分辨率的圖像傳感器連接，通過高分辨率圖像傳感器的捕捉與智能的視覺算法配合，可以將汽車外部環(huán)境在車載屏幕中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，從而提升行車
2022-03-15 09:34:57
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種綜合座艙顯示控制系統(tǒng)？
2021-06-02 06:23:13
HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 應(yīng)用和硬件生態(tài)合作戰(zhàn)略。并提出以“硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺化”的發(fā)展戰(zhàn)略，與生態(tài)合作伙伴一同構(gòu)建開放共贏的 HarmonyOS 智能座艙
2021-12-23 14:40:26
汽車智能化浪潮洶涌而來，智能駕駛和智能座艙已成為智能汽車必不可少的組成部分。車載攝像頭是智能駕駛和智能座艙中的核心感知設(shè)備，具有識別能力強(qiáng)、更符合人眼視覺感知的優(yōu)點(diǎn)，所獲取的圖像既可以輸入給屏幕系統(tǒng)
2022-07-19 13:20:45
基于S3C2410的RTC模塊應(yīng)用設(shè)計(jì)
摘 要：本文簡要介紹了S3C2410嵌入式微處理器，分析了RTC(Real-time clock)硬件構(gòu)架及其工作
2009-04-08 23:13:051469 
創(chuàng)意無極限，儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——基于RTC的供電電路和智能電表。該專利由華立科技股份有限公司申請，并于2018年2月2日獲得授權(quán)公告。
2018-07-13 15:23:001569 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是關(guān)于MSP430F5529串口及RTC配置，通過串口實(shí)現(xiàn)對RTC的設(shè)置及輸出。操作簡單，注釋清楚。
2018-08-27 08:00:00
32 STM8 rtc時(shí)鐘可以使用內(nèi)部低頻時(shí)鐘源，或者外部低速32768Hz時(shí)鐘源，關(guān)于rtc部分代碼如下
2019-02-11 10:00:003715 
智能座艙能夠登頂“C位”，是技術(shù)發(fā)展到特定階段的必然結(jié)果，也是當(dāng)前市場形勢下，行業(yè)做出的集體選擇。
2019-06-24 10:17:44838 8月26日，在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上，仙豆智能用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)專家于吉良坦言，如同智能手機(jī)，智能座艙的發(fā)展趨勢同樣是硬按鍵越來越少，屏幕越來越大。與此同時(shí)，語音、眼球、面部追蹤、觸控、手勢、AR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的引入，致使人機(jī)交互方式在不斷增加。
2020-08-28 11:39:343204 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:35:465618 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2615690 
最近幾年，因?yàn)榍Рゴ髴?zhàn)，包括線上業(yè)務(wù)的火熱，很多公司開始進(jìn)入RTC領(lǐng)域，這些公司對RTC技術(shù)有著各種各樣的認(rèn)知。采用的技術(shù)方案也有一些不同，在這里我列出了6個(gè)問題來和大家一起探討。
2020-12-07 14:02:243175 10月22日，HarmonyOS智能座艙首次亮相華為開發(fā)者大會2021（Together），通過提供萬物互聯(lián)的座艙數(shù)字底座、豐富的開發(fā)工具和支持資源，將幫助開發(fā)者更快更好地加入HarmonyOS智能
2021-10-29 11:07:284524 關(guān)于stm8l05x系列單片機(jī)rtc初始化問題在開始項(xiàng)目時(shí)，用到的單片機(jī)是stm8l052的單片機(jī)，為了降低功耗就要在活躍停止模式和正常運(yùn)行模式之間切換，即每隔一段時(shí)間用rtc喚醒，在進(jìn)行rtc
2021-11-26 14:36:0510 南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡稱“芯馳科技”)與電裝光庭汽車電子(武漢)有限公司(以下簡稱“電裝光庭”)聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺發(fā)布會，該平臺基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開發(fā)，未來將能夠助力客戶進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺計(jì)劃于2023年量產(chǎn)。
2021-12-18 11:59:239277 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布，雙方將基于第4代驍龍座艙平臺，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。
2022-01-05 14:25:233201 RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)，主控設(shè)計(jì)均離不開RTC電路設(shè)計(jì)，在應(yīng)用RTC時(shí)，會出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象，如何解決RTC精度及功耗問題？本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問題及解決方法。
2022-02-10 10:52:309 高通技術(shù)公司今日宣布與博泰車聯(lián)網(wǎng)(簡稱“博泰”)在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作?；趶?qiáng)大的第四代驍龍座艙平臺，高通技術(shù)公司與博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構(gòu)、駕艙一體以及基于中央
2022-06-08 10:29:323434 由蓋世汽車主辦的《2022汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展》云論壇舉辦，四維圖新旗下杰發(fā)科技副總經(jīng)理馬偉華受邀參加，并發(fā)表了《瞄準(zhǔn)汽車主流消費(fèi)市場，打造智能座艙一體化解決方案》的演講，向業(yè)界介紹了杰發(fā)科技的智能座艙一體化解決方案。
2022-06-08 15:35:551065 從最初的獨(dú)立車載信息娛樂系統(tǒng)到發(fā)展至今的5G時(shí)代智能導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，作為人機(jī)交互的接口，汽車座艙承載的功能與數(shù)字信息大幅度增加。座艙通過搭載智能化/網(wǎng)聯(lián)化車載設(shè)備或服務(wù)，可以逐步實(shí)現(xiàn)人、車、路、云智能交互，從多角度應(yīng)用場景出發(fā)構(gòu)建人機(jī)交互智能座艙系統(tǒng)，以獲得體驗(yàn)與消費(fèi)價(jià)值的雙重升級。
2022-06-09 09:22:442404 RTC控制寄存器 (RTC_CRH， RTC_CRL)
2022-06-10 08:53:376365 
現(xiàn)在市面上只要在賣的車，在推銷出售的時(shí)候，如果不說這車有智能座艙，你都不好意思給別人推銷，哪怕僅僅只有一個(gè)純液晶顯示的中控大屏，到底什么樣的座艙才算是智能座艙？座艙一詞由飛機(jī)和船舶行業(yè)引進(jìn)
2022-06-24 14:15:341307 INS5A8900 & INS5A8804車規(guī)級RTC可以用于汽車電子的多個(gè)智能子系統(tǒng)，如：中控、儀表、音響、智能座艙、車載T-BOX、電池管理系統(tǒng)（BMS）、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、智能藍(lán)牙鑰匙等。
2022-08-05 16:01:591453 8月5日，由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計(jì)分會和芯原微電子聯(lián)合主辦的“第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇”順利舉行。四維圖新旗下杰發(fā)科技高級產(chǎn)品經(jīng)理趙林祥在論壇上介紹了新一代中高階智能座艙域控芯片AC8025，以及完整的智能座艙解決方案。
2022-08-09 14:25:232965 而汽車智能化的浪潮中，智能座艙是其中的核心之一。作為全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案商，艾邁斯歐司朗近期展示了其汽車與出行領(lǐng)域的最新技術(shù)，包括智能座艙傳感、可見光應(yīng)用等等。
2022-08-18 15:23:171906 AITO汽車不斷追求智慧出行的極致魅力，為用戶提供智能便捷的沉浸式駕乘體驗(yàn)，AITO問界系列在健康出行、智能座艙、舒適體驗(yàn) 、充電續(xù)航、駕乘品質(zhì)、安全性能等領(lǐng)域，斬獲了五項(xiàng)大獎、八項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。 11
2022-11-10 16:32:323068 
11月3日，芯馳科技在智東西公開課開設(shè)的「芯馳科技汽車芯片系列公開課·智能座艙芯片專場」已順利完結(jié)，芯馳科技資深產(chǎn)品市場總監(jiān)金輝圍繞《一芯多屏趨勢下，智能座艙芯片的創(chuàng)新與應(yīng)用》這一主題帶來了直播
2022-11-15 14:18:581990 智能座艙通過搭載智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，從而使座艙可以與駕乘人員進(jìn)行智能交互，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。面向2022年，智能座艙硬件算力將得到進(jìn)一步提升，多屏顯示、駕乘人員監(jiān)控等應(yīng)用規(guī)模顯著提升，不斷提高駕乘體驗(yàn)。
2022-11-17 15:36:22690 Markit關(guān)于中國消費(fèi)者購車關(guān)鍵要素的調(diào)查報(bào)告，智能座艙已經(jīng)成為中國消費(fèi)者購買汽車考慮的第二大因素。 智能座艙是汽車座艙發(fā)展的第三階段，前兩個(gè)階段為機(jī)械化和電子化，實(shí)際上這一概念從2016年就已經(jīng)開始提及，不過相較于當(dāng)時(shí)中控加簡單系
2022-11-25 07:15:03576 為進(jìn)一步提升汽車智能座艙體驗(yàn)， 行業(yè)期待什么？ 集合各個(gè)事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力， 佛吉亞能做什么？ 隨著汽車座艙對智能化提出更高要求，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞不斷提升各個(gè)事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力，并期待
2022-12-08 16:54:061959 歲年齡段當(dāng)中，有79.1%的用戶將座艙智能化體驗(yàn)視為其購車的 參考因素；在所有年齡段的消費(fèi)者調(diào)研里，智能座艙是僅次于安全要素的購車第二大影響因素。 當(dāng)前，智能座艙已經(jīng)在屏幕、娛樂、交互等方面實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，產(chǎn)業(yè)的下一步將走向域融合。 域融合下的智能座艙
2022-12-16 07:30:02398 隨著科技發(fā)展，越來越多的車載電子設(shè)備不斷涌現(xiàn)，為了滿足駕乘者更好的體驗(yàn)，智能座艙應(yīng)運(yùn)而生。? ? 汽車座艙更新迭代： 第一代較為簡易，有車載收音機(jī)、磁帶播放器，為用戶提供電臺、音樂等簡單娛樂功能
2022-12-16 15:02:36591 
年至今，車機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語音識別引入等汽車座艙智能化趨勢加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性優(yōu)勢，取代 MCU 成為汽車座艙核心控制芯片。 近日，在英飛凌線上創(chuàng)新峰會上，來自臺灣手機(jī)芯片大廠聯(lián)發(fā)科，帶來了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳
2022-12-20 07:05:034667 級及以上的高階自動駕駛無法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車企在布局智能座艙，科技公司也對智能座艙全力投入，畢竟這是汽車上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 07:05:03548 目前，智能座艙芯片面臨的核心問題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場景的能力。
2022-12-20 14:18:281257 
座艙的優(yōu)秀體驗(yàn)也備受關(guān)注。在2022年華為開發(fā)者大會上，我們分享和解讀了“如何為HarmonyOS智能座艙打造優(yōu)秀的應(yīng)用體驗(yàn)”。 提到智能座艙，或許大家會有許多疑問： “智能座艙和其他的智能設(shè)備
2023-01-11 18:10:021907 的整體智能座艙系統(tǒng)，均勝電子及子公司均勝普瑞 (Preh) 應(yīng)運(yùn)汽車智能化、電動化產(chǎn)業(yè)風(fēng)向，為眾多知名汽車品牌與他們遍布全球的終端用戶打造好看且實(shí)用的智能座艙解決方案。 汽車座艙目前已處于智能化座艙階段。均勝電子認(rèn)為，
2023-02-04 12:00:373108 
現(xiàn)階段高算力芯片對于智能座艙而言是不是內(nèi)卷？中國車企智能座艙基本上都需要繳納“高通稅”？
2023-02-13 14:11:347227 智能座艙：經(jīng)歷三段式發(fā)展，未來3-5年將成為電車智能化主戰(zhàn)場。
2023-03-16 11:00:32812 智能座艙定義及組成對于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場景出發(fā)，乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:492346 徐建在演講中指出，“智能座艙是現(xiàn)階段智能汽車帶給消費(fèi)者最具體化感知的載體。德賽西威深耕智能座艙領(lǐng)域，并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的升級迭代。從2019年開發(fā)第一代智能座艙開始，目前德賽西威和高通已經(jīng)基于驍龍8295共同打造出第四代智能座艙
2023-04-26 10:49:33728 智能座艙告別簡單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動式進(jìn)入主動式，而這個(gè)“被動”和“主動”是圍繞座艙本身定義的。過往的信息交流主要由人發(fā)起，現(xiàn)在人與機(jī)器都可以發(fā)起，人機(jī)交互水平已經(jīng)成為定義智能座艙產(chǎn)品檔次的重要標(biāo)志。
2023-05-18 10:27:121548 
照明技術(shù)研討會》上，Imagination 從 IP 廠商的角度介紹了如何為智能座艙提供底層技術(shù)支撐。 Imagination 可滿足不同智能座艙的需求 Imagination 中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)品市場拓展
2023-05-25 06:15:01318 
RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)，主控設(shè)計(jì)均離不開RTC電路設(shè)計(jì)，在應(yīng)用RTC時(shí)，會出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象，如何解決RTC精度及功耗問題？本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問題及解決方法。
2023-05-26 14:48:412892 
現(xiàn)在很多MCU內(nèi)部已經(jīng)集成了內(nèi)部RTC，但常見的設(shè)計(jì)中為何很多使用獨(dú)立的RTC芯片？進(jìn)行RTC設(shè)計(jì)選型的依據(jù)是什么？應(yīng)該如何選擇？
今天重點(diǎn)介紹一下在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該怎么選擇RTC功能的實(shí)現(xiàn)？
2023-05-26 14:52:453296 
近日，CICV 2023汽車智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專題論壇在京舉辦，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級與綜合評價(jià)白皮書》正式發(fā)布。
2023-05-26 14:59:10674 概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-19 14:00:511529 
智能座艙系統(tǒng)級解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、氛圍燈、流媒體后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合ADAS、TBOX、車身、高精地圖等信息，打造一體化智能座艙解決方案。
2021-11-26 17:50:241537 
智能座艙組成和導(dǎo)電油墨解決方案
2022-06-22 15:58:55520 
隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛；汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:401276 
研討會》上，Imagination從IP廠商的角度介紹了如何為智能座艙提供底層技術(shù)支撐。Imagination可滿足不同智能座艙的需求Imagination中國區(qū)汽車
2023-05-31 09:52:19245 
作為智能座艙最重要的交互手段之一，智能語音是智能座艙的核心功能之一。目前，智能語音的高識別率已成為標(biāo)配，分區(qū)語音識別及交互逐漸成為主流，領(lǐng)先車型已經(jīng)能夠非常準(zhǔn)確地識別語音指令來自車內(nèi)哪個(gè)方位，并且執(zhí)行相應(yīng)的操作。
2023-06-29 16:37:401677 
在智能座艙中，圖像識別技術(shù)也是非常重要的一部分。通過圖像識別技術(shù)，智能座艙可以實(shí)現(xiàn)對車輛外部圖像的識別和分析，例如對道路上的車輛、行人、交通標(biāo)志等進(jìn)行識別和分析，為駕駛員提供更加準(zhǔn)確的信息。
2023-07-15 16:45:45915 現(xiàn)象:按鍵長按或者連續(xù)按壓導(dǎo)致RTC起振異常;
2023-07-22 14:28:39735 
近日，美格智能與國內(nèi)領(lǐng)先的Tier1廠商密切協(xié)作，基于美格車載智能模組打造的智能座艙解決方案，成功獲得國內(nèi)某頭部造車新勢力的座艙域控制器項(xiàng)目定點(diǎn)，為其打造下一代智能座艙解決方案，創(chuàng)造更加沉浸和智能的座艙體驗(yàn)。
2023-07-31 10:45:49648 
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-14 10:40:30660 
CW32實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）介紹
2023-10-24 15:36:07434 
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油汽車到電動汽車，再到智能汽車，科技的進(jìn)步正一步步改變著我們的出行方式。而在這場變革中，智能座艙成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為駕駛
2023-10-10 09:20:192119 錦圖的這套低成本智能座艙平臺方案，體驗(yàn)可媲美高通8155座艙平臺，且相比之下可實(shí)現(xiàn)降本20%以上，已在奇瑞子品牌凱翼昆侖實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2023-10-17 10:24:19265 
今日， 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布雙方開發(fā)的全新高性能座艙域控平臺——德賽西威G9SH在德賽西威惠南園區(qū)正式發(fā)布?；诟咄夹g(shù)公司推出的第四代驍龍座艙平臺，德賽西威G9SH智能座艙域控平臺具備
2023-10-20 15:45:01277 
智能座艙EMC設(shè)計(jì)綱要
2023-02-10 09:59:5623 智能座艙是指通過集成信息技術(shù)，將智能化設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種新的航空技術(shù)發(fā)展趨勢。其目的是提升航空安全、提高飛行效率、增強(qiáng)乘客體驗(yàn)、降低維護(hù)成本等。智能座艙的基本架構(gòu)包括以下幾個(gè)方面： 機(jī)載
2023-12-19 10:34:43685 隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在改變著汽車行業(yè)。作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，智能座艙已經(jīng)成為了汽車行業(yè)創(chuàng)新的重要方向。智能座艙的核心是SoC芯片，它集成了多種功能，為汽車提供了強(qiáng)大的計(jì)算和處理能力。本文將對智能座艙SoC芯片的應(yīng)用需求趨勢進(jìn)行深入分析。
2023-12-23 14:59:48403 
近日，銷售前線又傳來重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來打造平臺化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案也將會應(yīng)用于該汽車品牌及旗下品牌的全球市場，助力加強(qiáng)座艙智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。
2023-12-28 09:11:22164 近日，銷售前線又傳來重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來打造平臺化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案
2023-12-28 09:14:25221 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，智能座艙的滲透率開始一路飆升。
2024-01-08 14:17:56569 智能座艙測試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，以滿足用戶需求和保證用戶體驗(yàn)。
2024-01-09 17:22:19430 伴隨智能座艙領(lǐng)域數(shù)字化、智能化的趨勢， 多屏聯(lián)動、語音識別、手勢控制、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、云交互成為主流，座艙在實(shí)現(xiàn)豐富功能的同時(shí)也給測試帶來很多新的挑戰(zhàn)，例如各種高速接口的測試，域控制器的測試等。
2024-01-10 11:36:34371 近日，哪吒汽車、高通和車聯(lián)天下共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將攜手開發(fā)智能座艙。根據(jù)協(xié)議，三方將基于第四代驍龍座艙平臺及Snapdragon Ride Flex SoC，為哪吒汽車打造最新一代座艙域控制器和艙駕融合域控制器產(chǎn)品。
2024-01-11 15:26:54468 功能測試：測試座艙的各種功能是否正常，如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測試：測試座艙在工作過程中是否能夠及時(shí)檢測和診斷出故障，并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測試：測試座艙在行駛中的性能和響應(yīng)速度，同時(shí)測試涉及到座艙的硬件、軟件和連接個(gè)個(gè)方面，如連接的音響、藍(lán)牙、無線網(wǎng)絡(luò)等的穩(wěn)定性。
2024-01-16 10:57:25598 2024年1月16日，華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議，雙方將圍繞導(dǎo)航出行體驗(yàn)，在華為智能座艙領(lǐng)域展開全面深度的合作。
2024-01-18 18:15:53698 據(jù)悉，E-Cockpit 8.0作為新一代“座艙”+“AI”的創(chuàng)新融合案例，采用無縫融合人工智能和智能座艙元素的方式，引領(lǐng)新世代體驗(yàn)升級。該方案使用混合AI技術(shù)，邊緣和云端協(xié)同作業(yè)，重新定位汽車中的“云腦”和“車腦”，營造出全新的智能座艙體驗(yàn)。
2024-02-01 16:02:01408 本文來源：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智能座艙作為整車的重要組成部分，既是承載智能技術(shù)的最佳載體，又是用戶能夠最直觀感知的重要體現(xiàn)，如今正邁向4.0時(shí)代。座艙1.0：機(jī)械化時(shí)代最早的汽車座艙造型簡單，在相當(dāng)
2024-03-20 08:26:29424 2022年，智能座艙在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性進(jìn)一步提升，目前已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車的第二大要素，僅次于汽車的功能安全。2022年，也引出了很多新的智能座艙概念，比如游戲座艙、音樂座艙、電影座艙等等，將智能座艙中的聲、光、電等功能單元利用到了極致。
2023-01-03 08:00:004600
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論