蘋(píng)果谷歌巨頭推波,車(chē)載操作系統(tǒng)漲勢(shì)好

　　智能汽車(chē)聲控系統(tǒng)商機(jī)大爆發(fā)。萬(wàn)眾矚目的第七屆Google I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)6月底于加州舊金山Moscone中心盛大舉行。2014年的重頭戲之一，即是Google發(fā)布車(chē)載資通訊（Telematics）作業(yè)系統(tǒng)Android Auto。

　　該作業(yè)系統(tǒng)并已獲得不少車(chē)廠(chǎng)力挺，此可從Google官方網(wǎng)站資料得知；Android Auto即將運(yùn)用到奧迪（Audi）、克萊斯勒（Chrysler）、福特（Ford）、現(xiàn)代（Hyundai）、大眾（Volkswagen）、沃爾沃（Volvo）、三菱（Mitsubishi）等汽車(chē)品牌商推出的新車(chē)款上。

　　Android Auto獲得一線(xiàn)車(chē)廠(chǎng)奧援的最大賣(mài)點(diǎn)，在于讓駕駛者可透過(guò)聲控指令開(kāi)啟汽車(chē)的導(dǎo)航功能、播放音樂(lè)、搜尋餐廳等，而毋須低頭分心去看車(chē)上或是手機(jī)上的螢?zāi)?，可望大幅提升開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性；此外，未來(lái)各車(chē)廠(chǎng)亦將與Google合作開(kāi)發(fā)更多更新穎且吸睛的車(chē)用應(yīng)用程式（App），提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。

　　Google推出Android Auto作業(yè)系統(tǒng)，頗有與蘋(píng)果（Apple）于2014年3月發(fā)表的車(chē)載資通訊作業(yè)系統(tǒng)CarPlay較勁意味。而隨著Android Auto和CarPlay相繼問(wèn)世，智能汽車(chē)聲控系統(tǒng)行情也跟著看俏，帶動(dòng)語(yǔ)音辨識(shí)引擎（Speech Recognition Engine）市場(chǎng)熱度飆升。

　　智能車(chē)輛掀聲控潮　語(yǔ)音辨識(shí)引擎大熱燒

　　全球車(chē)廠(chǎng)競(jìng)相計(jì)畫(huà)于新一代產(chǎn)品線(xiàn)導(dǎo)入聲控系統(tǒng)，讓駕駛者開(kāi)車(chē)時(shí)，透過(guò)聲控系統(tǒng)即可執(zhí)行多元化的功能，藉此提高行車(chē)的安全性，帶動(dòng)語(yǔ)音辨識(shí)引擎需求大幅增漲。

　　賽微科技企業(yè)客戶(hù)事業(yè)處副總經(jīng)理劉進(jìn)榮表示，瞄準(zhǔn)智能車(chē)輛已為大勢(shì)所趨，汽車(chē)品牌商紛紛加緊于產(chǎn)品線(xiàn)中配備更多新穎的功能，藉此吸引終端消費(fèi)者的眼球，然而卻導(dǎo)致駕駛者于行車(chē)過(guò)程中容易因動(dòng)手操作而分心的風(fēng)險(xiǎn)，遂讓車(chē)廠(chǎng)意識(shí)到聲控系統(tǒng)在智能車(chē)輛中的重要性。

　　有監(jiān)于此，寶馬（BMW）、豐田（Toyota）、本田（Honda）、福特、納智捷（LUXGEN）等汽車(chē)品牌商已相繼發(fā)布搭載聲控系統(tǒng)的產(chǎn)品，以強(qiáng)化駕駛者行車(chē)的安全性。

　　劉進(jìn)榮指出，由于各國(guó)政府陸續(xù)頒布禁止駕駛者于行車(chē)間，藉由手操縱車(chē)機(jī)（OBU）或影像/聲音/導(dǎo)航（AVN）的人機(jī)介面，自2013年下半年開(kāi)始，有愈來(lái)愈多車(chē)廠(chǎng)推出內(nèi)建聲控系統(tǒng)的車(chē)款，顯見(jiàn)聲控系統(tǒng)已逐漸成為汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)功能配備。

　　車(chē)廠(chǎng)競(jìng)相發(fā)布支援聲控系統(tǒng)的新產(chǎn)品，也連帶使得語(yǔ)音辨識(shí)引擎的行情水漲船高，吸引Nuance、賽微科技、車(chē)音網(wǎng)、訊飛等語(yǔ)音解決方案開(kāi)發(fā)商搶食市場(chǎng)杯羹。

　　Nuance大中華區(qū)行動(dòng)方案副總裁Stuart Sharpe強(qiáng)調(diào)，聲控系統(tǒng)已成為車(chē)廠(chǎng)側(cè)重的主要系統(tǒng)布局，藉此強(qiáng)化駕駛者于行車(chē)時(shí)操作車(chē)內(nèi)功能之安全性。該公司已與主要汽車(chē)塬始設(shè)備製造商（OEM）和一級(jí)聲控系統(tǒng)供應(yīng)商，加速智能車(chē)輛配備聲控系統(tǒng)的發(fā)展。

　　劉進(jìn)榮提到，過(guò)去蘋(píng)果、三星（Samsung）等智能型手機(jī)品牌商皆已發(fā)表安裝聲控系統(tǒng)的產(chǎn)品，成為眾多語(yǔ)音解決方案供應(yīng)商極力拉攏的客戶(hù)群，然事實(shí)上，根據(jù)調(diào)查顯示，以美國(guó)為例，僅有18%的iPhone 5用戶(hù)會(huì)使用Siri的功能，主因係使用者習(xí)慣，以及操作時(shí)缺乏隱私。

　　相較之下，基于安全性的考量，聲控系統(tǒng)將成為汽車(chē)必備的功能，未來(lái)將會(huì)是語(yǔ)音解決方案開(kāi)發(fā)商重要的營(yíng)收來(lái)源。劉進(jìn)榮透露，從該公司目前的訂單量觀之，2014年車(chē)用語(yǔ)音辨識(shí)引擎將挹注高達(dá)近50%的營(yíng)收貢獻(xiàn)，未來(lái)數(shù)年比重更將節(jié)節(jié)攀升，甚至有望帶動(dòng)整體營(yíng)收高于去年；與過(guò)去手機(jī)應(yīng)用囊括賽微科技過(guò)半營(yíng)收的態(tài)勢(shì)截然不同。

　　特別是2014年蘋(píng)果和Google兩大巨頭，先后發(fā)布智能車(chē)載資通訊作業(yè)系統(tǒng)CarPlay及Android Auto，更進(jìn)一步助長(zhǎng)智能車(chē)輛導(dǎo)入聲控系統(tǒng)的熱潮加速在市場(chǎng)蔓延。

　　劉進(jìn)榮分析，汽車(chē)內(nèi)建的聲控系統(tǒng)區(qū)分為兩種，一係車(chē)載資通訊作業(yè)系統(tǒng)的云端系統(tǒng)，在車(chē)機(jī)收到駕駛者指令后，聯(lián)網(wǎng)上傳至云端進(jìn)行運(yùn)算和執(zhí)行指令；其二是車(chē)內(nèi)的車(chē)載資通訊系統(tǒng)，毋須經(jīng)由聯(lián)網(wǎng)可借重其語(yǔ)音辨識(shí)引擎和處理器，辨識(shí)并運(yùn)行指令。

　　賽微科技業(yè)務(wù)經(jīng)理陳柏沅分析，著眼于難以確保駕駛者行車(chē)路徑是否皆可聯(lián)網(wǎng)，因此預(yù)期未來(lái)導(dǎo)入聲控系統(tǒng)的云端和車(chē)載資通訊系統(tǒng)將會(huì)并存，以避免無(wú)法聯(lián)網(wǎng)時(shí)，仍可透過(guò)聲控系統(tǒng)操作各項(xiàng)服務(wù)和功能。

　　陳柏沅談到，智能車(chē)輛的聲控系統(tǒng)須與資訊服務(wù)結(jié)合，而適用于不同國(guó)家的資訊服務(wù)大相逕庭，故該公司日后將會(huì)持續(xù)借力與更多本土內(nèi)容供應(yīng)商合作，提供強(qiáng)化在地性服務(wù)和功能的語(yǔ)音解決方案，以贏得更多車(chē)廠(chǎng)的青睞。

　　值此聲控系統(tǒng)方興未艾之際，與Android Auto搭配的車(chē)用聲控應(yīng)用程式亦將迅速如雨后春筍般冒出頭。