發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務是基于發(fā)動機的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
效率，同時提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。可變凸輪軸正時電磁閥執(zhí)行器，通常由點火正極線供電，并由ECM提供接地，它的信號是一個個脈沖信號，其占空比由廠家設計決定，因此互相比較兩個執(zhí)行器占空比的時候，應查閱廠家相關的技術信息。
2022-01-19 14:42:09
。試驗證明，所開發(fā)的電控系統(tǒng)基本適用于100%乙醇燃料發(fā)動機。研究中開發(fā)了在線測控系統(tǒng)，完成了數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)保存，實時監(jiān)控，在線標定功能。下位機采用并行控制，充分利用單片機效率，提高執(zhí)行速度。電路中采用
2009-12-02 12:56:42
在車載網(wǎng)絡的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機?；赟AE J1939協(xié)議車輛應用層子標準及應用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48
由于采用了智能設計，解決固定控制算法的不足，可有效的節(jié)約燃油，有助于整體性能的提高。進氣控制，主要包括動力閥和渦流閥控制，可有效改善和提高發(fā)動機的輸出扭矩和動力?！ ≡鰤嚎刂?，ECU根據(jù)進氣壓
2015-08-14 14:13:32
發(fā)動機耗油遠程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
發(fā)動機測試系統(tǒng)研究
2018-11-27 16:58:15
燃料電池發(fā)動機測試系統(tǒng)
2018-11-28 11:29:11
一、FCEV的燃料電池發(fā)動機的基本組成 燃料電池發(fā)動機是FCEV主要的電源，一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
。LabVIEW作為一個強大的模擬工具，能夠動態(tài)模擬氫燃料電池系統(tǒng)在不同條件下的行為，并提供直觀的用戶界面。
在氫燃料電池的研究中，重點關注了它們在車輛中的應用。與傳統(tǒng)的化石燃料車輛相比，氫燃料電池車輛（HFCEV
2023-12-17 20:20:22
相位、供油提前角、噴油嘴以及點火正時等都就及時檢查并調整，以保證發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。 “用”即正確使用發(fā)動機。啟動前，就先搖車，使各軸瓦等潤滑部位運行到潤滑油后再
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉速，轉矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
及M40汽油。 作為提高火花點火發(fā)動機燃油效率的一種方法，分層燃燒的理念早在內燃發(fā)動機誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術有助于避免與進氣節(jié)流閥有關的泵損，從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問世，分層燃燒技術自1990年代末期起被越來越多地用于商業(yè)發(fā)動機產(chǎn)品，以期在部分負載行駛情況下提高汽油發(fā)動機燃油效率。
2019-07-19 06:10:46
運轉過程中，我們必須利用執(zhí)行機構（例如氣門、質量流量控制器和火花塞）調整空氣和燃料流量和點火定時以實現(xiàn)提前設定的實驗條件。在實驗中同時操作多臺設備并監(jiān)測發(fā)動機運行狀況是實驗人員的一大麻煩，提高效率十分必要。生成模擬
2011-03-06 12:18:47
是托動工況。托動工況下油門踏板完全松開，電腦從怠速開關得知車輛轉入怠速狀態(tài)，而曲軸轉速還很高從而知道車輛處于托動工況，此時電腦會首先推遲點火時間降低發(fā)動機功耗，然后根據(jù)轉速停止噴油。一般ECU內預存有斷
2021-02-20 14:22:20
為了中國汽車事業(yè)，為了消費者更好享用汽車，請關注汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器專利，一種電子加速器對汽油發(fā)動機，動力，振動，穩(wěn)定 ，省油，聲音，排氣質量……都有很好效果！安裝方便，直接對新車舊車
2015-12-06 05:26:19
全球八大發(fā)動機結構，關注、星標公眾號，不錯過精彩內容來源：EDN電子技術設計發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
隨著電子技術的發(fā)展及對發(fā)動機性能要求的提高,微機控制的電子點火系統(tǒng)逐漸取代了傳統(tǒng)的發(fā)動機點火系統(tǒng),實現(xiàn)了更為精確的點火時刻和點火能量的控制。在發(fā)動機點火系統(tǒng)中,采用的每個發(fā)動機汽缸各帶一個點火
2019-07-17 07:40:18
在車載網(wǎng)絡的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機?；赟AE J1939協(xié)議巾車輛應用層子標準及應用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-07-12 06:33:21
基于瞬時轉速的發(fā)動機故障診斷研究對本系統(tǒng)中瞬時轉速的采集進行了誤差分析,并討論了影響瞬時轉速波動的幾個因(本文共3頁)閱讀全文>>汽車發(fā)動機按照其所用燃料可分為柴油機和汽油機。柴油機作為
2021-08-30 07:07:02
電噴摩托車，發(fā)動機轉速信號應該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉速達到2800轉時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
研究”，主要以提高工程車輛的動力性與經(jīng)濟性為目的，在ZL50 輪式裝載機傳動系統(tǒng)特性的基礎上，經(jīng)過嚴格的數(shù)學推導得到了其以變矩器速比為換擋參數(shù)的效率換擋規(guī)律，并使用數(shù)值解析方法得到了最佳動力性換擋規(guī)律
2009-04-16 13:46:46
怎么實現(xiàn)基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動機主控制器的設計？
2021-05-17 06:33:15
傳統(tǒng)內燃機車輛即使低速行駛也會發(fā)出發(fā)動機聲音。通常，當車輛不在視線范圍內時，行人和其他交通參與者通過視覺識別和對輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽覺識別來判斷車輛的接近或離開。
2019-08-06 07:57:05
著重討論了利用現(xiàn)代優(yōu)化技術及軟件提高摩托車動力性和燃料經(jīng)濟性詳細闡述了摩托車傳動系參數(shù)的優(yōu)化方法提出了包括發(fā)動機最優(yōu)工作區(qū)間動力傳動系參數(shù)最優(yōu)化問題的實現(xiàn)算法本文最后根據(jù)文章所提出的理論和算法結合自己的工作
2009-12-02 13:01:26
既簡單又實用又安全的核動力發(fā)動機是直接利用一種電子加速器的鈾235高能電子和原子對混合物點火燃燒，與現(xiàn)在利用核反應堆和核裂變的方式不同。由于鈾235電子，原子燃燒產(chǎn)生更多的能量，從而節(jié)省了燃料，因此
2021-04-25 18:32:14
引言隨著發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構和控制策略日趨復雜，電控系統(tǒng)的研發(fā)工作難度以及實驗工作量大大增加，成本也大幅度提高。V型開發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動機ECU(Electronic Control Unit，電子
2019-07-10 07:13:21
本文選定了NI公司的PXI和CompactRIO方案完成平臺構建，研制開發(fā)了一套基于PXI的CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機ECU在環(huán)仿真系統(tǒng)，進行了發(fā)動機ECU在環(huán)仿真試驗。
2021-05-13 06:30:16
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
不改變原電流大小，只改變原電流的運動模式，來提高汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的性能。全網(wǎng)搜索：汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器。
2017-10-07 08:26:21
人們都知道汽車企業(yè)為了自主創(chuàng)新花費上億的研究，效果不理想。而現(xiàn)在有一種新產(chǎn)品告訴大家，對汽油發(fā)動機，動力，振動，穩(wěn)定，省油，聲音，排氣質量，積碳，耐用，……都有很好效果。安裝方便，直接對新車舊車
2016-10-09 20:48:47
汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁，電控制本身的電的運動規(guī)律的裝置，電的輻射范圍例如臺風一樣旋轉形成螺旋狀，從而產(chǎn)生強大的電吸拉力，來感應其它裝置產(chǎn)生很好的效果為汽車發(fā)動機
2016-10-21 07:13:57
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上，我經(jīng)過反復的實驗證明，一旦加油發(fā)動機動力首先升起，發(fā)動機的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
`▼點火，啟動斯特林發(fā)動機 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機開始工作 斯特林發(fā)動機是通過氣缸內工作介質經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機?！ D中斯特林發(fā)動機連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉動，帶動其也跟著轉動`
2016-09-14 11:42:49
i-VTEC技術，在1000-3500轉的低負荷狀態(tài)下，i-VTEC開啟，利用了延遲進氣門的關閉時間，使得活塞上行時，進氣門仍處于打開狀態(tài)，從而將一部份空氣排出，這相當于在發(fā)動機低負荷時候，減小排量、削弱動力
2016-09-29 11:38:54
，吉林大學等150多人參加了上屆會議。會議由論壇、小型展覽構成。與會代表對于本次大會給予了積極的評價，并表示將更多參與上海優(yōu)勢 主辦的各種活動。四、國際專家親臨把脈專題一： 發(fā)動機技術的創(chuàng)新與同步開發(fā)專題二
2009-03-12 16:23:03
發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機類型很多，結構各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
？No！ 面臨堵車時無休止的“走走停?！?、頻頻的起步加快，貝爾法發(fā)動機啟停技術能使車輛在怠速狀況時發(fā)動機不會空轉，而是臨時停止工作，同時不影響車內空調、音響等設備的運用。當遇到紅燈需要停車時，通過踩下剎車讓
2015-03-20 16:26:09
而產(chǎn)生動力的。這是一種外燃發(fā)動機，使燃料連續(xù)地燃燒，蒸發(fā)的膨脹氫氣（或氦）作為動力氣體使活塞運動，膨脹氣體在冷氣室冷卻，反復地進行這樣的循環(huán)過程?！ ⊥馊紮C是一種外燃的閉式循環(huán)往復活塞式熱力發(fā)動機
2016-09-14 21:28:59
源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車，達到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。混合動力汽車除發(fā)動機、電動機、蓄電池等各種單元技術外，重要的技術是各系統(tǒng)的電子控制技術和整車的動力系統(tǒng)優(yōu)化與控制技術。本文主要
2011-01-26 17:56:13
中安新材料石墨烯發(fā)動機保護劑是一種高效的發(fā)動機保護潤滑產(chǎn)品，利用先進的石墨烯技術，為發(fā)動機提供全面保護。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機零部件的磨損，延長發(fā)動機
2024-01-23 18:07:54
燃料電池發(fā)動機的特點
1、 燃料電池的優(yōu)點
1) 節(jié)能、轉換效率高、不需要石油燃料
a) 除用汽油重整產(chǎn)生氫氣外，其他（
2009-11-06 10:42:09
703 多氣門發(fā)動機,多氣門發(fā)動機是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 什么是汽車名發(fā)動機型式/軸距
發(fā)動機型式：指動力裝置的特征，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。裝在轎車或
2010-03-11 13:58:24376 什么是汽車的發(fā)動機型式/變速器
發(fā)動機型式
發(fā)動機型式：指動力裝置的特征，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制
2010-03-12 08:57:22733 汽車的心臟--發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536 40臺燃料電池發(fā)動機助上海世博減排
世博會期間，200輛真正零排放的燃料電池車將穿梭在各場館之間，由我市江蘇新源動力公司
2010-04-14 08:38:001799 電源組發(fā)動機是對以單組元為推進劑為燃料的一類一類發(fā)動機的統(tǒng)稱，在火箭、飛行器、導彈和魚雷中有著廣泛的應用。
2016-05-10 17:06:40
4 熱效率是指發(fā)動機輸出的機械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學能之間的比率。即評價有多少熱量轉化成有效功。一般的汽油機熱效率都在20%-30%左右，而一般的柴油機會比汽油機高一些，在30%-40%左右。
2016-07-29 16:43:244681 
下功率較原汽油機最大下降了7．1％，熱效率最大提高了3。o個百分點；增壓后，動力性和經(jīng)濟性較原汽油機和甲醇蒸汽發(fā)動機都有較大提高，當增壓壓力為o．15 MPa時熱效率較原汽油機最大可提高4．o個百分點，表明余熱氣化甲醇在內燃機
2017-10-25 16:26:5414 的影響，發(fā)動機工作在最佳冷卻液溫度下，發(fā)動機的動力性、排放性、經(jīng)濟性等均能顯著地提高。為維持發(fā)動機處于最佳的工作狀態(tài)，需要對冷卻風扇的轉速進行控制。在傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)基礎之上，開發(fā)智能白控化的冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機技
2017-11-09 09:49:4412 發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。
2018-01-08 14:00:3628581 發(fā)動機啟動技術優(yōu)點：自動控制熄火和啟動，同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉時間，并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
2018-01-08 14:12:4713278 為了能夠精確地控制沼氣與汽油的噴射以控制空燃比，對168F型汽油機進氣系統(tǒng)進行技術改造?；趩纹瑱CAT89S52的特性設計了改造后的汽油／沼氣雙燃料發(fā)動機控制單元，并對發(fā)動機進行了試驗研究。結果表明
2018-01-22 14:50:431 發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強化發(fā)動機的動力性，為了盡可能地提高發(fā)動機的熱效率，不斷地采用新技術。
2018-01-30 11:32:2511296 
在核心機的基礎上，如果在壓氣機組件前面增加一個風扇，就成了渦扇發(fā)動機?？梢栽?b class="flag-6" style="color: red">提高進氣效率的同時，將部分空氣通過外涵道向后推，能有效提高發(fā)動機的工作效率和推力，在功率保證的前提下，外涵道越大，推力
2019-01-28 16:48:4411294 簡單理解EcoBoost發(fā)動機，就是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎上，將柴油發(fā)動機的燃油缸內直噴技術運用到汽油發(fā)動機上。只不過，福特早在1970年就開始開發(fā)測試利用汽油完成缸內直噴，并進一步升級了渦輪增壓和可變凸輪軸正時系統(tǒng)這些關鍵技術，從而進一步提高燃油效率，實現(xiàn)高燃油效率的空燃比。
2019-08-19 09:26:192743 得益于各種技術方案的實施，1NR-FKE 型ESTEC 發(fā)動機能保持與1NR-FE 型發(fā)動機相同的高動力性能，同時具有高達38%的卓越熱效率。圖16示出了該機型的動力性能。新機型的低燃油耗運行區(qū)域大幅增加，低負荷工況燃油耗大幅下降。
2019-08-19 17:35:453115 
相信很多人買車，一般都會考慮其發(fā)動機動力水平，看峰值扭矩，看最大功率，看百公里加速，而近年來在廠家的宣傳中，關于發(fā)動機的介紹有多了一個新指標——熱效率。
2019-09-20 09:27:462747 有著18年燃料電池發(fā)動機研發(fā)經(jīng)驗的上燃動力，正式發(fā)布其第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機，并計劃2020年下半年正式投入量產(chǎn)。
2019-11-19 09:03:41870 弗勞恩霍夫加工機械和加工技術研究所研發(fā)出制造燃料電池發(fā)動機的先進技術，或實現(xiàn)研發(fā)制造燃料電池發(fā)動機的先進技術，進而普及燃料電池車。
2020-03-27 16:27:592220 近年來，隨著油耗排放法規(guī)的日益嚴苛，提升壓縮比成為提高發(fā)動機熱效率的重要技術措施，但壓縮比越高，在大負荷工況下發(fā)生爆震的可能性也越大。發(fā)動機噴水技術則可以通過向進氣歧管或者缸內噴水來降低進氣溫度，從而降低整個工作循環(huán)的溫度，有效抑制爆震的發(fā)生，因此是一種有效提升發(fā)動機熱效率的技術。
2020-06-18 14:29:212868 
博世與中國動力裝備制造商濰柴在發(fā)動機技術上取得歷史性突破。雙方合作將濰柴重型商用車柴油機熱效率提升至50%，由此在全球范圍內樹立了產(chǎn)業(yè)新標桿。 目前，柴油機的熱效率平均為46%左右。4%熱效率的提升
2020-09-23 14:04:583413 ％超高熱效率。 發(fā)動機熱效率是什么？ 熱效率是發(fā)動機省油的關鍵指標。熱效率是指發(fā)動機中轉變?yōu)闄C械功的熱量與所消耗的熱量的比值，用以評定發(fā)動機經(jīng)濟性。 目前，市場上量產(chǎn)的發(fā)動機熱效率主要在30％－38％區(qū)間。熱效率的偏低主要有幾方面的
2020-11-26 10:50:331250 根據(jù)比亞迪汽車官方的消息，比亞迪量產(chǎn)的驍云 - 插混專用 1.5L 高效發(fā)動機獲得了權威機構中汽研華誠認證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書，實測 43.04% 的熱效率獲得 能效之星稱號。 比亞迪表示
2020-11-27 18:04:163634 ? ? 發(fā)動機熱效率越高，汽車的燃油經(jīng)濟性越好。但為何現(xiàn)實中，很多消費者感受并非如此？ 國人買車，一般看的是三大件，但三大件中的“發(fā)動機”到底如何，過去大家就看品牌、看油耗、看動力參數(shù)，但如今
2021-01-13 09:24:065920 更佳的優(yōu)點也被凸顯出來。 據(jù)了解，2月26日，日產(chǎn)汽車今日在日本橫濱宣布，其在發(fā)動機效能方面取得了突破性進展。下一代e-Power動力系統(tǒng)的熱效率將升至50%，燃油效率將提升約25%。 日產(chǎn)提出了名為STARC的概念，其通過加強汽缸內氣
2021-02-27 09:19:142185 一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要；因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著其越省油，這在油價節(jié)節(jié)攀升的當下更具現(xiàn)實意義。
2021-03-02 10:06:251565 一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要；因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著其越省油，這在油價節(jié)節(jié)攀升的當下更具現(xiàn)實意義。
2021-03-02 10:52:041945 隨著排放法規(guī)越來越嚴格，尤其是國六排放實施的最后期限逼近，提高發(fā)動機熱效率和減少排放是各大汽車公司需要迫切解決的主要問題，而問題的關鍵所在就是發(fā)動機技術的革新。發(fā)動機燃燒所產(chǎn)生的動能通過傳動機構轉化
2021-04-23 16:46:569 時隔中國乘用車動力總成專業(yè)委員會(SCP)成立不足半年，作為牽頭企業(yè)，吉利汽車于日前宣布，其已于今年一季度在發(fā)動機熱效率方面的前瞻技術取得了新突破，均質稀薄燃燒原型樣機實測實現(xiàn)51%的指示熱效率
2021-05-13 10:44:592287 。 為了提高活塞溫度并理想地減少缸內傳熱，對零油冷（ZOC）活塞進行了研究。為了研究這1技術，對測試發(fā)動機進行了修改，以使其停用活塞油冷，從而可以評估其對諸如有效熱效率（BTE）、活塞溫度和排放等參數(shù)的影響。 該發(fā)動機配備了用于燃
2021-05-27 15:26:361747 
為研究發(fā)動機起動過程的影響因素，設計了車輛發(fā)動機起動過程測試方案，對6臺不同工作條件下的某型車輛發(fā)動機進行了車輛起動過程測試，提取了起動過程的轉速特征參欻，研究了發(fā)動機起動過程的影響因素及機理
2021-06-19 10:56:378 汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅使汽車進行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機
2021-09-03 10:15:0486549 隨著機動車的保有量日益擴大，車輛所排出的有害氣體及其對大氣的污染也越來越受到了人們的關注，人們采用各種措施對車輛的排放量加以約束。汽車工業(yè)無線電技術起到了重要的作用，可以從發(fā)動機管理上入手，減少車輛排放量的問題，促進了無線電子控制技術在汽車發(fā)動機上的運用。本文將介紹電子控制在車輛發(fā)動機上有哪些應用。
2022-03-30 16:17:113715 汽車發(fā)動機的“T”，表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:38852 馬赫動力1.5T發(fā)動機達到了41.07%的熱效率，燃油版和混動版的發(fā)動機熱效率并無差異，說了半天，那熱效率到底是什么？有什么影響？
2022-12-05 11:57:106148 對于四沖程發(fā)動機來說，其可以承受更高的壓縮比，動力輸出曲線也更符合汽車的工況要求，但它也并非沒有缺點，除了需要對進排氣門進行精準控制外，還要提升熱效率，目前熱效率能超過35%的發(fā)動機就可以被廠家吹噓一波了。
2023-08-05 12:04:01401 
有沒有什么辦法能讓發(fā)動機的熱效率大幅提升，如果能提升到一半甚至現(xiàn)有水平的一倍，燃油車的未來又會是什么樣子呢？
2023-09-12 11:12:23396 
AVL公司點燃式發(fā)動機開發(fā)經(jīng)理Paul KAPUS表示：“AVL公司于2022年底對外正式宣布，將開發(fā)一款具有當量燃燒和進氣道噴射（PFI）噴水技術的2.0 L氫燃料賽車發(fā)動機。
2023-11-09 16:34:25497 ? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機是實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術方向。當前，豐田、一汽、吉利、東風等公司均在進行氫燃料發(fā)動機的開發(fā)，而且 國內自研的氫燃料發(fā)動機熱效率達到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02713 
在自吸發(fā)動機時代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個動力強勁，一個經(jīng)濟省油，但是后來大眾開始放棄提升內燃機的熱效率，轉而研究起渦輪增壓技術，希望在提升動力的同時，降低發(fā)動機的油耗。
2023-12-29 11:41:16154 渦輪噴氣發(fā)動機是目前大多數(shù)商用客機和軍用飛機所使用的發(fā)動機類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點燃，產(chǎn)生高速噴射的燃氣來產(chǎn)生推力。這種發(fā)動機通常具有高推力和高效率，能夠滿足大型客機的動力需求。
2024-01-15 15:02:072284 發(fā)動機的熱效率，是指發(fā)動機有效功率的熱量與單位時間所消耗燃料的熱量比值。簡單來理解就是燃油燃燒后產(chǎn)生的能量有多少轉變成了汽車的驅動力。
2024-02-29 14:31:37140 
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